|
Ciężkie odpalanie auta - wizyta w Pile |
| Autor |
Wiadomość |
Olaf
Administrator

Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 24294 Skąd: zza rogu
|
Wysłany: Sro 23 Lis, 2016 13:04
|
|
|
| luki napisał/a: | Mam nadzieję, że wrócę na weekend Nexią z Piły . Jakiś konkretny dzionek jest w planach? |
hehe, czyzby u stifa? ja w ten week odbieram nexie w pile |
_________________ chcieć to móc... |
|
|
|
 |
luki
Ogarnięty

Auto:: Nexia sedan 1.5 16V + LPG
Dołączył: 30 Maj 2014 Posty: 538 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Sro 23 Lis, 2016 21:53
|
|
|
Olaf, zgadza się lecę do stifa (w nocy z 30 na 1 grudnia) bo tutaj na Śląsku ciężko o kogoś kto rozumie te samochody i ma do nich sprzęt by zdiagnozować to i owo , a coraz bardziej mnie irytuje ciężkie odpalanie Nexii jak już się zagrzeje, pogoni się ją i chwile postoi. |
|
|
|
 |
Olaf
Administrator

Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 24294 Skąd: zza rogu
|
Wysłany: Czw 24 Lis, 2016 06:59
|
|
|
to bedziesz pan zadowolony |
_________________ chcieć to móc... |
|
|
|
 |
kapelos23
Świeżak

Auto:: Daewoo Nexia
Dołączył: 15 Wrz 2016 Posty: 164 Skąd: Milejów
|
Wysłany: Czw 24 Lis, 2016 13:24
|
|
|
luki, podziel się diagnozą bo mam podobne objawy |
|
|
|
 |
lucyffer4f
Świeżak

Auto:: AUDI
Dołączył: 20 Lis 2016 Posty: 3 Skąd: warszawa
|
Wysłany: Czw 24 Lis, 2016 13:31
|
|
|
| No ja tak samo mam podobnie, jaka diagnoza? |
_________________ more bonuses |
|
|
|
 |
luki
Ogarnięty

Auto:: Nexia sedan 1.5 16V + LPG
Dołączył: 30 Maj 2014 Posty: 538 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Czw 24 Lis, 2016 22:22
|
|
|
Hehe jak tylko się dowiem to dam znać. Będzie to najszybciej w przyszłym tygodniu. Osobiście stawiam na jakiś czujnik - może temperatury albo sonda lambda. Jakoś śmierdzi mi tu niewłaściwym składem mieszanki na ciepłym silniku, ale to są moje przypuszczenia |
|
|
|
 |
Olaf
Administrator

Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 24294 Skąd: zza rogu
|
Wysłany: Nie 27 Lis, 2016 18:02
|
|
|
| luki napisał/a: | Olaf, zgadza się lecę do stifa (w nocy z 30 na 1 grudnia) bo tutaj na Śląsku ciężko o kogoś kto rozumie te samochody i ma do nich sprzęt by zdiagnozować to i owo , a coraz bardziej mnie irytuje ciężkie odpalanie Nexii jak już się zagrzeje, pogoni się ją i chwile postoi. |
jak cos to nesia odebrana, smiga jak rakieta, wszystkie niedociagniecia dociagniete |
_________________ chcieć to móc... |
|
|
|
 |
luki
Ogarnięty

Auto:: Nexia sedan 1.5 16V + LPG
Dołączył: 30 Maj 2014 Posty: 538 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Wto 29 Lis, 2016 22:50
|
|
|
Olaf, Ile czasu była robiona i co miałeś do roboty? Jest jakaś szansa kimnięcia się gdzieś w Pile tak by być wypoczętym na drogę powrotną? Się chyba małe off topic robi |
|
|
|
 |
Olaf
Administrator

Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 24294 Skąd: zza rogu
|
Wysłany: Sro 30 Lis, 2016 06:41
|
|
|
hehe, multum rzeczy bylo, a ze ja moge tylko w sobote byc to zostala teoretycznie na tydzien, a z powodu malych robot blacharskich - na dwa. technologii sie nie przeskoczy, to jak z malowaniem mieszkania jest pare hoteli, nawet niezlych, szkoda ze jak w wiekszosci juz- zakaz palenia, bo ci sie alarm wlaczy choc zawsze to mozna obejsc, w lazienkach nie montuja, bo by para z goracej wody tez robila alarm
ucichlo spotowo w temacie i dlatego najpewniej albo sie wam uda swiatecznie tuz przed jak sie zepniecie, albo juz w 2017 jak znam zycie |
_________________ chcieć to móc... |
|
|
|
 |
luki
Ogarnięty

