|
Znikający olej z silnika. |
| Autor |
Wiadomość |
Roxon40
Pierwszy Dobrowolnie Zbanowany

Auto:: Była Nexia 2.0 8V GLE/GSi
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 7142 Skąd: Śląsk
|
Wysłany: Sob 26 Sty, 2008 13:22 Znikający olej z silnika.
|
|
|
| No i zaczyna się syndrom poswapowy chyba. Od paru dni gubię olej. I to nie silnikiem tylko gdzieś z dołu. Byłem dziś u mechanika żeby zobaczył i padło stwierdzenie że puściła uszczelka miski olejowej. No to niby o to jestem spokojny ale nie tak do końca. Padło jeszcze stwierdzenie że mogły puścić zimmeringi. Ciężko mi stwierdzić co tak naprawdę się dzieje bo miska jest cała z oleju a najgorsze jest to że kapie olej z osłony pod silnikiem (tej po stronie pasażera) W poniedziałek się dowiem ale autem narazie się nie najeżdżę bo gdzie go zostawię tam zostają plamy. Padło trzecie stwierdzenie że silnik może już mieć tzw przedmuchy i żadne zimmeringi mu nie pomogą i tego się obawiam ze pewnie znając moje szczęście to będzie najgorsza opcja. Napewno nie pali oleju bo sprawdzałem i olej jest elegancki czysty. Nsa postoju przygazowałem go tak do 5000 - 6000 obrotów ale niw widziałem żeby coś leciało I w zasadzie pytanie o te przedmuchy czy gdyby tak było to tylko olej będzie leciał czy są jeszcze jakieś inne objawy? |
_________________
Było Daewoo Nexia 2.0 GLE/GSi |
|
|
|
 |
Chris_
Świeżak

Auto:: Daewoo Nexia
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 195 Skąd: LHR
|
Wysłany: Sob 26 Sty, 2008 13:55
|
|
|
| Jak miałem przedmuchy na cylindrach w 125p to zabijało mi odme taką mazią o kolorze kawy z mlekiem i olej wydmuchiwało do filtra powietrza. Możesz sprawdzić kompresje na cylidrach. |
_________________ Moja Nexia 1,5 8V z LPG seria 75KM
>190000km |
|
|
|
 |
stif
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: nexia
Dołączył: 13 Lip 2007 Posty: 1440 Skąd: piła
|
Wysłany: Sob 26 Sty, 2008 14:51
|
|
|
Roxon - a te wszystkie stwierdzenia o których piszesz to pochodzą od jakiegoś pseudomech. czy od Ciebie. ? Jeśli to pierwsze to zmień mechanika [ należą mu się ] Wróży z fusuw . |
|
|
|
 |
Roxon40
Pierwszy Dobrowolnie Zbanowany

Auto:: Była Nexia 2.0 8V GLE/GSi
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 7142 Skąd: Śląsk
|
Wysłany: Sob 26 Sty, 2008 19:38
|
|
|
| No nie odemnie nie bo tak się na mechanice nie znam. Mechanik stwierdził że takie rzeczy mogą wystąpić. Jedynie co wiem to to że cieknie z silnika z dołu gdzieś. Osobiście sądzę że to może być tylko uszczelka miski. Mechanik sam mówił że od tego zacznie potem mam pojeździć i zobaczyć czy znów leci. |
_________________
Było Daewoo Nexia 2.0 GLE/GSi |
|
|
|
 |
cat_man
Ogarnięty

Auto:: Daewoo Nexia GLX '97 1.6 16V
Dołączył: 29 Lis 2007 Posty: 812 Skąd: Jadwisin
|
Wysłany: Nie 27 Sty, 2008 00:11
|
|
|
A nie zostawiłeś przypadkiem auta na dłużej (powiedzmy cały dzień) na jakiejś większej pochyłości? Bo ja też mam całą miske olejem uwaloną i tą osłone też, a jak we wrześniu autko raz postało właśnie prawie 2 dni na podjeździe do garażu (dziobem do góry) to się kałuża zrobiła, chociaż wcześniej się nie tworzyła i później nawet jak autko już stało na poziomym, to wszędzie znaczyło teren. Ale po około 2óch tygodniach przestało tak kapać i jest tak jak było wcześniej, czyli miska i wszystko w około uwalone olejem, ale kałuży brak I jak kapało, to właśnie po tej osłonie po str. pasażera Ogólnie to musze dolewać jakieś 0.3l/1000km i to raczej właśnie przez te wycieki, ale na razie nie ruszam gów**, żeby nie śmierdziało, bo może wcześniej ten silnik kopa dostanie, niż jakąś naprawe |
_________________ SuperRed GLX '97 - szału bez, ale 1.6
od nowości w rodzinie :-D
RIP 2018 @ 410 kkm :-( |
|
|
|
 |
Roxon40
Pierwszy Dobrowolnie Zbanowany

