Kondzio - Sro 18 Lip, 2007 12:41 Temat postu: Nexia 2.0 16v Turbo MARKA: Daewoo MODEL: Nexia GLE 1997 , sedan 4d Stage 1 (zakończony)     
  
DANE SILNIKA: 1.5 8v (75KM&123Nm) g15mf MOC: 90KM & 127Nm 
GŁOWICA:remont i tuning w Chojnacki Motor System;modyfikacją poddane zostały:zawory,gniazda,prowadnice,komora spalania,kanaly,pasowanie kanałów głowicy z kolektorami BLOK:Seria UKŁAD DOLOTOWY:3' dolot zakończony stożkiem (nadmuch poprowadzony ze zderzaka) UKŁAD WYDECHOWY:Przerobiony kolektor od c20xe,usunięty seryjny katalizator,środkowy przelotowy tłumik firmy MG Motorsport,w miejsce końcowego tłumika strumienica KAT-EXPO UKŁAD WTRYSKOWY:Seria UKŁAD NAPĘDOWY:Seria ELEKTORNIKA:Seria MODYFIKACJE ZAWIESZENIA:amortyzatory KYB Excel G,sprężyny przód/tył H&R -40/-40mm MODYFIKACJE UKŁADU HAMULCOWEGO:przód nacinane tarcze Brembo MAX 236mm / tył seria BODY KIT:Spoiler dedykowany do nexii na klapie bagażnika,alufelgi ATS Exclusive Line typ Q 15'x6,5' z oponami przód/tył Goodyear Eagle F1/Pirelli P6000 195/50,białe kierunki,siatka zamiast seryjnego grilla,hokej przedniego zderzaka z Forda Focusa WNĘTRZE:Podgrzewane fotele kubełkowe z Astry GSi,kierownica Formula 1 o średnicy 320mm z naba Luisi CAR AUDIO:Seria Stage 2 (zakończony)     
seria 
Kolektor wydechowy 4-1 Irmscher 
Kolektor wydechowy 4-2-1 Lexmaul & Ssący Lexmaul 
DANE SILNIKA: 2.0 8v (129KM & 180Nm) 20SEH MOC: seria shamowana na 128KM & 181NM;po modyfikacjach nieweryfikowana GŁOWICA:remont kapitalny,planowana 1,5mm,powiększone i spolerowane kabały ssące i wydechowe(te drugie na lustro),podcięte prowadnice zaworowe. BLOK:seria po remoncie UKŁAD DOLOTOWY:Kolektor ssący firmy Lexmaul,3' dolot ze stożkiem umieszczonym w nadkolu z nadmuchem poprowadzonym ze zderzaka UKŁAD WYDECHOWY:Kolektor wydechowy Lexmaul 4-2-1 ( wcześniej Irmscher 4-1),2' wydech na dwóch tłumikach przelotowych firmy M-TECH UKŁAD WTRYSKOWY:wtryski od c20xe M2.5 (beżowe) UKŁAD NAPĘDOWY:Seria ELEKTRONIKA:piggy back ECU Master DET 2 MODYFIKACJE ZAWIESZENIA:kompletny KIT firmy (amortyzatory+sprężyny -60/-40mm) FK Automotive MODYFIKACJE UKŁADU HAMULCOWEGO: przód: zaciski i tracze hamulcowe z Kadetta GSI16V 256mm; tył:kompletna belka z tarczo-bębnami z Kadetta GSI16V BODY-KIT: spoiler dedykowany do nexii na klapie bagażnika, alufelgi RH Technic 17x8 ET35 z oponami TOYO Proxes T1R 205/40 & alufelgi ATS Exclusive Line typ Q 15'x6,5' z oponami przód/tył Goodyear Eagle F1/Pirelli P6000 195/50;białe kierunki;hokej przedniego zderzaka z Forda Focusa WNĘTRZE:kierownica MOMO Corse D32;fotel speed WRC;pasy szelkowe Schroth (niebieskie) CAR AUDIO:Seria Stage 3 (zakończony)     
    
   
DANE SILNIKA: 2.0 16V Red Top (150KM&196Nm) c20xe MOC: 
GŁOWICA:wałki rozrządu Piper Cams Ultimate Road ssący 280°/wydech 278° BLOK:kapitalny remont "dołu", powiększone kieszonki na zawory o 2mm UKŁAD DOLOTOWY:Karbonowy Powercap firmy Mantzel;dolot 3' zakończony stożkiem umieszczonym w nadkolu  ;nadmuch zimnego powietrza w seryjnym miejscu halogenu
UKŁAD WYDECHOWY(zakończone): Kolektor wydechowy Lexmaul owinięty bandażem termoizolacyjnym,średnica układu 2,25' na dwóch tłumikach przelotowych firmy M-TECH UKŁAD WTRYSKOWY:listwa z regulatorem ciśnienia paliwa 3.0bar z nowszej wersji M2.8, wtryski M2.5 (kremowe) UKŁAD NAPĘDOWY (zakończone) : Skrzynia o przełożeniu głównym 3,94 z Nexii Sportive,koło zamachowe odchudzone ~25% by Otoczak ELEKTRONIKA(zakończone): chip EDS Phase 1/piggy back ECU Master DET 2/MAP Sensor MODYFIKACJE ZAWIESZENIA (zakończone):amortyzatory: billstein B8,sprężyny FK -60/-40mm;rozpórka kielichów przód & tył MODYFIKACJE UKŁADU HAMULCOWEGO (zakończone): przód:zaciski ATE z Calibry Turbo,nawiercane tarcze hamulcowe firmy MIKODA o średnicy 288mm tył: kompletna belka z tarczami z Kadetta GSI16V;przewody hamulcowe w stalowym oplocie firmy black diamond BODY-KIT: spoiler dedykowany do nexii na klapie bagażnika, alufelgi RH Technic 17x8 ET33 z oponami TOYO Proxes T1R 205/40;białe kierunki;hokej przedniego zderzaka z Renault Laguna WNĘTRZE:kierownica MOMO Corse D32;fotele speed WRC,pasy szelkowe OMP CAR-AUDIO:nie ma i nie będzie PLANY: stage 4 stage 4 ( w trakcie) DANE SILNIKA: 2.0 16V Red Top (150KM&196Nm) c20xe MOC:
GŁOWICA:wałki rozrządu seria c20xe M 2.5 , śruby głowicy ARP BLOK:seria po kapitalnym remoncie, śruby na korbowody ARP 2000 UKŁAD DOLOTOWY: Intercoller FMIC, orurowanie 2' UKŁAD WYDECHOWY: seryjne turbo c20let - k16, wydech 2,25' na dwóch tłumikach przelotowych M-Tech UKŁAD WTRYSKOWY:listwa z regulatorem ciśnienia paliwa 3.0bar z nowszej wersji M2.8, żółte wtryski ori c20let 305cc UKŁAD NAPĘDOWY : Skrzynia o przełożeniu głównym WR 3,72 ,koło zamachowe odchudzone ~25% by Otoczak ELEKTRONIKA(zakończone): /piggy back ECU Master DET 3/Fuel Implant/ MAP Sensor MPX4250AP, elektrozawór MAC MODYFIKACJE ZAWIESZENIA :amortyzatory: billstein B8 ( przód & tył),sprężyny FK -60/-40mm;rozpórka kielichów przód & tył MODYFIKACJE UKŁADU HAMULCOWEGO : przód:zaciski ATE z Calibry Turbo,nawiercane tarcze hamulcowe firmy MIKODA o średnicy 288mm tył: kompletna belka z tarczami z Kadetta GSI16V;przewody hamulcowe w stalowym oplocie firmy black diamond BODY-KIT: spoiler dedykowany do nexii na klapie bagażnika, alufelgi RH Technic 17x8 ET33 z oponami TOYO Proxes T1R 205/40;hokej przedniego zderzaka z Renault Laguna, przyciemnione wnętrze reflektorów, przyciemnione kierunkowskazy, przyciemnione kierunkowskazy tylne i światła cofania. WNĘTRZE:kierownica MOMO Corse D32;fotele speed WRC,pasy szelkowe OMP, wskaźnik doładowania, temp. i ciśnienia oleju AutoGauge CAR-AUDIO : sterownik Pioneer DEH-X3500UI, głośniki przód Hertz DSK 165.3, tył Boschmann 5-Star PLANY: ... woPo - Sro 18 Lip, 2007 12:58 Aktualnie najładniejsza Nexia jaką widziałem  
Mosiu - Sro 18 Lip, 2007 13:22 Bardzo ladna A ten silnik to juz w ogole poezja dla oka 
Roxon40 - Sro 18 Lip, 2007 13:27 Silnik robi wrażenie. No i ładna Nexia jest mimo że nia ma jakiś zewnętrznych przeróbek.
dobry - Sro 18 Lip, 2007 13:42 ładna ładna  nawet bardzo ładna gratulacje
Olaf - Sro 18 Lip, 2007 14:27 po zajrzeniu pod maske- zwala z nog, zaje...fajna
Bradley - Sro 18 Lip, 2007 14:51 Wszyscy SEHują....
Seryjnie ma 129KM, a z Lexem? Mosiu - Sro 18 Lip, 2007 14:52
Z Lexem ma wiecej
Bradley - Sro 18 Lip, 2007 14:59
Mosiu, myslalem, ze mniej ale dzieki za informacje Teraz juz bede wiedziec
A teraz powazne pytanie bo chyba Sanda o to pytalem ale zapomnialem. Jaka jest roznica (wagowo) pomiedzy SEHem a XE Chris_ - Sro 18 Lip, 2007 15:38 Zajebiszcza Nexia
Yaro1 - Sro 18 Lip, 2007 17:09 cycuś glancuś
Kondzio - Sro 18 Lip, 2007 19:07
ZSehowany to ja juz jestem z rok
LEx chyba daje cos kolo 5KM,ale musze powiedziec,ze roznica pod butem jest wyczuwalna i to bardzo  zrobil na mnie duze wrazenie ten kolektor,ale w sumie kosztuje kupe kasy,wiec lipa jak by nic nie dawal....
XE pare kg musi byc ciezsze,choc by z racji glowicy 16-zaworowej,wiecej zaworow,szklanek,2 walki.... chester - Sro 18 Lip, 2007 22:51 Kondzio, super nexia. Obecnie Daewoo za ktore najbardziej trzymam kciuki (no moze poza swim byłym )
espe1 - Czw 19 Lip, 2007 18:42 Nexia superek. Tak lubię zrobione autka. Jedyny minus - grill, z siatką wyglądałby lepiej. Siatex alu pomaluj lakierem bezbarwnym lub na czarno (bo zmatowieje). Zobaczysz, że będzie wyglądała jeszcze lepiej. Standardowe grille z serii i jeszcze z kapustą wyglądaja kiepsko. Założenie siatki to jakies 5-10 minut roboty. Chyba, że masz nieaktualne foty??? Reszta ideal. woPo - Czw 19 Lip, 2007 18:49 O ile mi się dobrze wydaje albo dobrze pamiętam to kiedyś był inny grill 
Kondzio - Czw 19 Lip, 2007 20:17 ciorna siatke mialem do kwietnia tego roku przez ponad 5 lat albo jeszcze dluzej (zreszta na pierwszej fotce chyba jest z tym grillem jeszcze) do momentu az grill ulegl malej usterce odebralem nowy od lakiernika i nie mialem weny na jego przerobke,po montazu nawet mi sie podobalo tak jak jest,wiec narazie nie planuje zmiany,poczekam az mi sie znudzi,generalnie seryjny wyglad mi nie przeszkadza,jeszcze lepiej sie podpuszcza niektorych typow jak widza kapuste w lusterku
Bradley - Czw 19 Lip, 2007 22:04 Kondzio, gdy zalozysz kola 13``, jakies kolpaki, kapelusz i osiwiejesz bedziesz bardziej wiarygodny, ze ten samochod nie jezdzi
Olcha - Czw 19 Lip, 2007 22:18 Fajna Nexia, mnie się z kolei bardziej podoba oryginał ze znaczkiem, niż siatex.
Kondzio - Czw 19 Lip, 2007 22:23
z 13' to chyba by byl najwiekszy problem a w kapeluszach nie gustuje aha , ten samochod jexdzi
KociaPsocia - Pią 20 Lip, 2007 10:23  fajowa
dudek81 - Pią 20 Lip, 2007 11:36
Chyba nawet z 14' bylby malutki problem
Kondzio - Pon 15 Paź, 2007 16:55 Widze,ze forum zdominowane wynalazkami z pod innego znaku to dorzuce swoje 3 grosze  w sumie wiele sie nie zmienilo,ale zawsze cos
Pod maska zamiast kolektor 4-1 Irmschera zawital 4-2-1 Lexmaul,wyraznie grubsze rury od dosc czesto przerabianego z c20xe (chociaz tak prawde mowiac uwidocznilo sie to po montazu kolektora,oraz inna dlugosc rur),ewidentnie zmienila sie charakterystyka silnika,co smieszniejsze efekty sa takie,ktorych spodziewac sie mozna bylo po 4-1 czyt. mocniejsza gorna partia obrotow,popsul mi tez dol do jakis 3tys,ale mimo wszystko nie placze
pojawila sie takze nowa rozporka (second edition ) jednak nie zostala jeszcze ukonczona,pozostalo ja oszlifowac,wyszpachlowac i pomalowac,efekt koncowy na pewno zamieszcze (planowany kolor - czerwony,identyczny jak poprzedniej)
niedlugo pojawi sie jeszcze kilka zabawek co by nie stac w miejscu,ale teraz nie mam niestety zbyt wiele czasu,zeby dlubac przy aucie,poza tym mam jeszcze kilka ciekawszych i duzo powazniejszych pomyślunków,ale musze sie z tym przespac z miesiac
Olaf - Pon 15 Paź, 2007 17:02 fajnie z ta czerwienia
tobi333 - Pon 15 Paź, 2007 18:20 za rok moze dwa bede mial 2.0 16 V turbo pomarzyc zawsze mozna ale marzenia sie spelniaja
bardzo mi sie podobaja Twoje zmiany jesli chodzi o silnik zajebiscie jest
BrzozA - Pon 15 Paź, 2007 18:34 hehe no ladnie tylka ta rozporka jest naprawde the best second edition
Kondzio - Pon 15 Paź, 2007 18:41 przeciez mowie,ze niedokonczona jak ozdrowieje i wstane z wyra to bedzie wygladala jak poprzednia troche szpachli i beda cuda
ziemniak - Pon 15 Paź, 2007 19:15 Kondzio, zrobisz mi taka? Rozporke? Bo potrzebuje
BTW: Teraz trza na hamownie jechac D: Kondzio - Pon 15 Paź, 2007 19:22 no moze trzeba sam jeszcze nie wiem co bedzie dalej z tym autem,zima przyniesie jakies rozwiazanie,narazie wiem ile bylo po remoncie i starczy tych newsow
co do rozporki,to musial bys zawitac do Żyrardowa,z miejscem u Ciebie pod maska tam z tylu tez zaciekawie nie jest
ziemniak - Pon 15 Paź, 2007 19:27 no wlasnie tam mam najwiecej miejsca
[ Dodano: 2007-10-15, 20:28 ] wic mysle ze by nie bylo problemow ;d Kondzio - Pon 15 Paź, 2007 19:35 skoro tak jest to mozna by kiedys cos pomyslec,najpierw zobacz czy efekt koncowy bedzie Ci sie podobal,mysle ze niebawem pojawia sie fotki
ziemniak - Pon 15 Paź, 2007 19:36 wyglad mnie nie obchodzi ;p jak cos to sobie poprawie
ziemniaczek, dyskusja na pw,bo zamulasz temat o aucie kondzia olaf Rafal59 - Pią 19 Paź, 2007 12:12 Pikna nexia , rozpórka te fajna. a najładniejszy silnik
Grand - Sob 20 Paź, 2007 19:37 nie no nexia jest kozacka!!!
'MICHU' - Sro 24 Paź, 2007 16:41 Niezle kondzio ciekawe jakie baty dostane na sobotnim spocie w toronto
Kondzio - Pon 19 Lis, 2007 15:32 Zbliza sie zima i powoli zaczyna sie kompletowanie zabawek na chwile obecna mamy juz
listwe od Laguny po lifcie 
ktora zastąpi wysłużoną listwe od focusa,prawdopodbnie pojawi sie takze znowu siatex a wiec pakiet stylistyczny na rok 2008 mam juz za soba
dotarły takze wtryski od c20xe 
i ecu master 
miedzy czasie dojdzie jeszcze kilka zabawek mniej lub bardziej cieszacych,ale zawsze cos sie bedzie dzialo jesli finanse pozwola to prawdziwa zabawa zacznie sie gdzies kolo lutego a narazie to klody pod nogi mi rzucaja,bo padly mi amory z przodu wiec szykuje sie gruby wydatek 
Rafal59 - Pon 19 Lis, 2007 16:35 co to jest ten ecu masteR? Kondzio - Pon 19 Lis, 2007 16:37 www.ecumaster.com Rafal59 - Pon 19 Lis, 2007 16:43 dobra już wiem o co chodzi
tobi333 - Pon 19 Lis, 2007 16:51 Kondzio a gdzie mozna dostac te listwy od laguny? moge prosic o jakis link? Kondzio - Pon 19 Lis, 2007 17:00 www.allegro.pl albo ASO Renault,ale tam kosztuje chyba z pińcet zlotych
ziemniak - Wto 20 Lis, 2007 01:53 Wtryski ladnie owiniete w resztki mojej koszulki
Kondzio - Wto 20 Lis, 2007 07:41 jakiej koszulki to papier siakis z notatkami
KociaPsocia - Wto 20 Lis, 2007 07:43 koszulka z wtryskami przewiązana stringami
ziemniak - Wto 20 Lis, 2007 09:41 a to w koszulce pewnie ECu posedl Myslalem ze wtryski owinalem troskliwie swoja koszulka Wyprana byla jakby co
Bradley - Wto 20 Lis, 2007 09:45 To taki nowy trend? Zrobie sobie koszulke z kolami pasowymi
Kondzio - Wto 20 Lis, 2007 12:31 łinter edyszyn i zrobilo sie smutno ale za to pojawilo troche takcji
druga zima od nowosci tego auta,kiedy obute zostalo w odpowiednie kolka
ziemniak - Wto 20 Lis, 2007 14:29 Aha zapomnialem dodac ze nie nosze stringow
Kondzio, gdzie strojenie?
Kondzio - Wto 20 Lis, 2007 16:52 stroil prawdopodobnie bedzie coobcio albo koziol
[ Dodano: 2007-11-21, 11:43 ]
Robert opisz swoja nexie w tym dziale,bo jest co ogladac
Siekier - Czw 22 Lis, 2007 16:25 Gratulacje oby tak dalej
ziemniak - Czw 22 Lis, 2007 18:19
Przeplywke bedziecie usuwac? :-> Roxon40 - Czw 22 Lis, 2007 19:21 No ładnie, ładnie szykujesz widzę się na wiosenkę. Chyba zmobilizowałeś mnie do odkładanie przez zimę kasy na wiosenne modernizacje
Siekier - Pią 23 Lis, 2007 00:59 Fajnie ze mas zgarzyk ja gdybym mial to bym sovie kupil sc w gazie a nexie bym caly czas sobie robil no ale nistey jak narzie niemam takich mozliwosci
Kondzio - Sob 24 Lis, 2007 08:36
zdecydowanie tak ziemniak - Sob 24 Lis, 2007 11:02 Koniecznie pochwal sie poniej jak efekty
Grand - Nie 02 Gru, 2007 16:22
taka tam sobie seria!!!
Kondzio - Nie 02 Gru, 2007 18:50 nie pierdziel tylko skrobnij cos i wstaw pare fotek
Siekier - Nie 02 Gru, 2007 22:26 czekamy czekamy Kondzio - Wto 04 Gru, 2007 17:09 W ubiegłym tygodniu auto zostało zabezpieczone,wytryskane zostało całe podwozie + wszystkie profile zamkniete.Mimo,ze nie jest to jakis mod to naprawde mnie cieszy bo juz dawno to powinno byc zrobione,mysle,ze teraz na troche bedzie spokoj,tylko nadkola kontrolowac i gitarka.
A z bardziej przyjemnych i rzucajach sie w oczy rzeczy to wreszcie pojawilo sie nowe siedzonko komplecik dla pasazera in progres
Olaf - Wto 04 Gru, 2007 17:11 fajne czyzby sluzylo teraz jako fotel domowy?
Kondzio - Wto 04 Gru, 2007 17:42 tylko przez pare h,bo zaczalem go dzis montowac,ale niestety zbraklo paru potrzebnych detali i nexia teraz sie jexdzi siedzac na wiadrze
Mis - Wto 04 Gru, 2007 18:01 Kubełki fajna sprawa miałem w kadecie i bardzo dobrze się jeździło, a na dłuższych trasach zmęczenia sie nie czuło tak jak w seryjnych siedzeniach. Kondzio - Wto 04 Gru, 2007 18:35 czy w trasie daja rade sprawdze juz w czwartek,wtedy bede mogl cos powiedizec na ten temat
Grand - Wto 04 Gru, 2007 20:14 fajowe kubły!!!  gratuluje zakupu
tobi333 - Sro 05 Gru, 2007 08:14 ile dałes Kondzio za ten kubelek z pasami??
ziemniak - Sro 05 Gru, 2007 08:21 Fajne fajne Kondzio to sa te Speed 2?
BrzozA - Sro 05 Gru, 2007 09:02 kubelek miodzio
Kondzio - Sro 05 Gru, 2007 16:01
miały być speed 2 ale po krotkiej rozmowie padlo na speed WRC,troche obszerniejszy i wygodniejszy,co potwierdzam,jutro bede robil w nim traske to bede mogl powiedziec cos na ten temat wiecej.
za pasy nie pamietam,ale byly naprawde tanio,wyrwalem od qmpla i mam je juz z rok,a jeden kubeł 400pln Siekier - Czw 06 Gru, 2007 16:52 Jak dla mnie np kunelki i kanepa z tylu to nizafajnie wyglada Yaro1 - Czw 06 Gru, 2007 19:21 dzisiaj odbierałem od kondzia jego fotele od astry GSI i wsiadłem sobie w ten jego kubełek, zajebista sprawa trzyma jak ta lala i nawet jest wygodny, jedyny problem to wysiadanie z niego
Roxon40 - Czw 06 Gru, 2007 20:54 No w pierwszej chwili myślałem że to fotelik dziecięcy nim powiększyłem sobie zdjęcie. Wygląda ciekawie, ciekawe jak się tym jeździ teraz
Siekier - Czw 06 Gru, 2007 23:08 No napewno sie jedzi fajnie ale tak chilowo Kondzio - Pią 07 Gru, 2007 12:31 jak jestes mietus to pewnie tak ja mam pierwsza traske za soba i powiem,ze spodziewalem sie,ze bede choc troche obolaly.Fotel adekwatny jest do zawiasu jak miec niepraktyczne auto to po maxie Przeszkadzac moze tak jak pisze Yaro wsiadanie jak sie gdzies jeszcze spieszy czlowiek,zapinanie szelek tez moze byc meczace,ale na szczescie sa tez normlane pasy teraz jeszcze czas na fotel pasazera i gitara
Siekier - Pią 07 Gru, 2007 23:19 Nieiwme mi sie podbaja takie sparco na skurce tylko nega drogie
Kondzio - Sob 08 Gru, 2007 10:51
Jak dla mnie to na cale szczescie mi sie ma podobać,a nie Tobie.Zreszta skad wiesz co bedzie jak zamontuje drugi fotel
Olaf - Sob 08 Gru, 2007 11:14 jak nie potrafie jechac w nexii jako pasazer- to wtedy sie wprosze na przejazdzke
Kondzio - Wto 11 Gru, 2007 09:53 Fotel juz od tygodnia smiga w aucie,tak to sie prezentuje,jexdzi sie naprawde OK,nawet nie spodziewalem sie,ze jak na taki odlew moze to zachowac troche komfortu Pozostalo jeszcze odmalowac mocowania do seryjnych szyn,ale to dopiero jak bede mial wiecej czasu.Najwazniejsze,ze jest stabilny,nie przechyla sie ani nic i mozna mimo wszystko go regulowac dzieki seryjnym szyna
BrzozA - Wto 11 Gru, 2007 10:33 miodzioooooooooooooooooooooooooooooo
tobi333 - Wto 11 Gru, 2007 11:13 ale dziwna gałka zmiany biegów
Kondzio - Wto 11 Gru, 2007 11:17 prezent poza tym Brian Erl Spilner w Eclipse mial taka wiec nie ma bata,zeby byla chujowa
Siekier - Wto 11 Gru, 2007 11:37 Powiem tak te szyny sobie odswierz bo to kiowo wglada no tak to jest oki wazne ze ty jestes zadowlony ale leoiej wglada jak sa 2 akie seme
Kondzio - Wto 11 Gru, 2007 11:43 powiem tak to mi zamontuj drugi i bedzie gitarka trzeba sie napierdolic troche,zeby to zalozyc na seryjne szyny,2 fotele na jeden dzien to za duzo.
P.S ten brud co widac to poprostu kurz,a co do odswierzenia to chodzilo mi o te elementy ktore sa poprzykrecane na ampule do kubelka,no i brakuje plasticzkow oslaniajacych sruby,ale o to sie musze do wopo zglosic Siekier - Wto 11 Gru, 2007 12:34 ty juz zaraz to mi zaluz .... chodzi mi ze lepij jak sa 2 kobelki i chodzilo mi o szyny ze moglby s je polamowac tylko niepisz ze mam ci pomalowac Kondzio - Wto 11 Gru, 2007 13:16 ale po co je malowac skoro sa idealnie czarne,a ten syf na zdjeciu to tylko kurz ?? pomalowac chce co innego,ale najwyrazniej nie wiesz o co kaman Siekier - Wto 11 Gru, 2007 13:24 No mozliwe jak co jak t kurz to wzracam honor
Grand - Wto 11 Gru, 2007 13:29 superos!!!
tobi333 - Wto 11 Gru, 2007 13:50 to chyba raczej jakas podróbka tej co miał Spilner w Eclipse
Kondzio - Wto 11 Gru, 2007 13:54
mozliwe ale ma wartosc sentymentalna wiec nie zawracaj dupy
Grand - Wto 11 Gru, 2007 13:55 podróba czy nie,wyglądaja tak samo
tobi333 - Wto 11 Gru, 2007 13:57
zalezy jak na to patrzysz
ogólnie fotel na plus, gałka na minus... ale to tylko moje zdanie... sami mowiliscie ze sa gusta i gusciki 
Kondzio - Wto 11 Gru, 2007 14:01 
taddaddadda.... rece ktore lecza,a co do malowania to wymaga tego ten plaskownik,ktory jest przykrecony do kubla srebrnymi srubami,bo to jest aqrat rzezba zeby zalozyc to na seryjnych szynach i trzeba wyspawac taki stelazyk.
[ Dodano: 2007-12-11, 14:05 ]
nie stanelo na tym,ze ktos go ma,albo nie a galke to niech Ci malolatki robia
a tak na powaznie to tez uwazam,ze do dupy ta galka bo z wlukna szklanego nie jest  nie ma czego poszpachlowac nawet
Olaf - Wto 11 Gru, 2007 15:48 peace 
tobi333 - Wto 11 Gru, 2007 20:30
Olaf chyba małe przegiecie nastapilo nie sądzisz?? za bardzo sobie pozwala niech jemu robia gałke szczeniary... Grand - Wto 11 Gru, 2007 20:55
eee gdzie tam
Olaf - Wto 11 Gru, 2007 21:01 powiem tak: kondzio wstawil ikonki obrazujace ze zartuje, a ja pod spodem umiescilem swoje tez cos znaczace.... i prosze zachowac umiar. BARDZO PROSZE. a swoja droga zeby to mimo wszystko bylo strawne- potrzebny wam browar na spocie i okaze sie jak to juz z doswiadczenia doskonale znam, ze jest spoko... ale dopoki to nie nastapi prosze stonowac wypowiedzi. moge zapewnic ze zarowno kondzio jak i tobi sa ok, bo kazdego z was znam, natomiast wy sie jeszcze nie znacie. Kondzio - Sro 12 Gru, 2007 07:28 Olaf bardzo Cie prosze, wez zabloku ten temat i po zawoadch nic sie tu dziac i tak nie bedzie chociaz spokoj bedziesz mial i nie bedziesz musial kolejnych "zbokow" robic,a ja obiecuje,ze bede slepy na posty wspoltworcy zametu a co do browara to NO WAY zaszyty jestem
P.S Coli tez nie lubie
Siekier - Sro 12 Gru, 2007 07:28 tteeee tobi luzuj poslady ... ja np chialbym zeby mia malolatki tam cos robily wiec wiesz ...:P Kondzio - Sro 12 Gru, 2007 07:40 siekier jaki napalony
ziemniak - Sro 12 Gru, 2007 08:00 Czego zescie tak siedli na tego Tobiego??
Kondzio - Sro 12 Gru, 2007 09:10 Ciiii,bo mialem juz nie byc niemily
zeby wrocic do tematu i rozładować troche niezdrowa atmosfere wrzucam pare fotek ostatnio znalezionych przezemnie na dysku. stare poczciwe 1.5 ,bardzo zaluje,ze nie mam jakiejs HB 3d z obecnym silnikiem,a sedana z 1500 fajnie to jexdzilo
dolot sie juz nie doczekal oslony
i rurak,ktory ewidentnie ozywil furaka 
siakis stary filmik,ktory znalazlem przez przypadek na wrzucie http://grzes90.wrzuta.pl/...Dh2j/unovsnexia i sprint z siena 1.6 16V
http://s001.wyslijto.pl/i...175912476239519 tutaj cala tajmnica dlaczego auto tak jexdzilo,a nie inaczej
Niestety była tez niechlubna przeszkołość auta dziwne,ze jakies fotki jeszcze uclały,ale coz nie myli sie ten co nic nie robi 
na szczescie szybko sie ocknąłem,nawet siatki nie zdazylem wlozyc
ziemniak - Sro 12 Gru, 2007 09:14 Ej, masz taki sam brelocyzk do kluczy jak ja Ten srebrny Daewoo Moja Nexia Stronga nie lubi. Woli rozpuszczalnik Nitro
Kondzio - Sro 12 Gru, 2007 09:20
aaa rozpuszczalnik nitro to w bagazniku woze nawet gdzies fotke mam
ziemniak - Sro 12 Gru, 2007 09:24 Ja jeszcze w bagazniku odrdzewiacz mam I 100000 niepotrzebnych rzeczy Ostatnio jak robilem porzadek to w bagazniku znalazlem banana W postaci rozkladu Nie mam pojecia skad sie tam wzial
Kondzio - Sro 12 Gru, 2007 11:06 mocna fura musi byc dociazona pozadnie
ziemniak - Sro 12 Gru, 2007 11:09 No tak, tylko ze ja powinienem jezeli juz miec dociazony przod a nie tyl
Kondzio - Sro 12 Gru, 2007 11:59
przednia oś tez w sumie dociazona jest slusznie samym silnikiem
tobi333 - Sro 12 Gru, 2007 18:21 Kondzio fajna miales dokladke z tylu
w sumie musimy chlapnac kiedy bro;] peace
Olaf - Sro 12 Gru, 2007 18:52 w sumie nie wiem czemu zdjal, ale jak dla mnie tez bylo spox
Roxon40 - Sro 12 Gru, 2007 18:57 No taka dokładeczka z tyłu co miał Kondzio też mi się podobała. Nie pogardziłbym taką
Olaf - Sro 12 Gru, 2007 19:20 a tak btw, kondzio co z nia zrobiles? bo moj tyl po zonku sie skasowal i bede potrzebowal nowa dokladke
tobi333 - Sro 12 Gru, 2007 19:47 to dokładka od calibry?? czy od czego?? przerabiana?? ładnie wyglada na nexii zreszta Roxonowi tez sie podoba z tego co widze;] Olaf - Sro 12 Gru, 2007 20:00 albo astra
piotreek - Sro 12 Gru, 2007 20:58 dokładka była od hydraulika a kondzio bardzo dobrze zrobił ze to gówno zdjął bo wstyd było z takim shitem jeździc Grand - Sro 12 Gru, 2007 21:01
zgadzam sie w 100%
Kondzio - Sro 12 Gru, 2007 21:13 dokladka byla od Calibry,chyba wzor Riegera.Młody byłem i głupi ledwie do auta sie dopadlem jak prawko zrobilem tylko.Zdjalem głównie dlatego,ze była kiepsko wykonana (nawet bardzo kiepsko)chodzi mi głownie o boki dokladki,byly powichrowane,zeby to zrobic przydaly by sie z 2 wiadra szpachli,ktora by pekala na okretke,poza tym nie mialem zbytnio koncepcji na bok auta (czyt. nie moglem znalesc delikatnych progow,ktore by mi sie podobaly),a miedzy czasie zmienil mi sie diametralnie poglad na temat wizulanych zmian tego auta zaczalem duzo czasu spedzac w garazu i wzielo mnie raczej na mechaniczne przerobki i cicho-ciemne auto.Zderzak sprzedalem chyba nowdarowi,ale to juz naprawde bylo bardzo dawno temu.
Olaf - Sro 12 Gru, 2007 21:19 bede musial czegos poszukac na nastepna odslone tylu
na szczescie dopiero na wiosne, dobrze by bylo tam, gdzie robili mi ostatnia wersje przodu, dobra firma
Roxon40 - Sro 12 Gru, 2007 21:49 Zależy kto co lubi bo mi na tym zdjęciu się podobała ale jakieś wizualne zmiany to pewnie u mnie na wiosnę.
Siekier - Sro 12 Gru, 2007 23:12 noo nawed ladnie ci ten nexi jezdzi
ziemniak - Sro 12 Gru, 2007 23:30 Nie byl atak tragiczna ta doklada
Kondzio - Czw 13 Gru, 2007 08:23
chyba miales na mysli jexdzil
a co do dokladki na zdjeciu to na nim moze faktycznie wyszla nienajgozej,ale w rzeczywistosci juz tak kolorowo nie bylo,teraz jest lux
tobi333 - Czw 13 Gru, 2007 11:28
dlatego ze wygląd praktycznie seria?? nie chcesz nic zmieniac w wizualu? Kondzio - Czw 13 Gru, 2007 17:09 dla mnie gleba i koła to 90% sukcesu,reszta to detale.Nexia to nie Celica nigdy nie bedzie sportowym autem i wydaje mi sie,ze tak wyglada poważniej niz z masa spoilerow,ale to tylko moje zdanie.Zdecydowanie bardziej pocigaja mnie przerobki mechaniczne,typu lepsze heble z przodu,tarcze z tylu itp.
