Zamknięty przez: Sysiu
Nie 03 Lut, 2013 11:01 |
Nexia V6 |
| Autor |
Wiadomość |
woPo 
Hej! Przekroczyłem tysiąc!
Auto:: Honda
Dołączył: 10 Lip 2007
Posty: 2744
Skąd: ZS - - - - -
|
 Wysłany: Nie 16 Sie, 2009 21:42
|
|
|
Prawie jak VTEC  |
|
 |
|
 |
Pirullo
Świeżak
Auto:: Nexia
Dołączył: 13 Kwi 2009
Posty: 100
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: Wto 18 Sie, 2009 09:18
|
|
|
| spoko mi się podoba tylko resztę pajęczyny ogarnij bo kaszaniarsko wygląda i będzie git nexiomania teammmm |
|
 |
|
|
BrzozA
Ogarnięty
Auto:: brak
Dołączył: 05 Sie 2007
Posty: 555
Skąd: z zielonej górki
|
| Wysłany: Wto 18 Sie, 2009 19:28
|
|
|
o panie kosa  ale tak na zimny do odcinki |
|
|
|
|
|
PRADIUCH
[Usunięty]
|
| Wysłany: Wto 18 Sie, 2009 21:31
|
|
|
| Łeeeee ja myślałem że ty wstawiasz ta nowsza vke . Pirullo masz racje |
|
|
|
|
|
pablo_111
Hej! Przekroczyłem tysiąc!
Auto:: Nexia
Dołączył: 11 Lip 2007
Posty: 2555
Skąd: śląsk
|
| Wysłany: Sro 19 Sie, 2009 21:17
|
|
|
| PRADIUCH napisał/a: | | Łeeeee ja myślałem że ty wstawiasz ta nowsza vke . Pirullo masz racje |
v-ka to v-ka |
_________________
NEXIA GSI 2.0 16V 136KM |
|
|
|
|
|
befree
Świeżak
Auto:: Nexia v6
Dołączył: 06 Mar 2008
Posty: 255
Skąd: Hajnówka/Waddinxveen
|
| Wysłany: Czw 20 Sie, 2009 21:56
|
|
|
| BrzozA napisał/a: | | ale tak na zimny do odcinki |
dlaczego na zimnym?
| PRADIUCH napisał/a: | | Łeeeee ja myślałem że ty wstawiasz ta nowsza vke |
tak jak pablo pisze, v-ka to v-ka |
|
|
|
|
|
BogadR
Świeżak
Auto:: Nexia V6
Dołączył: 25 Mar 2008
Posty: 32
Skąd: Krk
|
| Wysłany: Pią 21 Sie, 2009 00:18
|
|
|
Oj panie czemus nie napisal ze chcesz wlozyc Vke?
1. Po pierwsze dlaczego 2.5 a nie 3.0? gabarytowo to jest to samo a na wstepie masz cos w okolicach 210KM i lepsza baze do dalszych modow.
2. Wybrales najgorszy kolektor ssacy, ten jest jak czop ma najmniejszy przeplyw powietrza ze wszystkich trzech do Vek 
3. Wiazka do ogarniecia kup "organizer" przykrecany do kolektora
4. Silnik wisi krzywo, jest przekrzywiony z prawej strony w dol, odrazu z tym powalcz bo bedzie Ci rwala poduszki az milo Poduszki mozesz utwardzic zalewajac je klejem do montowania szyb samochodowych, dasz im wiecej czasu zanim sie zerwa 
Jak masz mozliwosci to pomysl o poliuretanach.
5. "power rura" akurat ta Vka nie lubi dlugich dolotów, wiem ze chciales nawiew zimnego powietrza zrobic, ale nastepnym razem jak bedziesz hamowal auto to poprostu odepnij power rure i porownaj wyniki.
W skrocie zrobiles wszystkie moje bledy 
Ogolnie fajnie ze pojawila sie nowa Vka nie jestesmy sami z ziemniakiem  Pomysl nad hamulcami ale nie na 256mm tylko cos bardziej pod 288mm. Ja swoje 256 ATE powerdisc z klockami Ferodo spalilem a mam "tylko" 182KM
Do ludzi ktorzy pisza dlaczego nie 3.2, bo blok jest wyzszy i sie nie zmiesci pod maska, jest problem z elektronika, jest elektroniczny pedal gazu, a w 2.5 i 3.0 na linke.