Auto:: Była Nexia 2.0 8V GLE/GSi
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 7142 Skąd: Śląsk
|
Wysłany: Nie 27 Sty, 2008 10:55
|
|
|
Raczej to nie od tego. Bo mi cieknie zaraz jak gdzieś auto zostawię po jeździe na większych obrotach. Postoi trochę pokapie i przestaje. Eh ja to muszę zrobić bo straciłem pół stanu oleju w ciągu jakiegoś tygodnia może dwóch więc jutro na początek wymienię uszczelkę miski zobaczymy co dalej będzie. |
_________________
Było Daewoo Nexia 2.0 GLE/GSi |
|
|
|
 |
stif
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: nexia
Dołączył: 13 Lip 2007 Posty: 1440 Skąd: piła
|
Wysłany: Nie 27 Sty, 2008 11:15
|
|
|
| Roxon - z Twoją sprawą jest tak - Po 1 nie wymieniaj w ciemno niczego . Po2 - jeśli się już za to zabierzesz to najpierw zdejmij całkowicie osłony rozrządu , bardzo dokładnie obejrzyj uszczelniacz wałka rozrządu oraz wału . Jeżeli za kołem rozrządu na wale masz olej , a nie spływa on z góry nada wymienić uszczelniacz wału . Jeżeli ten olej spływa z góry [ z uszczelniacza wałka ] - uszczelniacz wałka do wymiany [ wału także ] Po 3 - przyjrzyj się dokładnie miejscu połączenia głowicy z blokiem od strony rozrządu . Po 4 wreszcie - sprawdz czy nie leci olej z pod uszczelki pompy olejowej [ w tym przypadku uszczelniacz na wale powinien być suchy - jeśli jest szczelny ] |
|
|
|
 |
Roxon40
Pierwszy Dobrowolnie Zbanowany

Auto:: Była Nexia 2.0 8V GLE/GSi
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 7142 Skąd: Śląsk
|
Wysłany: Nie 27 Sty, 2008 12:28
|
|
|
A więc nie wytrzymałem i zajrzałem pod auto. No i znalazłem winowajcę. puszcza jakiś czujnik co jest obok filtra oleju chyba to jest czujnik ciśnienia oleju zobaczę w opisie tego silnika to będę wiedział tylko muszę sobie poszukać opis. |
_________________
Było Daewoo Nexia 2.0 GLE/GSi |
|
|
|
 |
stif
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: nexia
Dołączył: 13 Lip 2007 Posty: 1440 Skąd: piła
|
Wysłany: Nie 27 Sty, 2008 13:31
|
|
|
| I od tego właśnie powinieneś zacząć [ szukanie ] I znalazłeś sam . Wymień czujnik ciśnienia oleju. |
|
|
|
 |
ziemniak [Usunięty]
|
Wysłany: Pon 28 Sty, 2008 08:11
|
|
|
Z tegop co piszesz to cieknie Ci wlasnie z tego czujnika Niestety ale mi tez z niego cieknie Czy do tego czujnika dochodza 2 kabelki? |
|
|
|
 |
Roxon40
Pierwszy Dobrowolnie Zbanowany

Auto:: Była Nexia 2.0 8V GLE/GSi
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 7142 Skąd: Śląsk
|
Wysłany: Pon 28 Sty, 2008 12:28
|
|
|
| Dokładniej to idą trzy przewody. Czujnik wymieniony i przy okazji uszczelka miski olejowej tez to też trochę puszczała. Cała operacja około 2 godziny koszt 110 zł. Mam nadzieję że teraz mu przejdzie bo nigdy nie zrobię tego co chcę. |
_________________
Było Daewoo Nexia 2.0 GLE/GSi |
|
|
|
 |
ziemniak [Usunięty]
|
Wysłany: Pon 28 Sty, 2008 12:54
|
|
|
110PLN? Kupiles nowy czujnik cisnienia oleju??? Za tak male pieniadze? |
|
|
|
 |
Roxon40
Pierwszy Dobrowolnie Zbanowany

Auto:: Była Nexia 2.0 8V GLE/GSi
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 7142 Skąd: Śląsk
|
Wysłany: Pon 28 Sty, 2008 12:56
|
|
|
| 110 zł zapłaciłem za czujnik wymianę jego, uszczelkę miski olejowej i wymianę jej. A co za mało? Na allegro patrzyłem to czujniki chodziły po 60 zł ale jakieś na zegar czyli nie do mnie. |
_________________
Było Daewoo Nexia 2.0 GLE/GSi |
|
|
|
 |
ziemniak [Usunięty]
|
Wysłany: Pon 28 Sty, 2008 13:05
|
|
|
Kurka, zapomnialem ze tam sa 2 czujniki Ja mowie o tym na zegary |
|
|
|
 |
Roxon40
Pierwszy Dobrowolnie Zbanowany