Grand - Czw 13 Gru, 2007 17:18
nie tylko twoje!!
jest nas cała masa!!!
tobi333 - Czw 13 Gru, 2007 21:14 i znow sie klania przyslowie o gustach i guscikach
ale czesciowo zgodze sie ze gleba i koła to 90 %... lecz nie tylko... Siekier - Czw 13 Gru, 2007 21:36 gleba gleba i taa gleba ja zrobilem i sie wku... ale dam rade te poskie drobgi sa msakryczne Kondzio - Pią 14 Gru, 2007 09:21
pozosale 10% to detale w przypadku nexii np. wybielenie kierunkow,albo przycienienie razem z reflektorami itp.
gleba to podstawa ja tez czasem qrwie,ale nie na glebe tylko na drogi,mam dosc nisko auto,ale mmo wszystko przeszkadza mi twardosc,bo aqrat trafilem na taki zestawik gdzie auto jest tak samo twarde jak auta na gwintach ale jak znajdzie sie pare km rownej drogi z lukami albo jakis OS to bajer rower
BrzozA - Pią 14 Gru, 2007 18:42 ping-pong stajll drive nice and slow
gleba musiiiiiiiiiiiiiii byc
Roxon40 - Pią 14 Gru, 2007 21:57 No gleba fajnie się prezentuje ale chyba polubiłem wygodę
Siekier - Sob 15 Gru, 2007 19:21 uuuu to audi albo mercedes
allen - Sob 15 Gru, 2007 19:24 Kondzio nesia super
I zajebiaszczo sie zbiera
Nie ma to jak spot
'MICHU' - Nie 16 Gru, 2007 14:34 Fajny kubel gratuluje Szkoda ,ze ja teraz wiecej kasy inwestuje w ducato , a nexia poszla na bok 
tobi333 - Nie 16 Gru, 2007 16:02
ja tam wole audi A5 coupe ;] nie ma to jak seria z cicha pęk
Kondzio - Czw 10 Sty, 2008 14:56 Poniewaz obecna antenka automatyczna (oddawna juz nia nie jest )troche sie juz wysluzyla i wiele przeszla postanowilem sobie zafundowac maly prezencik pod choinke poza tym obawialem sie,ze mi w koncu radio przestanie odbierac
przy okazji partia kilku spineczkek doszla,wiec doporowadzanie lalki do stanu "lalka" trwa
ziemniak - Czw 10 Sty, 2008 15:00 Najsss U mnie mam nadzieje jakas rewolucja sie zacznie na wiosne/lato Do tego czasu chce mechanike ogarnac zeby byla lalka
Kondzio - Czw 10 Sty, 2008 15:31 mi z mechanicznych rzeczy zostalo zregenerowac calkowicie alternator,a poniewaz nie mam o tym zielonego pojecia to go bede musial wyjac i zawiesc do zaprzyjaznionego elektryka,pewnie mi z 150pln peknie
ziemniak - Czw 10 Sty, 2008 15:39
No pewnie jakos tak U mnie zostal wydech , sprzeglo i w sumie z grubszych rzeczy to tyle Aaa no i tarcze musze z przodu wymienic Bo za grube mam I na sam koniec -- drazek zmiany biegow chyba se fundne
Kondzio - Czw 10 Sty, 2008 16:17 ooo sprzegielko ? wyrazy wspolczucia bo jesli do v6 bedziesz kupowal to kompletne jakiejs dobrej firmy moze kompletnie kieszen opustoszyc
dobry - Czw 10 Sty, 2008 16:25 Kondzio a ile dales za antenke?
woPo - Czw 10 Sty, 2008 16:37
Do Civic'a D serii kosztuje ok. 400 zł bez montażu i to jakieś zwykłe Valeo to do V6... lepiej nie mówić
Rafał, ojciec kupował we wrześniu antenke to dał coś koło 100 zika
ziemniak - Czw 10 Sty, 2008 18:02
,Delikatnie siem slizga Nawet na 2 Prawdopodobnie bedzie odbudowane i wzmocnione te u Radzikowskiego. 600 spokojnie
Kondzio - Pon 10 Mar, 2008 18:41 Dzis zalozylem nowe felgi,ktore prawdopodobnie zajma miejsce 15' wzor dosc kontrowersyjny i zdjecia wg. mnie nie oddaja tego jak auto sie prezentuje na zywca. Live naprawde wyglad mnie powalil
Kolo to RH technic 17x8 z oponami 205/40
Roxon40 - Pon 10 Mar, 2008 18:51 Ładnie. To żeś zaszalał. Czyli Lenart pewnie teraz 18 założy
Olcha - Pon 10 Mar, 2008 19:28 Felgi są naprawdę fajne, tylko powiedz jak upchnąłeś 8" na tył?
Kondzio - Pon 10 Mar, 2008 19:55 szczerze to balem sie,zeby z lewarka sie dalo ja opuscic a pozniej czy caly czas bedzie tarlo jak sie okazalo przy jexdzi w 2 osoby kolo z prawej strony czasem przytrze,z lewej jeszcze mniej,jutro wkrece po jednej gumie w sprezyny,bo nie mam teraz czasu zbytnio na zabawy z autem,a jak zlapie wolna chwile,to postaram sie jeszcze troche rozpechnac
tobi333 - Pon 10 Mar, 2008 20:10 troche nie pasuja jak dla mnie ale kazdy ma inny gust... Kondzio - Pon 10 Mar, 2008 20:16 aqrat,ze Tobie sie nie podoba to dobrze o mnie swiadczy
tobi333 - Pon 10 Mar, 2008 20:28 ja bym powiedzial wrecz przeciwnie ale taki juz twoj gust odnosnie felg kazdy ma inny ja wyrazilem tylko moje zdanie na temat tego co widze tyle
Olaf - Pon 10 Mar, 2008 20:29 wow, kondzio, zabraklo mi slow
Kondzio - Pon 10 Mar, 2008 20:48
cale szczescie,ze Tych z Twoim gustem jest coraz mniej,a jak cos mi jeszcze chcesz powiedziec to zapraszam na PW
dzieki Olaf.Zostawil bym sobie jeszcze 15' troche z sentymentu,ale chyba sie nie obejdzie bez sprzedazy...
gr0siek - Pon 10 Mar, 2008 21:02 ładnie wygląda tylko teraz sie wydaje, ze lekki tarpan Na żywo pewnie duuuzo lepiej sie to prezentuje, umyj fure i zrob jakies lepsze foto
lenart - Pon 10 Mar, 2008 21:03 ja pierniczę pora się porozglądać za 18"
GRATULACJE - NEXIA KOZAK śliczny wzór !!
jeah idziemy w dobrym kierunku poprosze więcej nexii na 17-stkach jak będzie ich co najmniej pięć wtedy już na bank musze poszukać osiemnastek
kawał dobrej roboty... Grand - Pon 10 Mar, 2008 21:03 ZAJEBIOZAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Olaf - Pon 10 Mar, 2008 21:03 moze na wszelki od razu 19?
na opony nie zarobisz
lenart - Pon 10 Mar, 2008 21:04 dodam że profil 40 nie jest tak do końca dedykowany i auto idzie z automatu o 1 cm w górę ale na 30 to już jest HARDCORE
woPo - Pon 10 Mar, 2008 21:06 ładnie
Kondzio - Pon 10 Mar, 2008 21:08 co do gleby to faktycznie wydaje sie jak by z przodu bylo wyzej niz z tylu,ale w rzeczywistosci miedzy opone a nadkole wchodzi na styk jeden chudy palec,wiec zapewniam,ze nie ma tarpana,nawet bardzo nie ma z czego spuscic jej na dol 
Co do profilu to ktos mi radzil,zeby sprobowac 215/45,ale narazie nie bede kombinowal,zostane na 205/40 faktycznie auto troche poszlo do gory,ale za to opona fajnie na feldze rozklada
lenart - Pon 10 Mar, 2008 21:09 i te tarcze z tyłu ja jeszcze mam bębny (chodzi o visual look) Kondzio wiesz co bym zrobił?? przyciemnił trochę szybki z tyłu tak delikatnie będzie miodzio i zdejmij te gumy wyklep nadkola i zakonserwyj jak Ci ta fela wejdzie w nadkolę będzie cacy
Kondzio - Pon 10 Mar, 2008 21:10 no narazie jest prowizorka,powoli sie ogarne,musze tez niebawem zmienic tarcze z przodu bo sie koncza i juz teraz wiem,ze wejdzie zestaw 284mm,bo 256mm troche wyglada smiesznie
a co do szybek to kiedys mialem sciemnic,a teraz jakos mi przeszlo,ale jak bede przyciemnial to na pewno cale auto tak lajtowo ze smakiem. lenart - Pon 10 Mar, 2008 21:23 powiedz Ty mi lepiej czy odczułeś większego muła??
Kondzio - Pon 10 Mar, 2008 21:27 nie ciskalem jeszcze bardzo ostro,ale tak w elastycznosci i od dolu to nie czuje praktycznie zadnej zmiany...,musial bym sie zlapac z jakims ziomkiem to bym wiedzial wtedy co i jak,ale wyczuwalnej roznicy nie ma,pewnie auto ciut gozej przyspiesza,ale mysle,ze warto to poswiecic.Poza tym jak bede smigal na jakies wyscigi to na pewno bede zmienial fele ,skoluje sobie jakies stalaki 15' albo ori felgi od Cali
lenart - Pon 10 Mar, 2008 21:31 dokładnie to nie fele i oponki do sciganka chodzi o coś innego wiadomo
Kondzio jak już uporasz się z nadkolem z tyłu bedzie mniej więcej tak
gr0siek - Pon 10 Mar, 2008 21:34 u Ciebie Tomaszu to jest masakra z tymi felgami
Kondzio - Pon 10 Mar, 2008 21:37
teraz z tylu nie jest najgozej,calkiem ladnie jest to spasowane jak na ta szerokosc i ET felgi,jak wloze te gumy to pewnie troche sie podniesie,ale to tylko prowizorka na troche zreszta mam odpowiednie springi w garazu na ta okazje jak juz nadkola sie przygotuje
Mosiu - Wto 11 Mar, 2008 02:14 Kondzio, wielki szacun dla ciebie Zajebiaszczo poprostu, dales rade, respect
KociaPsocia - Wto 11 Mar, 2008 09:52 WSPANIAŁE!!! <love> 
ziemniak - Wto 11 Mar, 2008 12:35 Felgi ladne
Ja powyzej 15" nie planuje wchodzic, no moooooze kiedys 16 Ale to max.
Albo jakies ladne 14
KociaPsocia - Wto 11 Mar, 2008 12:56 ja tez za duzych nie planuje... bo po co?:-D duze wcale nie znaczy przyjemniej
cat_man - Wto 11 Mar, 2008 13:35 znowu zbok
Kondzio - Wto 11 Mar, 2008 15:12 Dzis poświęciłem troche czasu nexii,co prawda przydaly by sie jeszcze z 3 takie dni,zeby ogarnac pierdoły,które mnie irytuja maxymalnie.Na poczatek umyłem furke i cyknalem pare fotek,co prawda przedpremierowych bo kilka detali sie zmieni,bo sa dosc mozne zmeczone,patrz hokej pod zderzakiem
ponad to wymienilem oliwe,w dodatku dopatrzylem sie malego wycieku,musialem wymienic simering pod podkladka od przewodow chlodnicy oleju.Wymienilem piora wycieraczek na Champion Aerovantage.Zlikwidowalem tez maly jeszcze po swapowy bubel,tzn. wymienilem gumowy przewod od wspoamgania,ale niestety byl wodny,a nie olejowy i troche juz poparcial Jeszcze pare pierdol zostalo mi na liscie,no i dopatrzylem sie paru nowych dupereli,ktore nalezy zrobic.
Olaf - Wto 11 Mar, 2008 15:41 kozacko... jeszcze powinna byc viola oparta o blotnik
woPo - Wto 11 Mar, 2008 15:44 Na 15" wyglądała już bardzo ładnie, teraz wygląda niesamowicie
chester - Wto 11 Mar, 2008 18:32 Super sie prezentuje, jeszcze tylko drugi kubelek i bedzie lalka .
To byl blizniak mojej nexii, az sie lezka w oku kreci
Yaro1 - Wto 11 Mar, 2008 19:09 zajebiście się nesia prezentuję
gr0siek - Wto 11 Mar, 2008 19:10 kozak! świetnie, wiedzialem, ze jak bedzie czysta to zupełnie inaczej bedzie sie prezentowac
lenart - Wto 11 Mar, 2008 19:20 zajebioza
allen - Wto 11 Mar, 2008 19:27 Respect
KociaPsocia - Sro 12 Mar, 2008 07:49 daje rade
piotreek - Sro 12 Mar, 2008 09:22 ziooooooom dales rade fele kozak myslalem ze tylko lenart bedzie miał 17 a tu prosze
KociaPsocia - Sro 12 Mar, 2008 13:55 a jednak pozory mylą:-D 'MICHU' - Sro 12 Mar, 2008 14:35 SUPERRRRRRR GRATULUJE :-) Kondzio - Sro 12 Mar, 2008 18:06 DZis odwalilem prowizorke i wkrecilem gumy w sprezyny,auto podnioslo sie z tyłu troszke ponad 1cm i dalo to naprawde duzo,ponad to jest tez sporo sztywniejsze (chociaz wolalem jak bylo nizej niestety tak musi byc dopoki nie zawitam u blacharza ),jeszcze troche bede rozpychal nadkola,moze da sie jakis niecaly 1cm jeszcze wypchnac,bo tak naprawde nie mam ich bardzo rozepchnietych.Generalnie na chwile obecna jest tak,ze w 2 osoby nic mi nie obciera
ziemniak - Czw 13 Mar, 2008 11:21 A w Bialym maja ta mszyne do rozpychania nadkoli jak w Niemcowni
Wpadaj na spota
mytek - Nie 30 Mar, 2008 10:37 In my dreams ... 3 nexia będzie na 17' sasasa tak wyglądają ...
Tylko najpierw miały fedry + amorki i klepanko dopiero później fele no ale stało się
tobi333 - Nie 30 Mar, 2008 11:17 i muł jak nie wiem co
woPo - Nie 30 Mar, 2008 12:38 Jedni wolą lans, inni performans
Kondzio - Nie 30 Mar, 2008 18:21 niektore felgi sa naprawde lekkie i nie czuc jakiejs znacznej zmiany,poza tym przy takim kole najczesciej jest dosc niski profil i jakas gleba co juz dyskwalifikuje zapierdalanie po miescie wiec co za roznica a na inne okazje zawsze mozna zalozyc mniejsze kolo....
mytek powiec mi jaka szerokosc i ET maja te 17' ?? i jakiego laczka naciagasz:?: a pomijajac to,to gratsy sluszna droga,zeby sie fura zacnie prezentowala
p.s nexii na 17' jest wiecej niz tylko 3 (no chyba,ze mowimy o tym forum) mytek - Nie 30 Mar, 2008 18:35
Et 41 i laczek jest naciągnięty 205/40/17 szerokość 6,5 Fura ma się prezentować popindalać i tak nie mam gdzie a mało jeżdzę w trasy. Na razie chcę mały lansik poźniej się zobaczy ... A powiedzcie mi czy trzeba jakoś wyginać bardzo nadkola czy wystarczy usunąć plastikowe nadkola i ew. zgiąć ranty ?? No i planuje zakup GT Cupline komplecik ... Ale troche mi brakuje kaski
KociaPsocia - Nie 30 Mar, 2008 19:34 podobny wzór do lanarta chyba
Kondzio - Nie 30 Mar, 2008 19:41 ten sam
KociaPsocia - Pon 31 Mar, 2008 07:30 ee no to zajebiste, gdzie takie same dostałes?? lenart - Pon 31 Mar, 2008 10:36 Mytek bedzie oryginalny i kupi inne
KociaPsocia - Pon 31 Mar, 2008 11:57 Ty zawsze będziesz ten pierwszy:) ziemniak - Pon 31 Mar, 2008 11:59 Ale trzeba przyznac ze ten wzor jest przekozacki do Nexii
gr0siek - Pon 31 Mar, 2008 12:27 Też se takie kupie
KociaPsocia - Pon 31 Mar, 2008 13:10 wszyscy "se" kupmy bedzie bal:D
ziemniak - Pon 31 Mar, 2008 16:57 Kocia, idziesz znowu po kapuste?
KociaPsocia - Pon 31 Mar, 2008 21:11 wymyslcie mi danie, a ja zrobie obiad:D
Olaf - Wto 01 Kwi, 2008 01:25 płetwa rekina w sosie konwaliowym...?
Roxon40 - Wto 01 Kwi, 2008 07:44 A nie miało być spamu w dziale o naszych autach.
KociaPsocia - Wto 01 Kwi, 2008 08:23 żaden problem, to teraz dajcie mi skłądniki ugotuje wam obiad:P ziemniak - Wto 01 Kwi, 2008 10:30 Olaf pewnie zaraz pzeniesie :ta nasza gadke
KociaPsocia - Wto 01 Kwi, 2008 10:40 wiec mozna spmowac bez liku:-D Olaf - Wto 01 Kwi, 2008 11:07 heh, fakt. mialo nie byc... w dziale : nasze autka czyszcze temat na zyczenie, taj jak roxonowi, chcial - ma. moze niektorzy chca wiecej dyskusji o i kolo swojego auta. tak ze jak cos, to wiadomo gdzie na pw walic. BrzozA - Sro 02 Kwi, 2008 09:06 objazd miasta na 17' nie przestac wrocic na 20' taki cytat
dobre alce
Kondzio - Wto 08 Kwi, 2008 18:02 ostatnio cyknalem fotki po myciu od przodu i poprostu widok mnie powalil 
koleczka zajebiscie wystaja teraz po glowie az mi chodzi co by bylo przy jakis 16x9 choc tu przewidywal bym problemy juz z nadkolami
cat_man - Wto 08 Kwi, 2008 20:33 No na tym zdjęciu to faktycznie równy kozak
Roxon40 - Wto 08 Kwi, 2008 20:36 Jak dla mnie to trochę za szerokie jak na widok z przodu. Kondzio - Wto 08 Kwi, 2008 20:50 szkoda,ze juz nie ma praktycznie z czego zejsc nizej z przodu bo by bylo milutko
cat_man - Wto 08 Kwi, 2008 21:05 ale chyba musisz mocno uważać na krawężniki przy tych felach? Bo widze, że oponki mocno są na boki naciągnięte
dobry - Wto 08 Kwi, 2008 21:15 szeroko i nisko   
Kondzio - Wto 08 Kwi, 2008 21:21
dokladnie tak,mimo rantu ochronnego opony to rant felgi dosc mocno wystaje.Przy podjezdzaniu trzeba sie napocic,ale jak trzeba to trzeba,generalnie jestem wrogiem kraweznikow i staram sie ich unikac
tobi333 - Wto 08 Kwi, 2008 21:58
exacly popieram
a co do tego widoku to jest fajnie wlasnie tak szeroko i nisko
u mnie jest podobnie na 16" ziemniak - Wto 08 Kwi, 2008 23:14 jak dla mnie, cit za szeroko Ale nie zmienia to faktu, ze Nexus kozak
No ... i czarne blachy
'MICHU' - Czw 10 Kwi, 2008 10:59 KOZAK
Kondzio - Sob 12 Kwi, 2008 11:43 Ostatnio dziwna sytuacja zmusila mnie do ogarniecia troche autka,do ktorego sie przymierzalem juz z miesiac
W srode wyjechalem zeby przepedzic pająki z rury wydechowej okazalo sie,ze auto ma wyczuwalnego muła miedzy 3,5-4,5rpm,przekawtowalem troche auto z mysla,ze mu troche przejdzie,ale jedynym efektem byl przerzniety na pol calusienki pasek wieloklinowy,ktory byl zakladany nowy przy swapie,wiec powrot do garaze nastepnego dnia wyciagnalem altka,tak jak podejrzewalem wyjebalo sie kółko od alternatora,oddalem go do znajomego,ktory sie tym zajmuje (bo to nie moja parafia),wymienil mi kółeczko,szczotki i łozyska,tak wiec mam zregenrowany alternator,chyba ostatni element ukladanki ktorego ne ruszałem.Dodatkowo zmieniłem filtr paliwa,wypralem stozek (na 99% powod zmulania sie auta,nie zrobilem zdjacia filtrowi,ale i tak bym sie wstydzil go tu wstawic ),wczoraj jeszcze wymieniłem wtryski seh`owskie na wtryski od ziemniaka,co wyeliminowało długie odpalanie mojego auta (pare osob wie o co kaman),dodatkowo zalalem jeszcze STP na wtryski.Pare glupot mglem co prawda jeszcze poprawic,ale lenistwo mi nie pozwolilo...,chociaz mysle,ze jeszcze sie napatoczy taka okazja niedlugo fotorelacji nie ma,bo uznalem ja za bezsensowna
ziemniak - Sob 12 Kwi, 2008 11:52
Nie gadaj ze pomoglo!!!!!! 
K.... to u mnie te wtryski na poleczce lezaly, gdybym wiedzial ze pomoga na mulace odpalanie to odrazu bym sobie je zalozyl Fuck
Kondzio - Sob 12 Kwi, 2008 12:02 auto pali jak zloto,od strzalu w sumie moglem sie tego wczesniej domyslec,bo Henry ganial tylko na gazie,nawet bezpiecznik od pompy w domu trzymal
ziemniak - Sob 12 Kwi, 2008 12:09 Ale kazdy SEH tak ma ze do dupy odpala Tzn dlugo, zreszta wiekszosc NE tez I nikt nie wie dlaczego
Kondzio - Sob 12 Kwi, 2008 12:18 moj juz nie ma,qrwa poltora roku tak jexdzilem a wszystko przez to,ze zmylil mnie temat na KTK ktory sam zalozylem i wiele osob napisalo,ze tez to ma i robili cuda niewidy,gory przenosili itp. i nic nie pomagalo...,trzeba bylo nie wierzyc ludzia i dzialac,bo ja od poczatku obstawialem wtryski albo regulator cisnienia paliwa
a co do tego,ze kazdy tak pali,to ja sie nie spotkalem jeszcze z takimi trudnosciami w rozruchu u kogos innego.Moj kumpel ma seh`a w astrze,trzej inni ne w gsi i u nich pali jak zloto,u Micha tez chyba jest OK.No i wreszcie mam i ja
ziemniak - Sob 12 Kwi, 2008 12:22 http://youtube.com/watch?v=kztUITOBiFI u mnie odpalal zawsze tak Ale zawsze odpalal, tylko dlugo trzeba bylo krecic
Ja z kolei spotkalem wiele osob ktore mialy podobny problem hehe Wtryski u siebie tez wymienialem <na te z Kazika ktory nie jezdzil na gazie, regulator tez i nie pomoglo >
Kondzio - Sob 12 Kwi, 2008 12:31 u mnie tez mniej wiecej tak samo,czasem duzo dluzej jak sie zalal ostro i walil ladna chmure dymu ale tez wiedzialem,ze zawsze odpali.Pewnie nie u kazdego jest to samo jak widac a jak zgasiles i za sekunde odpalales to tez tak dlugo krecil ?
ziemniak - Sob 12 Kwi, 2008 12:38 Nie pamietam Ale chyba jak sie go zgasilo i zaraz odpalalo to palil od strzalu Generalnie tez wiazalem to z benzyna, ze sie zalewa czy cos, ale prawde mowiac nie doszedlem do tego co i jak, mimo ze podmienilem w nim polowe czesci z 2.0 z Kadetta swojego ktory zawsze palil od strzala Heh, niektore egzemplarze widocznie tak maja
Kondzio - Sob 12 Kwi, 2008 12:44 ja na poczatku przelozylem cala wiazke z kompem i wszystkie czujniki od kumpla i tez dupa
A teraz zaczynam sie powoli rozgladac za godnym nastepca nexi do jazdy na codzien,generalnie planuje nabyc Lupo 3L (praktycznie zdecydowany juz jestem),chyba ze trafi mi sie jakis Polo 1.4 TDI i dam sie przekonac
Roxon40 - Sob 12 Kwi, 2008 15:09 To mi pali bez problemu NE od razu ale coś za coś. Jak jest ciepły to bez dodania gazu nie odpalisz. Zimny pali bez problemu a ciepły to już jest wyższa szkoła jazdy Dlatego wolę zimę odkąd mam 2,0
'MICHU' - Pon 14 Kwi, 2008 15:21 Moja odpala troche dlurzej niz 1.5 jak mialem ale tragedi nie ma :-) Kondzio - Pon 14 Kwi, 2008 16:47
ale slyszales w Toruniu jaka byla u mnie padaka teraz to jestem tak zadowolony jak bym nie wiem jaki tuning zrobil
'MICHU' - Pon 14 Kwi, 2008 17:27
Pamietam :-) Kondzio - Wto 22 Kwi, 2008 11:24 Dzis dziwnym zbiegiem okolicznosci wstalem dosc wczesnie i w zwizku z tym postanowilem zrobic cos co powinienem zrobic juz dobrze ponad rok temu
tak bylo jeszcze pare h temu
tak teraz
glupota a cieszy oko
woPo - Wto 22 Kwi, 2008 12:59 Dbałość o szczegóły w tuningu wskazana
Roxon40 - Wto 22 Kwi, 2008 18:59 No ładnie. Też miałem się bawić w malowanie ale jakoś nie mogę się za to zabrać. Co to za farba oprócz tego że czerwona? Kondzio - Wto 22 Kwi, 2008 19:43 na bebnie normalny spray czarny mat,a na zacisku jakies gowno do tego typu rzeczy,ogolnie nie polecam.Nigdzie nie moge znalesc sprayu,ktorym kiedys malowalem stare heble,co prawda kosztowal pare ladnych zlotych,ale warto bylo zaplacic. W sumie zaluje,ze dzis przy okazji nie odswierzylem przednich zaciskow. ziemniak - Sro 23 Kwi, 2008 09:55 U mnie sniezka na przednich zaciskach trzyma sie juz 3 rok chyba
Pikny efekt u mnie obecnie z tylu jeden beben jest troche czerwony, drugi caly zardzewialy <spalil sie kiedys > a z przodu brudnoczerwone zaciski A bebnow nie lakieruje bo z ta piedykana belka walcze ;D
Kondzio - Sro 23 Kwi, 2008 10:06 z czym tak walczysz przy tej belce,to najprostrzy mod w tym samochodzie,nawet stozek trudniej zalozyc u mnie teraz z tylu mam luz na lozyskach straszny,po majowce to musze ogarnac szybko.
ziemniak - Sro 23 Kwi, 2008 11:29
Z brakiem funduszy
Kondzio - Pią 25 Kwi, 2008 19:59 DZis zabralem sie jednak za wymiane lozysk w tylniej belce,przekonal mnie dosc konkretny luz i cena lozysk (19,89 za sztuke a rozrzut byl wlasnie do 19 do 102 wiec mialem choc raz fart ) i to dosc dobrej firmy.
Pare dni do tylu udalo mi sie takze znalesc chwile na zalozenie listwy od laguny ( po week& zrobie jakas sesyjke)
P.S Lenart dzis jexdzilem na 14' jednak roznica jest jak by doskoczylo z 20KM przy przejsciu na wiekszy rozmiar nie bylo tego tak czuc...,ale i tak wyglad tego auta na 17' jest bezcenny wiec nie przychodza mi do glowy glupie mysli
ziemniak - Sob 26 Kwi, 2008 08:37
O w morde, tanio masz  U mnie klient powiedzial ze lozyska do kupienia tylko z piasta - cena 255/szt CO jest grane?
Kondzio - Sob 26 Kwi, 2008 09:00 masz prawdopodbnie belke z jakiejs vectry/astry bo tam wlasnie byly takie cuda,chociaz czesciej zdarzaly sie wlasnie przy belkach z bebnami (moji 2 qmple w vectrach mieli takiego pecha ) ja mam lozyska stozkowe,wiec lajt (aha cena jest po znizce na warsztat,wiec wiadomo,ze normalnie bylo by drozej...
cat_man - Nie 27 Kwi, 2008 22:55 Dokładnie tam jest tak jak w Nexii z ABS, czyli wymienia się całą kompletną piaste, ale 255 szt to lekka przesada, chyba że tą belke masz z ABS i w aucie również posiadasz i chcesz żeby po zmianie działało
ziemniak - Pon 28 Kwi, 2008 08:21 Bez ABS Koles pytal czy mam, powiedzialem ze nie hehe
Kondzio - Wto 29 Kwi, 2008 12:49 do mnie dotarlo przed chwila male zawiniatko lansu ciag dalszy
cat_man - Wto 29 Kwi, 2008 17:52 A coż to tam tak wyzawijane w te bąbelki jest 
Grand - Wto 29 Kwi, 2008 18:08 drugi kubeł??
Kondzio - Sob 17 Maj, 2008 13:04 Udalo mi sie wreszcie wygospodarowac wolna chwile i wlozyc drugie siedzonko,troche sie nagimnastykowalem,ale bylo warto,bo juz od dawna na nie chorowalem. 
Jakis czas temu doskoczyla takze listwa od laguny zamiast tej od foki,ktora sporo osob mialo juz okazje widziec. Niebawm pojawia sie takze heble od Vectry Turbo ponad to czeka mnie zmudna praca nad szlifowaniem detali,ktora bardzo mnie ostatnio draznia
Dzis wyskoczylem na mala sesyjke i pocykalem pare nowych fotek,ktore postaram sie wrzucic wieczorkiem. 2 na zachete
gr0siek - Sob 17 Maj, 2008 13:14 wygląda jak nówka sztuka
Kondzio - Sob 17 Maj, 2008 13:22 tak ma wygladac,chociaz pare rzeczy przydalo by sie podpicowac
[ Dodano: 2008-05-17, 16:57 ] kilka dodatkowych fotek z dzisiejszego cykania furki
chester - Sob 17 Maj, 2008 21:22 Rewelacja na tych felgach ! Tak 3mac brachu
Grand - Sob 17 Maj, 2008 21:29 ZAJEBICHO!!!
allen - Nie 18 Maj, 2008 00:07 Sweeeeeeeet
Roxon40 - Nie 18 Maj, 2008 11:04 Rewelacja. Zaczynam się też zastanawiać czy jednak sobie nie zmienić lamp i wybielić kierunki. Olcha - Nie 18 Maj, 2008 11:15 Jedna z najładniejszych Nexii wg mnie.
woPo - Pon 19 Maj, 2008 12:07 Kozak
Kondzio - Czw 22 Maj, 2008 08:52 Wybralem jeszcze kilka chyba najlepszych fotek,z tego calego balganu
Yaro1 - Czw 22 Maj, 2008 09:10 co tu dużo gadać zajebiście wygląda
ziemniak - Pią 23 Maj, 2008 07:58 Tak jest - Kozackie auto No to jeszcze swistaka pod maske i nie mam pytan ;d
tobi333 - Pią 23 Maj, 2008 10:40 noooo świstak ostatnio robi furore
fajne focie
Kondzio - Pią 23 Maj, 2008 11:08
wszystko w swoim czasie chwilowo jeszcze jest N/A
Roxon40 - Sob 24 Maj, 2008 08:08 Bradley mu kunę da po co mu świstak
BrzozA - Nie 25 Maj, 2008 11:22 przekozak
Kondzio - Wto 03 Cze, 2008 22:56 Dzis udalo mi sie ogarnac zawias w nexii,mianowicie zalozylem wreszcie konkretne amory tj. Bilstein b8,niestety tylko na przod,ale juz wiem,ze nastepne zaoszczedzone pieniazki pojda wlasnie na b8 na tyl.Szczerze powiedziawszy jestem pod ciezkim wrazeniem tych amortyzatorow,auto nie buja sie nie husta,nie ma zadnego kangura,a ponad to jest jak na swoja twardosc i niskosc naprawde komfortowe.Niestety nie pocykalem fotek,bo padla mi bateria,moge co najwyzej wstawic fotki pudelek Dodatkowo wymienilem poduchy,bo siedzialy jeszcze te na ktorych auto wyjechalo z fabryki...,generalnie polecam wszystkim,ktorzy maja mocno opuszczone auto i chca zaznac odrobine komfortu i braku kangura Na poczatku troche sie stresowalem czy mi sie furex nie podniesie i jak to bedzie z ta twardoscia,ale uwazam ze jest naprawde super
allen - Sro 04 Cze, 2008 06:33 Dedykowane do jakiej fury kupiles ? Ile dales za komplet na przod ? Bylo jakies rzezbienie by je zamontowac ? Kondzio - Sro 04 Cze, 2008 07:46 dedykowany do nexia/kadett (ten sam numer katalogowy),trzeba tylko seryjna poduche rozwiercic,bo czpien jest wiekszy.Najtansze jakie znalazlem to w zaokragleniu 400pln za sztuke. ziemniak - Sro 04 Cze, 2008 07:52 Kurka, patrze ze od 5 lat nie potanialy te B8 hehe
Kondzio - Sro 04 Cze, 2008 07:53 no co by nie powiedzial to bija po kieszeni troche
ziemniak - Sro 04 Cze, 2008 08:08 No w sumie z 1/4 wartosci Nexii za 2 amortyzatory
Kondzio - Sro 04 Cze, 2008 19:12
chyba Twojej bo mnie uraziles na wskros
ziemniak - Sro 04 Cze, 2008 20:12 No takiej sredniej ceny seryjnej nexii o to mi chodzilo
Kondzio - Sro 04 Cze, 2008 20:36 wiem wiem
befree - Pią 27 Cze, 2008 16:52 Nex bomba Nic dodac nic ująć !
woPo - Pią 27 Cze, 2008 17:16 Panie a ile to to ma na kołach z tymi 18" i Lexmaulami?
Sysiu - Pią 27 Cze, 2008 19:13 Mimo że to sedan muszę powiedzieć że nawet mi sie podoba na tych aluskach i z tym spoilerem Amorki fajne Ja też ostatnio kupiłem sobie bisteiny gazowe na tył ale z niższej półki Tez sie dobrze spisują
lenart - Pią 27 Cze, 2008 21:05
i co generalnie pracują w swoim zakresie tak jak powinny przy Twojej glebie?? Kondzio - Pią 27 Cze, 2008 21:09 tak,nie ma mowy o zadnym kangurze itp. autem jexdzi sie duuuuzo lepiej,generalnie dla mnie to dwa swiaty i ciezko co kolwiek porownywac zrobie wszystko zeby niebawem pojawily sie tez na tyle. lenart - Pią 27 Cze, 2008 21:21 zrobiłeś mi smaka może się za to zabiorę ale dopiero jak...
Kondzio - Pią 27 Cze, 2008 22:06 jak.... ? ktora droga ?
lenart - Pią 27 Cze, 2008 22:18
dowiesz się jako jeden z pierwszych cierpliwosci
PRADIUCH - Czw 03 Lip, 2008 11:12 lenart nie przesadzaj
Kondzio - Sro 23 Lip, 2008 15:17 Po wielu perypetiach udalo sie wreszcie wystroic auto,co wiecej nie za pomoca ecu mastera det 1,a det 2 ( det1 sie zjaral i bardzo dobrze na tym wyszedlem )
Niestety Grabowski ma aktualnie zamknieta hamownie i auto bylo strojone na ulicy,ale na pewno zaraz po otwarciu uderze zmierzyc auto,no i pewnie przy okazji jakies korekty sie wprowadzi,bo zwietrzylem maly defekcik.Na chwile obecna zalezalo mi najbardziej,zeby paliwko wystroic,bo ostatnio przez wtryski od xe auto bardzo mocno sie zalewalo,w pewnych zakresach obrotow coobcio odejmowal nawet ~30% benzynki.Co do poprawy to auto troche sprawniej sie rozpedza,duza roznica jest na 3 biegu,na 2 pierwszych moze nie czuc takiej roznicy,bo auto musi rozbujac 17' elastycznosc takze sie poprawila.Jak by nie bylo jest to bardzo znaczacy dla mnie mod,szczegolnie na przyszlosc
Teraz musze jeszcze gdzies madrze upchanc tego ecumastera
Odwalilem ostatnio maly festyn,zakupilem nakadki na sruby (dotad malowalem lebki srub na srebrno) 
tak powaznie,to nie wyglada to tak najgozej,bo patrzac z bliska nakladki nie wystaja,wiec nie ma lipy
z daleka tak sie prezentuja
ziemniak - Sro 23 Lip, 2008 15:39 Tego DETa kupiles rozumiem?