Auto:: Nexia sedan 1.5 16V + LPG
Dołączył: 30 Maj 2014 Posty: 538 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Pią 02 Gru, 2016 12:16
|
|
|
kapelos23, lucyffer4f, więc sytuacja ma się następująco. Auto zostało na dłuższą wizytę w Pile. Co do elementów, które wymagały robocizny to:
- cewka aparatu zapłonowego - osłonka na tej cewce, która ma ją chronić od wilgoci się ze starości rozleciała; by się do niej dostać należy odkręcić kopułkę bodajże nakrętką 5.5
- kopułka - węglik w niej był już do kitu
- rozrząd - prawie 5 lat minęło od jego ostatniej wymiany więc już czas; możliwe, że koła rozrządu też zostaną wymienione (zależy od ich stanu)
- sonda lambda - jej "porcelana" była ułamana / nadkruszona; wystarczyło chwycić sondę za jej wystającą z kolektora wydechowego końcówkę i ją lekko poruszyć. W moim wypadku to było luźne i sprawiało wrażenie jakby miało zaraz wypaść
- termostat - gdyż był lekki wyciek płynu chłodzącego spod niego
- uszczelka aparatu zapłonowego - był jakiś silikon tam wciśnięty
- prawy przedni sworzeń wahacza
- naprostowanie / wymiana łapy sprzęgła - obecnie zamontowana łapa to nie jest oryginał; w związku z tym jest ona jakby ciut wyższa co powoduje, że "trzpień" wysprzęgllika w stosunku do łapy jest wygięty pod skosem w górę, a tak nie powinno być.
Jeżeli chodzi o to cięższe odpalanie na ciepłym silniku to ciężko jednoznacznie odpowiedzieć co było winą w moim przypadku. Stif jeszcze powiedział mi po wykręceniu świec, że czerwona porcelana świadczy o dużych ilościach dodawanego do paliwa "dziadostwa" co też może skutkować problemami. Odradził tankowanie na BP, polecił Lukoil'a.
Przyjrzyjcie się tym elementom, które oznaczyłem kolorem + zobaczcie stan świec. Dodatkowo warto zobaczyć w jakim stanie są wtryskiwacze i przepustnica. Jeżeli nikt tam od "nowości" nie zaglądał (tak było u mnie) to warto te elementy wyczyścić. |
|
|
|
 |
kapelos23
Świeżak

Auto:: Daewoo Nexia
Dołączył: 15 Wrz 2016 Posty: 164 Skąd: Milejów
|
Wysłany: Pią 02 Gru, 2016 18:38
|
|
|
luki, no kumam, wielkie dzięki za info |
|
|
|
 |
luki
Ogarnięty

Auto:: Nexia sedan 1.5 16V + LPG
Dołączył: 30 Maj 2014 Posty: 538 Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
Wysłany: Sob 10 Gru, 2016 17:59
|
|
|
Autko odebrane. Jeździ bardzo fajnie. Spokojnie osiągnęło granicę 160 km/h. Spalanie ze wstępnych kalkulacji wychodzi na 7 litrów, gdzie przed wizytą w Pile było ok 7,9 litra. Dopiszę później jeszcze dokładnie co było wymienione tylko nabiorę kapkę sił i skoczę się do auta
Update na 11.12
Dokładnie co zostało wymienione:
- filtr paliwa
- termostat
- rozrząd + koła zębate rozrządu
- pasek klinowy
- kopułka
- sonda lambda (Bosh'a)
- cewka aparatu zapłonowego + oring, który tam sobie przychodzi
- uszczelka pokrywy zaworów
- uszczelka przepustnicy
- prawy sworzeń wahacza
- wysprzęglik
- mechanizm wycieraczek
- wtryskiwacze + oringi do nich
W sumie Nexia od 2012 roku do dziś dostała trochę części na sumę ok 5.5k , a gdzie robocizna hehe .
Olaf, no 2 razy podróż tam i z powrotem kapkę kosztowała + części i robocizna, ale mimo wszystko naprawdę warto było . Mam nadzieję, że za taki prezent jaki Nexia dostała odwdzięczy się bezawaryjnością . |
| Ostatnio zmieniony przez luki Sob 10 Gru, 2016 23:36, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Olaf
Administrator

Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 24294 Skąd: zza rogu
|
Wysłany: Sob 10 Gru, 2016 20:05
|
|
|
jak zwykle warto bylo
wszystkie drogi prowadza do Piły |
_________________ chcieć to móc... |
|
|
|
 |
|
|