3.2 ma 4 sondy lambda 2.5 i 3.0 jedna lub dwie w zaleznosci od rocznika i jeszcze kilka innych niulansow
Jak cos to wal na PW lub GG, zadko bywam na forum.
P.S.
Ktos pisal ze jest juz 5 Vek w pol, a gdzie i kto?
P.S. 2
Jezeli masz nowa linke gazu to uwazaj bo w nexii idzie pod wiekszymi kontami i na poczatku lubi sie zacinac Ja mialem 3 dosc nieciekawe sytuacje na samym poczatku z tego tytulu. |
_________________
Nexia V6 |
|
|
|
|
|
befree
Świeżak
Auto:: Nexia v6
Dołączył: 06 Mar 2008
Posty: 255
Skąd: Hajnówka/Waddinxveen
|
| Wysłany: Pią 21 Sie, 2009 12:57
|
|
|
| BogadR napisał/a: | | 2. Wybrales najgorszy kolektor ssacy, ten jest jak czop ma najmniejszy przeplyw powietrza ze wszystkich trzech do Vek |
a jaki kolektor mozesz mi polecic?
| BogadR napisał/a: | | 5. "power rura" akurat ta Vka nie lubi dlugich dolotów, wiem ze chciales nawiew zimnego powietrza zrobic, ale nastepnym razem jak bedziesz hamowal auto to poprostu odepnij power rure i porownaj wyniki. |
na poczatku dolot byl seryjny i stozek pod maska a nie w nadkolu i wyszlo 165KM tylko:/ Po zmianie i wsadzenia w nadkole - 188KM. Wiec jest lepiej |
|
|
|
|
|
BogadR
Świeżak
Auto:: Nexia V6
Dołączył: 25 Mar 2008
Posty: 32
Skąd: Krk
|
| Wysłany: Pią 21 Sie, 2009 13:55
|
|
|
| befree napisał/a: | | BogadR napisał/a: | | 2. Wybrales najgorszy kolektor ssacy, ten jest jak czop ma najmniejszy przeplyw powietrza ze wszystkich trzech do Vek |
a jaki kolektor mozesz mi polecic?
| BogadR napisał/a: | | 5. "power rura" akurat ta Vka nie lubi dlugich dolotów, wiem ze chciales nawiew zimnego powietrza zrobic, ale nastepnym razem jak bedziesz hamowal auto to poprostu odepnij power rure i porownaj wyniki. |
na poczatku dolot byl seryjny i stozek pod maska a nie w nadkolu i wyszlo 165KM tylko:/ Po zmianie i wsadzenia w nadkole - 188KM. Wiec jest lepiej |
Kolektor ten http://www.motor-talk.de/.../bild-59179.JPG
Ziemniak go mial, niestety jest problem z upchaniem kolanek i rur do stozka
a ze stozkiem w nadkolu hmmm dziwne, ale skoro zmierzyles to ok nie bede sie klucil. Choc z drogiej strony spory skok mocy, troszke to dziwnie wyglada |
_________________
Nexia V6 |
|
|
|
|
|
befree
Świeżak
Auto:: Nexia v6
Dołączył: 06 Mar 2008
Posty: 255
Skąd: Hajnówka/Waddinxveen
|
| Wysłany: Pią 21 Sie, 2009 20:15
|
|
|
| właśnie ziemniak mi hamowal auto. byly dwa pomiary i wyniki takie jak opisalem wyzej. |
|
|
|
|
|
PRADIUCH
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pią 21 Sie, 2009 21:36
|
|
|
Ciekawe czy ustawił parametry wszystkie o.k bo jak nie to lipa
[ Dodano: 2009-08-21, 21:37 ]
najlepiej pojechać na inne hamownie i sprawdzić |
|
|
|
|
|
lenart
[Usunięty]
|
| Wysłany: Sob 22 Sie, 2009 17:19
|
|
|
| Pradiuch ma rację rolka to rolka |
|
|
|
|
|
befree
Świeżak
Auto:: Nexia v6
Dołączył: 06 Mar 2008
Posty: 255
Skąd: Hajnówka/Waddinxveen
|
| Wysłany: Pon 14 Wrz, 2009 14:43
|
|
|
odswiezam troche temat. Wczoraj kupilem rozpórke na przód oraz zamówiłem na tył bo na miejscu nie mieli. Jest od kadzia 16v.