Elegancko, ile Coobcio wzial za strojenie? <moze byc PW>
Kondzio - Sro 23 Lip, 2008 16:04 wczesniem mialem ecumastera det 1,gdzies tam wstawialem jego fotki,qpilem go za grosze jakos w listopadzie rok temu od ade,stroil nim te swoje 2 zgnilizny,a zaczalem stroic nim auto w kwietniu i on byl juz jebniety odrazu albo zjaral sie jak go sprawdzalismy z coobciem na krotko,generalnie efekt byl taki,ze sie laczyl i rozlaczal caly czas coobcio wyslal go do jadzwina,a on ze nie zajmowal sie juz det 1 w sumie mozna powiedziec,ze sprezentowal mi nowke sztuke det2(chyba myslal,ze tego det 1 od niego qpilem kiedys ,bo doplacalem tylko 100pln coobciowi za to urzadzenie + jego dola za strojenie,wiec wyszlo mnie to naprawde okazyjnie i z tego miejsca chcialbym bardzo za to podziekowac chesterowi bo to glownie jego zasluga
lenart - Sro 23 Lip, 2008 16:25 a gdzie można kupić takie festynowe nakładki na śruby?? serio pytam może być na PW
Kondzio - Sro 23 Lip, 2008 16:28 np. tu
http://allegro.pl/search....kladki+na+sruby [ Dodano: 2008-07-25, 12:49 ] Udalo sie ecumaster przytulic do motronica,co wiecej seryjny plastix jeszcze da sie zalozyc,a wczesniej na oko zdawalo sie,ze nie wyda Koreance odrazu wiedzialy co tu bedzie grane kebelek od laptopa jeszcze podpiac musze na stale i od tylu jakos do schowka wrzucic,zeby tego za kazdym razem nie rozbierac
chester - Nie 27 Lip, 2008 20:47 super ze w koncu sie udalo wszystko ogarnac. Niech smiga jak najlepiej
W skali 1-10 daje dyszke bez mrugniecia okiem
Kondzio - Czw 11 Wrz, 2008 10:16 w zwiazku z nadhcodzaca zmiana hamulcy zaczalem sie powoli rozgladac za nowymi koleczkami na zime,okazja wpadla sama w rece,co prawda w najmniej odpowiednim momencie,ale grzechem bylo niewziasc ich za naprawde okazyjna cene co prawda jedna felga jest lekko krzywa,znaojmy na niej jexdzil,ale ja lada dzien oddaje ja do prostowania
Ogolnie wzor nie rzuca na kolana,ale sa to felgi tylko i wylacznie na zime,wiec nie ma co sie spinac rozmiar to 15x7 ET35 (nie wiem jak sie zwie ta felga)
ponizej nexie street (racing) edition na chwile obecna zalozylem na felgi 2 x Yokahama A520 zeby wyzyc sie na jakis ostatnich lokalnych imprezkach w tym sezonie tak btw to chyba sie stary robie,bo mimo wszystko przechodza mi wyscigi w szczegolnosci nocne...jezdze popatrzec
i łinter edition
a tutaj maly gifcik od chestera,korektory sily hamowania,ktore juz dawno powinny byc zamontowane i mam nadzieje,ze do zimy uda sie zarzucic,bo bywa czasem groznie
kolejne klocki,zeby ogarnac tylny zawias i pozbyc sie wiesniackich gum w sprezyny,teraz tylko b8 na tyl i montuje
chester - Pią 12 Wrz, 2008 14:28 troche szybsze autko na 15" co ?
Kondzio - Pią 12 Wrz, 2008 15:01 odrobinke
Grand - Nie 14 Wrz, 2008 12:10 widze że auto sie cały czas rozwija brawo
Kondzio - Sob 18 Paź, 2008 18:59 po ponad tygodniowej walce po codziennych zajeciach udalo mi sie wreszcie poskladac auto,zaczelo sie bardzo niewinnie,na progach zaczely mi sie pojawiac male wykwity...,na poczatku robilem zaprawki,ale zaczelo mnie to denerwowac bo nexia ma byc lalka,w zwiazku z tym postanowilem zetrzec progi i pomalowac je jeszcze raz razem z kolega,ktory kiedys sie troche w to bawil
Niestety (teraz juz stety) dalem sie namowic qmplwoi,ze trzeba zrobic wszystko raz a pozadnie,zostaly zdemontowane drzwi,blotniki,caly przod.Wszystko zostalo odmalowane specjlalnym siuwaxem do zabezpieczenia.Wczsniec przygotowalem progi do lakieru,z zewnatrz zostaly poamlowane tak jak w oryginale,od spodu poszedl baranek.Dodatkowo po calym zabiegu ugotowalem mixture przepracowany olej/smar/resztka siuwaxu do zabepieczenia i co tam bylo pod reka taka oto zupke wlalem w progi,drzwi i do bagaznika,zeby sobie wszystko elegancko splynelo i tak juz mocno rozbobrowane nadkola
ponizej tylko kilka zdjec z calej operacji,ktora naprawde mnie zmeczyla
Olaf - Sob 18 Paź, 2008 19:16 o jaaaaa.... i byles pewien ze zlozysz calosc i nie zostana ci jeszcze jakies srubki?
a moze juz zlozyles i kombinujesz od czego jest to co zostalo?
Kondzio - Sob 18 Paź, 2008 19:27 kilka mi zostalo ale tylko dlatego,ze qpilem nowe przy skladaniu w sumie mialem najwiekszy problem zeby zderzak ladnie spasowac,bo caly czas mi gdzies jakas japa wychodzila reszta w sumie nie sprawila mi jakiegos problemu,poza tym,ze sie troche jenak z tym schodzilo
Roxon40 - Sob 18 Paź, 2008 19:54 No to widzę niezłą operację przeprowadziłeś, no ale będziesz miał na jakiś czas spokój.
kuczli - Sob 18 Paź, 2008 22:25 kondzio nie obstawial bym ze nex przetrwa bez wykwitow niestety blacha ma juz swoje lata i nie wiem jak bys musial to kenserwowac zeby nic nie wyskoczylo, chyba tylko piaskowanie calosci i odnowa podkaldy itd. ja nexa mialem malowanego w calosci w tamtym roku i w calosci byl zabezpieczany patentami zachodnimi a i tak wychodzi ruda... nic na to nei poradzisz, na wiosne zabieram sie za wykwitki i tyle
woPo - Sob 18 Paź, 2008 22:26 Gruuuboooo
Podziwiam za cierpliwość
Kondzio - Nie 19 Paź, 2008 08:59
ja generalnie poza progami nie mialem nigdzie wykwitow,nawet po tak drastycznym rozebraniu auta,tylko w jednym miejscu znalazlem ognisko korozji,ktore zlikwidowalem i wszystko zabezpieczylem po mimo tego,ze terytorium bylo czyste wiec osobiscie uwazam,ze bede mial na jakis czas spokoj.Nawet w tak atakowanym miejscu jak tylne nadkola jest spokoj,a mam je rozbobrowane naprawde dosc mocno.
Moze Twoje auto mialo kiedys jakiegos dzwona i dlatego wychodzi pasztet po palniku
P.S a nawet jesli Ty masz racje to poki ja jezdze tym autem to rdzy na nim nie bedzie,ma byc fabryka
Olaf - Nie 19 Paź, 2008 09:35 tak trzymaj
kuczli - Nie 19 Paź, 2008 11:25 mi wychodza dwa "guziczki" na nadkolu i jednen albo dwa na drzwiach ale mojemu samochodzikowi wszystko wybaczam, wszak ma swoje latka a po zimie sie zabieram za to
Roxon40 - Nie 19 Paź, 2008 12:00 U mnie tyle wychodzi że zastanawiam się czy się za to brać i robić całe auto skoro i tak znów wyjdzie czy jeździć aż się zrobi całkiem zardzewiały. Olaf - Nie 19 Paź, 2008 15:58 im wczesniej sie wezmiesz tym latwiej bedzie i mniej do zrobienia. w tych latach auto, to co wiosna bedzie cos w innym miejscu, latka leca... ja mialem na wiosne calkiem zrobiony pojazd, ale na pewno na wiosne gdzies cos sie pokaze
Yaro1 - Nie 19 Paź, 2008 17:23 Kondzio musisz kochać ten samochód
Olaf - Nie 19 Paź, 2008 22:08 yaro, ty swojej nie kochasz? nesi oczywiscie
chyba wiekszosc z tu bywajacych kocha swoje toczydelko
Sysiu - Nie 19 Paź, 2008 22:31 moja na likwidowanie wykwitów idzie w końcu w tę środę prawda im wcześniej sie to zlikwiduje tym lepiej
ziemniak - Pon 20 Paź, 2008 10:45 No troszke sie pewnie nameczyles hehe Robota niezla
'MICHU' - Pon 20 Paź, 2008 23:20 No widze kawal niezlej roboty pogratulowac :-) Kondzio - Nie 09 Lis, 2008 08:51 tak zeby odgrzac kotlecika nowy zestawik czeka na montaz hamulce z Cali Turbo
256mm vs 288mm 
teraz tylko jeszcze przewody goodridge i jakies klocki i bedzie to trzeba jakos upchnac za kolem narazie przetocze te tarcze,bo maja jeszcze sporo miesa,a pozniej sie pomysli o jakis nacinkach
gr0siek - Nie 09 Lis, 2008 21:32 mało jest takich zestawów 288mm do Cali 4x100 czy ja źle szukałem?
Olcha - Nie 09 Lis, 2008 22:09 Tarcze były robione na zamówienie, dobrze widzę? Przewody od jakiego auta wrzucasz? Kondzio - Pon 10 Lis, 2008 17:13
tarcze trzeba robic na zamowienie niestety ew. za granica w jakis sklepach internetowych typu mtech...
przewody od kadetta gsi prawdopodbnie
ciezko troche wiecej jest zestawow 284mm bo one byly w cali turbo i v6 no i dodatkowo w vectrach a
Olcha - Pon 10 Lis, 2008 20:29
Gdzie je dostać to wiem. Pytam konkretnie o Twoje tarcze.
Czekam na relację po założeniu przewodów, jestem ciekaw czy pasują plug&play. lenart - Wto 11 Lis, 2008 09:42 teraz Kondzio już wiem co to znaczy dobre hamulce moje ferrodo na seryjnych 14" przy 2.0 16v po prostu śmierdzą przy hamowaniu ale jako tako hamują jeszcze
Kondzio - Czw 27 Lis, 2008 12:51 mala zapowiedz chyba jednego z ostatnich gadzetow styslistycznych w tym aucie
w zwiazku z tym,ze nexia w.g mnie zajebiscie wyglada bez rejestracji z golym zderzakiem zaczalem kombinowac co by tu zrobic,zeby sie troche zblizyc do tego wygladu,generalnie bardzo korcila mnie opcja taka jak u Bogdara (chyba jeszcze wczesniej niz zobaczylem u niego),jednak niebardzo lezy mi ta blaszka z boku i jednak odpuscilem temat i postanowielem wykminic cos mniejszym nakladem finansowym i cos oryginalnego
Narazie to tylko lekka przymiarka na opaskach,ale juz wiem ze lada dzien blaszka zagosci na stale pozadnie zamontowana,bo nie wyglada to najgozej,pomimo,ze strasznie sie odroznia od upierdolnego na maxa auta
mniejsza moze byla by fajniejsza,ale wystawala by ta smieszna ramka,ktora jest pod rejestracja,a tak wszystko jest idealnie spasowane. 
woPo - Czw 27 Lis, 2008 13:06 Hehe, jakbyś miał białe blachy to by ten numer nie przeszedł
Kondzio - Czw 27 Lis, 2008 14:34 moze i tak szczerze to nie widzialem jeszcze auta z taka mala czarna blaszka,za to z bialymi sporo,szczegolnie hond i jakos nie pekaja
mytek - Czw 27 Lis, 2008 14:40 Kondzio ładny HardStyle , tylko powodzenia z policją
gr0siek - Czw 27 Lis, 2008 15:09 Świetnie to wyglada Mi tez sie to już dawno podobało ( w tej nexii z Ekwadoru fajnie to wygladało ), daj znać jak z policją bedzie Ja też mam czarne blachy jeszcze.... Czemu Twoja nexia tak ładnie wyglada?!
Kondzio - Czw 27 Lis, 2008 15:42
mam tyle gratow za ktore moge stracic dowod i jakos nigdy jeszcze nie stracilem,wiec jakos sie nie stresuje kolejnym...,jak to mowi MICHU,nie mozna cale zycie byc romkiem
lenart - Czw 27 Lis, 2008 16:25
bo o nią dba jak mało kto
Kondzio też mam taką tylko że białą zakładam na specjalne okazje
'MICHU' - Czw 27 Lis, 2008 18:24
heheheh super wyglada :-) Nie mozna byc cale zycie Romkiem :-) A policja jak bedzie chcialal zabrac dowod to i tak zabierze za byle gówno
chester - Nie 07 Gru, 2008 19:16 jeeeedzieeeszzzz z kokseeem ziom . Trzymam kciuki
Kondzio - Wto 30 Gru, 2008 21:40 Ostatnio kupiłem sobie nowa fure.....kłopotów mianowicie Kadetta GSi16v,auto minimalnie zalatuje festynem z tyłu,ale za to dosc bogata wersja,ABS,elektryczne szyby,eletryczne lusterka,wspomaganie kierownicy.Ogólnie jak wiekszosc Kadettów jest gruzem,który nie ma podlogi i rozchodzi sie na podłużnicach,a w zwiazku z tym jest dobrym dawcą organów
Mialo byc 20sehT,albo v6 jednak pare glupot zadecydowal,ze bedzie inaczej auto ma jexdzic na codzien jeszcze przez jakis czas,a xe jest dobrym kompromisem na obecna chwile.Jak Wiola zrobi prawko i sprawimy sobie drugiego bolida to bedzie sie cos myslalo w tym kierunku,zeby auto bylo coraz bardziej jadowite,tym bardziej,ze mozna wydumac z tego jakies mocnawe N/A ,albo przekombinowac na let`a
Na chwile obecna zastanawiam sie czy zmienic rozrzad i wrzucac motor jak jest i powoli ogarniac temat,czy odczekac z 2 miechy i robic orazu igle
cat_man - Wto 30 Gru, 2008 23:50 co jak co, ale filtr powietrza to ma zajefajny
Szczerze to troche szkoda SEHa 
Grand - Sro 31 Gru, 2008 03:13 No widze że poprzeczka sie podniosła brawo gratuluje wyboru
Kondzio - Sro 31 Gru, 2008 08:49
moze Tobie...;) mi juz bardziej zal bylo mojego 1.5,a c20xe chcialem miec zawsze,zreszta seh przestal byc rozwojowy,moglem zrobic profi glowice,a jej koszt bylby identyczny jak zakup tego smietnika...,ew walek zapodac,ale dla mnie ten temat odpada bo auto ktorego uzywam na codzien ma jexdzic dobrze w calym zakresie obrotow. Sysiu - Sro 31 Gru, 2008 09:13 jakim festynem kadzik jak kadzik silniczek ładny a ile ma nabite klocków ??
Kondzio - Sro 31 Gru, 2008 09:36 no popatrz,a jednak jest ostrym kiepem
Co do przebiegu,to troche mnie zaskoczyles pytaniem nie mam pojęcia,na blacie mial chyba 229tys,ale mysle ze moze miec cos koło 300tys.Ogólnie nie jest to istotne jak dla mnie,gruza pod maske przeciez nie bede wpychal jak przyjdzie czas to zdam relacje co i jak
cat_man - Sro 31 Gru, 2008 10:02 Tzn. mi sie podobalo, że nie byla to kolejna Nexia z XE, tylko bardziej oryginalny projekt, ale generalnie fakt faktem, że XE jest chyba najlepszym kompromisem moc/eksploatacja codzienna
Pytam od razu: z tym Kadziem będziesz jechal na żyletki, czy tylko serducho mu zabierzesz? Bo jak coś, to ile za belke z tarczobębnami
Sysiu - Sro 31 Gru, 2008 10:41 Kondzio ale przyznasz mi racje ze byłby dobrą półką na piwo na grilu wiesz ma tyle przejechane to silniczek też moze nie być w najlepszej kondycji znajmoma miała kadzika gsi z takim silnikiem ale sprzedała bo czesciej sie psuł jak jeździł
Kondzio - Sro 31 Gru, 2008 10:41 8v tez jest naprawde sporo,wcale nie mniej niz 16v,wiec nie wiem czy to taki oryginal jest w tej chwili Zreszta postaram sie,zeby majac xe auto tez sie wyroznialo....,ogolnie brakowalo mi w tym aucie tego silnika,jest powiedzmy dopelnienem tego co przez tyle lat rzezbie
Co do Kadetta to idzie na czesci,ale sporo rzeczy bierze moj qmpel do reanimacji swojego Kadetta,dopiero to co zostanie bedzie wystawione na forum. [ Dodano: 2008-12-31, 10:47 ]
no bo pewnie nie jest,kadett troche zapierdala,ale to lekkie bydle,dupohamownia mowi mi,ze moc pewnie bedzie oscylowala w okoliach zdrowego xev`a a co za tym idzie moja nexia moze jexdzic troche lepiej niz teraz,ale nie koniecznie
Sysiu - Sro 31 Gru, 2008 11:01 Nexia tez niejest cięzka w końcu to siostra kadeta To rób przekłądke i życze bez awaryjnej jazdy na nowym silniczku
el35 - Sro 31 Gru, 2008 12:29 No proszę jakie zmiany. A ja się biję z myślami - tuningować NE czy pożyczać kasę i brać XE. Chyba Kondzio mi podpowiedziałeś co dalej. Rafal59 - Sro 31 Gru, 2008 13:44 Myślałem, że kupiłeś samą bude i sie zastanawiałem co z nią bedziesz robił bo był on wystawiony na ktk ale bez silnika
Kondzio - Sro 31 Gru, 2008 14:20 bo silnik to ja juz wczesniej zaklepany mialem,ale jak sie okazalo,ze wlasciciel sprzeda w dobrych pieniazkach cale auto to wzialem calego gruza. 'MICHU' - Sob 03 Sty, 2009 10:41 Sprzedaj xe kupuj v-keee natychmiast hehehhe :-) Gratuluje
Kondzio - Sob 03 Sty, 2009 11:01 z tego co sie orientowalem to V`ka u mnie wiaze sie ze zmiana albo kół albo zawieszenia,a to kategorycznie odpada,wiec sorry zioooom
chester - Pon 12 Sty, 2009 22:10 jest jeszcze opcja, postawienia auta na ceglach
Olaf - Pon 12 Sty, 2009 22:15 yyyyy to juz ostatecznosc
Kondzio - Wto 27 Sty, 2009 14:29 Udało sie wreszcie wczoraj wyszarpać motocykl z Kadetta,wszystko przebiegło błyskawicznie
Dziś już pewnie mi sie nie bedzie chcialo po pracy bawic,ale jutro raczej na pewno wyciagne troche kabelków i kompa,zdemontuje zamah zeby wyslac do odelzenia i postaram sie z kolega zweryfikowac w jakim stanie jest silnik i co z nim dalej robic
Mariot - Wto 27 Sty, 2009 16:47 to na kiedy swapik jest planowany ??
co z SEH-em ?? Kondzio - Wto 27 Sty, 2009 18:58 seh idzie na sprzedaz oczywiscie,co do terminu swapa to sie nie wypowiadam,bo wszystko zalezy od stanu xe Roxon40 - Wto 27 Sty, 2009 19:17 No to gratulacje
lenart - Wto 27 Sty, 2009 19:41 szkoda że Ci lexmaul nie przypasuje do tego silniczka... ale ten powercapik też wygląda niebagatelnie
chester - Wto 27 Sty, 2009 19:49 Jak będzie brakowało pod pedałem będzie szukal lexa do 16v .
Kwestia czasu
Mariot - Wto 27 Sty, 2009 19:49 a moze powiesz ile wstepnie za tego seha bys chcial ??
Kondzio - Wto 27 Sty, 2009 19:54 wstepnie to juz jest 3 chetnych na komplet razem z lexami lenart - Wto 27 Sty, 2009 22:35 qrde teraz jak czytam to widze co zmaściłem przed wsadzeniem silnika... mogłem od razu też zamach dac do odelżenia  qrna chata szkoda...
'MICHU' - Pią 30 Sty, 2009 12:15 No no prace ruszyly czekam na efekt koncowy powodzenia :-) chester - Pią 30 Sty, 2009 23:41
Kondzio - Pią 30 Sty, 2009 23:48 Dzis po pracy znów zajałem sie xe,długo zastanawialem sie czy rozbierac silnik i robic kapitalny remont silnika (zawsze zarzekałem sie,ze jak bym miał xe to tak bym zrobił),cały czas coś mi mówiło,ze silnik jest w naprawde kiepskiej kondycji. Zacząłem ściągać pokrywe zaworów,altka,rozrusznik i kolektor ssacy,po czym moim oczą ukazało się to: 
prawdopobnie kiedys silnik byl zalany woda w zime i wysadzilo brok,ktory jak widac jest jakos sklejony na patencie,oczywiscie wstawiam nowy brok,w zwiazku z powyzszym niewiele myslac zaczlaem rozbierac motocykl.Okazalo sie jednak ku mojemu wielkiem zdziwieniu,ze silnik jest w naprawde swietnej kondycji po mimo tego,ze lata swietnosci (89r produkjci) ma juz za soba.Głowica czysta nienagarowana,niewielki prog na cylinrach,troche przytyrane panewki,ale za to wal naprawde ladny.W sumie wystarczylo by podmienic panewki korbowe,zmienic pierscnienie prowizorycznie i zrobic remont glowicy,jednak marzy mi sie igielka i bede dazyl w tym kierunku.Ponizej kilka fotek z rozbiorki,w przyszlym tygodniu dalej ruszam z tematem. 
[ Dodano: 2009-01-30, 23:53 ] Sorry za jakość fotek,ale zapomniałem aparatu do garażu i zdjecia niestety robilem telefonem. Olcha - Pią 30 Sty, 2009 23:58 No to ładnie, czekam, aż xe zagości w Nexii.
'MICHU' - Sob 31 Sty, 2009 17:15
heheh powoli dopowadzam go do stanu w jakim byl jak wyjechal z fabryki :-) Kondzio - Wto 03 Lut, 2009 18:32 Dzisiaj zakupilem troche klocków,komplet uszczelek,simeringów na caly silnik,kompletny rozrzad,hydraulike i pare innych dupereli.Czegos tam jeszcze brakuje,ale wszystko w swoim czasie. 
nowa miska od c20ne 
el35 - Sro 04 Lut, 2009 20:22 Kondzio a jakie koszty tych pierdołek co kupiłeś?? Kondzio - Czw 05 Lut, 2009 16:10 te graty 1400pln,na poczatku skompletowalem sobie zestaw na troche bardziej markowych gratach,ale wyszla sporo wieksza cena,wiec zszedlem troche z firmy w przypadku niektorych czesci,ktore nie maja az takiego znaczenia. lenart - Wto 10 Lut, 2009 18:49 no no to aż taka niska półka nie jest SKF Elring Luk...
Kondzio - Wto 10 Lut, 2009 19:47 no niska nie,ale mogla byc wyzsza,ale trzeba brac sily na zamiary,bo plany sa jeszcze a co do gratow to jest jeszcze Kolbenschmidt i Contitech (Continental) ogolnie do 16v grat troche drogie,sama hydraulika pińcet zloty
Olaf - Wto 10 Lut, 2009 19:56 kondzio , dasz rade do toporni?
Kondzio - Wto 10 Lut, 2009 20:38 powiem Ci szczerze Olaf,ze mam cicha nadzieje,ze to w polowie marca najpozniej wyjedzie.Jeszcze czekam na pare pierdolek i powoli zacznie sie to skladac,jak dol bedzie gotowy to mysle,ze wyciagne seh`a,narazie nexia wciaz zyje z 8v pod maka
Olaf - Wto 10 Lut, 2009 20:39 to na majowce masz sesje zapewniona
Sysiu - Sro 11 Lut, 2009 08:13 a jak zamontujesz xe to na jaki będziesz zbierał ??
mlody - Sro 11 Lut, 2009 10:24 Na LET'a.
Sysiu - Sro 11 Lut, 2009 10:25 albo V6
cat_man - Sro 11 Lut, 2009 11:26 przecież V6 już by wstawiał, gdyby nie....
czytajcie chłopaki cały wątek
Kondzio - Pią 13 Lut, 2009 18:44 Dzis doszly klocuszki,ktore wstrzymywaly tok dalszych prac,mam nadzieje,ze w przyszlym tygodniu juz wszystko pojdzie z gorki i motocykl zacznie sie skladac
i bonusik od producenta
lenart - Pią 13 Lut, 2009 18:52 Kondzie ile Cię wyjdzie ten remoncik?? Tak mniej więcej??
Kondzio - Pią 13 Lut, 2009 19:29 Lenart tak mniej wiecej to wole nie liczyc,bo sie przeraze mysle,ze spokojnie za to zrobil bym swapik na 3.0 v6 ,ale tak jak pisalem wczesniej z podanych wzgledow odpuscilem,bo auto naprawde przypomina auto o ktorym marzylem pare ladnych lat do tylu.
Mam nadzieje,ze z tego wyjdzie cos fajnego i ze warto zainwestowac w tak kultowy motocykl. A tak w ogole to chyba podpisze jakies zobowiazanie,ze to ostatnia taka kosztowna iwestycja,przynajmniej przez jakies najblizsze 3 lata
P.S Policze dokladnie jak zaczne skladac,wtedy juz w miare wszystko bedzie wiadomo
lenart - Sob 14 Lut, 2009 16:22 Pytam w celach porównawczych do mojego swapa czy wyjdzie dużo drożej czy podobnie Ja mierzyłem w zdrowy silniczek bez potrzeby generalki w nim i taki jest póki co odpukać No ale i tak uszczelka pod głowicą 4-2-1 wydech 2" i takie inne tam pierdółki doszły... W związku z tym u mnie silnik dużo droższy w zakupie ale bez kapy - u ciebie tańszy zapewne o połowę i w miarę zdrowy z tego co czytam ale mimo wszystko totalna kapa w sumie na własne życzenie - ale ja znam te kaprysy choroby tuningowej Więc byłem ciekaw ile Ciebie złoiło to po kieszeni
Kondzio - Sob 14 Lut, 2009 16:38 na pewno dam Ci znac,chocby i na pw,ale kwota bedzie duza Ogolnie silnik robie dla siebie,w razie jak bym nawet kiedys zrezygnowal z nexii na rzecz jakiejs manciochy albo kadetta c to silnik zabieram ze soba
efekt dzisiejszych prac  podobny los czeka oslone koleotra wydechowego.Mam jeszcze oryginalna oslone swiec z napisem,jak ta nie bedzie pasowala to zobacze jak bedzie wygladala czerwona z wypolerowanymi napisami
'MICHU' - Nie 15 Lut, 2009 13:34 Powodzenia w pracach czekam na efekt koncowy :-) Ja juz nie chce isc w n/a ehheheh moze kiedys 2.0 R5 T :-) befree - Nie 15 Lut, 2009 19:35 swietnie! a co z seh'em ? 'MICHU' - Pon 16 Lut, 2009 08:03
Sprzeda :-) Kondzio - Pon 16 Lut, 2009 18:43 SEH chyba juz jest sprzedany (kolega zadatkowal),teraz tylko szuka nexii jakiejs w okolicy zebysmy mogli motorek przerzucic. Dzis do pokrywy swiec dolaczyla oslona kolektora wydechowego,takze po lekkiej polerce
'MICHU' - Wto 17 Lut, 2009 07:36
Za ile sprzedales seh-a jak mozna wiedziec :-) Kondzio - Sob 28 Lut, 2009 07:35 zaczynaja wracac zabawki
koło zamachowe by Otoczak,zdjęte ~25% 
wrócił dekiel z malowania proszkowego,wieczrobiony naprawde bardzo profi,finalnie pokrywa zaworow bedzie sie prezentowac tak 
z poczatku byl dylemat pomiedzy koncepcja z kolorem czarnym z paroma elementami polerki pod maska,a totalna polerka,jednak poszedlem po rozum do glowy,ze nie jest to tak kultowe auto jak vw golf m1 czy kadett c itp. zeby odwalac takie rzeczy,bo poprostu nie pasuja... Nastąpila takze mała obsuwa o jakieś półtora tygodnia,okazało się,że tulejki korbowe mają minmalny luz w zwiazku z czym postanowilem nie ryzykowac i je wymienic i tu zaczeły sie schody...,po wykonaniu około 20 telefonów do najrozniejszych firm,hurtowni,rzemieślników itp. okazało sie,że tulejki są nie do zdobycie,w związku z czym ze spokojną głową zadzwoniłem do ASO (mialem nawet numer oryginału,który zdobyłem w IC),spodziewałem sie jakiejs wyższej ceny,ale byłem zdeterminowany,jednak tam dobili mnie do konca ze jest to na tyle stary silnik,ze ta czesc nie jest juz produkowana i generalnie nie do zdobycia cale szczescie,ze jedna tulejke wyprasowali mi na wzor bo jeszcze zlozyli by mi na starych,luz podobno byl niewielki,bo poltorej setki... Po ok. tygodniu dobieranie z innych marek,zamawianiu mierzeniu przypasowaly od volvo wczoraj odebralem silnik i po week& zaczne skladac,wtedy tez cykne pare foteczek wszystko wyglada mniamniusnie
gr0siek - Sob 28 Lut, 2009 09:46 I tak się powinno robić swapa ;D Czekam na dalsze postępy w pracach.
Kondzio - Pon 02 Mar, 2009 18:36 jest progress
generalnie efekt wizualny jest taki,ze chcialo by sie z niej jesc
Zacząłem dziś składac dół jednak wyszło kolejne opóźnienie,ponieważ nie przyszła mi pompa oleju,w zwiazku z tym pewnie dopiero jutro bedzie finish. 
befree - Pon 02 Mar, 2009 18:42 swietnie to wyglada ! powodzenia !
Olcha - Pon 02 Mar, 2009 18:43 No swap konkretny, ale wolę nie pytać ile to wszystko kosztuje.
Kondzio - Pon 02 Mar, 2009 18:50 i masz racje nie pytaj ale trzeba spelniac marzenia
BrzozA - Pon 02 Mar, 2009 21:48 no, nie pogadasz masakra Kondzio extra
lenart - Wto 03 Mar, 2009 08:52 chylę czoła
'MICHU' - Wto 03 Mar, 2009 09:17 Respekt :-) Olaf - Wto 03 Mar, 2009 10:16 ja moge tylko ocenic od strony wizualnej, bo sie technicznie nie znam i ta fota klamotow nowych nic kompletnie mi nie mowi
ale opierajac sie na wypowiedziach kolegow i wizualnym osądzie to jest zajefajnie
Kondzio - Czw 05 Mar, 2009 19:19 przyszla pompa,ale niestety nowszy model,ale po lekkim szlfiowaniu bedzie pasowala
dzis na poprawe humoru blok poszedl w czern,jutro moze dol sie posklada bo pracuje do 14
Bradley - Pią 06 Mar, 2009 09:54 Malowanie bloku na czarno nie jest fajne bo nie widac na nim oleju Choc od strony wizualnej jest fajne, ale praktycznej nei bardzo.
Sysiu - Pią 06 Mar, 2009 13:17 no robota sie posuwa łądnie do przodu
Kondzio - Pią 06 Mar, 2009 15:51
nie planuje,zeby mi lecial olej spod glowicy to raz a dwa nie zgadzam sie z Toba,moze nie rzuca sie tak w oczy,ale wyraznie widac,ze tlusta powierzchnia jest...jak ktos jest motoryzacyjnym abnegatem to owszem,ale wtedy na pewno nie bedzie malowal bloku.
Caly swap nie jest praktyczny,bedzie kosztowal mase kasy i wejdzie silnik ktory jest bardziej paliwozerny,awaryjny,drozszy w exploatacji. Grand - Pią 06 Mar, 2009 16:06
Ale i tak będzie fajnie Trzymam kciuki i nie moge sie doczekać aż furak zacznie jezdzic
Kondzio - Wto 17 Mar, 2009 21:15 dzis odbylem mala wycieczke ze znajomym i zanabylem w drodze kupna nowa skorupe dla mojego seh`a
1995r produkcji ,koreanska wersja,ogolnie stan bdb,troche wykwitow sie pojawilo,auto ogolnie nienajgozej sie odpycha,mysle ze bedzie naprawde fajnie smigalo z 2.0 8v pod maska
Sysiu - Wto 17 Mar, 2009 21:21 ładne ma kierunki z żuka
Kondzio - Wto 17 Mar, 2009 21:25 to na szczescie nie moja brocha
PRADIUCH - Sro 18 Mar, 2009 16:44 Kris wszystko da się zrobię tak jak należy tylko trochę czasu
Sysiu - Sro 18 Mar, 2009 16:48 no toć wiadomo ja teraz będę robił głośniki w drzwi juz mam osobę która mi załatwi za free dystanse z mdfu tylko muszę kilka spraw obgadać na niedzielnym spocie, kupić skaje w kolor tapicerki i ładnie to wszystko obrobić
Kondzio - Wto 31 Mar, 2009 20:02 Po malym poslizgu z przyczyn osobistych temat znow ruszyl z kopyta
Odebralem śrubki by galban
tak sie prezentuja razem z pokrywa (chyba z czasem pomysle o montazu pokrywy swiec z napisem,oczywiscie po uprzednim przygotowaniu)
pare innych szpargałów 
dodatkowo pobawilem sie troche z przepustnica,na poczatek troszke ja poszerzylem,oraz usunałem czesc,ktora zmnieszala przeplwy przy pelnym otawarciu przepustnicy. 
a tutaj juz sedno sprawy wczoraj po poludniu wzialem sie z kolega ostro do roboty i o to rezultaty
seh czeka na nowego wlasciciela... 
