|
żółta strzała :) swap na c20xe :):) |
| Autor |
Wiadomość |
devil1986
Świeżak

Auto:: Daewoo Nexia
Dołączył: 25 Lis 2009 Posty: 21 Skąd: Kraków
|
Wysłany: Czw 27 Gru, 2012 18:36
|
|
|
ja sobie tak wymyśliłem ze zrobie tak jak ty masz z dwoma stop-ami ale tą trzecią postojówke zostawie muszę tylko dorwać oprawki dwuwłóknowe
tak więc wrzucam nowe fotki mojego dupowozu
 |
|
|
|
 |
Sysiu
Ciagle mi malo :P

Auto:: VW Passat
Dołączył: 31 Maj 2008 Posty: 12087 Skąd: Płock
|
Wysłany: Nie 03 Lut, 2013 09:59
|
|
|
Kolego te dystanse z tylne drzwi to sam robiłes ? ale te deski co są w podszybiu to troche lulkowo wyglądają Lepiej zakonserwuj drzwi bo ci ładnie ruda szaleje |
_________________ Była: Nexia 1,5 8V + LPG
Była: Astra H kombi 1,7 CDTi
Jest: Passat B7 2.0TDI |
|
|
|
 |
Olaf
Administrator

Auto:: Nexia 1,5 8V GL
Dołączył: 10 Lip 2007 Posty: 24294 Skąd: zza rogu
|
Wysłany: Nie 03 Lut, 2013 10:10
|
|
|
| patrzac na ilosc to raczej male szanse na uratowanie drzwi, moje maja mniej sladow, a juz wiem ze nie warto, tylko nowe. |
_________________ chcieć to móc... |
|
|
|
 |
devil1986
Świeżak

Auto:: Daewoo Nexia
Dołączył: 25 Lis 2009 Posty: 21 Skąd: Kraków
|
Wysłany: Nie 03 Lut, 2013 11:08
|
|
|
Wiem że te deski bardzo ujowo wygladają dlatego w piwnicy czeka nowa półka na tył tylko musze znaleść odpowiednio dobre glośniki 165 mm. A drzwi to musze wymienić na nowe ale z tym to musze poczekac ponieważ silnik mi padł 1.5 8v i właśnie sie swap-uje na c20xe wiec troche kasy wyszło
[ Dodano: Nie 03 Lut, 2013 12:10 ]
| Sysiu napisał/a: | Kolego te dystanse z tylne drzwi to sam robiłes ? |
nie kupiłem je od kolesia na KTK miał je w kadziu |
|
|
|
 |
Sysiu
Ciagle mi malo :P

Auto:: VW Passat
Dołączył: 31 Maj 2008 Posty: 12087 Skąd: Płock
|
Wysłany: Nie 03 Lut, 2013 11:36
|
|
|
A co w 1,5 padło ? Toć je jest cieżko zajechac to musiałeś sie postarać |
_________________ Była: Nexia 1,5 8V + LPG
Była: Astra H kombi 1,7 CDTi
Jest: Passat B7 2.0TDI |
|
|
|
 |
devil1986
Świeżak

Auto:: Daewoo Nexia
Dołączył: 25 Lis 2009 Posty: 21 Skąd: Kraków
|
Wysłany: Nie 03 Lut, 2013 16:31
|
|
|
dmuchał na zewnątrz jak by mial turbo, wciągło do niego prawie 2 litry płynu chłodniczego i chodzil tylko na dwa gary a tydzien temu hcodzil jak by mu nic nie było a że i tak sie przymieżałem do swap-u bo silnik juz czekał na przekladke wiec stewrdzilem ze czekać nie bede tylk przełoże
[ Dodano: Wto 12 Mar, 2013 23:15 ]
Wiec swap na c20xe został zakończony pomyślnie
[ Dodano: Sro 13 Mar, 2013 12:42 ]
Wrażenia z jazdy bezcenne teraz bede musiał pomyśleć o powercupie żeby zastapić puszke sfi. Jak sie ma stożek do tego silnika wskazany czy niebyt ?? |
|
|
|
 |
gr0siek
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: BMW
Dołączył: 12 Lip 2007 Posty: 2778 Skąd: Zabrze
|
Wysłany: Sob 11 Maj, 2013 12:20
|
|
|
Szkoda, ze sie nie odezwałes jak silnik okazał się działać!
Najpierw dzwonisz do mnie z wielkimi pretensjami, ze sprzedałem Ci padake (ktora i tak kupiles za cene złomu), a o silniku powiedzialem Ci dokładnie wszystko!
Tak samo, nie pochwaliłeś się, ze silnik JEZDZIŁ w twojej nexii a dopiero potem zaczeły sie jakies problemy. Najlepiej powiedziec, ze sprzedałem Ci złom i chcesz mi go oddać.
Baw sie motorem, ale pamiętaj, ze zanim zaczniesz ludzi oskarzac o oszustwa to się upewnij, ze wszystko podłączyłeś poprawnie a wina na 101% nie leży po Twojej stronie!!! |
_________________ Jak przerabiać coś w furach to właśnie po to dokładnie! |
|
|
|
 |
carl123
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Daewoo NEXIA
Dołączył: 26 Lut 2012 Posty: 2000 Skąd: Zduńska Wola
|
Wysłany: Sob 11 Maj, 2013 14:11
|
|
|
po pierwsze to z tego co wiem to zaraz po pierwszym odpaleniu żeby XE trzymało kompresie 11 na cylindrach, tylko jeden miał 13, a zdrowe XE powinno mieć podobno 14, więc to chyba nie jest zdrowy silnik.
Co nieco słyszałem o tym swapie, i gratki że ci się udał w ogóle ogarnąć to jako tako, ale i tak myśle że jak sie poprawi co nieco w silniku to będziesz bardziej zadowolony, bo jestem pewny że silnik dużo od serii odbiega mocowo.
No i żółta nexia bardzo fajnie się prezentuje |
_________________ Daewoo Nexia Sedan GLE 20XE
Daewoo Nexia HB GTX A15MF
Daewoo Nexia Sedan GLX A15MF
 |
|
|
|
 |
AdiN
Ciagle mi malo :P