http://img156.imageshack.us/i/img1506c.jpg/
http://img513.imageshack.us/i/img1507y.jpg/
a tak wygląda pod maską.
http://img225.imageshack.us/i/img1516.jpg/
Prowadzenie sie poprawiło i to baaardzo przy wiekszej masie silnika, jestem zadowolony. Niestety bajzel pod maska jeszcze nie do konca ogarniety, z powodu braku czasu  Jestem za granicą i ciężko z czasem, ale wszystko sie zrobi znalazlem na tutejszym szrocie Viki A v6 i sa do niej obudowy na silnik itd wiec dawca jest. Viki ma fajne heble 288mm w cacy stanie ale piasty sa na 5 szpilek |
|
|
|
|
|
Kondzio
Hej! Przekroczyłem tysiąc!
Auto:: Nexia 2.0T & Megane II 1.5 DCi
Dołączył: 18 Lip 2007
Posty: 2342
Skąd: z policji :P
|
| Wysłany: Pon 14 Wrz, 2009 15:18
|
|
|
no i co z tego,ze na 5 szpilek ?
P.S co kryje sie pod stwierdzeniem prowadzenie ? w jakich styuacjach auto sie lepiej prowadzi ? |
_________________
 |
|
|
|
|
|
AdiN
Ciagle mi malo :P
Auto:: Polo & Nexia & 308sw
Dołączył: 03 Sty 2009
Posty: 9230
Skąd: Bytom/Zabrze
|
| Wysłany: Pon 14 Wrz, 2009 15:21
|
|
|
| Z tego co wiem to chyba nic nie zmienia.. Zacnie teraz wyglada silnik Tylko jeszcze kabelki pochowaj i będzie prawie picuś glancuś |
_________________
 |
|
|
|
|
|
befree
Świeżak
Auto:: Nexia v6
Dołączył: 06 Mar 2008
Posty: 255
Skąd: Hajnówka/Waddinxveen
|
| Wysłany: Pon 14 Wrz, 2009 15:21
|
|
|
i jakies tam filmiki..
http://befree3.wrzuta.pl/film/0Ygva0CfnR1/mvi_1508
http://befree3.wrzuta.pl/film/1AWXN2PLXsL/mvi_1511
no i znalazlem jakis kolektor ssacy do C25XE
http://www.mantzel.de/neu/Mantzel-Powerspinne
zna ktoś niemiecki i mi przetlumaczy te zdania?
Es gibt nur wenige Möglichkeiten, diesen Motor auf einfache Art und Weise zu tunen - Mantzel hat eine!
Die Power"-Spinne erschließt 8 PS Mehrleistung durch um 20% vergrösserte Ansaugkanäle. Eine sehr einfache und schnell eingebaute Massnahme, um den kleinen V6-Motor (C25XE) zu tunen!"
[ Dodano: 2009-09-14, 15:31 ]
| Kondzio napisał/a: | | no i co z tego,ze na 5 szpilek ? |
poprostu przekladam piasty i po problemie?
| Kondzio napisał/a: | | P.S co kryje sie pod stwierdzeniem prowadzenie ? w jakich styuacjach auto sie lepiej prowadzi ? |
lepiej sie zachowuje w zakretach. Pojezdzilem troche po kretych uliczkach bez rozpórki i momentami auto jechało prosto nie chcialo skrecać. Po zalozeniu rozpórki o niebo lepiej. Pewniej sie prowadzi, no i nie skrzypi mi tak wszystko we wnetrzu |
|
|
|
|
|
Olcha
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pon 14 Wrz, 2009 17:47
|
|
|
| Dźwięk jest po prostu zajebisty w Vce. |
|
|
|
|
|
Sysiu
Ciagle mi malo :P
Auto:: VW Passat
Dołączył: 31 Maj 2008
Posty: 12087
Skąd: Płock
|
| Wysłany: Pon 14 Wrz, 2009 17:49
|
|
|
| no to jest muzyka dla uszu a zaraz pewnie będzie sprzedaje całe audio włącznie z radiem z nexi wole słuchać silnika |
_________________
Była: Nexia 1,5 8V + LPG
Była: Astra H kombi 1,7 CDTi
Jest: Passat B7 2.0TDI |
|
|
|
|
|
Butterfly 
Hej! Przekroczyłem tysiąc!