'MICHU' - Czw 02 Kwi, 2009 03:30 I tak cie wciagne :-) Super Kondzio T-----uuuu---rrr---boooo to jest to ;-)
Nie mozna byc kur.... cale zycie romkiemmmmmmmmmm
3mam kciuki za projekt mam nadzieje , ze dasz sie przejechac ;-) Kondzio - Czw 02 Kwi, 2009 18:25 MICHU pamietaj,ze xe łatwo na LET`a przerobic
yezus89 - Nie 05 Kwi, 2009 07:53 a sam kolektor od seha chcesz sprzedac? Kondzio - Sro 08 Kwi, 2009 19:49 w poniedzialek wpadlo mi nieplanowane wolne co wiecej kolega takze mial troche czasu,zeby poswiecic mojemu autu i poszlismy w opor,robota szla dosc szybko dopoki sie nie okazalo,ze zginela gdzies jedna tulejka dystansujaca od rozrzadu,bez ktorej temat stoji....,jeszcze w poniedzialek udal mi sie zawiesc tulejke do tokaza i we wtorek byla gotowa,brakujaca srube dostalem w asmecie,jednak dopiero jutro (mam nadzieje) bede mial czas zeby dokonczyc temat. 
a tutah sprawca calego zla (jasniejsza dotoczona) 
tutaj ostatnie graty,ktorych brakowalo 
Po swietach mam nadzieje,ze auto juz bedzie normlanie poruszac sie po ulicach,wtedy tez wstawie reszte fotek. PRADIUCH - Pią 24 Kwi, 2009 05:53 Kondziu weś ja z hamuj przed majówka i weś wykres
Kondzio - Sob 25 Kwi, 2009 07:09 a zrobisz za mnie najpierw przynajmniej ~2tys km ?
lenart - Sob 25 Kwi, 2009 14:56
pewnie i zrobi tylko pytanie jak bardzo spektakularnie
jak dobrze że ja mogłem od razu zapierdalać
Kondzio - Pon 27 Kwi, 2009 19:13 wjechaly wreszcie upragnione hamulce od turbaska
na pocieszenie sprawilem sobie komplet przewodow w oplocie black diamond,nawiasem bardzo dobra kasa,bo zestaw jest naprawde super jakosci. 
zrezygnowalem takze z uzywanych tarczoch,ktore qpilem z zaciskami (jak juz robic to pozadnie).Ponizej porownanie turbo vs. gsi 
na zdjeciu nie powala na kolana,ale w realu naprawde widac,ze tarcza jest sporo wieksza.Przez chwile zalowalem,ze nie rzezbilem z heblami od mv6 (trzeba przerabiac jarzma,zeby pasowaly do nexii),ale ten widok mnie zadowala
a tu juz niesmiertelny nexus jazdy testowe odbywaja sie w takim stanie niestety sporo glupot mnie neka i nie moge zamknac tematu chociaz wolnymi kroczkami ogarniam ta mase glupt,ktore niepozwalaja wyjechac z maska
Sysiu - Pon 27 Kwi, 2009 19:53 na co ci maska tak jest dobrze przynajmniej widać jak się silnik buja przy prze gazówce i ile ma zimnego powietrza bo dolot to masz fajny ale szczególnie ta róra na 90 stopni nie pamiętałem jak się to nazywało z głowy mi wyleciało bo to podobno coś tam daje
Kondzio - Pon 27 Kwi, 2009 20:45 nie ma dolotu narazie ani filtra powietrza,jest tylko powercap i przeplwyka
Bradley - Pon 27 Kwi, 2009 22:37 I przewody wygladaja na normalne
Bo ostatnio widzialem takie jakby byly zywcem wyciagniete z dzialu sanitarnego castoramy Wiem, ze to ma dzialac a nie wygladac ale jakos tak sie dziwnie kojarzy.
Olcha - Wto 28 Kwi, 2009 14:00 Przewody od Kadetta? 'MICHU' - Wto 28 Kwi, 2009 16:34 Graty kondzio :-) Kondzio - Wto 28 Kwi, 2009 17:49 przewody od vectry a bralem,ale takie aqrat mialem mozliwosc zalatwienia,zreszta nie ma roznicy,beda pasowac
gr0siek - Wto 28 Kwi, 2009 20:51 No Kondziu nie wygląda to tak słabo Mam nadzieje, ze na Majówke nexią przyjedziesz bo mam ochotę ją pooglądać dokładnie
Kondzio - Pią 08 Maj, 2009 07:38 chwilowo efekt finalny,do konca miesiaca powinna sie pojawic rozporka i jakis pozadny dolot 3' ze stozkiem w nadkolu narazie jest cos przyszpacone zeby jako tako oddychalo auto
pozostalo ogarnac 2 manakenty,ale generalnie auto jexdzi
AdiN - Pią 08 Maj, 2009 10:24 Ładnie Kondzio Ładnie.Świetnie wygląda zrobiony na czarno
gr0siek - Pią 08 Maj, 2009 10:47 ja też taki chce! ;D Wygląda super! befree - Pią 08 Maj, 2009 12:30 fuck dla mnie bomba
pablo_111 - Pią 08 Maj, 2009 12:51 no Kondzio dajesz rady z Tą Nexią, rewelka silniczek Makowiecki - Sob 09 Maj, 2009 08:16 Egelancko wygląda, a pewnie jeszcze leipej śmiga też chce!
'MICHU' - Sob 09 Maj, 2009 12:43
Jason - Sob 09 Maj, 2009 14:49 dla mnie bajer
Kondzio - Pią 22 Maj, 2009 17:54 wczoraj pojawila sie rozporka 3rd editon,tym razem tylko nadzorowalem,spawaniem i gięciem zajął sie mój kolega i musze powiedziec,ze efekt przerósł moje najśmielsze oczekiwania dzis troszeczke tylko pojexdzilem filcem zeby sie choc troche zaczelo blyszczec jak bede mial wene to moze sie kiedys bardziej przyłoże.
wczoraj takze wjechal ecu master,bez ktorego nie wyobrazam sobie szpacenie przy silniku niestety moj poprzedni poszedl razem z silnikiem i chwile mi zajelo zanim sobie znow odkupilem
dodatkowo pojawil sie tajemniczy pstryczek elektryczek,ktorego bardzo brakowalo mi w 8v
Mam nadzieje,ze w przyszlym tygodniu zostanie ogarniety uklad dolotowy,ktory rownierz bedzie spawal moj kolega,dodatkowo wjedzie troszke zmodyfikowana przepustnica.Mam nadzieje,ze po tym wszystkim da mi troche odetchnac to auto
Sysiu - Pią 22 Maj, 2009 21:31 a od czego jest ten pstryczek elektryczek ? dodatkowe 4 konie ??
AdiN - Sob 23 Maj, 2009 14:30 I co to jest za tajemnicza dla mnie skrzynka ?
Kondzio - Sob 23 Maj, 2009 18:00 fuck jaka znowu skrzynka ?
Rafal59 - Sob 23 Maj, 2009 18:27 Adiemu chodzi chyba o ecu mastera albo o kompa
AdiN - Sob 23 Maj, 2009 18:28 Rafał trafił o tego ecu majstra czy jak to tam
Rafal59 - Sob 23 Maj, 2009 20:11 Urządzenie Digital ECU Tuner II służy do modyfikacji sygnałów id±cych z czujników do ECU (Eclectronic Control Unit). Dzięki temu możliwa jest modyfikacja takich parametrów silnika jak dawka paliwa, kat zapłonu, istnieje możliwo¶ci sterowania doładowaniem lub dodatkowymi wtryskiwaczami. Dodatkowo urz±dzenie posiada funkcje ułatwiaj±ce strojenie samochodu takie jak zaawansowany dataloger oraz hamownie drogowa która w warunkach rzeczywistych (auto jad±ce po drodze) potrafi zmierzyć przebieg mocy i momentu obrotowego AdiN - Sob 23 Maj, 2009 20:46 Nie no to takie coś to jest majster Bóg zapłać za wyjaśnienie
Kondzio - Sro 03 Cze, 2009 19:12 Udalo mi sie wreszcie wykonac na zamowienie mala tablice rejestracyjna troche bardziej profi niz poprzednia,stara byla wykonana z folii banerowej przez moja kolezanke,obecna jest taka jak oryginalna tylko,ze w mniejszym wydaniu
Juz dluzszy czas sie do tego przymierzalem,ale wolalem najpierw troche pojexdzic zobaczyc jak auto sie prezentuje,w sumie poprzednia "blaszka" kosztowala mnie 10pln wiec mala strata w razie czego. 
Jak bedzie chwila pojdzie montaz
AdiN - Sro 03 Cze, 2009 19:26 Fajna, fajna:D Kondzio - Sob 27 Cze, 2009 11:05 nowy dolocik 3' ( jeszcze nie jest to efekt finalny) niedlugo pobawie sie troszke ze spwawami i przepoleruje calosc,zeby prezentowal sie bardziej okazale dodatkowo musze namierzyc jakies czarne samco-sramco,bo ta charmonia to niezly szpat
Ogolnie mam powazne plany zajac sie autem w nadchodzacym tygodniu(troche brakuje slonca ),bo neka go troche kosmetycznych bolaczek moze dam rade zawdziac takze silowniczki maski
piotreek - Sob 27 Cze, 2009 12:29 No no coraz ładniej moje siłowniczki tez czekają na montaż
anioł - Sro 29 Lip, 2009 17:26 Na poczatek sie przywitam na nowym forum to moj pierwszy post. Mrrrr widze ze konkretnie bierzesz sie do roboty, remoncik imponujacy glowica wyglada idealnie, sporo na niej mięsa. Ten Pcap który masz kupiles juz z autem? aha i jeszcze jedno pytanie jakie masz tarcze od turbo ? wieksze czy mniejsze sam wlasnie jestem w trakcie załatwiania takich z tym ze poszukuje zimmermana. Aha i jeszcze jedno pytanie widze ze kupiles całego kadzia? jesli tak odsprzedasz tylnia belke?
Pozdrawiam i gratuluje, auto jest super w takim stylu jak lubie seria z dobra gleba i mocnym silnikiem
Kondzio - Sro 29 Lip, 2009 19:01 Witam kolege koniecznie opisz swojego potwora !!! (mam nadzieje,ze uporales sie juz ze swoimi klopotami)
Tarcze mam 284mm z takiej racji,ze nie chcialo mi sie bawic w przerobki,prawda jest taka,ze roznica w hamowaniu nie jest jakas duza,dopiero przy duzo wiekszych V robi robote (ja zmienilem hamulce glownie przez kola swoje)
Co do kadetta to juz nic niestety z niego nie zostalo,po za skrzynia F20. Powercap tez byl razem z autem. P.S zagladaj do nas jak najczesciej
anioł - Czw 30 Lip, 2009 19:04 No u mnie aktualnie prawie, porawie wszystko gra jednak na wiosne planuje malowanie calego auta, bo jest obita z kazdej mozliwej strony przez parkingi i po ostatniej stluczce. Auto jezdzi bez wiekszych problemow, w garazu lezy jeszcze pare nowych gratów ktore czekaja na montaz w tym nowa rozporka gorna i dolna wykonana z duroaluminium. Jak juz wspomnialem wczesniej sa w planach tarcze od turbo, ale to zamknie mi droge jesli chodzi o jazde w zimie chyba ze zaopatrze sie w stalusy 15' z oponami. ogolnie mam teraz dobrego kumpla ktory ma pierdolca na pkt opla, aktualnie posiada leta w calibrze i chyba z 2 silniki w garazu non stop namawia mnie na leta, jednak to wymaga troche wiekszego nakladu finasnsowego. Mam takie skromne marzenie zrobienia tego samocchodu po swojemu i moze kiedys to zrobie, nie mniej jednak chwilowo nie ma na to czasu a z kasa tez jest roznie. btw sprzedam momo 16' z oponami po jedym sezonie
PRADIUCH - Czw 30 Lip, 2009 22:24 minimum 10tys jak by robił mechanik
[ Dodano: 2009-07-30, 22:27 ] a te silniki w garażu co ma dwa to chyba już nie są za bardzo dobre
anioł - Pią 31 Lip, 2009 04:45 no wlasnie sa w stanie jak na swoje lata idealnym, drugi poszedł na czesci bo tak bardziej sie oplacało, nie wszystko co lezy u kumpla w garazu jest odrazu szrotem, on sie tym zajmuje to go kreci to lubi.
Kondzio - Pią 31 Lip, 2009 15:18
czemu sprzedajesz ??? auto prezentowalo sie na nich zajebiscie cos wiekszego bedzie czy szerszego ?
Ja ze swoja mialem ostatnio ostry dylemat,tak mnie wqrwila,ze zastanwialem sie powaznie nad rozbiorka auta i zmajstrowaniem czegos lekkiego (np.Corsa A ) i mocnego tylko na prosta,ale mi przeszlo po rachunku sumienia tyle pracy i serca wlozone,ze zal by bylo sie poddac
A co do planow to narazie z zewnatrz odpukac jeszcze w miare sie lsni i mi sie podoba, rudzielca tez jeszcze nie ma....,jest tylko dylemat ktora droga isc przez zime z motorwnia
P.S Jaki kolor bedzie ? ori czy cos wyszpacisz innego ?? anioł - Pią 31 Lip, 2009 19:08 Kolor zostaje ten sam, nie toleruje takich zmian pozostaje 41L. 16 sprzedaje bo zastanawiam się poważnie nad czym ultra lekkim i w pełnej czerni. Mam cos na oku ale to na przyszły sezon. Kondzio - Pią 31 Lip, 2009 21:05 No i bardzo dobrze,ja tez bym koloru nie zmienial
Widze,ze sporo osob dopadla mania osiagow,Lenart tez sie 17' pozbyl,bo zapierdalac trzeba A nad jaka obrecza myslisz ? Superleggera ?? w jakim rozmiarze ??
anioł - Pią 31 Lip, 2009 21:52 nigdy nie bylem specjalnie fanem wielkich kółek, zawsze podobała mi sie opcja 15' i wykurwisa ziemia, do tego duze ET i koła w nadkolach. Jak wiesz nexia ma nieco zdymana zawieche i zawsze gdzies mi te przeswity przeszkadzały. To moje marzenie, jednak zastanawiam sie jeszcze nad rozmiarem 15 lub 16 http://forums.trinituner...._slipstream.jpg 15 wazy 5 kg wiec całkiem przyzwoicie. Kondzio - Sob 01 Sie, 2009 08:59
calkiem przyjemne 5kg to faktycznie przyzwoity wynik,musze kiedys zwazyc swoje RH,bo jak na 17' to tez sa naprawde lekkie,ale na pewno nie jakos extremalnie
ja znowu mam pierdolca na troche szerszy felunek,chetnie bym jeszcze jakis dystans 10mm wjebal do siebie,ale z tylu moglo by to juz nie przejsc a co do gleby to juz nie mam co kombinowac,bo miedzy kolo a nadkole ledwie wciskam swojego chudego palucha,wiec innymi sprezynami bym juz nie wycyrklowal tego,ew. tylko gwint,ale nie po to wyjebalem kase na bile ósemki
P.S Aniol wpadaj w przyszly week& do Skoja
Olcha - Sob 01 Sie, 2009 11:25
Właśnie, ludzie orientujecie się czy B8 zniosą obniżenie 80/60?
lenart - Sob 01 Sie, 2009 14:02 jeżeli moje kayaby ultra SR znoszą obniżenie - 60/-40 to b8 poradzą sobie z -80 btw JESTEŚ HARDKOREM
Kondzio - Sob 01 Sie, 2009 14:06 IMO zniosa i to na lajcie,tylko ostrzegam,ze jazda na b8 tez jest hardkorem
PRADIUCH - Sob 01 Sie, 2009 14:20 Jesteś hardkorem tylko kabla od kablówki nie urwij
anioł - Sob 01 Sie, 2009 15:55 Felgi momo sa dosc szerokie bo maja 7.5 cala ET 35 wiec na oponie 195 wyglądają naprawdę syto. Ale nie moge dojsc do ładu z tyłem zawsze gdzies przyciera. Olcha - Sob 01 Sie, 2009 15:58
Kusi mnie to 80/60 jak cholera. Ale to dopiero plany na późną jesień.
Luz, przyzwyczajony jestem do twardego auta, z tyłu na B8 nie ma tragedii, a nawet bym powiedział, że jest komfortowo jak dla mnie. Ale pewnie przód to nie to samo co tył.
Kondzio, te przewody hamulcowe pasowały Ci plug&play? PS. Sorry za OT. Kondzio - Sob 01 Sie, 2009 19:36 jakie tam OT,w koncu temat o moim aucie...,tak przewody pasowaly P&P Aniol moze lepiej sie wstrzymac i przy okazji lakiernika podzialac z nadkolami przed lakierem,bo te Twoje momo sa grubasami,ja mam upchniete 8' ET35 i nie ma zalu,jeszcze za dystyansami 5mm na strone sie rozgladam wlasnie
anioł - Czw 06 Sie, 2009 11:15 ta waga mi ostatnio jakos spac nie daje.... na stalowych 14 to jest [pani lekkich obyczajów] pocisk, jak zakladam 16' mam wrazenie jakbym mial 2 worki ziemniakow w bagarianie. Kondzio - Nie 20 Wrz, 2009 17:00 na prosbe Aniola fotki z nowa "blaszka"
(w tle daily driver) Pietrek - Nie 20 Wrz, 2009 18:11 No jak dla mnei to najladniejsza nexia jaka widzialem.
cozmo - Nie 20 Wrz, 2009 18:24 Ma styl ma klase ona ma to coś 
Kondzio - Pon 21 Wrz, 2009 15:45 Dzieki...chociaz ostatnie pare misiecy bylo naprawde ciezkich,swap z 8v na 16v byl najglupsza rzecza jaka moglem wymyslic,o ile po swapie na seh`a nie wiedzialem co to choroby wieku dzieciecego,bo wszystko bylo dopieto odrazu na ostatni guzik to tutaj odbilo sie WIELKA czkawka,teraz na czescie auto jest w miare ogarniete...,byly plany zeby przez zime uturbiac xe,ale wiem juz,ze na chwile obecna mam dosc takich glupot na jakis czas i chce sobie pojexdzic autem w tym i przyszlym sezonie,a nie borykac sie z problemami..., przez zime dla odmiany planuje sobie troche pomalowac i popolerowac pod maseczka i ew. zapodac moze jakis dystans...
anioł - Pon 12 Paź, 2009 10:57 c20let jedyna sluszna opcja, c20xe to taki dupowóz. PRADIUCH - Pon 12 Paź, 2009 14:58 zgadzam się wiem to po sobie
Kondzio - Pon 12 Paź, 2009 18:19 zgadzam sie w 100% z Wami,ze jest to najbardziej optymalna jednostka na codzien i wlasnie dlatego wystarczy...ja temat swapow w nexii,a szczegolnie turbo odpuszczam na 100%,nie widze sensu w osce celowac w moce powyzej 180-190ps bo totalnie mija sie to z celem,zwlaszcza w aucie pozbawionym jakich kolwkiek systemow kontroli trakcji itp. chyba,ze chodzi o sztuke dla sztuki,albo zeby nozka sobie pomachac na 3 pierwszych biegach i lapac trakcje,a przyspieszanie zaczynac od 100km/h w zywz
p.s a co do turbo,to polecam rozgladac sie juz za z20let,zamiast "c",unika sie w tedy bezsensownych remontow i moze sie okazac,ze wyjdzie to taniej,ja popelnilem taki blad remontujac xe zamiast za ta kase zakupic sobie xer`a i jestem z tego powodu dosc mocno na siebie wqrwiony
PRADIUCH - Pon 12 Paź, 2009 18:48 Dobrze gada polać mu winka tatusiowego
Kondzio - Pon 12 Paź, 2009 19:13 z tym Panem to zawsze mozna inteligentna i wniliwa rozmowa przeprowadzic Grzsiu to juz wiesz czego w koncu chcesz ??
pablo_111 - Pon 12 Paź, 2009 19:38
tak się składa że zakupiłem x20xev a teraz jest okazja wyrwać x20xer kompletne ze wszystkim za 3600zł jeżeli ktoś chce mogę dać namiary na gościa, silnik siedzi w astrze II OPC i jeszcze na codzień nieźle się sprawuje................teraz wiem ze się pospieszyłem ale już tego nie zmienię..............160ps dało by radę staremu poczciwemu XE
PRADIUCH - Pon 12 Paź, 2009 20:31 tak sprzedać to w pizdu i mieć święty spokój anioł - Wto 13 Paź, 2009 06:50 nie dla sprintu, dla elastycznosci, ten docisk do fotela... xe to kult, dwa lata temu to byl mega rarytas, dzis juz nie dziwi. Remont kosztowny ale nie oszukujmy sie ilu z nas tutaj nie podejmuje czesto malo oplacalnych decyzji jesli chodzi o inwestycje w nasze nexie? Kondzio - Wto 13 Paź, 2009 18:29 czy nikogo moze nie dziwi ludzi,ktorzy obracaja sie w tych kregach i wiedza,ze taki swap jest prosty jak szczanie,ja spotykam jeszcze wielu ludzi,ktorzy sa dosc konkretnie zaskoczeni takim swapem,a co do kultu to uwazam,ze taki silnik jak c20ne/20seh czy c20xe/c20let jeszcze dlugo beda na topie ze wzlgedu na swoja prosta budowe i dosc mala ilosc elektorniki no i zapewniaja na pewno bardzo fajne osiagi,ktorych nie uzyska sie latwo dlubiac seryjny motor.
A co do duzej mocy to rozumiem ciagly apetet,bo wpierdalanie w fotel jest jak nalog niemniej jednak jest to troche sztuka dla sztuki jak i ogolnie dlubanie nexii
anioł - Sro 14 Paź, 2009 07:06
/i wszystko jasne. cozmo - Sro 14 Paź, 2009 22:42 kurde zainspirowało mnie to
ale wszyscy turbo turbo a kompresor wiem, że jeden ziomekz ktk chyba bd montował w kololowym kadzilaku
A co do tego xer to ja podzienkować mniej części niż do xe
Kondzio - Czw 15 Paź, 2009 10:06 wkladajace let`a albo uturbiajac x masz wszystko podane na tacy,wiec szkoda sobire dupe zawrcac kompresorem...,henry kompresor do v6 swojej zakladal.Jest to na pewno fajna opcja,ale w.g mnie nie ugra sie tyle co przy slimaczku
co do xer`a i ograniczonej ilosci gratow to masz racje,a jesli sa kosztuja 3 razy tyle co do xe w zamian za to masz przynajmniej teoretycznie na fajny zdrowy motorek,kazdy sobie sam musi odpowiedziec na takie pytanie co woli
cozmo - Czw 15 Paź, 2009 14:50 wole kupić xe remont kolektory lexamulla i mam też 160KM i silniczek zdrowy
Makowiecki - Czw 15 Paź, 2009 17:21 i zapłacisz 3 razy tyle
tobi333 - Czw 15 Paź, 2009 19:36
ja w swoim mam tyle
cozmo - Czw 15 Paź, 2009 19:53
zakup zdrowego xera z skrzynią i osprzętem do 6tys. ;/ a xe za ma 10tys mam po remoncie i modach no i wiem czym jade a remont xera to chyba do tanich nie należy a bankowo był katowany
Kondzio - Czw 15 Paź, 2009 20:35 chyba po to ten silnik zostal zaprojektowany zeby go upalac i korzystac z pelnego zakresu obrotow.Poza tym jak juz masz qpowac xer`a to takiego,zeby remontu nie potrzebowal,w przeciwienstwie do xe,egzemplarzy 3majacych serie jest na pewno w przewadze. cozmo - Czw 15 Paź, 2009 21:20 No to sie wiem ale i tak wolałbym xe z samego faktu, że jest silnikiem dość uniwersalnym
anioł - Sro 28 Paź, 2009 11:25 kopiemy w starych gruzach.. let tez jest uniwersalny. chester - Sro 28 Paź, 2009 12:02 ale jak ktoś sobie nie życzy starego silnika turbo to po co uszczęśliwiać na siłę ? Jeśli miałbym się ładować w turbo to wolałbym wsadzić inny silnik lub zmienić auto. cozmo - Sro 28 Paź, 2009 16:24 osobiście turbo w Nexi nieee dobre N/A wymodzić Tak
anioł - Sro 28 Paź, 2009 18:42 brak nm, nuda. Kondzio - Sro 28 Paź, 2009 19:51 aniol nie gadaj bo mocne n/a to tez jest ostra frajda i konkretnie auta zapodaja,tylko wiadomo,ze wykrzesanie jakiejs slusznej mocy wiaze sie ze sporym nakladem finansowym,ale satysfakcja jest gwarantowana
generalnie jesli chodzi o turbo to nie jestem na "NIE" ale przeraza mnie chyba mysl przenoszenia tego w FWD i pierdolenia sie przez 3 pierwsze biegi zeby auto ciagnelo jak nalezy,inaczej sie natomiast sprawa ma w RWD,albo AWD
AdiN - Sro 28 Paź, 2009 19:52 Osobiście uważam że jest ona (satysfakcja ") zawsze jak się zrobi coś przy samochodzie
chester - Sro 28 Paź, 2009 20:04
tobi333 - Sro 28 Paź, 2009 21:01 mi tam sie przydają Niutki
Pirullo - Czw 29 Paź, 2009 12:39 A po co ci tobi333 te niutki
cozmo - Czw 29 Paź, 2009 18:22 RWD ,AWD Turbo wskazane wręcz
Kondzio byłeś może na chamowni Nyską
tobi333 - Czw 29 Paź, 2009 19:42
do dynamicznego przemieszczania sie po miescie i nie tylko
Dlugas89 - Czw 29 Paź, 2009 19:51 a po co do spalenia xe jak ne daje rade i to nawet na piatce. ale filmikie mam do 4 bieguh http://yezus89.wrzuta.pl/film/19ARFwTHYWO/mov00193 http://yezus89.wrzuta.pl/film/aJrtrrJ5vJs/mov00194 Kondzio - Czw 29 Paź, 2009 20:48 wow super winszuje,mozecie mi nie robic az takiego OT w moim temacie ? z gory dziekuje
Pirullo - Czw 29 Paź, 2009 20:54 a u Pradiucha czytałem ze po mieście nie szalejesz że wolno jeździsz a tu się okazuje że biłeś piane
tobi333 - Pią 30 Paź, 2009 09:14
wolno chodziło mi o to ze nie jezdze po miescie 150..., ale za to szybko przyspieszam w miare i to mi odpowiada
sorry za OT Kondzio ale kolega pytał to kultura nakazywała, żeby mu odpowiedzieć wrócmy do tematu
co tam teraz w zime robisz w swojej nexii czy tez bedzie stac sobie w garazu i czekac na wiosne? Kondzio - Pią 30 Paź, 2009 09:24 jest pare patentow na sezon zimowy,ale generalnie auto bedzie stalo w garazu przez zime anioł - Pią 30 Paź, 2009 12:03
myslalem bardziej nad trasa, bo jakos ostatnio targanie z kreski mnie juz nie bawi, chyba sie starzeje. Kondzio - Pią 30 Paź, 2009 17:33 to szczesciarz jestes,ze sie powoli starzejesz mnie tez juz znudzilo tyranie auta po nocach,ciagle spieprzanie z miejscowki przed policja itp. troche szkoda mi auta sie zrobilo
cozmo - Pią 30 Paź, 2009 18:20 ehhh ja od stycznia na prawko więc z miejscówek bd pitał w okolicach sierpnia i się zacznie zabawa weźcie sobie bUerlecithin i na obroty pomaga!
Kondzio - Czw 10 Gru, 2009 20:28 Lada dzien pojawi sie nowy uklad wydechowy w nexii w calosci wykonany z kwasa,nizej komplet nowych tłumików,w sumie identyczny jak obecne,wiec niewiele sie od strony wizualnej zmieni zastanwiam sie jeszcze nad zastosowaniem jednego tlumika srodkowego co by troche ciszej bylo,bo obawiam sie,ze moze byc niezla sieczka po odpale
Mam nadzieje,ze po nowym roku moze uda sie namierzyc odpowiedni kolektor wydechowy pod ten wydech
Yaro1 - Czw 10 Gru, 2009 20:36 myślę, że policje będziesz mijał albo wyprzedzał na wbitym luzie
Kondzio - Czw 10 Gru, 2009 20:41 niestety juz teraz mam identyczny zestaw tlumikow m-techa i po zmianie silnika z 8v na 16v jest wyraznie glosniej...mysle,ze policja znalazla by ciekawsze rzeczy u mnie w aucie,zeby mnie ujebac niz glosny wydech ale w sumie od czegos trzeba zaczac
Sysiu - Czw 10 Gru, 2009 20:42 hehe bardzo możliwe a jaka średnica bedzie ? 50 jak pod 2.0 czy więcej dajesz ?
Kondzio - Czw 10 Gru, 2009 20:45 50mm mam odkad mialem seh`a czyli juz od paru ladnych lat
'MICHU' - Pią 11 Gru, 2009 11:41 Pamietaj Kondzio nie można byc cale zycie kierownikiem warzywniaka wydech super
Olcha - Pią 11 Gru, 2009 13:15
Rozj3bałeś mnie tym tekstem.
Kondzio, jakieś plany na sezon zimowy się szykują? BrzozA - Pią 11 Gru, 2009 16:43 no pojechane tym tekstem
ogolnie m-tech jest owiele lepszy niz jakies ala mugeny, wuemy i ala apexy, ktore poprostu dra pape jak pojebane
Kondzio - Sob 12 Gru, 2009 15:50
Cos sie tam szykuje ale pomijajac wydech,bedzie to raczej kosmetyka,dopieszczanie seri,kompletowanie paru brakujacych plasticzkow we wnetrzu,odkupienie kilku,ktore sa sfestynione i pomalowane na srebrno,bede sie staral takze wreszcie cos zrobic ze srodkiem,bo tak seryjnie tam jest wszystko to ze wzgledow na dosc niski budzet na przyszly sezon (w przeciwnienstwe do dwoch poprzednich),gdyby jednak trafila sie jakas lewa kasa to pewnie srodek znowu odejdzie na dalszy plan i dalej pojde w modyfikacje silnika,odrazu uprzedzam pytania,zena obecna chwile interesuje mnie tylko N/A
Dzis wyszykowalem auto na zime,mianowicie umylem,wywoskowalem,wysprzatalem,podokrecalem pare srubek ,nexia bedzie odpoczywac w zacisznym i cieplym kaciku i czekac na wiosne i nowe modyfikacje pewnie ze 2-3 razy wybudze ja ze snu,chociazby na zrobienie wydechu,zreszta o wszystkim beda informowal na biezaco
Ponizej kilka fotek ktore cyknalem przed odstawieniem auta
AdiN - Sob 12 Gru, 2009 15:55 Piękna
Olaf - Sob 12 Gru, 2009 16:10 hm. jak ladnie wyglada czysta do tego. a na swoja nie mam czasu
'MICHU' - Nie 13 Gru, 2009 10:59 Kocur :-) Roxon40 - Nie 13 Gru, 2009 12:26 Ładna. Olaf nie martw się moje auto też tak pięknie nie wygląda. Jak się nim codziennie jeździ to nie ma czasu. Sysiu - Nie 13 Gru, 2009 12:32 Kondzio skoro nie bedziesz jeździł nią to aku wyciągasz i do domu czy w aucie zostawiasz ? wymyta ładnie jak tak patrze na twoja to czasem żałuje ze zmieniłem czarne blachy na białe
ja swojej nie myłem od września to sobie Olaf wyobraź jaka jest uwalona kolor tylko po dachu widać
Kondzio - Nie 13 Gru, 2009 13:18 aku zostaje na miejscu...myslalem na poczatku zeby go wyciagac,ale odpuscilem.Na pewno auto co najmniej raz w zime wyjedzie,ale pod warunkiem,ze bedzie ladnie sucho,zadnej soli ani innego syfu
Dzis ogarnalem wlasnie nutrie nawiasem nie myta chyba od polowie sierpnia,bo jakos weny nie mialem najebalem sie chyba z 3,5h lacznie ze sprzataniem wnetrza i polerka ...,wiec teraz jednak bede regularnie myl takze to auto
Siekier - Nie 13 Gru, 2009 13:23 Kondzio na ja nawet nie wiedzialem ze wsadziles xe no prosze prosze musimy sobie pogadac na pw:)
Kondzio - Nie 13 Gru, 2009 15:47 Siekier nie swiruj przeciez zagladales w Skoju pod maske jak mi sim aku ladowal xe siedzi u mnie od kwietnia 2009 tak dla jasnosci
Siekier - Nie 13 Gru, 2009 17:41 hehe nie wiem caly czas myslalem ze masz seha:) moje nie dopatrzenie chyba:) ja tam mam kilka malych problemow ale dam rade tez dwales podkladki miedzy poducha a lapa? [ Dodano: 2009-12-13, 18:41 ] ahaa i przeplywke bym potrzebowalal nie masz czasem? bo ja mam od sabba i mi sie czek pali chodzi jest ok ale ten czek mnie denerwuje... Dlugas89 - Nie 13 Gru, 2009 22:54 chlopaki jak bedzie u mnie latac ne to bede myslal o wieszkej rzezbie wiec mysle ze zrobimymaly spocik u mnie i mi pomozecie z el. w xe? skier bardzo ladnie u ciebie wyglada XE Kondzio - Pon 14 Gru, 2009 09:30
wiesz co przeplywk mam druga,ale wolalbym jej nie sprzedawac z tego wzgledu,ze nie wiem czy cos w niej nie jest zjebane,bo mialem problemy z autem (poprostu chujowo jexdzilo) i wyminilem pare rzeczy,niestety nie popisalem sie inteligencja i zmienilem w nerwach wszystko na raz,wiec nie wiem co bylo winowajca
Co do poduchy to juz nie pamietam,ale podejrzewam,ze jesli to robilem to przy okazji seh`a,dlatego mi pamiec szwankuje bo to troche dawno bylo
Co do wygladu to jednak xe od seh`a sie troche rozni jednak (patrz pierwsza strona)
chester - Pon 14 Gru, 2009 10:22 Auto na grubasie, przydałyby się porządne fotki bo nie odzwierciedlają tego jak się to auto prezentuje na żywo .
Swojego furacza muszę tak niebawem do snu zimowego przygotować
Kondzio - Czw 14 Sty, 2010 08:21 W trakcie oczekiwania na wiosne wpadlo mi w oko pewne ogloszenie,poniewaz poddalem sie w poszukiwaniu drugiego niebieskiego schrotha w takim stanie jak moj (co graniczylo z cudem)i dodatkowo zmienila sie troche koncepcja kolorystyczna zakupilem sobie na pocieszenie o to takie mile szele OMP.Czasem w przerwie miedzy innymi modami trzeba i cos w srodku ogaranac
'MICHU' - Czw 14 Sty, 2010 08:56 Niezle gratki
chester - Czw 14 Sty, 2010 10:35 Motor jest, zawias jest, kubły sa, pasy tez, więc czekamy na wiosnę i ogień na tłoki Panie
MAC - Czw 14 Sty, 2010 11:17
oj będzie się działo. Kondzio - Czw 14 Sty, 2010 18:57
taa..tylko jakiejs corsy a brakuje jeszcze do tego wszystkiego i bedzie dobrze ale poki lalki rdza nie tyka to tak zostanie
z mojej strony na pewno niewiele
cozmo - Pią 15 Sty, 2010 16:38 Pro niezłe Kondzio, bd sie działo
Kondzio - Pon 08 Lut, 2010 16:29 W zwiazku z tym,ze lada dzien mam zamiar przeprowadzic pewna modyfikacje i auto musi przetoczyc sie ~1km do garazu znajomego,dzis utorowalem droge do wyjazdu i przepalilem autko,na szczescie obylo sie bez niespodzianek
Udalo mi sie takze przymierzyc paszczury efekt w 100% mnie zadowala i wlasnie czegos takiego szukalem.
piotreek - Pon 08 Lut, 2010 17:56 Kondzio jak zwykle efekt jest powalający
lenart - Pon 08 Lut, 2010 18:26 ZAJEBIOZA 
AdiN - Pon 08 Lut, 2010 18:29 Chylę czoła
Sysiu - Pon 08 Lut, 2010 18:56 Super tylko zapytam do czego je zaczepiłeś ? bo chyba kanapę masz z tyłu chociaż by ze względu na dziecko ale z tymi fotelami to masakra jak ty możesz jeździć cały czas wyprostowany , nie bolą cie plecy ?
AdiN - Pon 08 Lut, 2010 19:34 Kri$ postawa wyprostowana jest najmniej męcząca dla pleców również jestem ciekaw jak je zamontowałeś pasy znaczy
Kondzio - Pon 08 Lut, 2010 19:46
Kri$ pomysl czasem czy uwazasz,ze bylbym takim imbecylem i wozil bym poltora miesieczne dziecko taka ryczaca taczka ?? chyba wlasnie po to qpilem nubire,zeby Wiolka juz w ciazy nie jezdzila nexia,a jak bys sie przyjrzal to widac na zdjeciu,ze nie ma kanapy i widac to dosc wyraznie,a w tylniej bocznej szybie widac kawalek rozporki w bagazniku pasy sa w orginalnych miejscach gdzie sa mocowane pasy tylnie.