Auto:: Była Nexia 2.0 8V GLE/GSi
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 7142 Skąd: Śląsk
|
Wysłany: Pon 28 Sty, 2008 13:06
|
|
|
| E to ja go chyba nie mam nic tam takiego nie znalzałem. Mam tylko ten trzy przewodowy. |
_________________
Było Daewoo Nexia 2.0 GLE/GSi |
|
|
|
 |
ziemniak [Usunięty]
|
|
|
|
 |
Roxon40
Pierwszy Dobrowolnie Zbanowany

Auto:: Była Nexia 2.0 8V GLE/GSi
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 7142 Skąd: Śląsk
|
Wysłany: Pon 28 Sty, 2008 13:19
|
|
|
Mój jest taki
[ Dodano: 2008-01-28, 14:19 ]
Taki mi wymieniali |
_________________
Było Daewoo Nexia 2.0 GLE/GSi |
|
|
|
 |
ziemniak [Usunięty]
|
Wysłany: Pon 28 Sty, 2008 13:22
|
|
|
Osz w morde
Takiego to jeszcze nie widzialem, ale CHYBA to jest czujnik na deske |
|
|
|
 |
Roxon40
Pierwszy Dobrowolnie Zbanowany

Auto:: Była Nexia 2.0 8V GLE/GSi
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 7142 Skąd: Śląsk
|
Wysłany: Pon 28 Sty, 2008 13:24
|
|
|
No zawsze mówiłem że mam rzadko spotykaną Nexię nawet części w 2,0 mam inne niż standardowe
Po to właśnie potrzebuję jakieś opisy tego silnika. |
_________________
Było Daewoo Nexia 2.0 GLE/GSi |
|
|
|
 |
ziemniak [Usunięty]
|
Wysłany: Pon 28 Sty, 2008 13:27
|
|
|
PPewnie jakis nowszy model masz, bo o ile kojarze Ty masz silnik z Calibry, nie? Instrukcje powinienem miec do Astry Czyli do 2.0 tez bedzie Albo do Vectry/Calibry Aczkolwiek nie wiem na ktorym kompie ;P POstaram sie wyslac |
|
|
|
 |
Roxon40
Pierwszy Dobrowolnie Zbanowany

Auto:: Była Nexia 2.0 8V GLE/GSi
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 7142 Skąd: Śląsk
|
Wysłany: Pon 28 Sty, 2008 13:28
|
|
|
Wg komputera mam silnik z Calibry więc chyba to Calibra. |
_________________
Było Daewoo Nexia 2.0 GLE/GSi |
|
|
|
 |
ziemniak [Usunięty]
|
Wysłany: Pon 28 Sty, 2008 13:29
|
|
|
Ty, Mister, a duzo Ci oleju ucieklo przy wymianie tego czujnika? Bo sie zastanawiam czy najpierw wymieniac olej i pozniej czujnik czy z wymiana czekac na nowy czujnik |
|
|
|
 |
Roxon40
Pierwszy Dobrowolnie Zbanowany

Auto:: Była Nexia 2.0 8V GLE/GSi
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 7142 Skąd: Śląsk
|
Wysłany: Pon 28 Sty, 2008 13:36
|
|
|
| W ciągu niecałych dwóch tygodni bo wtedy sprawdzałem olej do dziś pół stanu na bagnecie tyle że ja w miarę mało jeździłem. |
_________________
Było Daewoo Nexia 2.0 GLE/GSi |
|
|
|
 |
ziemniak [Usunięty]
|
Wysłany: Pon 28 Sty, 2008 13:37
|
|
|
ALe ja podczas wymiany pytam ile scieklo Chodzi mi o to ,ze czy przy wymianie czujnika odrazu musze sie przygotowac na to, ze Bede musial dokupic olej, czy nie? |
|
|
|
 |
Roxon40
Pierwszy Dobrowolnie Zbanowany

Auto:: Była Nexia 2.0 8V GLE/GSi
Dołączył: 11 Lip 2007 Posty: 7142 Skąd: Śląsk
|
Wysłany: Pon 28 Sty, 2008 13:38
|
|
|
To poleciało minimalnie bo ja miałem zlewany olej bo wymieniłem uszczelkę miski olejowej jeszcze. Ale myślę że dużo ci nie ucieknie bo ten czujnik jest nad miską olejową więc spoko. |
_________________
Było Daewoo Nexia 2.0 GLE/GSi |
|
|
|
 |
|
|