Auto:: Łódź
Dołączyła: 05 Lip 2009
Posty: 1970
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: Pon 14 Wrz, 2009 18:02
|
|
|
dźwięciorek fajny fajny
ja znam niemiecki ale za tłumaczonko sie raczej nie wezme mimo ze zdania sa proste (jeszcze cos pomieszam i dupa ) |
_________________
Diablica o anielskim uśmiechu i hipnotyzujących złotozielonych oczach..
 |
|
|
|
|
|
'MICHU'
Ogarnięty
Auto:: Focus MKII 2.0 16v
Dołączył: 19 Lip 2007
Posty: 535
Skąd: Toruń
|
|
|
|
|
|
Jason
[Usunięty]
|
| Wysłany: Pon 14 Wrz, 2009 19:03
|
|
|
| dziek V6 nawet spoko ale R5 jakos ladnieszy mi sie wydal |
|
|
|
|
|
Kondzio
Hej! Przekroczyłem tysiąc!
Auto:: Nexia 2.0T & Megane II 1.5 DCi
Dołączył: 18 Lip 2007
Posty: 2342
Skąd: z policji :P
|
| Wysłany: Pon 14 Wrz, 2009 20:12
|
|
|
| befree napisał/a: | | Kondzio napisał/a: | | P.S co kryje sie pod stwierdzeniem prowadzenie ? w jakich styuacjach auto sie lepiej prowadzi ? |
lepiej sie zachowuje w zakretach. Pojezdzilem troche po kretych uliczkach bez rozpórki i momentami auto jechało prosto nie chcialo skrecać. Po zalozeniu rozpórki o niebo lepiej. Pewniej sie prowadzi, no i nie skrzypi mi tak wszystko we wnetrzu |
nie doczytalem,ze chodzi Ci o efekt po zalozeniu rozporki,w takim razie zgadzam sie z Toba w 100%,ze jest lepiej.Myslalem,ze chciales powiedziec,ze auto prowadzi sie lepiej z V`ka na przedniej osi niz z 1.5 |
_________________
|
|
|
|
|
|
tobi333
Ogarnięty
Auto:: Audi A4
Dołączył: 29 Sie 2007
Posty: 572
Skąd: Skierniewice
|
| Wysłany: Czw 17 Wrz, 2009 15:00
|
|
|
kolejna z paru nexii która mi sie podoba na tym forum
dobrze ze zmieniles te felgi na większe bo ten 2 wzór co miales to nie bardzo szczerze mowiac
silniczek na + i gleba też, ale pewnie troche ciężko sie jezdzi po pięknych polskich drogach, ale pewnie jestes przyzwyczajony juz |
_________________
Być nikim, ale sobą, w świecie, który robi wszystko, co w jego mocy, dniami i nocami, by zrobić z ciebie przeciętniaka, oznacza walkę w najcięższej bitwie, w jakiej dane było walczyć ludzkości i która nigdy się nie skończy? |
|
|
|
|
|
befree
Świeżak
Auto:: Nexia v6
Dołączył: 06 Mar 2008
Posty: 255
Skąd: Hajnówka/Waddinxveen
|
| Wysłany: Nie 20 Wrz, 2009 18:37
|
|
|
| tobi333 napisał/a: | | gleba też, ale pewnie troche ciężko sie jezdzi po pięknych polskich drogach, ale pewnie jestes przyzwyczajony juz |
szczerze mówiąc to nie jezdze po polskich drogach.. ;P obecnie zagramanicą przebywam ;p
[ Dodano: 2009-09-25, 12:37 ]
zmienilem filt powietrza na stozek K&N dedykowany do tej v-ki. Poprawiła sie dynamika i auto lepiej przyspiesza z kadego zakresu obrotów. Myśle ze 190KM pękło 
http://img156.imageshack.us/i/img1519t.jpg/
http://img25.imageshack.us/i/img1518n.jpg/
i porównanie filtrów: jakis uniwersalny i dedykowany
http://img201.imageshack.us/i/img1517o.jpg/
[ Dodano: 2009-09-25, 12:58 ]
| DariaLodz napisał/a: | | ja znam niemiecki ale za tłumaczonko sie raczej nie wezme mimo ze zdania sa proste (jeszcze cos pomieszam i dupa ) |
prosze Cie przetłumacz przynajmniej troche bede wiedzał o co chodzi ;P
[ Dodano: 2009-09-25, 18:32 ]
http://befree3.wrzuta.pl/...ksz/6WJV17M4oB5
zamieszczam wykres. |
|
|
|
|
|
|
|