Co do kubełkow to nawet nie zdajesz sobie sprawy (ja tez sobie nie zdawalem) jak taki fotel moze byc wygodny nawet w dluzszej trasie (a zaznaczam,ze mam go juz 2 lata i pare ladnych tras za soba).Jedyny mankament jak ktos lubi pomarudzic to wsiadanie i wysiadanie No,ale musisz mi uwierzyc na slowo,ja w kazdym razie nie narzekam
Sysiu - Pon 08 Lut, 2010 19:59 skoro tak mówisz że nie jest tak hardkorowo to wierze no ja nie wiem jak to ci głośno ryczy myślałem ze jeszcze da sie wytrzymać na tyle żeby dziecko przewieść
Kondzio - Pon 08 Lut, 2010 20:44 moze i glosno az tak bardzo nie jest,poza tym zawsze mozna zastosowac silencer,ale przeciez by mu bebeszki poobrywalo na tym zawiasie
cozmo - Pon 08 Lut, 2010 21:08 czzyli Kondzio, idzie w katowanie fury oby tak dalej !
Kondzio - Pią 12 Lut, 2010 18:15 
maly spy shot nexia dostala nowiutki uklad wydechowy 2,25' na dwóch tłumikach przelotowych.Z racji tego,ze w M-TECH`u nie zrobili mi takiego tlumika jak mialem wczesniej (tylko sporo wiekszy) nie bardzo chcialem go montowac tak jak wczesniej,w zwiazku z tym pozwolilem sobie na maly experyment sam jeszcze nie wiem jak to wyglada w swietle dziennym,w takim razie ciezko mi powiedziec czy tak zostanie czy wiedzie poprostu jakis inny wzor koncowego tlumika.
Jutro zapodam jakies fotki ukladu wydechowego i lepsze zdjecie koncowego. AdiN - Pią 12 Lut, 2010 18:29 Wygląda ładnie Dziwnie wisi
Kondzio - Pią 12 Lut, 2010 18:35 no takie bylo zalozenie
AdiN - Pią 12 Lut, 2010 18:37 Wygląda ciekawie
Dlugas89 - Pią 12 Lut, 2010 18:54 Mi sie bardzo podoba tez tak kiedys sobie zrobie Yaro1 - Pią 12 Lut, 2010 19:03 tak jest dobrze
Kamel - Pią 12 Lut, 2010 21:39 od roku mowie Pablowi ze tak wlasnie rzobie sobie koncowy tlumnik, on twierdzi ze to jest beznadziejne a mi sie to strasznie podoba
woPo - Pią 12 Lut, 2010 23:30 Drift Style pełną gębą
Kondzio - Sob 13 Lut, 2010 08:06 tylko naped sie cos popierdolil
lenart - Sob 13 Lut, 2010 08:58 widzę że przygotowania do wiosny pełną parą
Kondzio - Sob 13 Lut, 2010 15:07 Udalo mi sie dzisiaj cyknac kilka fotek pod autem i z wierzchu (wczoraj niestety nie przyszlo mi do glowy robic fotki w trakcie spawania i z kanalu). Musze powiedziec,ze jestem zajebiscie milo zaskoczony,na chwile obecna mi sie nawet podoba,wiec przez jakis czas pewnie tak posmigam. W tym kwartale limit na przerobki sie juz wyczerpal Czas zaczac zbierac znowu na konkrety jakies Niestety cos mi sie zdaje,ze sezon znow bedzie zdominowany w przewadze przerobkami mechanicznymi z zewnatrz nie przewiduje juz totalnie zadnych zmian.
cozmo - Sob 13 Lut, 2010 15:50 jest jak najbardziej ok
'MICHU' - Sob 13 Lut, 2010 17:19 Ładnie mam tak samo wydeszek zamontowany
gr0siek - Sob 13 Lut, 2010 17:41 Fajnie to wykombinowane Na 17" ta dupa jednak wysoko stoi i fajnie go widać
AdiN - Sob 13 Lut, 2010 19:18 Mi się podoba
mlody - Nie 14 Lut, 2010 07:45 Super, najlepsza opcja
BrzozA - Nie 14 Lut, 2010 10:00 zajebiscie taki JDM
anioł - Wto 16 Lut, 2010 08:35 nie działają zdjęcia koniu.... a tak chciałem sobie oglądnąć przy śniadaniu. Budzik - Wto 16 Lut, 2010 11:33 wsztystko dziala Kondzio - Wto 16 Lut, 2010 12:17 u mnie tez dziala... Olaf - Wto 16 Lut, 2010 12:19 spoko, ranna pora serwer sie lekko przywieszal, ja sie z 5 razy logowalem jako admin i wywalalo mi cala strone, a potem wywalalo z zalogowania, pewnie wtedy chcial obejrzec. anioł - Wto 16 Lut, 2010 12:26 rano w pracy przy gorącej kawie i kanapce... piękny wydech chce taki sam za ile mi załatwisz?
BTW 69 postów a nadal swieżak.
Kondzio - Wto 16 Lut, 2010 12:29 a przyjedziesz do Żyrardowa ?
Budzik - Sro 17 Lut, 2010 13:25 powiedz mi tylko 1 rzecz, czy wstawiajac ten wydech poszerzales wyciecie pod wydech w zderrzaku?? AdiN - Sro 17 Lut, 2010 14:05 Wygląda, że nie
Kondzio - Sro 17 Lut, 2010 14:45
nie i nie chcialem tego robic dlatego zrezygnowalem z wczesniejszej koncepcji zalozenia tłumika 2x76mm anioł - Czw 18 Lut, 2010 08:32 kondzio nie wiem czy dojade
btw jakie koszty ? Kondzio - Wto 09 Mar, 2010 15:13 Zmotywowałem sie wreszcie do małej ingerencji w zawieszenie i układ hamulcowy z tyłu.Wszystko przez Olche,ktory sprzedawal swoje B8 na tył ogolnie szkoda mi było wydac 700pln na nowe bile na tył,bo to juz 3/4 jakiegos pozadnego kolektora wydechowego z przodu zakladalem nowki z regulacja Zerkopolu i jestem wniebowziety,bardzo brakowalo mi tych amorkow na tyle.W garazu leza takze odboje pod sprezyny,co by mi czasem 17' nie przycierala i przewody hamulcowe w oplocie,do szczescia mam zamiar zakupic jeszcze nowe okladziny,bo reczny juz lichy,tarczo-bebny na szczescie byly praktycznie nowe przy zakupie belki,wiec jeden zbedny wydatek mniej Teraz tylko czekam na jakies cieple dni,zeby podniesc dupe nesiakowi,zamowic okladziny i wszystko razem zlozyc do kupy ponizej aktualnie posiadane przezemnie graty
Mam nadzieje,ze na ten sezon styknie tych wydatkow,bo planuje troche pojezdzic tym autem a nie ciagle miec je rozbebrane w garazu,bo mi sie ujebaly jakies nowe mody co by szybciej bylo jak to przez pare ostatnich sezonow mialo miejsce Jak bedzie jezdzic tak bedzie ... mam takze kolejna nadzieje,ze do wrzesnia sie chociaz bede potrafil opamietac
Olcha - Wto 09 Mar, 2010 22:17 No i spoko, opiekuj się dobrze moimi B8.
lenart - Sro 10 Mar, 2010 10:25 dobry zakup gratuluję
pablo_111 - Sro 10 Mar, 2010 13:33 Kondzio ekstra zakup, a kolektor pewnie będzie lexmaula
anioł - Sro 10 Mar, 2010 14:18 b8 powiadasz? a powiedz mi jak to sie ma do koni ?? Kondzio - Pon 15 Mar, 2010 17:26
nie mam pojecie wiem,ze chester latal na komplecie KONI,przod zdaje sie,ze tez mu gdzies ustawiali.Mialem qpic sobie jakies tanie uzywki KONI na tył,ale trafily sie ósemki,wiec nawet sie nie zastanawialem zbytnio co wybrac,bo na przodzie robi to u mnie mega robote.
Co do tego co lepsze,trzeba by sie zapytac kogos kto smigal na jednym i drugim
Pabloo kolektor bedzie albo Lexmual albo SBD,ale sa graty do silnika,ktore maja wiekszy priorytet,wiec koeltkor musi jeszcze poczekac
EDIT Przez week& podzialalem troche przy aucie,co prawda nie ogarnalem wszystkiego na co mialem chrapke,ale udalo mi sie zrobic jedna kluczowa rzecz,ktora troche mnie odpychala,bo juz raz przechodzilem ten horror
Mianowicie przepolerowalem listwe wtryskowa,poprzednia nad ktora sie konkretnie spuszczalem okazala sie byc spierdolona wiec maly pechozol pobawilem sie takze troche z cewka,troche czarnego sprayu i odrobina polerki
w.w cewka 
listwa przed polerka 
po 
zdjecie pogladowe
Generalnie mam zamiar jeszcze poswiecic jeden caly dzien/dwa na pozadke pod maska,bo mam jeszcze kilka pomyslow do zrealizowania zeby spelnialo to moje oczekiwania
Makowiecki - Pon 15 Mar, 2010 17:38 Najjjssss
Kamel - Pon 15 Mar, 2010 17:43 Ladnie sie to prezentuje AdiN - Pon 15 Mar, 2010 18:28 Jest git! Kondzio - Sro 17 Mar, 2010 12:18 Uzbieralem kilka gratow od Robsona po mimo,ze silnik mechanicznie jest ogarniety to tak naprawde bardzo slabym ogniwem jest osprzet,w miare mozliwosci postaram sie wymieniac to i owo,na chwile obecna mam czesci ktore w.g mnie troszke szwnakuja tzn.
- czuknik temperatury na komputer,auto generalnie przestalo 3mac obroty na zimnym silniku i nie odpali bez dodania gazu,na cieplym objaw znika jak reka odjal. - pompa paliwa,w zeszlym sezonie zaczela sie podwieszac przez co pare razy wracalem na lince
- czujnik spalania stukowego,bo jezdze na pozyczonym moj spalil sie przy swapie
- TPS ,zeby byl nowy i sie nie zepsul
Jak bede mial jakas lewa gotoweczke to postaram sie kontynulowac ten malo zrozumiany przez niektorych proceder
gr0siek - Sro 17 Mar, 2010 13:23 bosch bosch bosch ciągle do przodu, tak trzymaj!
Makowiecki - Sro 17 Mar, 2010 20:43 Bardzo dobrze robisz Dla świętego spokoju
MAC - Pią 19 Mar, 2010 07:38 na Ryki jedziesz?? Kondzio - Nie 28 Mar, 2010 09:43 Tak,ale jade totalnie 4fun,bo nie udalo mi sie qpic zadnych 15' do tyrania,wiec ciezko bedzie mozliwosci auta wykorzystac w 100% EDIT Udało sie jednak zanabyc okazyjnie 2 kółka nie tyle chodzi o opony co felgi (opony sa na gora 2 zawody,ew. jedno pozadne tyranie )
Nigdzie nie moglem qpic dwóch felg,polowalem na wiatraki,fele od cali albo ew. 15' takie jak ma/mial MAC w swoim bolidzie,nawet przy zakupie nowej stali chciano niestety sprzedac tylko 4 sztuki ;/ wiec wymiekalem,bo szkoda mi bylo kasy na 4 kola + jakies papucie do tego
Tym bardziej sie ciesze z dwoch kol,bo naprawde szkoda mi 17' za jedna nowa opone qpilem 4 do nubiry wiec troche to boli,poza tym auto mimo wszystko na pewno jest troche wolniejsze na walcach...,niestety i tak nie zdaze pozadnie przygotowac auta na wypad 11 kwietnia,ale i tak bede mial jedno z woniejszych aut w swojej klasie,wiec tak jak pisalem wyjazd totalnie 4fun,zeby sprawdzic auto i troche sie obyc z "nowa" motorownia,bo nawet jeszcze nie nauczylem sie dobrze jezdzic z tym silnikiem a na ulicy ostatnio ostro peniam mysle,ze przed wyjazdem skocze jakims wieczorkiem chociaz minimalnie sie obyc ,bo jednak charakterystyka silnika jest w 100% zupelnie inna jak 8v na pewno jest wiekszy fun
gr0siek - Nie 28 Mar, 2010 22:58 ładne felgi ;D Pasują na zaciski z turbasa? Kondzio - Nie 11 Kwi, 2010 20:21 Dziś z nudów wybrałem się na obwodnice Żyrardowa i popykałem parę fotek na pamiątkę przed złomowaniem gruza
AdiN - Nie 11 Kwi, 2010 20:23 Śliczna, nie obrazisz się jak dam sobie na tapetę?
Piękności
Kondzio - Nie 11 Kwi, 2010 20:27 spoko i tak na złom idzie
Olcha - Nie 11 Kwi, 2010 20:30 Najładniejsza Nexia na forum. Jedyne co mi nie pasuje, to dokładka z wlotami, bardziej mi się podoba taka jaką ja miałem, od Megane, bez wlotów.
Kondzio - Nie 11 Kwi, 2010 20:35
a od tej z megan jest na pewno ładniejsza ta,którą miałem poprzednio,czyli od focusa,ta od megan taka jakaś mikra w porównaniu do focusowej.Akurat dokladka to sprawa gustu,w sumie najgorsza nie jest,chociaż faktycznie mi tez bardziej się podobała poprzednia,niestety była już niesamowicie zjebana,a ciężko było taką upolować. AdiN - Nie 11 Kwi, 2010 20:39 Jak idzie na złom, to chętnie ją od tego uratuje Fajna obwodnica
Olaf - Nie 11 Kwi, 2010 21:05 na ktory zlom??
podaj namiar, zaraz tam bede i cos wyszarpie pewnie
Kondzio - Nie 11 Kwi, 2010 21:09
za 2 lata moze bedzie i fajna
woPo - Nie 11 Kwi, 2010 21:13
Dlaczego nielegalnie wtargnąłeś na teren budowy?
Mega kozak
Kondzio - Nie 11 Kwi, 2010 21:16
na maly off roadzik mnie naszlo
mlody - Nie 11 Kwi, 2010 21:36 Śliczna laleczka
Sysiu - Pon 12 Kwi, 2010 05:14 ładną macie obwodnice nie omieszkam się przejechać bo przez Żyrardów jadę na majówkę
A auto super sie prezenci chyba bys był bez serca jak bys ja teraz zezłomował........ lenart - Pon 12 Kwi, 2010 11:00 on tak tylko gada
Kondzio - Pon 12 Kwi, 2010 14:35 no gada gada,ale mam ostatnio niezlą mukę z tą złośliwą suką,która ciągnie się już od jesieni zeszłego roku...,wkurwiać mnie po prostu już zaczyna
lenart - Pon 12 Kwi, 2010 14:39
mogłeś zostawić SEH-a i podłubać przy nim bardziej
Kondzio - Pon 12 Kwi, 2010 14:46 to nie wina silnika,ale poniekąd wynikło to po swapie...(tak mi się zdaje),co do seh`a to myślę,ze ciężko by było żeby jeździł tak jak zdrowe/lekko po dłubane xe,nawet po jakimś firmowym wałku (bo w sumie poza nim niewiele już mogłem zrobić,ew jakas kosmetyka,ktora wiekszej roznicy by raczej nie zrobila). Mój życiowy błąd w tym aucie polega z niewiedzy bo gdybym wcześniej wiedział,ze pojawi się nutria to bym poszedł w sehT tak jak chciałem,ale odpuściłem tylko dlatego,że uważałem,ze na codzień xe będzie bardziej optymalne....i mniej kłopotliwe...i żałuje tego bardzo,że się pośpieszyłem....
AdiN - Pon 12 Kwi, 2010 14:54 To zmieniaj na Seh'a
Ładna jest i jak sie ją dopieści to się odwdzięczy
Kondzio - Pon 12 Kwi, 2010 14:58
wytłumacz mi jeszcze tylko adi po co mam zmieniac na seh`a ? skoro jasno napisalem,ze moj obecny problem nie jest wina silnika ani osprzetu... Chyba,ze masz na mysli turbo to dla Twojej informacji jednak duzo latwiej uturbic xe. Seh`a moglem uturbiac bo dysponowalem na to srodkami (motor byl wzglednie ogarniety i sprawny),ktore wydalem pozniej na zakup kadetta i remont silnika... Co do dopieszczania to nie bardzo juz wiem co mam dopieszczac,bo na chwile obecna auto nie wymaga zadnego wkladu finansowego,meczy mnie maly problem,ale mimo najszczerszych checi i wydania kilku pln na niepotrzebne graty nie zostal on zazegnany. AdiN - Pon 12 Kwi, 2010 15:08 No to jak auto jest w idealnym stanie to coś Cię trapi? Co to takiego? cozmo - Pon 12 Kwi, 2010 16:40 ja bym to zapakował i na szrot pi taki gruz
Mega kozak
Kondzio - Pon 12 Kwi, 2010 19:05
widzę Adi,ze koniecznie kociej mordy chcesz dostać otóż jakimś dziwnym trafem po pożądnym myciu auta,check zaczyna migac jak stroboskop i auto odmawia posluszeństwa....,gdzieś dostaje się woda,jednak bedzie to bardzo ciezko zlokalizowac,bo pewnie sa to dosc male ilosci,auto nie jest unieruchomione na dlugo,wczoraj po 10min wróciło wszystko do normy i spokojnie wyruszlem na sesje.Nie pozostaje mi nic innego jak znaleść odrobine czasu i polewać po kawałku auto wiadrami generalnie moze i bym to oszczal,ale boje sie,ze np. podczas jazdy w dużą ulewe moge gdzies stanac w polu ;]
i to tyle,poza ta wqrwiajaca usterka auto jest w 100% przygotowane do sezonu,co nie znaczy,ze nie bede co i raz wpadal na jakies glupie pomysly.... generalnie na pewno bedzie to ciezki sezon dla auta jesli chodzi o modyfikacje,bo ze wzgledow finansowych na pewno wiele ich nie bedzie,za to bede mogl sie zastanowic co bedzie dalej z tym autem
P.S gr0siek przymierzalem dzis slicki,felga na styk wchodzi na zaciski od turbasa,jak masz ciezarki przyklejane od srodka to beda Ci tarly o zacisk. AdiN - Pon 12 Kwi, 2010 19:18 No dociekliwy jestem no
Faktycznie nieciekawa sprawa
Pit3rM - Pon 12 Kwi, 2010 19:34 Zajebiaszcza!
Olaf - Pon 12 Kwi, 2010 19:43 ziemniakowi kiedys kapalo przez nieszczelnosc chyba na podszybiu na kompa i mial wariacje anioł - Czw 22 Kwi, 2010 18:41
osz ty mendo... tez sobie kupilem 4 takie papcie tylko poleca w mat. wiatraki to byly tylko w turbasach chyba ale nie oszukujmy sie to najlepsza opcja na tarcze 280. Kondzio - Czw 22 Kwi, 2010 19:16 heh,no aqrat sie trafily ogolnie szukalem czegos taniego w 15' ,mysle ze jak bede bardziej wyplacalny to 2 jeszcze dokupie
a z nowosci to nowy wlasciciel nexii MAC`a przed chwila dostarczyl mi skrzynie na podmiane z przelozeniem glownym 3,94 zobaczymy co z tego wyjdzie
lenart - Czw 22 Kwi, 2010 21:43
a musisz mieć taką jak ja
anioł - Czw 22 Kwi, 2010 21:43 U mnie za to zagoscily zaciski i tarcze od turbasa z klockami ATE. Balem sie ze seryjna pompka sie spoci ale grubo sie myliłem. lenart - Czw 22 Kwi, 2010 21:47 naprawdę potrzebne takie hample do nexii c20xe??
Kondzio - Pią 23 Kwi, 2010 11:02 Przeciez sam chciales takie heble kiedys ale skoro pytasz to odpoiwadam....nie,w.g mnie to zbytek laski,mysle ze przy tak lekkie budzie to nawet przy seryjnym lecie nie sa potrzebne 284mm,za to jezdzac na 17' 256 wygladaja fatalnie (zreszta sam o tym wiesz),co wicej 284/88 przy 17' i tak wygladaja bardzo srednio jakies 296 z senatora albo 312 z vectry c robilo by robote,ale wtedy juz zdaje sie,ze trzeba sie jebac z pompa i servem,a to mi sie totalnie nie usmiecha,dosc mam juz przedziwnych przerobek w tym aucie w przypadku aniola za 16' taki hebel wyglada bardzi mennnsko,za 15' jeszcze bardziej,ale pojawia sie,ze nie pod kazda 15' podejdzie,co wiecej zacisk zdziera ciezarki naklejane od srodka,nawet slimy
Aniol jakies wiercone Zimmermany zapodales ? czy gladkie tarcze ?? Lenek co do skrzyni,to Ty zawsze musisz miec to co ja
anioł - Pią 23 Kwi, 2010 16:28 O zimmermanach to chyba kazdy marzy, kumpel zmienial zaciski w lecie na 312 i odkupilem od niego komplecik w dobrej cenie. A co do skutecznosci i tego czy trzeba osobiscie uwazm ze kurde warto... roznica jest jak przy przesiadce z 236 na 256.  
chce ktos kupic 16? z oponami? Kondzio - Pią 23 Kwi, 2010 17:54 dla mnie osobiście różnica jest wyczuwalna grubo powyżej 130km/h przy mniejszych prędkościach uważam,ze jest nie odczuwalna,poprzedni zestaw miałem naprawdę porządnie ogarnięty od "a" do "z" ,ten także,więc nie ma raczej mowy o tym,że coś było/jest niehalo,przy obecnym zestawie doszły także przewody w oplocie.Ogólnie przy mojej jeździe niestety jedyne co cieszy ten zestaw to tylko oko
P.S Aniol nie sprzedawaj tych fel dobra rada
gr0siek - Sob 24 Kwi, 2010 00:27 Teraz zauwazyłÎem, ze te fele są bardzo podobne do moich Wiesz gdzie kupic prócz Inochi tarcze do turbasa ale pod 4 sruby?
Kondzio - Sob 24 Kwi, 2010 07:54 gr0siek zejdź na ziemię proszę Cię,skoro Anioł odkupił zestaw z Calibry turbo to na pewno sam we własnym zakresie,albo u jakiegoś tokarza przerabiał tarcze na rozstaw 4x100 i dorabiał pierścienie pod tarcze.Ew. widać,ze ma gładką tarcze,więc mógł kupić gładkie w INOCHI Możesz popisać po różnych firmach czy nie wykonają Ci na zamówienie,ale musisz się liczyć z zapłata słoną,albo qpić na 5 śrubek i przerabiać.Inne firmy w PL oficjalnię nie oferują takich tarcz. Holenderski M-TECH jeszcze robi takie.Ale z ich cenami to powodzenia
http://www.mathijssentech...=73&mid=73&l=73 MAC - Sob 24 Kwi, 2010 09:20
jedno wiem napewno. obracara tego nie ogarnia .
tylko zakładaj szybko co by z Toy-em się sprawdzić. Kondzio - Sob 24 Kwi, 2010 09:38 wstaw fotki Nestea z wczoraj ładnie się prezentowała,zajebisty sleeper
MAC - Sob 24 Kwi, 2010 09:44
wstawiłem w moim temacie i krótki opis - relację. sleeper to był na stalówkach
anioł - Pon 26 Kwi, 2010 13:08 W niemczech mozna bez problemu kupic 284/88mm 4x100. Miały juz pierscienie, taki gotowy kit do starego Opla. Kondzio - Czw 06 Maj, 2010 21:12 W związku z tym,że od zeszłego roku borykam się z problemem technicznym,a raczej elektronicznym (połowę czujników już wymieniłem )o czym już parę razy wspominałem i nie mogę zlokalizować problemu (z c20xe człowiek nigdy się nie nudzi ) postanowiłem wybrać się na hamownie i sprawdzić ile jestem w plecy na tym zonku tym bardziej,ze w pewnym zakresie obrotów wyraźnie czuć zamułkę...
auto zostało poddane 3`em pomiarą kolejno wyskakiwało 149,8KM&196,8Nm/149,9KM&196Nm/150KM&194Nm wyszło na to,ze do szczęścia brakuje mi jakieś +/- 6-8KM (myślę,że to wszystko co mogła by dać bądź co bądź kosmetyka jakiej został poddany motor na chwile obecną). Pozostaje szukać dalej usterki...na chwilę obecną mogę się pocieszać,że mam seryjne zdrowe c20xe .Mam nadzieję,że uda się namierzyć sprawnie problem,pierwszego podejrzanego jakiego wytypowaliśmy z Chesterem na szybko u niego pod blokiem to przepływomierz,zresztą to samo zasugerowano mi po pomiarze na hamowni i myślę,że od tego zacznę...Ogólnie jest ciśnienie na szybką diagnozę,bo trochę fajniejsze klocki mają wchodzić pod maskę a tu zawsze [pani lekkich obyczajów] coś
wykresik z pierwszego pomiaru,od razu widać lej po bombie przy ~`2tys rpm który jest zajebiści wyczuwalny przy jeździe na co dzień,przy wyższych obrotach kreski już są całkiem miłe jeśli chodzi o sam przebieg
P.S za to zlokalizowałem i chwilowo zaleczyłem przyczynę dostawania się wody w niepowołane miejsce
gr0siek - Czw 06 Maj, 2010 21:22 Mówiles, ze liczysz na wynik wlasnie o te 5-6KM wiecej. Ja myslalem, ze wypluje CI około 160KM. Niby zrobiłes kapitalke, dodałes kilka bonusów a on dobił do serii. Ja w takim razie sie bede cieszył jak mój bez kapitalki tylko po lekkim liftingu bedzie 130KM
Kamel - Czw 06 Maj, 2010 21:24 no kondzio jest ponad serie nic tylko pogratulowac
Kondzio - Czw 06 Maj, 2010 21:26
co z tego,ze zrobilem kapitalke jak problem tkwi w elektronice,a nie w mechanice ?? po pierwszym odpale,auto w ogole nie chcialo jezdzic mimo,ze bylo po remoncie,bo caly osprzet z kadetta nadawal sie na smietnik Wiec tak jak mowie caly czas staram sie nowa/uzywna ale pewna elektornike zapodac,zeby chujni nie bylo tak jak teraz...
Jak by mechanika spierdolona byla to by byly takie loty jak u Siekiera,a tu auto zapodaje i to wcale nie najgozej o czym przekonal sie Kamel na majówce... chester - Czw 06 Maj, 2010 22:04
Remont silnika mocy wcale nie dodaje, chyba że motor to już kompletna kaplica .
Moim zdaniem nie jest źle, ja obstawiałem 154KM & 198Nm. Pomimo problemu który ewidentnie blokuje ten silniczek wynik wyszedł seryjny i to powtórzony w trzech pomiarach . Powyżej 4000 jest naprawdę fajnie, moment spada dopiero >5500. Po usunięciu usterki dół powinien być mocniejszy i pewnie wynik zbliżony do tego jaki jest spodziewany .
pablo_111 - Pią 07 Maj, 2010 08:44 Kondzio a daj mi Ty tylko rade, jechać już teraz hamować auto i drugi raz jak wszystko zrobię tak jak chce czy zrobić tylko końcowy pomiar, fajnie by było widzieć ile ma teraz i o ile uda mi się podnieść moc w swoim xev...........co do wyniku twojej bryki to jest elegancko
Kondzio - Pią 07 Maj, 2010 09:19 chyba fajnie jest wiedziec od czego sie startuje i ile daly Twoje wypociny zobacz chociazby na moim przykladzie
lenart - Pią 07 Maj, 2010 10:01 shamuj się teraz Pablo potem podjadę na Kobiernice i się ciachniemy na jakiejś prostej to porównamy mniej więcej która suka słabsza
pablo_111 - Pią 07 Maj, 2010 10:16 Lenart jedźmy do jastrzębia zdrój na hamownie do V-tech-u, nie wiem jeszcze jakie koszty ale pewnie 100zł min......... chester - Pią 07 Maj, 2010 12:13 Pamiętajcie tylko, że w dzisiejszych czasach, hamownia hamowni nie równa .
pablo_111 - Pią 07 Maj, 2010 12:18
chester mam zamiar hamować auto na tej samej hamowni ale w różnych odstępach czasu....... ciekawi mnie w jaki sposób te urządzenia są kalibrowane i jaka może być max odchyłka od prawdy
AdiN - Pią 07 Maj, 2010 14:04 Kondzio, masz serie Mi by ten wynik starczył, ale....
Na niedługo
Grzebaj gada
lenart - Sro 12 Maj, 2010 10:56 na początek zdejmij siedemnastki i już masz 5 kucy extra po tym modzie
'MICHU' - Sro 12 Maj, 2010 11:03
Po co Kondzio będzie robić inne xe na 17' wierzę w niego ;-)
pablo_111 - Sro 12 Maj, 2010 13:06 a ja inne eco ha.............i docelowo lekko zajechane xe ,
Kondzio Kamel mówił że mimo tych wielkich kół i tak łeb urywa...........sam jestem ciekaw jak to się odpycha
Kondzio - Sro 12 Maj, 2010 21:15
wiem,ze różnica jest dimetralna,bo mówiłem na majówce,ze 2 razy zmienialem juz na 15' i jest szał,ale niestety dla mnie nexia na 15' juz nie wyglada tak dobrze jak kiedys,jak bym miał/musiał jeździć na codzień,to może bym jeszcze temat przemyslał,bo naprawde niezły komforcik jest na dobrze ustawionych bilach,ale myslę,że i tak szukał bym kompromisu,np. 16' A zagubione koniki się znjada,kwestia dwóch góra trzech najblizszych tygodni
lenart - Czw 13 Maj, 2010 08:22
to był taki przekąs z mojej strony pewnie że się znajdą koniki, bo wiem że bedziesz modził do bólu a siedemnasti są zajebiste wizualnie
anioł - Pią 14 Maj, 2010 09:20 ja teraz przeskakuje na orginalne 15' od cali w czarnym macie, ostra gleba i szurowanie po ziemi. 16 ida w ludzi nie ma sie co lansowac to juz nie ta epoka.
Kondzio - Pią 14 Maj, 2010 12:50 tak samo nie ta epoka,ze auto ktore ma 150PS bedzie robilo jakis wielki szal na ulicy idac tym tropem i chcac miec xe trzeba sie przesiasc na corse a
Moim zdaniem to lepiej się wziąść za modzenie silnika,albo odkladanie na LET`a ,a nie na zmiane kół co chwile o cal niżej,bo sie do osiągów przyzwycaiłem
Makowiecki - Pią 14 Maj, 2010 14:34 Niestety teraz w większości nowych autek moce są dość wysokie i faktycznie 150 kuni to żadna rewelacja...Ale i tak w Nexii potrafi dalej zaskoczyć ;-) Szkoda 16tek bo już bardzo fajnie wygląda Nexia, ale 15 też nie jest źle Opony na 16' strasznie ciągną po kieszeni.
Kondzio - Pią 14 Maj, 2010 16:12
150 koniuff w nexii daje ostrą radochę z jazdy i zaskoczy nie jedno nowe auto na ulicy,to Ci gwarantuje Macku nowe auta dysponuja co prawda sporymi mocami,ale sa co najmniej 250kg cięższe co jest przepaścią w stosunku do nexii wiec jakies nowe kompaktowe auto musi miec co najmniej 30PS wiecej,zeby mogl stawic czola nexusowie z fefnastka
Moja wypowiedz tyczyła się bardziej tego,ze po ulicach jeżdzą już niesamowite wydumki,ktorych masa jest podobna albo czasem nizsza niz w nexii,a moc z poltora razy wieksza A 2.0 w kitajcu jest czyms normalnym,a nawet przewidywalnym
Co do Aniołowych 16' to pewnie,ze straszna szkoda,bo auto prezentowało się masakrycznie fajnie jedynie auto nekały jakieś drobne poprawki lakierniczo-blacharskie i tyle.Chociaz na talerzach z cali i to w macie,bedzie wredną suka
mlody - Pią 14 Maj, 2010 19:33 Małe OT, ostatnio chyba na racingforum poleciał dobry tekst "teraz to strach z kimkolwiek stawać, podjedzie Ci takie Tico, a tam centralna V8'ka"
lenart - Pią 14 Maj, 2010 21:58 ja podobnie jak anioł - lekkie 15 już jest teraz większa gleba z przodu by się przydała i szuranie może wreszcie szarpnę się na ten gwint, a jak nie to wersja dla ubogich - springi z CA
Kondzio - Sob 15 Maj, 2010 08:04 Musimy kiedyś na jakimś zlocie się przytyrać po prostej i zobaczyć czy te 17' taka straszna bidę robią
pablo_111 - Sob 15 Maj, 2010 08:24 a ja mam [pani lekkich obyczajów] dylemata czy kupować 15" czy 16" , coś po tym zlocie inaczej patrze na 15" są jakieś lekko małe
Kondzio - Sob 15 Maj, 2010 09:16 jedni uwazaja,ze niewazne jak wyglada,tylko wazne jak zapierdala dla drugich ma wygladac a dopiero pozniej jeździc ja zdecydowanie zaliczam sie do tych drugich,tym bardziej biorac pod uwage to co pisalem wczesniej
Co do kół Pabloo to sam musisz sobie odpowiedziec na pytanie co chcesz
'MICHU' - Sob 15 Maj, 2010 11:14
Popieram cię Kondzio w 100% , ma wyglądać potem zapierdalać niestety moje auto nie ma , ani tego pierwszego , ani drugiego jeszcze kiedyś się odbiję ;-)
Bradley - Nie 16 Maj, 2010 19:11 Kazde auto wyglada tylko nie kazde zapierdala
anioł - Pią 28 Maj, 2010 08:54 W tyraniu praktycznie roznicy nie ma to mowie odrazu, ale elastycznosc mi sie nie podoba. XE ma dosc wysoko moment najlepiej mi sie lata na zimowych 14 nisko sie odkreca i jakos taki banan w buzi wiekszy. Co myslicie o seacie FR 2007 TDI z kontrola trakcji dmuchniety na 163 kuce? 370 nm w porownaniu do mojego shitu na 16'? lenart - Pią 28 Maj, 2010 08:57 TDi Engines are for senior citizens
dasz radę
Kondzio - Pią 28 Maj, 2010 09:49 do zjedzenia na miekko w.g mnie Kolosa Leon shamowany na ~180PS z tego co pamietam nie robil szalu jak sie kiedys z nami lapal na miejscowce.
Co do tego,ze xe nie jest jakos super elastyczne to fakt,pisalem o tym po przesiadce z seh`a,tam auto przyspieszalo od 1,5tys do 6tys i na codzien jeździło się dużo przyjemniej. lenart - Pią 28 Maj, 2010 09:52 niestety potwierdzam moja szesnastka też lubi wysokie obroty, mam nadzieję że lżejszy zamach trochę to zmieni
Kondzio - Pią 28 Maj, 2010 09:54
u mnie sed jest jest zajebiscie elastyczny od 3 w gore i jest to zasluga skrzyni biegow,ktora aqrat w dupowozie srednio mi podchodzi....
anioł - Pią 28 Maj, 2010 10:12 2 razy pod rzad wygralem ale mialem duze problemy z trakcja na poczatku, wygrywalem o pół dlugosci. I chyba cos mam z sonda bo przy 6100 obr zapala sie check. lenart - Pią 28 Maj, 2010 10:18 no ja też miałem problem z sondą bo była za daleko i nie miała podgrzewania i zapalał się czek powyżej 100km/h ale teraz jak ręką odjął
pablo_111 - Pią 28 Maj, 2010 12:08
i jak przemyślenia na temat koła, jakie będziesz zakładał?? lenart - Pią 28 Maj, 2010 18:09 rozkminiam założenie już odelżonego z ne ale nie wiem jak się będzie miała sprawa ze sprzęgłem i dociskiem, nadal zbieram info... pozostaje tez opcja odelżenia tego garnkowego co mam z leganzy... nie wiem która opcja będzie lepsza...