Auto:: Polo & Nexia & 308sw
Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 9230 Skąd: Bytom/Zabrze
|
Wysłany: Sob 11 Maj, 2013 14:48
|
|
|
To nie wiem o co chodzi, bo ja wyciągaliśmy silnik (sam przy tym byłem) to wszystko było w najlepszym porządku |
_________________
 |
|
|
|
 |
carl123
Hej! Przekroczyłem tysiąc!

Auto:: Daewoo NEXIA
Dołączył: 26 Lut 2012 Posty: 2000 Skąd: Zduńska Wola
|
Wysłany: Sob 11 Maj, 2013 14:53
|
|
|
Adin a mierzyliście kompresje na tłokach przed, bo byście mieli podkładke że silnik był gitara, a tak nikt nie wie po czyjej stronie leży wina, ale grunt że jeździ to i sprawia radość |
_________________ Daewoo Nexia Sedan GLE 20XE
Daewoo Nexia HB GTX A15MF
Daewoo Nexia Sedan GLX A15MF
 |
|
|
|
 |
devil1986
Świeżak

Auto:: Daewoo Nexia
Dołączył: 25 Lis 2009 Posty: 21 Skąd: Kraków
|
Wysłany: Sob 11 Maj, 2013 15:30
|
|
|
| gr0siek napisał/a: | Szkoda, ze sie nie odezwałes jak silnik okazał się działać!
Najpierw dzwonisz do mnie z wielkimi pretensjami, ze sprzedałem Ci padake (ktora i tak kupiles za cene złomu), a o silniku powiedzialem Ci dokładnie wszystko!
Tak samo, nie pochwaliłeś się, ze silnik JEZDZIŁ w twojej nexii a dopiero potem zaczeły sie jakies problemy. Najlepiej powiedziec, ze sprzedałem Ci złom i chcesz mi go oddać.
Baw sie motorem, ale pamiętaj, ze zanim zaczniesz ludzi oskarzac o oszustwa to się upewnij, ze wszystko podłączyłeś poprawnie a wina na 101% nie leży po Twojej stronie!!! |
To powiedz dlaczego głowica miała walnięty kanał olejowy?? Pare osób mi o tym powiedziało ze wiedzieli o tym ale to juz przeszłość założyłem drugą głowice sprawdzoną na 10 strone i powiedz dlaczego wiązka była pocięta gdy miała być w całości ?? Powiedziałeś że sprzedajesz działąjący kompletny silnik a okazało się ze wiązka nie była cała że ktoś grzebał przy wtyskach bo brakowało gumek uszczelniających, brakowało wzmacniacza zapłonu. A za każdym razem jak cię pytałem o co kolwiek to mi odpowiadałeś, że to nie ty wyciągałeś motor i w sumie niewiesz ale powinno być ok.
W takim razie kto z nas nie był ok, Wystarczyło powiedzieć że silnik jest nie kompletny a wtedy by się obyło bez problemów. |
|
|
|
 |
AdiN
Ciagle mi malo :P

Auto:: Polo & Nexia & 308sw
Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 9230 Skąd: Bytom/Zabrze
|
Wysłany: Sob 11 Maj, 2013 15:42
|
|
|
| devil1986 napisał/a: | | Pare osób mi o tym powiedziało ze wiedzieli o tym ale to juz przeszłość założyłem drugą głowice sprawdzoną |
No jestem ciekaw kto, jak ten silnik znał tylko Gr0siek, ktoś tu w ciula leci, ale ja się nie będę wypowiadał |
_________________
 |
|
|
|
 |
RadekLwo
Ogarnięty

Auto:: Fabia 6Y5 BBY 04'
Dołączył: 03 Lis 2011 Posty: 748 Skąd: Legionowo
|
Wysłany: Sob 11 Maj, 2013 15:43
|
|
|
powinniscie to zalatwic poza forum. z jednej strony silnik 'prawdopodobnie' byl uszkodzony lub niekompletny a z drugiej kupiles po tanioscie wiec czego sie spodziewac.
sio chlopaki z forum z takimi sprawami bo zamiast podziwiac zolta nexie bedziemy czytac wypociny kazdego forumowicza...
wracajac do zoltego bolidu powiedz co z hamulcami? masz serie czy swapowane heble przod/tyl?
druga sprawa jak z podlaczeniem zegarow po zmianie silnika? skrzynie tez zmieniales czy zostales przy fabrycznej F16?
taki sam post napisalem na forum daewoo..moze do was dojdzie |
_________________
 |
|
|
|
 |
|
|