Forum użytkowników i sympatyków Daewoo Nexia :: NexioMania.pl :: Zobacz temat

ziemniak

Siemanko.
Nasunelo mi sie takie pytanko apropos korektorow sily hamowania

Czy w Nexii istnieje wogole cos takiego jak ten korektor? Rozumiem ze te od astry (ktore sa potrzebne do zamontowania belki z niej) maja jakas inna charakterystyke -

Jak to dziala? I gdzie to sie montuje, bo nie moge znalezc takiego info w necie nigdzie ...?
Na zdrowy chlopski rozum nasuwa mi sie koncepcja, ze poprostu jest to jakos wkrecane w przewody hamulcowe??? I przpeuszcza odpowiednie cisnienie plynu hamulcowego?
Prosze o wytlumaczenie

cat_man

el35

Zeby nie było nieporozumień.
W pomopę powkręcane są zawory proporcjonalne - mają za zadanie obniżyć ciśnienie na tył, żeby jak cat-man pisał tył nie wyprzedził przodu.

Dodatkowo w oplach (Kadett Astra Kombi) montowane były "korektory" przy tylnej belce, które w zależności od obciążenia tyłu samochodu regulowały siłę hamowania tyłu samochodu.

ziemniak

cat_man

Aż tak obeznany w temacie GSi nie jestem, ale np. w Polonezie był z tyłu taki korektor, zamocowany do mostu i połączony z budą takim cięgnem i wzależności od obciążenia tyłu, jeżeli było większe obciążenie to zwiększał ciśnienie w tylnych zaciskach (piszę o starym polonezie i DFie, tam gdzie były tarcze z tyłu). Być może że w oplach jest podobnie....

Kondzio

W nexii sa dlawiki na pompie hamulcowej,chyba chodzi o to o czym pisze el (nie wiedzialem,ze tak to sie nazywa

),jednak przy montazu belki od GSi potrzebne bedzie zamontowanie korektorow sily hamowania.Auto nez nich hamuje naprawde bardzo mocno,wrecz poruwnywalnie do obecnych aut kompaktowych (poruwnuje z Megana 2004r),jednak w pewnych sytuacjach mozna zobaczyc wlasna dupe w bocznej szybie

ja osobiscie jezdze juz rok bez tych korektorow,mialem z 3 grozne sytuacje,w tym jedna bardzo :roll:

Korektory montuje sie na przewodach hamulcowych,zdaje mi sie,ze na ocinku miedzy belka,a tarczo-bebnami i ten odcinek przewodu pewnie bedzie trzeba gdzies sobie dorobic.

el35

W domu mam książkę od Astry - jak nie zapomnę to sprawdzę gdzie to było zamontowane.

ziemniak

To juz chyba nawet wiem w ktorym miejscu te korektory siedza

Anyway dzieki za odpowiedzi - el35 - jakbys mogl to zerknij na ta ksiazke

el35

Korektor siły hamowania
(limuzyny do 90 KM)
Układ hamulcowy jest wyposażony w dwa
korektory siły hamowania, ponieważ istnieją
dwa obwody podzielone diagonalnie. Korektory
powodują wolniejsze narastanie ciśnienia płynu
hamulcowego w hamulcach tylnych niż
w przednich. Dzięki temu unika się zabloko-
wania kół tylnych w czasie hamowania.
Korektory są zamontowane albo pod pompą
hamulcową, albo pod podwoziem nad osią
tylną, zależnie od rodzaju układu hamulcowe-
go. W celu sprawdzenia korektora należy
mierzyć jednocześnie ciśnienie w hamulcach
przednich i tylnych po przekątnej. W razie
potrzeby korektory wymieniać tylko parami.

sterowany obciążeniem osi tylnej. Oznacza to,
że korektor reguluje ciśnienie płynu hamul-
cowego w tylnych hamulcach w zależności od
obciążenia samochodu. Dzięki temu unika się
blokowania kół tylnych i zachowuje stabilność
samochodu podczas hamowania. Korektor
siły hamowania jest umocowany do podwozia
nad osią tylną, przez którą jest sterowany za
pośrednictwem sprężyny.
Sprawdzanie działania
Działanie i ustawienie korektora sprawdza się,
kiedy samochód stoi na kołach i nie jest
obciążony (masa własna i zbiornik napełniony
najwięcej do połowy).
• Poprosić drugą osobę o obserwowanie ko-
rektora siły hamowania.

A zdjęcia dodam później, bo coś mi nie wyszło a teraz muszę odrabiać lekcje

ziemniak

Dzieki

I dzieki za kawalek ksiazki

el35

Mam nadzieję, że jest wystarczająca ilość informacji. Przede wszystkim widać gdzie i jak to jest przyczepione i jak to działa.