Kondzio - Sob 29 Maj, 2010 17:23 Dziś dzięki przychylności mojej małżonki mam za sobą pierwszy stage ze skrzynią begów,która była totalnie zajebana syfem,dobra chemia + trochę wody i widoki się poprawiły po week& malunek,zakup oleju i czego tam jeszcze będzie potrzeba i mam nadzieje,że niebawem montaż w najbliższym czasie planuję także poszukać przyczyny ubytku momentu przy 2tys i co za tym idzie (mam nadzieje) paru zagubionych rumaczków
woPo - Sob 29 Maj, 2010 17:55 Fajny Poldolot
Sysiu - Sob 29 Maj, 2010 18:24 a jaka to skrzynia jakas krótka czy długa z nexi ? Kondzio - Sob 29 Maj, 2010 18:24
heh sąsiada,co najlepsze 2.0 DOHC z Forda Sierry więc nie ma lypy
[ Dodano: 2010-05-29, 18:26 ]
pisałem już kiedyś wcześniej,skrzynia z nexii MAC`a 3,94 moja jest już w stanie agonalny
AdiN - Sob 29 Maj, 2010 19:28 Będzie szybciej, ale o ile?
cozmo - Sob 29 Maj, 2010 21:24 Poldek 2.0 to ładnie lata pozdr sąsiada
Ja bym tą skrzynke w jakiś ładny mat pomalował
Kondzio - Sob 29 Maj, 2010 21:45
o chwile lenart - Sob 29 Maj, 2010 21:49
długa bo Kondziu lubi się rozpędzac do 300km /h
Kondzio - Pon 21 Cze, 2010 20:47 dziś udałem się na prostą przebutować trochę auto i nagrać parę szybkich strzałów jak auto się zbiera.Oczywiście żeby nie było za fajnie to po drodze zapalil się check,jak się później okazało kod 13,szcześliwy numerek
13 - Sonda lambda - Brak zmian napięcia / obwód otwarty nie zniechęciło mnie to jednak do przepałowania auta film kręcony na 17',niebawem dla porównania nakręce coś na 15'
http://www.youtube.com/watch?v=Q5cacpUV7pw Kamel - Pon 21 Cze, 2010 21:26 silniczek robi robote Kondzio pelen szacun
Makowiecki - Pon 21 Cze, 2010 22:16 Noo powiem że jest nieźle Na 15'tkach spróbuj i wrzuć filmik Ale poniżej 8 sekund to dobry wynik ;-) Na 15tkach myślę że uda się poniżej 7 jak zachowa trakcję ;-)
cozmo - Pon 21 Cze, 2010 22:17 Nexia! ładnie
gr0siek - Wto 22 Cze, 2010 05:55 aż mi się morda cieszyła jak oglądałem ten filmik ;D Daje rade!
Bartek - Wto 22 Cze, 2010 06:15 ładnie zapierdala
'MICHU' - Wto 22 Cze, 2010 11:17 Daje rade
AdiN - Wto 22 Cze, 2010 14:19 Kondzio, łądnie Ci to idzie, choć na 17" Najfajnieszy jest ten obrót
PS. Fajne buty
Kondzio - Wto 22 Cze, 2010 18:32
Akurat na 15' trakcja bedzie na pewno lepsza niz w przypadku moich 17', moze na week& cos podzialam z nowym filmikiem. mlody - Wto 22 Cze, 2010 19:06 Kozak! Kiedy moje tak będzie jechało hehehe
Bradley - Wto 22 Cze, 2010 19:44 Strasznie zamulaja te 17tki. Spodziewalem sie szczerze czegos lepszego z 1t na 150KM
Kondzio - Wto 22 Cze, 2010 20:18 zobaczymy co pokażą chlopaki jak poswapuja,moze u mnie silnik kaplica juz
Bradley - Wto 22 Cze, 2010 20:41 Kondzio, mozna zwalic na lambde
Kondzio - Wto 22 Cze, 2010 21:38
ciezko powiedziec czy cos jebie pomoc na pewno nie pomaga
Generalnie na 15' duzo lepiej auto sie napędza,dostaje jadu ale niestety nie zadowala mnie widok nexii na 15' ani troche,co wiecej uwazam,ze osiagi sa przyzwoite jak na taki setup.
pablo_111 - Wto 22 Cze, 2010 21:38 a Lenart nadal nie zapodał jak mu się odpycha jego 2.0 , Kondzio moc jest , pięknie śmiga
Makowiecki - Wto 22 Cze, 2010 23:20 Chyba lambda bo silnik nie może być kaput przecież był hamowany nie? ;-) Hehehe. No zobaczymy jak na 14' idzie
Lenart się obija bo nie ma węża ze wspomy Ja mam mu swój dać, ale jak mi złożą auto, żeby się nie okazało ze ja potem będę szukał
lenart - Sro 23 Cze, 2010 02:01 nie mam węża i szyby czołowej jak wszystko poskładam do kupy to też nakręce jakiegoś onboarda, choć na digitalu już tak efekciarsko nie będzie
Brawo Kondziu, Nexia daje radę
salaseilo - Sro 23 Cze, 2010 11:17
wywal sonde, ty masz m 2.5 to jest kwestia zmasowania pinu 20 albo 21 - bedziesz mial lepsza reakcje na gaz i brak problemu z wyswietlaniem checka. lenart - Sro 23 Cze, 2010 11:48
a spalanie??
woPo - Sro 23 Cze, 2010 13:04 Jedzie to to, ale VTAKa nie słychać
salaseilo - Sro 23 Cze, 2010 13:05
co spalanie? pytasz czy nie bedzie wariowal po wywaleniu?? jesli zmasujesz pin w kompie to nie, bedzie to dzialalo jak w 20xe, ktory seryjnie byl bez sondy i kata. Jakbys jeszcze podmienil eprom z mapami na ten z 20xe to wogole bedzie fajnie. Widzialem to w m 2.5 i ladnie chodzi - wprawdzie w corsie b ale pojechane mial golf 4 tdi shamowany na jakies 200KM chester - Sro 23 Cze, 2010 14:18 Jedzie bardzo dobrze, nie dość że 17" to jeszcze ciężkie. Na 15 będzie na pewno dużo szybciej .
Jak ktoś twierdzi, że nie jedzie to niech wytłumaczy co tutaj się działo
http://www.youtube.com/us...u/8/6YP2X1SMjLg w czerwonej jak wiemy 147KM shamowane + krótka skrzynia + zrobiony wydech
U kondzia był jeszcze SEH. Teraz z xe pod maską kondzia nexia jeździ nieporównywalnie lepiej niż wtedy. PRADIUCH - Sro 23 Cze, 2010 16:23 a co miało się dziać po prostu zapierdalać treba
Kondzio - Sro 23 Cze, 2010 16:35
Nie dzieki Nic nie bede masowal ma byc tak jak jest,kosc tez mam zmieniona na EDS`a,wiec srednio widzi mi sie strzal w kolano poza tym wszystko jest juz zdjagnozowane,wyrwal sie poprostu przewod z kostki od strony wiazki komputera.Musze w wolnej chwili odciac poprostu kostke z przewodami od zapasowej wiazki i polutowac.
A co do tego czy jedzie czy nie to juz indywidualna kwestia,dla mnie osobiscie jest bardzo milo,szczegolnie ze filmik nakrecony na lans mode i spokojnie mozna jeszcze cos z tego urwac na jakis zawodach.Chetnie zobacze jak zapierdalaja auta tych co twierdza,ze jest tak kipesko,moze zmotywuja mnie osiagami swoich aut do dalszego dlubania
lenart - Sro 23 Cze, 2010 18:19 zmotywowałeś mnie do tego, żeby w sobotę wkleić szybę i zrobić jakiegoś onboarada ale to nie będzie to samo
Kondzio - Sro 23 Cze, 2010 18:23 no digital w nexii jest ostro lanserski i robi wow w.g mnie,ale jesli chodzi o efekt przy przyspieszaniu,to ewidentnie musi ustapic miejsca wskazowka
Makowiecki - Sro 23 Cze, 2010 20:01 No i to niestety racja. Digital fajnie wygląda, ale nie ma efektu "zapierdalającej wskazówki". A kto jest taki odważny, żeby twierdzić, że nie jedzie?
salaseilo - Sro 23 Cze, 2010 20:10
aa nie wiedzialem, ze masz edsa. To co pisalem to alternatywa dla serii tanim kosztem
PS nikt nie pisal przeciez, ze nie jedzie
lenart - Sro 23 Cze, 2010 22:17 moja na żeliwnym kolektorze, bez dolotu zrobionego, długa skrzynia, wydech seryjny z 1.5, rok temu jechała tak... http://img693.imageshack....80/videodj3.mp4 anioł - Czw 24 Cze, 2010 11:06
Na takich lakach to miałbym wyrzuty sumienia... Lekka 15' FTW ! pamietajcie ze to tylko 150 km zadne tam wow turbo. Koniu nie dygaj jedzie jak trzeba. Z sonda tez mam problem ale mi sie zapala check powyżej 6300 obr. Na każdym biegu. Bradley - Czw 24 Cze, 2010 13:07
Lenart, zaloz sobie konto na "jutjubie" i tam wrzucaj filmy a nie kaz sciagac ;p lenart - Czw 24 Cze, 2010 14:10 przepraszam u mnie się otwierało od razu w imageshacku - nie zwróciłem na to uwagi...
pablo_111 - Pią 25 Cze, 2010 09:05 zmiana z 2 na 3 mi się podoba, to poruszanie się wskazówki
anioł - Pią 25 Cze, 2010 09:09 ktoś mu olejem bieżnik polewa
pablo_111 - Pią 25 Cze, 2010 09:12 porównując filmik z seh-em to jest mega lepiej, mimo tych kół i tak auto dobrze przyspiesza
Kondzio - Pią 25 Cze, 2010 10:23 na codzien starcza nie wiem po co sie czepiac tych 17'
Mosiu - Nie 11 Lip, 2010 21:08 
Gratulacje dobrych czasow i dzieki za wspolna zabawe
salaseilo - Pon 12 Lip, 2010 06:54
jakie, jakie?? Mosiu - Pon 12 Lip, 2010 09:00 6 33 Kondzio Daewoo Nexia 16.214 15.104 [1] RT 1.110, 60ft 2.341, ET 15.104 @ 150.01 KPH [2] RT 1.144, 60ft 2.331, ET 15.135 @ 148.94 KPH [3] RT 1.057, 60ft 2.378, ET 15.277 @ 148.00 KPH [4] RT 1.249, 60ft 2.282, ET 15.136 @ 148.69 KPH [5] RT 1.181, 60ft 2.329, ET 15.233 @ 148.97 KPH [6] RT 1.075, 60ft 2.473, ET 15.397 @ 147.94 KPH [7] RT 1.101, 60ft 2.352, ET 15.377 @ 147.02 KPH [8] RT 1.187, 60ft 2.415, ET 15.435 @ 146.40 KPH Kondzio - Pon 12 Lip, 2010 10:21 no zwazajac na temperature jaka panowala i w sumie po za zmiana dwóch przednich kół auto nie było totalie przygotowane do startu to jestem zadowolony pomijam jeszcze ten kod 44 (zbyt uboga mieszanka) nie wiem skad sie wzial czyzby gorsza wacha niz ta na ktorej sie stroilem bo check zapalil sie zaraz pare km po tankowaniu...
Mysle,ze spokojnie mozna cos jeszcze z tego nastepnym razem urwac...tym bardziej,ze bylo lekko pod gorke nawet na poczatku mowili,ze auta sie moga staczac lekko z lini startu.
Reasumujac auto nie zaskoczylo mnie ale i nie rozczarowalo pojechalo w sumie tyle ile powinno.Pierwsze 60-stóp tez w sumie nienajgorsze.
cozmo - Pon 12 Lip, 2010 10:39 ja tam myśle, że jakieś 14.XXX da rade
salaseilo - Pon 12 Lip, 2010 15:48 To byla jakas impreza Seatow? macie jakies wyniki dla porownania
PS zrobic niskie 14 to juz nie takie hop siup, sekunda to tak malo a za razem tak duzo
Kondzio - Pon 12 Lip, 2010 15:54
Impreza Seat Racing jak co roku tylko zazwyczaj w Bielicach pod Sochaczewem się odbywała
a kto tu pisze o niskich 14 ?? W moim przypadku teraz czy w przyszlosci urwanie sekundy na tym motorze jest nierealne.Ja pisze tylko,ze po zmienie skrzyni i ogarnieciu paru pierdół + troche dogodniejsza temperatura niz w sobote i jestem w stanie realnie urwać 0,2s Lanos Spawosa wydłubany do gołych blach,zdekompletowana deską rozrzielczą itp. ważący 950kg w.g tego co mówił właściciel + pożadne gumy na przodzie bo toyki ósememeczki,z tyłu jakieś wąskie 14' robił 14,7-14,8,wiec ja generalnie nie mam sie czego wstydzic,co więcej jestem zadowolony.Do niskiej 14s w nexii to juz trzeba dobrze zdłubać xe i miec na to kilka zlotych,albo iść w jakieś 3.0 jeśli mówimy o N/A pablo_111 - Pon 12 Lip, 2010 17:29 Kondzio i tutaj widzimy jaka masakryczna różnica jest między 15-tką a 17tką............ czasy rewelacja
Obrazek salaseilo - Pon 12 Lip, 2010 22:19
no wiec wlasnie pisze;) Cozmo wspomnial o 14
cozmo - Pon 12 Lip, 2010 22:26 Ja wierzę w Kondzia i myśle, ze te 14 z przodu się pojawi kiedyś
pablo_111 - Wto 13 Lip, 2010 08:01 panowie z 15 na 14 to nie takie fiku miku, to przy 150/h jest jakieś 30metrów to są pewnie jakieś 5 czy 6 długści , proszę mnie poprawić jak się mylę ale kiedyś liczyłem i przy 100/h pokonuje się 20metrów na sec
chester - Wto 13 Lip, 2010 13:00 Nie ma nad czym debatować, żeby to auto pojechało 14.9 wystarczy porządna opona. Po zmianie skrzyni myślę że czas jak najbardziej realny .
Między 15.1 a 14.9x nie ma 30m różnicy, a 100km/h to 27m/s, a nie 20 .
cozmo - Wto 13 Lip, 2010 13:56 chester, jak Ty tak mówisz to tak będzie
tylko jakieś dobre sprzęgło
Olcha - Wto 13 Lip, 2010 14:07 Ładne czasy, ciekaw jestem odczuć na żywo.
Dlaczego piszesz bd? To jakieś nowe słowo w języku polskim? Nie rozumiem, ciężko Ci jest napisać "będzie"?
pablo_111 - Wto 13 Lip, 2010 17:21
bardziej mi chodziło o to aby uświadomić niektórych ile to jest sec a nie 0.1 czy 0.2 sec przy takich prędkościach jakie są przy końcu 1/4 mili przy silniku c20xe bo tak niektórzy piszą jakby 1sec to było nic a tu okazuje się że to bardzo wiele Kondzio - Wto 13 Lip, 2010 17:39
raczej napisał 14,XX czyli może być nawet 14,99
cozmo - Wto 13 Lip, 2010 17:58 proszę Olcha,
a dokładniej 14.XXX
Kondzio - Wto 13 Lip, 2010 18:58 W zwiazku z tematem postanowiłem dziś zrobić ostatni krok przed montażem skrzynki czyli lakier mam nadzieje,że uda mi się wsadzić skrzynie przed zlotem co by ją na A2 przetestować
P.S przed lakierowanie dotarłem do magicznych oznaczeń C3944...bla bla . AdiN - Wto 13 Lip, 2010 19:21 Fajnaaaa Jestem ciekaw, jak zachowuje się Xe z taką skrzynią na żywo Musii ładnie wymiatać
salaseilo - Wto 13 Lip, 2010 19:55
gdzie byly i co to dokladnie za kod? oplowska skrzynia czy z daewoo?? Kondzio - Wto 13 Lip, 2010 20:34 ponieważ nie zależy mi na V-maxie, (rzadko kiedy dociągam do 200km/h),głośno i tak już jest wiec może być jeszcze troche bardziej ekonomi tez nie stawiam na pierwszym miejscu,wiec 3,94 ze sportiva zobaczymy co potrafi taka krotka skrzynka i czy faktycznie jest warta założenia
Na czerwonym polu znalazlem przełożenie główne które jest nabijane w tym miejscu na wszystkich F`kach D`tkach
[ Dodano: 2010-07-13, 20:35 ] Kolega ma taką skrzynię współpracującą z seh`em i przy seryjnym odcieciu 6280rpm nie daje rady osiągnąć 200km/h przy c20xe na pewno da rade bo jednak jest zapas tych dodatkowych 600rpm
cozmo - Wto 13 Lip, 2010 21:44 jade w tym tygodniu ogarnąć te skrzynki, które leżą i czekają
lenart - Czw 15 Lip, 2010 12:12
ja myślałem że już dawno przełożyłeś tą skrzynkę
Kondzio - Czw 15 Lip, 2010 16:04 Co Ty stary anachroniczny brak czasu mam nadzieje,ze do zlotu uda mi się ją przerzucić...choc szanse sa tez marne
lenart - Czw 15 Lip, 2010 16:54 haha ja mam to samo jeszcze do tego brak $$ na mody czasami przez ten jebany kryzys ale zacisnąłem pasa i początkiem sierpnia wlatuje skrzynia i zamach widzę że psiknąłeś na czarno - sprytnie nawet jak sie usyfi nie będzie tego widać
Kondzio - Czw 15 Lip, 2010 20:07 ja jak do konca lipca jej nie założe to odpuszczam przed zlotem.Później na ostatnia chwile łatwo coś spierdolić i się tylko z wyjazdu wykluczasz
lenart - Czw 15 Lip, 2010 20:50 ja już mam ustawiona przekładkę w lublinie tydzień przed zlotem - korzystając z urlopu mam nadzieję że nic sie po drodze nie spierdoli jak zakładałeś lekkie koło to wyważałeś je razem z dociskiem czy samo koło Otoczak wyważał??
Kondzio - Sob 11 Wrz, 2010 12:20
tylko kolo wysyłałem do Otoczaka i on je wyważał nic już z nim razem nie wyważałem,auto nie kręci się jakoś bardzo wysoko,więc uznałem,ze nie ma zbytniego sensu wyważać np. z wałem. wyżebrałem 2 fotki z sobotniej imprezy muszę przyznać,że moja żona dała rade z dekoracją auta i prezentowało się miodnie
może z telefonu jeszcze coś wydłubie w wolnej chwili
AdiN - Sob 11 Wrz, 2010 14:54 Wyjątkowo mistrzowskie udekorowanie auta
Nexia spisała się jako auto do ślubu?
musti333 - Sob 11 Wrz, 2010 15:03 Bardzo ładnie wyglądała ta nexia brawo dla twojej żonki
Kondzio - Sob 11 Wrz, 2010 15:12
goście narzekali,ze trochę za słabo ją było słychać na podjeździe,chyba strasznie incognito z gr0śkiem zajechaliśmy,ale trochę się bałem,ze dekoracje zaczną odlatywać jak damy żaru
Generalnie został tylko mój kubeł,prawy fotel wjechał seryjny,na tył kanapa,więc w środku było całkiem przytulnie. AdiN - Sob 11 Wrz, 2010 15:16 Zrobił się taki Kanapowóz
Trzeba było przegazować
Podjeżdżałeś z wkłądką?
Sysiu - Sob 11 Wrz, 2010 18:32 Kondziu a na co te dekoracje były przymocowane ?(w sensie jak ) bo zawsze mnie to ciekawiło Kondzio - Sob 11 Wrz, 2010 18:34
kanapowóz szczególnie na moich kołach i komfortowym zawieszeniu
bez oczywiscie,jak się bawic to sie bawic
[ Dodano: 2010-09-11, 18:34 ]
na małe przyssaweczki AdiN - Sob 11 Wrz, 2010 19:13
A tam, tak zawsze masz streetracera, a teraz prawie seria
Przyssawki dobrze trzymają?
Było do odcinki?
Sysiu - Sob 11 Wrz, 2010 19:22 E to auto weselne na pełnym wypasie sądząc po ryku na majówce to cie daleko pewnie było słychac
gr0siek - Sob 11 Wrz, 2010 20:38 No nasze nexie generalnie chyba dobrze pod kosciołem wygladały
P.S masz juz jakies fotki z wesela?
MAC - Nie 19 Wrz, 2010 09:24
no nieźle Panie nieźle. Ciekaw jestem rywalizacji z moją byłą. Brzoza ogarnoł już sonde która trzymała moc w ryzach. Nescaffe vel TOY robi coś ok 6,5 100km/h, a widzę że u Ciebie na 15tkach będzie podobnie. W ostatni piątek TOY objechal CRX 1.6 125KM Turbo 0,5 bara dmuchane 180KM. aż mioł było popatrzeć. walka była do ostatnich metrow i rożnica to zderzak ale zawsze. Kondzio sorki za prywate, ale wsumie tematy się łączą. może ruszysz tylek w najbliższy piątek i porównamy dwie nexie co? Kondzio - Nie 19 Wrz, 2010 13:39 byłem jakies 2 albo 3 tygodnie temu nie pamietam juz generalnie przegoniłem się z danym,z corsa a c20ne i dwa razy próbowałem z Brzoza,za pierwszym razem wyjebał total falsa ale go ukarało,bo za chwile linka gazu mu się zablokowała,a za drugim pasek od altka przeskoczył na drugą stronę,tak jak kiedyś w asterixie,wiec nie udało się sprawdzic.Ale moze ktoregoś wieczoru zawitam jak przygotuje afto żeby polatać,bo wtedy latałem z łapanki na 17 i praktycznie w pełnym rynsztunku'
MAC - Wto 21 Wrz, 2010 16:42 no to szykuj panie afto na piątek. Może Dany tez już ogarnie Kadzia z Lexem. niech się dzieje bo sezon odchodzi do lamusa.
Kondzio - Czw 23 Wrz, 2010 18:43 ostatnio doszedłem do wniosku,że mimo szczerych chęci i kanału sąsiada raczej nie zbiorę się,żeby założyć MAC`ową skrzynie niewiele brakowało,a zapuściła by u mnie w garażu korzenie.W związku z tym zdecydowałem się oddać auto do warsztatu kolegi.W efekcie auto już śmiga na nowej skrzynce.Dodatkowo znając cudowne łożyska oporowe w tych skrzyniach zamówiłem takowe profilaktycznie jak się później okazało,była to trafna decyzja
jako,że skończyłem dziś prace bardzo wcześnie zabrałem się za montaż siłowników maski,które dostałem od małżonki na urodziny i leżą chyba już u mnie 2 lata
Zdążyłem założyć 3 mocowania po czym ściągnąłem na siebie gniew Wioli (ostatnio dużo pracuje i nie ma mnie w domu ) wiec siłowniki pewnie będą jeszcze musiały poleżeć pół roku....
Co do wrażeń z jazdy to narazie o takowych ciężko mówić,na pewno są dużo większe problemy na 1-wszym biegu z trakcja,2-jka wydaje się być troche żwawsza.Jutro postaram się wieczorkiem wyjechać i przetestować dokładnie temat
Sysiu - Czw 23 Wrz, 2010 18:52 siłowniki nabrały mocy urzędowej
czekam na filmik jak to zapierdala teraz Makowiecki - Pią 24 Wrz, 2010 00:27 Skrzynka pewnie zrobi swoje i będzie ogólnie żwawiej choć pewnie w trasie odczujesz nieco przełożenie Ale coś za coś, szczególnie że masz to auto jako drugie więc może być bezkompromisowe i po prostu może zapierdalać
MAC - Pią 24 Wrz, 2010 23:48 z racji tego że to XE to V-max na mojej byłej skrzyni pewnie będzie coś ok 210-215km/h a w trasie jeździ się jak TD I
Kondzio - Sob 25 Wrz, 2010 08:04 chyba PRADIUCH mówił coś,że koło 215km/h był V-max,a Ty przy odcięciu 6280rpm jaki V-max miałes w 8v ?? lenart - Sob 25 Wrz, 2010 12:09 u mnie odcięcie na 5-ce 195 km/h digitalowe
Olaf - Sob 25 Wrz, 2010 12:33
to kijowo.... przy 195 to ja mam na IV odciecie w 8V
Sysiu - Sob 25 Wrz, 2010 13:24 Lenart a powiedz czy zmieniałes pod digitala czujnik vss na oplowski ? bo u michała digital cos źle pokazuje ma skrzynie ze sportiwa, silnik c20ne i na 3 przy 6tys ma 80 na licnziku a wrazenie jak by było ponad 100 i koledzy z akp powiedzieli mi ze daewoo i ople miały inne vss
Makowiecki - Sob 25 Wrz, 2010 13:39 Ja nic nie zmieniałem i hulało dobrze ;-) A teraz też wszystko dalej hula a vss na 90% jest nexiowy bo komp c20xe nie korzysta z vssa z tego co wiem. Kondzio - Sob 25 Wrz, 2010 14:02
ale to odciecie masz pewnie takie jak w jakimś c20ne/20seh,bo z tego co wiem to qmplowi jakoś tak się kończyła skrzynia. Na starej skrzyni też mi się jakoś powyzej 190km/h kończyła dopiero IV
lenart - Sob 25 Wrz, 2010 20:57
czy ja wiem czy kijowo ile razy jechałeś ponad 200km/h w PL?? fakt trochę wyje jak jadę w trasę ale to co się dzieje jak wbijam 4-kę to po prostu wybacza wszelkie niedogodności
i tak jak MAkowiec napisał ja nie mam vss bo mi niepotrzebny
Olaf - Sob 25 Wrz, 2010 21:47 sporo razy , glownie na siodemce i katowickiej
myslalem ze po swapie bedzie duzo lepiej a nie gorzej niz na zwyklym fabrycznym 8v no i zdaje sobie sprawe, ze gdybym mial to odciecie na IV nizej niz mam to na V pewnie bym potrzebowal nastepnych 20km zeby docisnac sie do 200...albo by sie to wogole nie udalo
lenart - Sob 25 Wrz, 2010 22:10 ehh Olaf może po prostu Cię przewiozę to zrozumiesz o co kaman
Olaf - Sob 25 Wrz, 2010 22:24 raczej nie chce, bo jeszcze bym zachcial zmian az skonczyloby sie po prostu zeby nie bylo komplikacji na zmianie nesi na inna marke??
lenart - Sob 25 Wrz, 2010 22:38 bullshit - trzeba kochać to czym się jeździ i mieć trochę grosza na fantazje TYLKO TYLE
Świat bez fantazji nie ma wartości
ps. Syndromy poswapowe leczy Stig tfu Stif
Olaf - Sob 25 Wrz, 2010 22:43 przeczytaj co na sb napisalem, nie chce tu zamulac tematu
Kamel - Nie 26 Wrz, 2010 07:15 olaf moze i Ci idzie auto 200 ale tutaj generalnie chodzi o przyspieszenie a nie v max, co z tego ze auto pojedzie Ci szybciej o jakies 10km wiecej niz lenartowi, ustaw sie z nim na kresce wtedy wyjda wszystkie niedopowiedziane slowa
Olaf - Nie 26 Wrz, 2010 07:45 a o tym to ja wiem, napewno przyspieszenie ma duuuuzo wieksze. ja tylko napisalem ze spodziewalem sie po swapie wiecej. od zawsze pisze ze MNIE nie zalezy na przyspieszeniu bo nie latam na 1/4 ani nie scigam spod swiatel, tylko na osiaganiu jak najdluzej z wiekiem auta vmax. zeby nadal moc dociagnac jak od poczatku bywalo. i w tym kontekscie uwazalem ze po SWAPIE nie bedzie pogorszen osiagow, tylko zawsze lepiej. i tyle
Bradley - Nie 26 Wrz, 2010 09:36 Dajcie przelozenie glowne, 5go biegu,rozmiar kol i obroty gdzie jest odcinka i rozwiejemy wszelkie watpliwosci ile tak naprawde ta skrzynia jedzie przy obrotach
lenart - Nie 26 Wrz, 2010 12:45 Bradley opelforums de ?? Czy jakoś tak??
ale ok jak masz juz programik przed sobą to prosze: skrzynia F16 CR przełożenie główne 3,72 koła 195/15/50 Bradley - Nie 26 Wrz, 2010 16:42 Opelinfos padlo i nie ma dostepu do bazy danych
Przy przelozeniu 3,72 i 5 biegu 0,892 to przy 6300obr/min jest 206km/h 3tys ~98 lenart - Pon 27 Wrz, 2010 11:17
no widzisz a mi jedzie max 195~197 i bądź tu mądry
muszę sprawdzić ile jedzie na 5 przy 3 tyś.
Kondzio - Sro 29 Wrz, 2010 11:34 na tej mojej 3,95 przy 3tys powinno być 100km/h jeśli będę jechał nexią na topornie to sprawdze to sobie dokladnie. Olaf przecież nikt nie każe Ci zakładać krótkiej skrzyni to tylko i wyłącznie nasze widzi mi się,bo chyba jednak wole efekt przyspieszenia.Z dużymi V nie ma za bardzo u nas gdzie jeździć a jak jest to sie zaraz na jakiś radar wpierdolisz,jak nie na nodze to w radiowozie
Silniki ogólnie mają potencjał,ale ogranicza je skrzynia i tyle.Mozesz założyć jakąś WR`ke i będziesz po 240km/h zapierdzielał,ale oczywiście kosztem rozpędzania się. lenart - Sro 29 Wrz, 2010 13:15 nic dodać nic ująć
changer_cd - Sro 29 Wrz, 2010 14:44 na tej skrzyni przy 3 tysiach bedzie niecala 100.. bynajmniej u mnie na ne tak jest i wydaje mi sie ze na piatym biegu nie uda sie przekroczyc magicznych 200
chyba ze z gorki:) Sysiu - Sro 29 Wrz, 2010 15:24 jak byś miał wydech 2" to by doszedł do odcinki na 5
Kondzio - Sro 29 Wrz, 2010 19:22
w przypadku odceecia przy 6300rpm na pewno nie przerzucisz 200km/h U mnie odcięcie jest 7600rpm więc spokojnie ponad 200 sobie pocisne. anioł - Wto 05 Paź, 2010 10:55 197 na digitalu odcina mi IV na V miałem równo 222 i jakos sie tak nie chciala wiecej
Kondzio - Wto 05 Paź, 2010 14:36 a wiesz z jakim przełożeniem masz skrzynie ?? ja po trasie do Toporni musze powiedzieć,że przez tą skrzynie będę mial chyba niebawem okazje załapać mandaciora w trasie,bo poprostu nie da sie na niej jechac spokojnie.Korci do ciskania nawet na V biegu,od jakiś ~90km/h przy wcisnieciu pedału gazu auto reaguje jak by była wbita III
anioł - Sro 06 Paź, 2010 07:59
zartujesz sobie? u mnie na V od 90 to muł straszny ale moze przez ta zrypana sonde. Ostatnio wrocilem do sfi bo jakos mi niutów na dole brakowało. btw kondzio poleciał pm wczoraj do Ciebie ogarnij sie !
lenart - Sro 06 Paź, 2010 08:48 przydałby się 6-ty bieg teraz ale nie ma co narzekać
Kondzio - Sro 06 Paź, 2010 12:10
mysle,ze poprostu masz jakas skrzynke dluzsza niz 3,94 i dlatego
albo czego innego oczekujemy od auta tak czy inaczej na tej skrzyni w elastycznosci poprostu jest przepasc w poruwnaniu do poprzedniej.Faktycznie na starej skrzynie na V od 90km/h bylo raczej średnio,cos zaczynało się dziać pozytywnego dopiero powyzej 110-120km/h
anioł - Sro 06 Paź, 2010 12:38 to bylo tylko w sportivach? i powiedz tak szczerze czy jest az taka roznica? bo moze sie skusze gdzie dokładnie i jak to sprawdzic.
Kondzio - Nie 10 Paź, 2010 11:12 w sprincie nie jest az tak wyczuwalna,aczkolwiek jest...,na 1 jest straszna kicha z trakcja.Jesli chodzi o elastycznosc to jest naprawde bajka
strone czy dwie czesniej masz fotke z zaznaczonym miejscem gdzie nabijane jest przelozenie glowne. edit wczoraj późniejszym wieczorkiem wyskoczyłem troche przepałować auto,myślałem,że moze nagram jakiegoś on boarda,niestety temperatura noca chyba jest już za niska na moje nabite plasterki zjaralem tylko w [narząd] paliwa i nie udało się nic nagrać ze startu zatrzymanego,nawet z delikatnej rolki auto na pierwszym biegu nie chciało nawiazywac dialogu z asfaltem ;/ co wiecej zdarzalo sie,że na 2 przy max mocy koła się uślizgiwały dopiero na 3 biegu normalnie przyspieszalo...,wiec tak naprawde nie wiem o ile i czy w ogole np. poprawil sie sprint na tej skrzynce,tym bardziej,ze na 1-wszym biegu wciskalem jakies 3/4 gazu zeby nie wpasc w odcinke....,ponizej jeden filmik ktory wzglednie nadaje sie do ujawnienia
http://www.youtube.com/watch?v=BIzQnqRkZ44 Ogólnie musze powiedzieć,żę niespodziewałem się,ze taki tani mod może przynieść tyle satysfakcji,auto na nowej skrzyni grubaśnie zapina,do tego stopnia jestem zadowlony,że nie rodzą mi się w głowie kanarki na temat turbo albo jakiś 3.0 i powątpiewam w ich sens w nexii wlasnie ze wzgledów trakcyjnyc i prowadzenia sie auta przy duzych V na chwile obecna wystarczy mi w 100% to co jest
Prawdopodobnie jeśli progonozy będą się sprawdzać auto już niebawem zakończy sezon pod pierzynką,czas zacząć zbierać kase na cosscasta,bo moja 700 ledwie zipie (coraz większy syf w zbiorniczku),mialem nadzieje,ze uda sie kupic jakies fajniejsze klocki niz nowa glowice ;( cozmo - Nie 10 Paź, 2010 12:36 ładnie przeskakuje na prędkościomierzu takie "bum bum bum" ajjj mi by wystarczyło zdrowe G15MF na początek a takie C20XE to już ogień widze na tej skrzynce z tą głowicą tak źle?
zmień na cosscasta + obróbka GT + lex i jakiś kosmos wiem, że to $$$ ale efekt Marzenia ...
AdiN - Nie 10 Paź, 2010 12:37 Kondzio, ile kosztuje Cosscast?
Jako laik powiem, że auto nieziemsko zapierda... cozmo - Nie 10 Paź, 2010 12:49 cosscast 700zł - 1000zł dobrze sie orientuje ? bo ja też lalik
Kondzio - Nie 10 Paź, 2010 12:51
generalnie kasa na cossiego jest,ale na tym sie praktycznie zasob portflea kończy.Cale szczescie idzie zima.Na pewno bedzie odrazu kapitalka głowy w jakimś zakładzie szlifierskim,co do obróbki na pewno nie napompuje nikomu w [narząd] wie ile kasy za obrobke tak jak np. mialem w 1.5 glowice od chojnackiego,bo za 16v jest dużo drożej,oczywiście zorientuje się tu i tam gdzie można by coś zrobić,ale sądze,że skończy się na jakimś doprężeniu i lekkich poprawkach kanałów w zaciszu domowego garażu...co do lexa to nie ukrywam,ze bardzo bym chcial,na chwile obecna sa tylko nowe do qpienia na ebay.Mowie oczywiscie o wydechu,co do ssaka to chyba z wiadomych wzgledow jednak odpuszcze rzeźbienie. [ Dodano: 2010-10-10, 12:53 ]
dokładnie tak,czasem zdarzają się drożej,czasem taniej,roznie bywa...,ale ogolnie w takim przedziale jak podales chodza.Całe szczeście,ze jestem przygotowany na tą okoliczność,bo obserwuje już od jakiegoś czasu progres w "zasyfieniu" w zbiorniczku i odrazu bylo wiadomo co to
Sysiu - Nie 10 Paź, 2010 12:54 gadałem ostatnio z kolegą załozona ma k400 +bajpasy by wzmocnic kanały olejowe i mówi ze mu nic nie peka nie myslałes o czyms takim ? cozmo - Nie 10 Paź, 2010 12:59 zima będzie długa więc czas masz na grzebanie
ja mam teraz problem z koleżanką rudą, która polubiła Baśke no ale jakoś tam to sie zrobi
głupie pytanie ale co trzeba przerobić w dolotowym by lexa wpakować ? to nie jest tak, że p&p jak do 8v
Kondzio - Nie 10 Paź, 2010 13:03
myslałem,ale raczej nie dopuszczam tulejowania kanałów.Nawet dziś o tym czytałem rano,ludzie co prawda są zadowoleni,koszt zrobienia tego profi ~ 500pln,na pewno wyszlo by taniej,bo moja glowica jest po kapitalce wiec nie musiał bym tego robić i w sumie mozna powiedzieć,ze się wie co się ma...mimo wszystko jakoś mnie to odpycha nie wiem na ile to jest pewne,boje się np. ze w moim przypadku akurat moga cos spieprzyc a odrazu tego sie nie zobaczy,bo pozadne odolejenie ukladu bedzie troche trwalo.Bede sie stresowal czy to pozostalosci po awari czy cos jestniehalo.Pradiuch jeszcze do niedawna mial olej w chlodziwie,a awarie usuwal przed majowka.Poza tym jakoś przemawiaja do mnie opinie o cosscascie,ze wszelkie problemy sie koncza...tak czy siak mam jeszcze sporo czasu,zeby sie zastanowic i przemyslec,pogadam jeszcze troche z ludzmi,poslucham opini
[ Dodano: 2010-10-10, 13:05 ]
jest,ale nie w nexii,bo sie zapiera o obudowe elektrowentylatora i cos trzeba z nia przyszpacic jak zakadalem lexa do 8v tez sie balem,zeby nie bylo problemow,bo nie znalem nikogo kto mial ten kolektor w 8v w nexii,jednak glowica miala mniej zaworow i jeden walek i nie bylo tego problemu na szcescie.
AdiN - Nie 10 Paź, 2010 13:07 Teraz takie naprawde głupie pytanie, czemu głowice pękają? Zmęczenie materiału? Za duże temperatury? [ Dodano: 2010-10-10, 14:08 ] A właśnie, Chester miał założonego Lexa? Makowiecki - Nie 10 Paź, 2010 13:24 Noo Kondzio gdyby była trakcja to byłby szatan I tak zapina straszliwie. Może też się zastanowię nad skrzynią
I co do głowicy to ja szczerze nawet nie wiem jaką ja mam, choć na bank nie coscasta i jak będę grzebał przy silniku ze Stifem na wiosnę to też myślę nad wymianą Jednak masz ten gwarantowany spokój
Kondzio - Nie 10 Paź, 2010 13:28 generalnie w takim przypadku jak u mnie czy u Pradiucha to taka wada fabryczna glowic z rodziny Kolbenschmidta,nie wiem dokładnie,ale prawdopodbnie kanały mają za cienkie ścianki i z biegiem czasu tworzą się mikro pęknięcia,w przypadku głowicy cosswortha ten problem został zażegnany
Tak Chester mial ssaka założonego,ale przerabiał cos z dmuchawą,nie pamietam juz dokladnie,ale zdaje sie,ze mial zalozona od jakiegos innego auta,jedyny minus (albo jednyny znany mi) to taki,ze na IV biegu wentylatora dmuchało góra jak na II-gim.Na pewno dało by rade podpasować coś bardziej wydajniejszego,ale to chyba za bardzo czaso chlonne dla mnie,już tyle rzeźb w tym aucie jest,ze wystarczy
[ Dodano: 2010-10-10, 13:31 ]
dzieki moze w ciagu dnia temperatury jeszcze pozwola cos nakrecic to wyskocze,albo zapodam 15' i dobrze zagrzeje,powinny sie lepiej kleic
Co do głowicy to niestety taki los,predzej czy poźniej każda KS dopadnie przy kapitalce mysle,ze warto sie zastanowic nad ta opcja.A jesli Twoja jest dobra to zawsze mozesz sprzedac jeszcze.
Myslalem,ze Ty masz ta krotka skrzynie ? przynajmniej tak ktos mowil,ile masz rpm przy 100km/h na V biegu ?? Makowiecki - Nie 10 Paź, 2010 13:50 No mam krótką ale nie wiem czy aż tak przy 110 na V mam 3,4- 3,5 tysia jakoś tak z tego co pamiętam, musiałbym sprawdzić i sie upewnić ale raczej tak jest.
Kondzio - Nie 10 Paź, 2010 13:55 generalnie to albo bedziesz miał 3,94 albo 3,7X taką jak Lenart ...przynajmniej tak mi się wydaje,Lenart jeszcze musi się wypowiedzieć jakie ma predkości przy jakich obrotach
ale to dość wysokie obroty przy 110 ktore podajesz,więc na pewno jest jedna z krotszych
cozmo - Nie 10 Paź, 2010 14:24 Ja musze w końcu się dowiedzieć jaką ja mam, teraz pytanie w każdej z boku powinno być to wybite? jak ściągne koło i tą osłone co zasłania kawałek skrzyni jak sie nie myle ?
Ma ktoś lexa w C20XE w nexii czy tylko chester miał ? Jak wygląda sprawa z innymi kolektorami np. menzel (czy jakoś tak sie pisało) ? wiem zadaje dużo pytań ale pragne wiedzyyy
Kondzio - Nie 10 Paź, 2010 14:26 Nie mam pojęcia jak wygląda sprawa z innymi kolektorami,ale od pewnego czasu męczy mnie myśl czy by sobie czegoś na wzor lexa nie wyspawać,albo coś na 4 przepustnicach
wydaje mi się,żę tylko chester się uparł na lexa w nexii
strone albo dwie wcześniej masz takim czerwonym kółkiem na fotce zaznaczone gdzie szukać nabitego numer,ale odrazu mówie,że trzeba sięzajebiście natrudzic zeby się do niego dobrac,u mnie fajnie widoczny byl dopiero po pomalowaniu skrzyni
Makowiecki - Nie 10 Paź, 2010 14:28 Tylko Lenart nie dociąga do 200 km/h... chociaż ma odelżone koło to może też przez to? dzisiaj sprawdze to powiem A co do awarii to cewka mi sie wyjebała i ciepała iskrę na lewo i prawo przy mocniejszym gazowaniu co było powodem że Nexia stawała dęba jak chciałem dać w pizde
Zamówiłem nową Boshkę i będzie znowu hulać Uznałem że w używki nie ma co iść bo może pojeździć tydzień albo miesiąc, może i rok ale nigdy nie wiadomo
cozmo - Nie 10 Paź, 2010 14:32 taa 4 przepustnice i gaźniki z yamahy
wiem wiem będę szukał tego numeru zobaczymy, Wentyl, jak robić to porządnie
Kondzio - Nie 10 Paź, 2010 14:32 no i nie powinien dociągać z tego co patrze po swojej skrzyni,nie wiem dokładnie przy ilu tnie sed (nie pociągnąłem jeszcze po odcięciu nutrii),obstawiam 6300 albo 6500,więc V-max jest w granicach 200.Lekkie koło może być jak najbardziej powodem mniejszego V-maxa i wolniejszego rozpędzania się przy wyższych obrotach,coś za coś,a że u nas nie ma za bardzo gdzie latać <200km/h to sobie już każdy sam odpowiada na to pytanie mi osobiście wystarcza 200,w sumie żwawo się do licznikowej dwojki zbiera,więc nie płacze choć korci mnie do ilu na tej skrzyni dociągne,zapas obrotów mam,bo tni mi 7600rpm
[ Dodano: 2010-10-10, 14:33 ]
Ile z ciekwości krzykneli za nowa cewke ?? edit aaaa sorry ,ale to już nie będzie ta fajna walcowata tylko inaczej będzie wyglądać,nie można sobie jej w puszke po redbullu wsadzić,to ja nie chce
A tak poważnie to też jestem zwolennikiem wymiany na nowe firmowki przy swojej zabawce.Całe szczęście,że xe to historia i ceny nie zabijają aż tak bardzo jak np. przy zabawie w JDM
AdiN - Nie 10 Paź, 2010 14:40 Kondzio, Ty masz przestawioną odcinke tak? Z jakiej wartości do jakiej? Kondzio - Nie 10 Paź, 2010 14:47
z seryjnej 6800 na 7600 lenart - Nie 10 Paź, 2010 20:12
właśnie tu trzeba zdementować czy cr 3.94 jest najkrótsza skoro moja z cr 3,72 ma taką samą ilość obr. czyli 3tyś przy ok. 1oo km/h
Kondzio - Nie 10 Paź, 2010 20:49 no wlasnie te ~100km/h trzeba określić ,bo u mnie przy 100km/h chyba jest więcej troche niż 3tyś,ale to jak najbardziej może być bład licznika.... Poza tym 3,94 to krótsze przełożenie głowne niż 3,72 Lenart moze Ty źle odczytałeś to oznaczenie
Makowiecki - Nie 10 Paź, 2010 22:01 Kondzio poszło pw. Kurde jeździłem dzisiaj i nie zobaczyłem ile obrotów mam dokładnie
W każdym razie 206 km/h u mnie na blacie mam jakieś 6,300 - 6,400?? ponoć z tą skrzynią odcina przy 225? Kondzio - Nie 10 Paź, 2010 22:07 Pradiuch mowił,że z jego skrzynią odcina przy 215km/h,ale nie wiem czy tak naprawde było czy znów coś pieprzył 3 po 3 a odciecie 6800 ma,więc u Ciebie może być ta sama skrzynka.
Ja u siebie nie patrzyłem jakie obroty są powyzej 200,za dużo emocji podczas jazdy
btw. Lenart Ty kupiłeś swoją skrzynie od Grzesia ?? anioł - Pon 11 Paź, 2010 10:33
dokładnie jest to jedna scianka i jesli dobrze pamietam miedzy 3-4? cylindrem. Dlatego czesto w autach wyczynowych xe chlodzenie jest prowadzone na zewnatrz glowicy widziałm takie cos juz 2 razy. Kondzio - Pon 11 Paź, 2010 20:28 chyba miedzy 2,a 3 ,ale nieważne
lenart - Pon 11 Paź, 2010 21:43
nie, ja swoją kupiłem przy granicy z Ukrainą - stała na drewnianej półce wyjęta z 5d nexi sportiv
Kondzio - Wto 12 Paź, 2010 05:46 to może leszczu źle numery sprawdziłeś,albo nie tu gdzie trzeba
chester - Czw 14 Paź, 2010 14:23 Lenart jeśli biegi masz krótkie jak u Konrada, a skrzynie masz ze sportiva to masz 3.94. Nie było skrzyni 3.72 z tak krótkimi przełożeniami. lenart - Czw 14 Paź, 2010 14:50 wszystko na to wskazuje, choć ślepcem nie jestem i widziałem tam 3,72 jeszcze benzyną czyściliśmy to miejsce... Faktem jest że moja skrzynka 200km/h nie zamyka i na 5 ma 3000 przy 100km/h więc wzkazywałoby na CR 3.94 no ale... Kondzio - Czw 14 Paź, 2010 16:15 w sobotę sprawdzę jakie przełożenie było nabite na mojej starej skrzyni,bo wydaje mi się,że właśnie wcześniej miałem 3,72 lenart - Czw 14 Paź, 2010 16:28 Kondzio miałem wcześniej 4,18 i widzę zajebistą różnicą szczególnie na 4 i 5 biegu - pierdolnięcie jest niesamowite jak na 2litry, nie sadzę żeby sam zamach się do tego przyczynił tym bardziej że wcześniej zamykałem budzik przy ok 236 digitalowych na starej skrzyni a teraz przy niecałych 200 możliwe jest też że koreańczyk się jebnął w fabryce i nabił nie tą tabliczkę
lenart - Czw 14 Paź, 2010 17:13
starą skrzynie maiłem 4,18 więc to na pewno nie ta bynajmniej z trójki ruszyć się na starej nie dało - gasł silnik , a z tej się da jak się zapomnę
lenart - Czw 14 Paź, 2010 18:17
jak się kończy jak jest nowe??
lenart - Czw 14 Paź, 2010 18:20 ale moje się nie ślizga jak wysprzęglę odpowiednio z odpowiednią ilością gazu to ruszam z 3-ki tak miałem napisać
Kondzio - Czw 14 Paź, 2010 18:29 ja zarowno na tej jak i na poprzedniej skrzyni bez problemu ruszam z 3 biegu (jak się postaram to z dwoch następnych tez rusze ) i zarowno na tym jak i na poprzednim silniku,na seh`u co prawda dużo lepiej się ruszało,ale to aqrat oczywiste
lenart - Czw 14 Paź, 2010 18:31
ja niestety na starej skrzyni nie dawałem rady... zresztą na wyższych nie próbowałem bo to chyba zbyt niezdrowe dla silnika mówię o czystym przypadku ruszania z trójki jak mi przeskoczył bieg z 1-3 myślałem że to oczywiste w interpretacji jakkolwiek sie myliłem
Kondzio - Pią 15 Paź, 2010 22:12 ponieważ w nadchodzącym tygodniu zamierzam pożegnać się z autem do wiosny,poczyniłem jeden z pierwszych kroków ku temu nexia ponownie odwiedziła hamownie w ecu performance po ogarnięciu przeze mnie checka sypiącego błędami...tym razem kreski są takie jakich oczekiwałem za pierwszym razem,a więc jest impuls żeby przez zimę brnąć w temat prawie 159PS i 211Nm na chwile obecna mnie satysfakcjonuje i tłumaczy czemu auto miewa chęci jechać
auto jechało 3 razy pierwszy i trzeci pomiar wyszedł praktycznie identyczny,przy drugim pomiarze wartości były ciut mniejsze,zdaje się że o 2KM i 3Nm za to wykres był duuużo ładniejszy,bo nie było tego zawahania powyżej 4tys cozmo - Pią 15 Paź, 2010 22:27 to już wiadomo gdzie jest trakcja
To co teraz pokonać tą granice 160 ?
gr0siek - Pią 15 Paź, 2010 22:40 Panie Gratulacje
P.S Śląsk a my kiedy na tą hamownie jadymy? Makowiecki - Sob 16 Paź, 2010 00:47 Zajebiście Kondzio! Kibicuje Ci cały czas
[pani lekkich obyczajów] gadałem żeby sie zbierać to każdy miał w dupie! Teraz to wiesz w zime można hamować auto. Ja hamuje dopiero na wiosne - marzec/kwiecien - zanim oddam fureks do Stifa (Stiga) Kondzio - Sob 16 Paź, 2010 06:13
raczej dobić do 17XPS 160PS myśle,ze po jakiś korektach na ecu masterze powinno pęknąć,bo auto jest dość mocno przelane co było czuć "na nos" i momentami widać,przy wyrzucaniu czarnych kopciuchów paliwowych podczas pomiaru. Sysiu - Sob 16 Paź, 2010 06:24 piekny wykresik od około 3tys max moment co najwyzej byś mógł popracowac zeby tak wcześnie nie opadał a tak to dajesz kondzio widać efekty
gr0siek - Sob 16 Paź, 2010 07:22 kurde Kristof ;D Gdzie masz ten max moment przy 3tys? ;P Sysiu - Sob 16 Paź, 2010 07:29 no dla mnie to on do pewnego momentu rośnie a potem jest taki w miare równy wiadomo ze to nie bedzie równe jak stół
salaseilo - Sob 16 Paź, 2010 08:52 a masz moze podejrzenia z jakiego powodu moze byc to zawachanie przy 4 tys? czy zawsze tak masz - chodzi mi o to, ze tez mniej wiecej w tym zakresie to odczuwam a jak pojdzie wyzej to wyraznie zaczyna ciagnac
Kondzio - Sob 16 Paź, 2010 08:53 jest jak jest,nie ma co płakać ważne,że wyjaśniły się problemy z autem i tyle
przez zimę/wiosne bede walczył żeby było znów z 10KM więcej
plany są,żeby tylko finanse pozwoliły ogarnąć naprawę głowicy i chociaz czesc modow ktore planowalem zamiast naprawy,,bo na obecną chwilę stać mnie na zakup cossiego + ew. uszczelki...po dokształceniu się zacząłem także rozważać opcję tulejowania peknietego kanalu. [ Dodano: 2010-10-16, 08:59 ]
wydaje mi się,że jest to kwestia przylewania się auta (prawdopodobnie troche rozjechała się mapa na masterze),bo ewidentnie auto zarzucało na czarno podczas pomiaru,w jeździe nie jest to wyczuwalne,od niecałych 3tys zaczyna naprawde bardzo fajnie ciągnac i do 7tys zapewnia naprawde frajde z jazdy.Musze zerknać na pozostałe wykresy,ale wydaje mi się,że na każdym wykresie to zawahanie jest inne (mniej bądz bardziej widoczne). Mój błąd,że przed pomiarem nie pośmigałem troche z sondą,żeby wszystko było cacy,ale auto i tak w tym sezonie już się raczej na ulicy nie pojawi. jjmag - Sob 16 Paź, 2010 09:00 Kondzio, jakie świece masz założone do serducha? bo to może być przyczyną dławienia się Kondzio - Sob 16 Paź, 2010 09:14 1) auto się nie dławi/nie jest to ani troche wyczuwalne podczas jazdy,być moze z tego wzgledu (tak jak pisałem wyżej),ze przy każdym pomiarze to zawahanie było mniejsze/wieksze bądź wcale go nie było. 2) to nie świece AdiN - Sob 16 Paź, 2010 13:00 Kondzio! Moje gratulacje! Powiem tak, wykres i tak mnie powala, a to jak to auto jeździ, to jest bajka, i tego opisać się nie da!
Życzę przy kolejnym hamowaniu jakiś +20 koni
Kondzio - Sob 13 Lis, 2010 18:24 kilka spay shotow na koniec sezonu z garazu auto od jakis 3 tygodni zakonczylo sezon i czeka na demontaż czapki możliwe,że jeszcze w tym roku kalendarzowym...dodatkowo zaczynam sobie juz powoli łamać głowe nad paroma wiosennymi modami i nad doborem gratow
AdiN - Sob 13 Lis, 2010 18:33 Kondzio, nie daj się prosić, i powiedz co tam planujesz
Może wnętrze sie doczeka swojej kolejki co?
Kondzio - Sob 13 Lis, 2010 18:41 myśle,że wnętrze przy tej bez sensownej pogoni za mocą nie doczeka się zbyt szybko swojej kolejki,tym bardziej,że nie do końca wiem jak ono ma wyglądać...już od bardzo dawna myślałem nad floekiem,ale nie wiem w jakim zakresie go flokować,co malować itp. więc narazie to jak jest mi odpowiada,ew. jakieś niewielkie powolne kosmetyczne zmiany... Zima w 99% będzie zdominowana przez mody mechaniczne...,na pewno będzie naprawiana albo zakupiona druga głowica,bo to nie jest tajmnica i raczej jakiś lekki porting we własnym zakresie,bo szkoda mi wyjebać jakiś astronomicznych sum na obrobke,ktora tak naprawde nie wiem ile da...poza tym w jakiejś hydraulice siłowej na pewno będę chciał dorobić pożadne przewody do chłodnicy oleju z pozarabianymi końcówkami i w stalowmy oplocie....tyle moge uchylić rąbka tajemnicy nad resztą rzeczy cały czas kminie...
Jeśli pojawi się jaki styling to też raczej tylko pod maska z zewnatrz narazie mnie zadowla to auto w 100% co prawda rodzą się powoli jakieś pomysły,ale nie do końca sprecyzowane,a to akurat nie piekarnia
AdiN - Sob 13 Lis, 2010 18:44 Z zewnątrz jest pięknie Panie!
A mechanicznie mało kminie
Ale Ty chyba miałęś smaka na wałeczki co? Kondzio - Sob 13 Lis, 2010 19:02 wałeczki na pewno będą,choć nie wiem czy na pewno w ciągu zimy się pojawią,ale mam nadzieje,że na pewno w przyszłym sezonie i będizie to jakaś firmóweczka typu schrick albo dBillas żeby nie iść w półśrodki Docelowo marzy mi się jakieś ~ 175PS i odpuszczam już dłubanie xe,a każdy następny rumak będzie poprostu miłym zaskoczeniem i bonusem.
AdiN - Sob 13 Lis, 2010 19:03 Ale pewnie jak zobaczy siękoszt takich wałeczkó, to kolana miekną, co?
Nie będziesz dłubał XE?
Kondzio - Sob 13 Lis, 2010 19:06 koszt jest dość spory nie ma co ukrywać,od 1500pln w przypadku newman camsów,ktore do mnie średnio przemawiają w góre....,opcja ktora mnie interesuje to przedział 2-3tys,oczywiscie w przypadku nowych,a ja mimo wszystko czekam na swoją szanse na ebayu,a tej narazie jak na lekarstwo
AdiN - Sob 13 Lis, 2010 19:08 O kurde... o mało sięnie udławiłem. Ni ewiedziałem, że aż tak drogie. A wałki z leta? Są podobne do tych z xe? Kondzio - Sob 13 Lis, 2010 19:13 są na pewno tańsze opcje,już sam newman jest dość fajną opcją jak na nowy wałek,w PL można by zapukać do Pana Inżyniera Świątka,ale sądze,że kasa będzie podobna
Wałki z LET`a są łagodniejesze od tych z xe,czyli montaż w drugą stronę daje profity
AdiN - Sob 13 Lis, 2010 19:15 Czyli ostrzejsze lepsze ? Człowiek cały czas się uczy
Wykonanie takich wałków to chyba też trochę droga i niebezpieczna opcja jak dla mnie Wykonanie, znaczy stop, z jakich zostanie wykoany, chyba też musi być odpowiedni?
Kondzio - Sob 13 Lis, 2010 19:20 no to chyba jasne,głównie chodzi o to,żeby nie zużywały się przedwcześnie krzywki,tak jak np. w wałkach od Świątka,ktore są napawane i wymagają dodatkowo azotowania co by po 5tys km się nie zdziwić,że wałek wygląda jak po 50tys
czy ostrzejsze lepsze to zależy tylko od tego do czego wykorzystujesz auto... AdiN - Sob 13 Lis, 2010 19:21 A rozumiem, rozumiem teraz Będę sie rozglądał się na alledrogo, a nóz widelec coś znajdę
Kondzio - Sob 13 Lis, 2010 19:24 na chwile obecna jest wałek,ktory mnie bardzo interesuje tj. schrick 268 czyli moje marzenie,ale jest tylko jeden,bo drugi się złamał,myślałem nad tanim wyrwaniem tego i dokupieniem jednej nowej sztuki za 1300pln,dość długo się zastanawiałem,ale jednak odpuszczam,nie wiadomo w jakim stanie jest ten używany i czy on już nie ma jakiś mikro pęknięc,skoro powodem pękniecia tego drugiego był nie do końca dobry montaż... AdiN - Sob 13 Lis, 2010 19:25 Własnie czytam tę aukcje, i po zdjeciu uznałem że chyba czegoś brakuje Mikropęknięcia są aż tak groźne?
Kondzio - Sob 13 Lis, 2010 19:28 ehh Adi a jak myślisz przy obrotach jakich te wałki pracują na pewno nie było by mądre montowanie wałka który jest uszkodzony...., lepiej kładź się już spać bo rano do kościoła trzeba
jjmag - Sob 13 Lis, 2010 19:28 http://re5pect.pl/index.php?cat_id=150 tutaj znajdziesz wałki możesz nawet zadzwonić do chłopaków czy nie mają coś tańszego AdiN - Sob 13 Lis, 2010 19:31 Kondzio, tak tylko spytałem. A do kościoła nie ide, bo nie wstane i chory jestem
Kondzio - Sob 13 Lis, 2010 19:31
chyba się nie zrozumieliśmy ja wiem gdzie szukać nowych wałków i znam co najmniej 3 miejsca gdzie te same wałki znajde sporo taniej niż sklep,ktory podałeś (mowa o nowych),ale wolalbym nie pakowac do 23-letniego silnika i do 13 -letniego samochodu wałków o wartości niewiele mniejszej jak całe auto tylko wziąść coś z drugiej ręki jak by mnie było stać na takie luxusy to już dawno pod maską by sporo fajniejsza jednostka siedziala...
Makowiecki - Sob 13 Lis, 2010 20:58 Hehehe no co racja to racja ;-) Co do wałków to jest to niezły "kop", razem z kółkami i strojeniem efekt może być na prawdę niezły choć koszt też duży. W UK są trochę tańsze (parę stówek) jeśli chodzi o nowe. Powodzenia Trzymam kciuki i chętnie się przejadę tym potworem
chester - Nie 14 Lis, 2010 11:03 Jest gites, wrzucasz wałki na wiosnę i ogień na tłoki
Kondzio - Pon 27 Gru, 2010 11:48 W wigilie (jeszcze przed pierwszą gwiazdką) za to w samo południe zawitał do mnie kurier z GLS z prezencikiem pod choinke
Jakiś czas temu (chyba jeszcze w listopadzie) wylicytowałem na ebay`u lexmaula wydechowego,na którego miałem chęć już chyba z pół roku,na początku niestety był brak gotówki,później jak się dorobiłem,to w PL było ich jak na lekarstwo ogolnie to z 2 dni niemiaszka meczylem,zeby do PL wyslal,bo w aukcji nie zaznaczyl wysylki do PL,ale sie udalo Miły akcent,ze dodatkowo jest w bandażu,wiec pare pln do przodu
Zbrojenie rozpoczęło się ciut wcześniej bo jeszcze w starym roku teraz jak już jest kolektor moge brać się za czapeczke
musti333 - Pon 27 Gru, 2010 12:33 No nie powiem kozak xD kurde tez mi się marzy taki kolektor hehe ale u mnie to zawita za 2 - 3 lata ale chyba będzie warto czekać czekam na opis jak to zamontujesz jak będzie chodził nexus po tym modzie
Kirek09 - Pon 27 Gru, 2010 12:41
Tylko u Ciebie to chyba najpierw silniczek
Makowiecki - Pon 27 Gru, 2010 12:49 Elegancko Kondzio! Dajesz z tym potworem
AdiN - Pon 27 Gru, 2010 13:14 Mi się podoba to cudo
Montaż przez zimę rozumiem?
Kondzio - Pon 27 Gru, 2010 13:43 mysle,ze luty/marzec tak zeby pod koniec marca/poczatek kwietnia auto uderzylo na hamownie i normalnie bylo juz exploatowane w sezonie.Cos tam przy okazji sie porzezbi,ale juz widze,ze na 99% calego planu ze wzgedow finansowych nie zrealizuje. AdiN - Pon 27 Gru, 2010 13:46 A jakie miałeś plany, co chciałeś przez zimę zrobić?
Bartek - Pon 27 Gru, 2010 13:51 Kondzio, czyli prezent od mikołaja był udany
pablo_111 - Pon 27 Gru, 2010 15:05 Kondzio mi dzisiaj przyszło avizo z poczty, też mi przyszedł 4 2 1 ale seryjny od XE, Lexmaul przyniesie Ci wymierne efekty bo nie jedno forum to potwierdza, brawo za kompletowanie kolejnych gratów, jedno jest raczej pewne, wałeczki które Ci się marzą pozwolą na przekroczenie 170 a mam jakieś dziwne przeczucie że pęknie 180 koni, jest to optymistyczne podejście ale bez wałków twoja moc silnika będzie już przy 165-170............... czasem się zastanawiam "czemu nie mam XE"
changer_cd - Pon 27 Gru, 2010 15:05 milusienko sie robi
parcie ostre idzie na przyszly sezon
Kondzio - Pon 27 Gru, 2010 15:19 coś tam się rzeźbi,jeszcze jakiś lajotowy porting może się ogarnie przy okazji zdjęcia czapki ,pasowanie z kolektorami i dopręży się motor zdejmując kilka "setek" i może jakoś to będzie na przyszły sezon.Na pewno nie będzie to ostatnie słowo,co najmniej jeszcze raz w tym sezonie będę chciał zajrzec pod maske
changer_cd - Pon 27 Gru, 2010 18:05 a zdradz Kondzio czy lex ssacy jest w planach ?
piotreek - Pon 27 Gru, 2010 18:49 no no coraz ładniej jeszcze troche to chyba i 200 KM pęknie jak tal dalej pojdzie gratki Kondzio aby tak dalej cozmo - Pon 27 Gru, 2010 20:06 Gratki czyli na sezon '11 ładnie pojedziesz z tematem
Kondzio - Wto 28 Gru, 2010 12:16
w planach to może i jest,gożej z finansami i mimo wszystko chciałbym jakiś wentylator dobrać,który by był równie mocny jak nexiowy żeby jednak nie rezygnować z nadmuchu
Narazie jednak są inne wydatki,na ktore nie starcza,wiec kwestia lexa wisi w powietrzu i to wysoko ale postaram sie nie zawiesc
nieee ..... granica jest ustawiona na jakieś +/- 180PS i więcej nie chce,auto przy takiej mocy myśle,że będzie równo podawać,tym bardziej że już teraz mi się bardzo podoba.Dalej zaczynają się już duże i chyba bezsensowne koszty i chyba lepiej odpuscić sobie takie graty i kupić inna bardziej rozwojową jednostke/zabawke,albo zmienić dupowóz
Sysiu - Wto 28 Gru, 2010 15:27 a to nawiew nexi bedzie przeszkadzał w monatarzu dolotu lexmaula ? Kondzio - Wto 28 Gru, 2010 17:10 lexmaul ma dość długie doloty i opiera się o dmuchawe albo jej obudowe jak kto woli,wiec nie jest to juz taki p&p szczegolnie jesli sie chce miec jakis nadmuch kadett/astra/vectra itp maja akurat przewage nad nexia w tym temacie ale jak bede dysponowal gotowka i uznam,ze najwyzszy czas na ssaka to na pewno podejme wyzwanie
Sysiu - Wto 28 Gru, 2010 17:40 widziałem lexa u kolegi w calibrze i krótkie to to nie jest. Nexia to kadet......a nie będzie pasował nawiew z kadeta do nexi ? Kondzio - Sro 29 Gru, 2010 11:09 trzeba by pogłówkować,do Kadetta Lexmaula pasuje P&P no i napewno nie ma tego garba na grodzi,Kadett ma nawiew na system cięgien,nexia na podciśnienia,ale rzeczywiście może warto przyjrzeć się sprawie Jak będę miał lexa to będę myślał,narazie nie ma co sobie psuć głowy,mam dość innych problemów Na pewno wiadomo,że da się podpasować od żużla,a to już coś
dzis dokladnie obejrzalem ruraka,okazalo się że nawet znamionówka się uchowała
changer_cd - Sro 29 Gru, 2010 15:52 masz racje z ssacym do xe w nexii
znalazlem zdjecie chestera i niestety u niego jest brak witraka
http://www.polskajazda.pl...eria/6014,29067 czyli jest troche zabawy
co do wydechu to rodzynek
graty projektu 180 hucli i dewuu bedzie sie godnie odpychac
Kondzio - Sro 29 Gru, 2010 16:41
wiem,że tak u niego było,bo znam chestera niewiele krocej jak mam nexie,a jest u mnie od nowosci
Dobrze pamietam jego wqrwienie i rozczarowanie jak sie okazalo,ze lex nie pasuje
Przez niego balem sie o swojego lex`a do 8v zeby podobnych szopek nie bylo,na szczescie 8-zaworowka jest wezsza o ten jeden walek rozrzadu i dało rade upchnąc
Jak beda fundusze to bede sie zastanawial,narazie czarno widze przyszlosc tego auta
Sysiu - Sro 29 Gru, 2010 19:39 właśnie dziś z Michałem kminiliśmy o tym co mówiłeś ze lex nie pasuje w nexi do xe bo obojgu sie wydawało że u chestera był...... widać ze Michał nie wytrzymał i odszukał foto z ciekawości
chester - Pią 04 Lut, 2011 19:10 Aż wstyd Panie Konradzie, w temacie auta aż wrze w garażu a na forum cisza .
Pochwalił by się kolega ślimaczkiem
Makowiecki - Pią 04 Lut, 2011 19:26 Uuuu Kondzio teraz Chester Cię wydał Nie możesz się więcej ukrywać Gadaj co i jak
Sysiu - Pią 04 Lut, 2011 19:48 cos chyba chester kita wkreca bo po co kondzio kupił by aż z zagramanicy kolektor lexmaula? żeby teraz inny robić na turbo ? AdiN - Pią 04 Lut, 2011 21:14 To nie był Jego kolektor
'MICHU' - Sob 05 Lut, 2011 10:10 Konrad to przekręt hehehe
AdiN - Sob 05 Lut, 2011 12:26 Kondzio, ładnie opisany temat, znaczy pierwsza strona
Kondzio - Czw 03 Mar, 2011 19:04 No więc po dość dużym poślizgu ruszam,bo jak Olaf słusznie zauważył trzeba się szykować na sezon generalnie z tematem miałem iść już grudzień/styczeń,ale było chwilowe zachwianie wiary w to auto ale już sobie wszystko w głowie poukładałem
Jeszcze w lutym udało się przypasować Lexa i zdjąć czapkę,lada dzień powinna się u mnie pojawić spowrotem i auto powinno się zacząć składać
Dziś zakupiłem w sumie wszystko co mi potrzebne,dopadł mnie co prawda kryzys finansowy (wiem już,że jeśli czegoś nie spienięże to nie starczy mi na pewno na pomiar na wiejskiej dyskotece).Jeśli chodzi o części też musiałem trochę zejść z tonu
Zainwestowałem jedynie w pożądną uszczelkę pod głowice,jeśli chodzi o uszczelkę pod dekiel i szpilki zeskoczyłem na niższą pułkę a nad uszczelkami pod kolektory się nie spinałem wogole
Uploaded with ImageShack.us dodatkowo odmalowałem ssaka jeszcze raz na czarno,bo przy składaniu silnika zrobiłem to na "odpierdol się" i przepolerowałem listwe z regulatorem,bo przez zime troche jej się przyśniedziało w sumie nic nowego ... jak auto odpali wstawie jakieś fotki z lexem pod maską i relacje czy coś lepiej się odpycha
Uploaded with ImageShack.us 
Sysiu - Czw 03 Mar, 2011 19:13 najwazniejsze ze ci wrócił zapał do nexi tez miałem chwile zawachania do nie dawna. Ciekawe ile ci przybedzie po załozeniu lexa i pozostałych modach AdiN - Czw 03 Mar, 2011 20:47 A Kondzio jak zawsze grubo
Czekam na efekt końcowy
Kondzio - Pią 04 Mar, 2011 06:18
jakich pozostałych ? Tylko lex wchodzi na ten sezon.Na koniec lata/początek jesieni może się odkuje i będą wreszcie wałki,bo narazie plany się posypały przez naprawe tej głowicy,pare niepotrzebnych stówek poszło w pizdu...,ale to już będą jedne z ostatnich "droższych" modów. Chciałem mieć zawsze ogarnięte i troche podłubane xe (jak czesto powtarzam,seh to tylko przygoda spowodowana brakiem cierpliwosci ) i zbliżam się do założonego celu i na tym koniec jeśli chodzi o ten silnik,bo nie ma już większego sensu nic tam dłubać,bo koszta będą coraz bardziej rosły(niewspółmiernie do efektu),a silnik coraz mniej będzie się nadawał żeby wyjechać na ulice,albo pojechać w 400km trasę na jakiś zlot.
Sysiu - Pią 04 Mar, 2011 06:22 no tym co mówiłes ze chcesz jeszcze robic w ogóle przy silniku
Kondzio - Pią 04 Mar, 2011 06:56
wogole to nie znaczy w tym sezonie...,plany są,wszystko jest zawarte na 1-wszej stronie co jest na celowniku,ale na ten sezon niestety trzeba obejść się smakiem i samym lexem (ktory badz co badz tani nie jest),gdyby nie to,że musiałem ściągnąć czapkę sprawy faktycznie potoczyły by się pewnie inaczej
pablo_111 - Pią 04 Mar, 2011 06:59 mi brakuje ciepłych dni, nie chce mi się z tym autem nic robić, opadły emocje tuningowe a do tego ten nieszczęsny eco tec, jednym słowem shit, taki silnik to seryjnie powinien być a nie żeby swapować na niego, mam nadzieje że już w marcu zacznie się ładna pogoda i powrócą chęci, Ciebie Kondzio to podziwiam bo szczerze to starasz sie jak nikt, żadnych badziewi tylko same konkrety
'MICHU' - Pią 04 Mar, 2011 09:28
Bo Kondzio nie jest Romanem , ani kierownikiem warzywniaka :-) i lipy nie ma i nie będzie 3mam kciuki za mody w nowym sezonie :-) pablo_111 - Pią 04 Mar, 2011 12:24 michu ja już dawno wyrosłem z półśrodków, teraz to jak czegoś nie wiem to wujek google.pl i szukam, półśrodki są dla tych co nie lubią szukać i dla tych co wierzą w mity lenart - Pią 04 Mar, 2011 15:25
widzę że Cię niezła załamka dopadła
PRADIUCH - Pią 04 Mar, 2011 22:32 A mówiłem nie kupuj EKO KIBLA to się najebałeś i kupuje kupuje hihihihiih tak to jest jak po pijaku się kupuje
[ Dodano: Pią 04 Mar, 2011 23:33 ] Kondzio szaleje
pablo_111 - Nie 06 Mar, 2011 21:30 nie ma co od przyszłego tygodnia zaczynamy zabawę, wiosna się zbliża i czas odkurzyć niektóre zaległe tematy, Pradiuch dam rade z tym eco silnikiem, powoli do celu, teraz kibicuje kamelowi bo lada dzień zacznie się gruby projekt Kondzio - Pon 07 Mar, 2011 19:25 Czapka dziś wróciła,zgodnie z zaleceniem dokładnie pod ciśnieniem wypłukana wodą (gdzie nie gdzie jeszcze opiłki były po tulejowaniu).Trochę ją przy okazji podczyściłem,chociaż nie bardzo było co,bo nie wiele się pobrudziła od momentu składania silnika 
grawerka jest
Czas składać ten pierdolnik,coś tam podstroić i ciułać na rolki
AdiN - Pon 07 Mar, 2011 19:27 Tak czyste, że można z niej jejść
Czekam aż to wszystko poskładasz
Makowiecki - Pon 07 Mar, 2011 19:45 Powróciłem Długo kompa nie miałem a widzę że dużo mnie ominęło. Kondzio trzymam mocno kciuki i mam nadzieję że jak nie ten, to następny sezon będzie grrrrruby!
Jedno co powiem to rozumiem twój ból, bo ja też myślałem że w tym sezonie opierdole fifarafa itp a tu niestety obawiam sie, że może mi sporo braknąć mamony do tego co chciałem. Poza tym auto wkurwia mnie straszliwie. Ale trzeba opierdolić flaszkę, zastanowić się "na trzeźwo" i dalej brnąć w to gówno Szacunek Kondzio!
Kondzio - Pon 07 Mar, 2011 19:58 no niestety...ja finansowo przeliczyłem się baaardzo na ten sezon i nie widać perspektyw jak narazie więc ten sezon się tak pewnie skończy jak się zaczął
P.S już miałem zakładać temat,gdzie się podziewasz
lenart - Pon 07 Mar, 2011 21:25 już sie tak dla Ciebie zajebiście zaczął, że może się tak skończyć z takimi gratami to przez kolejne 2 lata nie chciałoby mi się ruszać czegokolwiek - tylko zapierdalać
Kondzio - Sob 12 Mar, 2011 11:48 no w sumie nie ma co narzekać,Lex to fajny rarytasik,ale jednak niedosyt pozostaje miało być coś więcej,a ni ma Więc tyle co się podstroji ten badziew i tyle z głowicą nie ma co walczyć samemu,przynajmniej w moim przypadku,bo w serii jest naprawdę bardzo dobrze zrobiona,jedynie co mogłem spolerować kanały wydechowe na lustro,ew. powiększac ssące (ale chyba już bym się bał),poza tym ludzie którzy się tym zajmują sami pisali na rf,że taka partanina to przyrost rzędu 1-2KM jeśli chodzi o kanały...,można by się bawić w ostrzenie prowadnic albo ich wymianę na krótsze (w 1.5 miałem tą pierwszą opcję,w 2.0 poprzednim zdaje się że podcinane były).Ogólnie sam podołał bym tylko z polerką kanałów,która nie wiadomo czy coś by dała,więc szkoda sobie dupy zawracać,a 2kpln jednak nie wydam na obróbke,która pewnie da z 7-8KM.Wolę taką sume wydać na wałki,które spokojnie dadzą 2 razy taki przyrost
Z drugiej strony Lenek masz racje,że powinno się cieszyć z tego co się ma,tym bardziej,ze auto w miarę miło podaje na nowych trybikach,ale to jest jak nałóg i chciało by się więcej.Mam tylko nadzieję,że te moje chore zmagania skończą się w tym aucie na c20xe i basta Bo już tyle razy łamałem sobie dane słowo,że aż się boje
Suczysko rozłożone do końca... a miało być tak pięknie i w week& miałem upalać szmate Przy składaniu motoru,pomierzyłem głowice,uwzględniłem założenie cieńszej uszczelki i takie tam i wszystko wskazuje na to,że wałki jakie mi się marzą były by zdecydowanie za agresywne i żeby je założyć znów musiał bym rozbierać silnik żeby dostać się do tłoków,więc zapadła decyzja głównie ze względu na koszta,że frezujemy tłoki teraz,tak naprawde teraz koszta nie będą dużo wyższe bo dojdzie koszt uszczelkie pod miskę olejową i samo frezowanie,więc niewiele,a za pół roku znów musiał bym kupować wszystkie graty bez sensu.
Po week& postaram się ogarnąć jakiś sprawdzony zakład,prawdo podobnie będę powiększał kieszonki o jakieś 2,albo nawet 3mm żeby w razie co można było i bezpiecznie kółkami pokręcić. Rad nie rad,wychodzi na to,że ide w N/A
Jedyny plus na dziś to taki,że wytargałem ją przed garaż obejrzałem przy świetle dziennym i wychodzi na to,że [narząd] ją nie strzelił przez tą zimę i jeszcze przez ten sezon (na szczęście) będzie jakoś wyglądała chciałbym żeby w moich rękach dotrwała do swojej pełnoletności
changer_cd - Sob 12 Mar, 2011 12:58 kondzio widze tez dlubiesz aby uzyskac kazdego niezbednego hucla
ale z biegiem czasu , czytajac twoje posty, stwierdzam ze juz masz bardzo zaangazowana chorobe pod wzgledem swojego auta ale mi sie to podoba
nie moge sie doczekac momentu kiedy skoncza ci sie juz polsrodki, typu walki, obrobki glowicy, kolektory i inne piepszoty
bo z twoim zapalem i wiedza widze cie za kolkiem jakiegos turbo i to grubego
poza nawiasem project GRUBY, chcialbym posluchac twojego serducha
Kondzio - Pon 14 Mar, 2011 20:22 mam wielka,ale to wielka nadzieje,ze nie będę tak pojebany,żeby pakować jeszcze do tego auta turbo,choć faktycznie przy mojej ułomności może i taki bieg wydarzeń się pojawić.Na razie ewidentnie skupiam się na tym,żeby wyciągnąć jakieś +/- 180PS z N/A. Nie mniej jednak przygodę z turbo też bym chciał odbyć i mam nadzieję,że starczy mi siły,żeby odbyło się to już w innym aucie (ale też "drugim" do zabawy) najlepiej seryjnie uturbionym.Jest kilku kandydatów,ale jeszcze kilka lat muszę poczekać,żeby ceny były bardziej przystępne,akurat może nexia mi się znudzi tak do reszty
Tak więc przy odrobinie zdrowego rozsądku przygoda z nexia mam nadzieję skończy się na N/A Mimo,że bez silnika ogarnąłem dziś auto troche polatałem szmatką po karoserii i odrazu się zrobiło wiosennie,dobrze że coś się jeszcze świeci to auto,mam nadzieje,że zdążę ogarnąć motocykl za nim przestanie się w miarę prezentować i będzie trzeba malować.Z drugiej strony auto już ma 14 lat i tak dobrze,że blacha jeszcze się nie poddała
dodatkowo muszę któregoś dnia koniecznie zdjąć zderzak i porządnie go założyć,bo ostatnio 2 razy robiłem jakieś patenty i 2 razy wyjeżdzając z garażu go oberwałem to taki mały niuans poza silnikiem na ten sezon.Przewodów do chłodnicy oleju pewnie już nie dam rady dorobić ze względu na kapustę,trzeba się skupić na zbieraniu na męską krzywkę
AdiN - Pon 14 Mar, 2011 20:25 Jak zwykle piękna
changer_cd - Pon 14 Mar, 2011 20:32 dla mnie szal robi czarna tablica i ten zajebisty strzelak pod zderzakiem
Makowiecki - Pon 14 Mar, 2011 20:40 Nysa robi zajebistą robotę
gr0siek - Wto 15 Mar, 2011 17:57 Kondziu już dołożyłes dystanse na przód? Kondzio - Sob 19 Mar, 2011 10:21 niestety nie i przez temat frezowania tłoków pewnie nie ogarnę,bo jedno praktycznie weszło w drugie...,jutro po południu tłoki już na szczęście do odbioru
Może uda się zapodać dystanse przed majówką,chociaż najpierw bardzo chciał bym odwiedzić hamownie jak tylko to poskładam,nawet jak bym miał kasę pożyczyć.Później skupie się na dystansach przód+tył i dalej już tylko zbieram na krzywkę,chyba sobie nawet odpuszczę nowe przewody od chłodnicy oleju. było tak:
jest tak: 
Kamel - Sob 19 Mar, 2011 10:37 Dobrze jest teraz pozostaje czekac na Waleczki i bedzie rakieta
pablo_111 - Sob 19 Mar, 2011 17:57 ale zciosane, jak lenek albo ja byśmy dawali wałeczki ostre to chyba bez tego się tez by się nie obyło, mówię o wałkach od x20xer changer_cd - Sob 19 Mar, 2011 18:34 podtrzymuje ze zboczenie kondzia wzgledem swojej nyski rosnie
chyba ci dorzuce na waleczki bo sam jestem ciekaw efektu
lenart - Sob 19 Mar, 2011 18:58
tylko dostań tu takie... pablo_111 - Sob 19 Mar, 2011 19:03
w tem temacie do deficyt maksymalny, trza by na zamówienie zrobić Kondzio - Sob 02 Kwi, 2011 15:45 Przed wczoraj korzystając z ładnej pogody zebrałem się do ogarnięcia tego co najciężej przychodzi,tj. masy pierdół,które czekały na mnie w tym aucie
na początek poleciała wymiana nadkola,stare sto lat temu zostało uszkodzone i wisiało dość nisko,wszystko było OK,dopóki 17' nie zrobiła z tego pożytku żeby było śmieszniej nowe nadkole leżało u mnie z 2 lata albo dłużej dodatkowo ostał mi się jeszcze jeden chlapacz nowy,akurat na tą stronę,aktualny miał jakieś niewidoczne 3cm pęknięcie,ale przy takiej okazji wymieniłem i ten shit nowe spineczki,wkręty itp. i wygląda jak by wyjechało z fabryki dopiero
wreszcie podkleiłem wyjący z jednej strony kierunek na błotniku,umocowałem pożądnie dolot,b o patent na wkręt na dłuższąmete nie zdał egzaminu po polerowałem to co zaszło przez zimę i wymyłem zbiorniczek z syfu olejowego,na nowy chwilowo mnie nie stać poza tym trzeba najpierw przepłukać układ i zobaczyć czy mocno jest zasyfiony,chociaż na szczęście nic na to nie wskazuje.Wreszcie wyjebałem kanapę,która zagrzała miejsce na moje wesele i nie chciało mi się jej wyjmować już na koniec sezonu.W zamian za to wróciły szeleczki
przydało by się też kiedyś maćki oddać do piaskowania i pomalować proszkowo,bo chujowo wygladają chyba którejś zimy konkretnie rozbiore tą sucz
Do pełni szczęścia zostało mi jeszcze pożądnie założyć zderzak,ale to chyba dopiero jak auto odpali,bo zamierzam w tym tygodniu odpalić to dziadostwo
Szkoda,że nie przewidziałem takiego przebiegu wydarzeń,bo mogłem wyciągnąć już silnik ze skrzynią wcześniej i oddać auto do lakiernika na malowanie komory
Teraz mam nadzieję,że narazię nie będzie okazji w postaci jakiejś grubszej awarii albo nie daj boże słopa
Sysiu - Sob 02 Kwi, 2011 19:01 Na jesiennym jak sie schyliłem koło twojego auta to widziałem tą dziure byłem ciekawy czy to ogarniesz u mnie powstanie takiej to tez kwestia czasy bo mi opona trze jak skrece na ful I tak nadal twierdze ze masz jedna z najładniejszych nexii w klubie. A powiedz kondzio koło wlewu paliwa masz taką laske z pistoletem ze stacji benzynowej , skąd to brałeś ? bo widze nie raz rózne podobne na autach np wędkarz , strażak i tak dalej
Kondzio - Sob 23 Kwi, 2011 10:50 Nie jest tajemnicą,że auto porusza się już po ulicach od paru dni,wczoraj wiecozrem auto zostało podstrojone i jest naprawdę bardzo miło
Spełniło się moje wielkie oczekiwanie wobec tego kolektora,jest zajebiście cicho,auto chodzi co najmniej tak jak na silencerze,albo jeszcze ciszej,a więc efekt taki sam jak w seh`u
Co do osiągów to ciężko powiedzieć,bo auto przed lexem już szło fajnym ogniem do tego jeszcze paro miesięczna przerwa w jeździe,teraz doszedł kolektor,ale na minus jest to,że silnik na pewno jest bardziej odprężony przez te kieszonki w tłokach Generalnie trochę żałuje na chwilę obecną tego zabiegu, bo po pierwsze mam zajebiste parcie na wałki a po drugie osiągi tego auta zadowalają mnie naprawdę w 100% i chyba była to do końca nieprzemyślana decyzja (taka puszka pandory ),ale nie pozwolę żeby silnik bez sensu był odprężony
Po wałkach żeby się srało waliło i paliło zamykam temat tego motoru,zero spinek i ciułania kasy,jazda szmatką po karoserii i dopracowywanie detali
Sysiu - Sob 23 Kwi, 2011 12:45 Mówisz ze nie bedziesz juz dokładał ? pożyjemy zobaczymy Kondzio kmiń jeszcze z nawiewem i wsadzaj ssak lexa
Kondzio - Sob 23 Kwi, 2011 12:54
Nie mówię,że nie będę,ale na pewno nie chce już narzucać sobie takiego dzikiego tępa i ślepego odkładania kasy tylko na jeden cel. Jeśli z kolektorem ssącym coś będzie działane to myśle,żę na 80% jednak jakiś home made,nie chciał bym rezygnować z nawiewu,chocby z takiego względu,że czasem w lato przydaje się nawiew na IV biegu,a podpasować coś mocnego żeby ładnie dmuchało też pewnie będzie ciężko,Jarek miał od żużla wsadzone,ale z tego co mówił nie spisywało się to dobrze,a wcześniej kiedy nie miał nawiewów spaliny wpadały przez nawiewy
Myśle,żę z powodzeniem można spróbować zrobić coś taniej na wzór lexa
Makowiecki - Sob 23 Kwi, 2011 13:01 No to elegancko To tylko czekać na wałeczki
Kondzio - Sob 23 Kwi, 2011 13:05
najpierw jakieś roleczki,ale jeszcze nie wiem czy jak będę miał już wałeczki w łapie i zrobie pomiar dosłownie przed i po w ciągu 3-4 dni czy po majówce się z ciekawości przejade.Chociaż to może być trudne,bo mam do opłacenie ubezpiecznie za oba auta w tym miesiącu więc w maju to już bokami chyba będę robił dobrze,że Olafowi zapłaciłem już za majówke
Sysiu - Sob 23 Kwi, 2011 13:07 Kondziu na nawiew jest prosty sposób rozebrac dmuchawe i zrobić wirnik na oddzielnej ośce potem zrobić mocowania silnika pod mocowaniem wiatraka lub z boku tak zeby nie zawadzał lex i sprzegnać jedno z drugim jakimś paskiem, wiem ze łatwo powiedziec a trudniej wykonać ale można takie coś zrobić tylko czy dostanie takie małe łożysko bo wirnik musi mieć jak najmniejszy opór hmm
Kondzio - Sob 23 Kwi, 2011 16:37 chyba Cię trochę fanta ponosi chłopaku jednak wolałbym już coś pospawać na wzór lexa i mieć z głowy taką rzeźbę,nie mam głowy do takich szpątów,które mi tu wypisujesz Ew. można by jeszcze iść w replike kolektora Dbilasa
Sysiu - Sob 23 Kwi, 2011 16:46 nie, nie ponosi mnie fantazja . Na zdjeciach u chestera widać że Lex zawadza tylko o silnik dmuchawy wiec da rade to przerobić tak zeby działało. Ty nie masz głowy a ja z pomocą ojca bym zrobił
Kondzio - Sob 23 Kwi, 2011 16:59
No da,u chestera też działało,ale czy tak jak powinno ? A poza tym czy ja Ci bronie tak zrobić ? Proszę bardzo droga wolna Chcesz się pierdolić to sobie możesz nawet pas transmisyjny pod maską założyć ja naprawdę nie mam na takie cuda ochoty.
Ja z pomocą qmpla mogę wyspawać kolekotr,który będzie mnie kosztował 700-800pln,a nie 1600pln i uważam,że będzie działał tak samo dobrze jak oryginał. changer_cd - Sob 23 Kwi, 2011 18:25 kondzio jesli lex nie podejdzie , dobra jest alternatywa robienia ssaka
ale przy twoim podejsciu o sprawy szukalbym dbilasa
lenart - Sob 23 Kwi, 2011 18:59 kto nie szuka tez szukałem ale cena mnie delikatnie odstraszyła są pewne granice, po przekroczeniu których (Kondziu już wspomniał o tym) podchodzimy pod etap ostrej psychozy
Kondzio - Nie 08 Maj, 2011 19:18 Autem od majówki poruszam się co dziennie i jest ostry fun przejażdżka z Michałem na majówce,była pierwszą tak ostrą jeśli chodzi o niskie biegi,po powrocie jeszcze przez następne dni porządnie testowałem auto
Dziś ją trochę opłukałem i cyknąłem jakieś foto
   
   
  
Jutro z samego rana cisnę opłacić ubezpieczenie,więc mnie to trochę stuknie Na szczęście parcie na inną krzywkę chwilowo zmalało,bo jest na razie bardzo miło
Jak dam rade finansowo to postaram się w najbliższym czasie uderzyć na hamownie i zobaczyć co tam pod maską piszczy później tylko tankować i bezawaryjnie upalać I odkładać dzindziorki,bo zaczyna mi już coś powoli w głowie świtać,ale pomysły chyba dopiero na przyszły sezon do zrealizowania
AdiN - Nie 08 Maj, 2011 19:31 Świetne zdjęcia!
Nexia wygląda bardzo dobrze
changer_cd - Nie 08 Maj, 2011 20:56 nysa wyglada zajebiscie , z wygladu zewnetrznego nic bym na twoim miejscu nie robil
a pod maska ... hmy... wiesz ze ci zazdroszcze, i mysle ze te krzywki twoje daja rade
ale wujku sierzancie dalej twierdze ze czeka cie kaftan a nysa trafi w dobre rece czyli moje
cozmo - Pon 09 Maj, 2011 15:28 ja powiem tak nie ma się czym podniecać Nexia jak Nexia.... zazdroszczę
Do takiego auta krzywki? Nieee, zrobić ładnie komorę i tam jakieś turbo widzę lub bądź oryginalnym i kompresor ale wiem to kosztuje
Kondzio - Pon 09 Maj, 2011 16:54 w tym aucie turbo nie będzie na pewno jak będzie już ciśnienie sięgało zenitu na T to będzie jakiś VAG z turbo albo OP`ec i tyle.Tam przynajmniej przeniesienie napędu będzie przystosowane do przeniesienia męskiego momentu
Wcale nie pragnę być aż tak oryginalny...jest i będzie xe,niczego innego nie chce i nie przewiduje,co więcej zawsze marzyłem tylko o tym silniku,Dobiega końca chore wpierdalanie kasy w tego rzęcha tylko pierdoły i bieżąca exploatacja.
changer_cd - Pon 09 Maj, 2011 19:41 Dobiega końca chore wpierdalanie kasy w tego rzęcha tylko pierdoły i bieżąca exploatacja.
kondzio widze zona czyta forum
gr0siek - Pon 09 Maj, 2011 19:53
hahahah ;D No Kondziu nexia jak zwykle kozak ;D cozmo - Pon 09 Maj, 2011 21:26 changer_cd, wygrałeś tym tekstem 
Kondzio, kiedyś gadałeś, ze zrobisz głowice i nic więcej bo sie nie opłaca a tu prosze silnik odprężony... Kondzio - Wto 10 Maj, 2011 12:38 no to chyba na razie nie ma czym się chwalić,że sobie sam w kolano strzeliłem ?? ( i jeszcze musiałem do tego intersu ~ 200pln dołożyć ) Silnik odprężony = słabszy
a tak btw tuning się nie opłaca każdy jeden,bo kasa,która włożysz już nigdy się nie zwróci,liczy się fun,ja swoje marzenie już spełniłem odnośnie silnika i nie będę się już pakował w większe wydatki i problemy,czas dorosnąć
cozmo - Wto 10 Maj, 2011 13:31 Kondzio, wiem, wiem ale jak ktoś odpręża to mi się to jednoznacznie z turbo kojarzy..
Jak liczysz kase robiąc auto to nasuwa sie pytanie czy to ma sens? To ma być fun fun fun fun fun a nie liczenie kasy... Dorosnąć ja bym powiedział czas zacząć sie bawić a na dorastanie przyjdzie pora jak nie będziesz umiał do auta wsiadać.
Kondzio - Wto 10 Maj, 2011 15:00 tylko,że to akurat tylko podcięcie kieszonek,żeby jakaś ostra krzywka nie spowodowała spotkania bliskiego stopnia i tyle fakt że jak na N/A to na pewno robi różnice jakąś,na turbo to zdecydowania za mało...
Ty czas na dorastanie może i masz ja już nie bardzo
cozmo - Wto 10 Maj, 2011 18:55 A powiedz mi jakbyś dał turbo i podkładke pod głowice to te tłoki mogą zostać? Kondzio, ale czas na rozwijanie w różnych dziedzinach to ma każdy praktycznie.
Kondzio - Wto 10 Maj, 2011 20:27
tak,ale tylko i wyłącznie jeśli będzie to jakiś marny sofcik,czyli tak naprawdę coś co jak dla mnie się w ogole nie kalkuluje i jest bez sensu
czas może tak,z kasą już gożej
Bobik_1313 - Wto 10 Maj, 2011 23:17 Kondzio, Bardzo ładna sesja co do auta bardzo mi się podoba i z chęcią podprowadził bym ci koła
Ps. Kondzio, Jakie są twoje przejazdy z Nexią brzozy bo zastanawiam się jak to wygląda na 1/4 ? . PRADIUCH - Wto 10 Maj, 2011 23:20 Godzinę dwadzieścia 
Kondzio - Sro 11 Maj, 2011 07:05
Próbowałem 2 razy stawić brzozie czoła,niestety ani razu się nie udało dojechać do końca (nawet 2 biegu ),raz jebła brzozie linka gazu,drugim razem pasek od altka mu przwineło na drugą strone jak kiedyś w jego astrze jak się z Olim ganiał.
Nie wiem jak teraz,ale na tamtą chwilę mimo wszystko wydawało mi się,że jego auto jest ciut szybsze i nie ma się co okłamywać pewnie głównie za sprawą wagi
P.S Koła zawsze mogą sprzedać
Roxon40 - Sro 11 Maj, 2011 17:21 Fajną sesję sobie strzeliłeś
Bobik_1313 - Sro 11 Maj, 2011 17:39 Kondzio, No właśnie mnie to ciekawi jak teraz by wyglądał przejazd z brzozy Nexia gorzej jak byś objechał chłopaka by się zdziwił bo jak na brzozy nexie dosyć ciekawie jedzie
Ps. Właśnie planuje takie sam koło do siebie
cozmo - Sro 11 Maj, 2011 21:46 Kondzio, wiadomo jak turbo to lepiej by tu było chyba silnik Saaba zapodać noa le jak kto woli. Czyli będą krzywki i jak narazie stop ?
Kondzio - Czw 12 Maj, 2011 07:38 Ja chyb bym nie skorzystał mimo wszystko z saaba,z tego co patrze na tego Lanosa z DF to jednak jest trochę za dużo komplikacji w porównaniu do Opla,są łatwiejsze drogi,co najmniej dwie (ja rozważałem jedną z nich bardzo długo),a koszta pewnie i tak finalnie były by porównywalne.Jednak wszędzie dochodzi problem bezawaryjnego przeniesienia jakiegoś fajnego momentu/mocy na asfalt, bo chyba nie po to się robi taką wydumkę,żeby się ograniczać do mocy ~ 240PS i tutaj dochodzą znów następne niemałe złotówki
Wole się pobawić w N/A,bo jest miło,a później będę myślał czy ciągnąć temat dwóch aut czy kupić sobie jedno i iść w jakiś kompromis. Co do obecnego setupu to jak na razie plan jest taki,żeby dojeździć jednak do końca sezonu tak jak jest(jak się trafi odpowiedni moment to może tylko shamuje to co jest),bo chwilowo potrzebne mi są 2 auta,ew. w połowie wakacji będę podejmował jakieś kroki,ale tak ogarniam krzywki i muszę jeszcze coś podziałać z dolotem,bo powercap mi się rozszczelnia/puchnie i ogólnie sporo osób bawiących się w te silniki sugeruje żeby przebudować troszkę dolot,chodzi już o część od przepływomierza do filtra,więc 50 /50 że jeszcze co nieco w dolocie się może zmienić.l cozmo - Czw 12 Maj, 2011 09:35 No patrząc na bude Nexii to 2.0 w N/A i nic więcej bo jednak z turbo, czy tam V6 to osobiście bym sie bał bo jednak brak sanek itp. No tak dla przykładu silnik saaba(bo najłatwiej dostac i najtaniej chyba ale gorzej już z montażem) ale jak ktoś ma zbędne złotówki to oplowskich silników turbo nie brakuje.
Na racingforum obserwuje te saaby to sam silnik i jego ecu to udana konstrukcja ale ciężka buda niestety ale teraz takie pytanie czy skrzynia F16 podejdzie do budy z saaba? Kondzio, dlaczego Ci powercap rozszczelnia/puchnie to on nie jest metalowy czy coś w ten deseń? Szkoda, ze nie ma tyle gotowych części co do wszelakich japońców. Kondzio - Czw 12 Maj, 2011 10:12 nie wiem czemu puchnie,pewnie ze starości mój jest carbonowy i widać mu coś zaszkodziło
generalnie brak sanek to duży minus nexii,niestabilnie się to prowadzi przy ostrym pałowaniu i nie ma to już wtedy znaczenia czy to 2.0 N.A cy T albo V6.Trzeba mieć dobry zawias i porządnie spięte auto,żeby po drodze autem nie majtało,np. w nexii MAC`a jak nią jeździłem z seh`em to strach było wpiąć 3 bieg tak ją ciągało po drodze,po rozpórkach było zdaje się znacznie lepiej.Astra gsi w porównaniu do nexii prowadzi się 1000 razy lepiej,ale co zrobić
V6 na pewno nie pomaga jeszcze swoim ciężarem,ale jak się należycie o to zadba zabezpieczy to powinno służyć przez lata prowadzeniem się auta z ciężkim przodem też chyba nie ma się co przejmować jak ktoś tylko normalnie jeździ autem na co dzień i czasem kogoś zdyma spod świateł.A jakieś ogarnięte 3.0 na pewno będzie robiło wyśmienitą robotę i będzie mniej problematyczne niż jakieś soft turbo.
cozmo po co Ci f16 do budy saaba,żeby ją zmieliło za chwilę ?? przecież przy należytym użytkowaniu takiego silnika to taka skrzynia nie ma tam prawa bytu w ogóle.Tak samo jak przy współpracy z let`em bo nie znasz dnia ani godziny kiedy pierdolnie i na każdym kroku trzeba panować nad sobą
lenart - Czw 12 Maj, 2011 10:39 heheh dokładnie Grand w swojej Nexii już miał kilka F16-stek i dość szybko je mieliło
Kondzio - Czw 12 Maj, 2011 10:48 tak naprawdę ciężko dobrze rozwiązać przeniesienie napędu w nexii przy dużej mocy,bez sporej ingerencji,bo albo trzeba wcisnąć tego kloca F28 i przy okazji wydać na niego pokaźną sumkę i jeszcze zazwyczaj potrzeba ją wyremontować,albo trzeba robić jakieś sztukaterie,na pewno f16 racji bytu nie ma,seryjne półosie też są dość cienkie,przy zmianie półosi na jakieś grubsze,trzeba znów pamiętać,że przegub zewnętrzny nie będzie pasował w piastę.Trzeba wybrać jakąś skrzynie,ogarnąć jakieś sprzęgło,generalnie w [narząd] kasy i jakiś dobry pomysł,żeby tym bezawaryjnie się poruszać i móc sobie przypierdolić po momencie 400km od domu
cozmo - Pią 13 Maj, 2011 00:40 Czyli napęd w Nexii przy mocach 150KM<xxx już ciężka sprawa. no tak tylko kto do Nexii wkładałby V6 by normalnie jexdzić?
Kondzio, czyli te metalowe jednak bardziej zdają egzamin
Kondzio - Pią 13 Maj, 2011 08:15
Myśle,że bardziej tu chodzi o moment,którego doładowany silnik ma pod dostatkiem,to on jest sprawcą wszystkich awari przeniesienia napędu,przy w miarę dobrym (czyt. niewytyranym do granic niemożliwości) układzie myśle,że moc i moment v6 szybko nie zabijają ani skrzyni f16 ani półosi/przegubów,ale są i tacy co przy seryjnym 1.5 potrafia takie rzeczy zrobić
Co do stwierdzenia normalna jazda tyczyło się to bardziej jazdy na co dzień.Poza tym myślisz,że jak ktoś włożył V6 to odrazu dzien w dzien na kazdej ulicy napiera po 6tys rpm ? Ja osobiscie odkad mam xe w nexii to nigdy tak spokojnie nie jezdzilem,fakt że seh`em sporo jeździłem na street`y,ale po ulicach też zbytnich rajdów nie urządzałem. lenart - Pią 13 Maj, 2011 08:31 ja nie potrafię swoim parchem jeździć spokojnie odkąd mam sed-a
anioł - Pią 13 Maj, 2011 09:15
200 tys na blacie na seryjnych półosiach z 1.5 8v, juz drugie xe na pokładzie półosie nadal te same. Co do targania auta Kondzio ma racje,xe przy wiekszych predkosciach zaczyna sie pływanie. Zdecydowanie polecam wszystkim dolna rozpórke robi ogromna robote... Makowiecki - Pią 13 Maj, 2011 09:24 A pasuje z czegoś dolna rozpórka? lenart - Pią 13 Maj, 2011 10:12 z kadetta E zapewne... też rozkminiam ten temat... co do półosi w nexii uważam że są "pancerne" i ciężko je ukręcić nawet potrajając seryjną moc
Kondzio - Pią 13 Maj, 2011 10:46 moc może tak,ale już nie moment drogi Panie nawet już podwajając seryjny moment może się to okazać kresem wytrzymałości,ale na razie żaden z nas nie ma takich problemów to nie ma się co spinać. ~220Nm powinno to wszystko jeszcze jakoś znosić,więc jest pole do popisu.Osobiście też uważam,że seryjna skrzynia/półosie w nexii to zajebista sprawa,raz że wytrzymują naprawdę wiele,dwa że pasuje to wszystko P&P przy swapie,np. w Astrze/Kadecie 1.4/1.6 już nie jest tak słodko
Co do rozpórki dolnej to sprawa jest o tyle przykra,że montując ją może się ona okazać najniższym punktem auta i wiadomo z czym się to może wiązać
Co do jakiejś dolnej to pewnie tak jak Lenek pisze od Kadetta idzie podpasować,anioł mógłby zapodać jak to wyglada u niego Trzeba będzie coś pomyśleć i wyspawać przez zimę jak mówisz,ze taka różnica chociaż już słyszałem opinie od ludzi,że dolna daje więcej jak górna.
Wiem,że chłopaki jak u MAC`a spawali to jakieś tam problemy były
anioł - Pon 16 Maj, 2011 08:50 Dokładnie tak ja wspomniałeś jest ona najniższym punktem w aucie i powiem ze w moim przypadku był to ogromny problem ze wzgledu na dosc duze obnizenie, po jej załozeniu miałem naprawde blisko do ziemi no i niestety kończyło sie to przytarciami a to było bardzo niemiłe uczucie podczas jazdy. Osobiście miałem rozpórkę dydykowana do kaddeta E firmy raid byla wykonana z duraluminium do tego posiadała śrubę rzymska wiec full professional. Jesli chodzi o sam efekt jest wrecz zdumiewajacy w moim przypadku po jej załozeniu miałem wrazenie jakby ktos mi wyspawał cały przód, da sie to odczuc juz po pierwszysch metrach za kierownica o delikatnych wybojach nie wspomnie bo wtedy auto zachowuje sie wrecz cudownie, rozporka gorna w moim odczuciu nie daje nawet 10% tego odczucia jakie daje jej dolny odpowiednik. Jest to jeden z naprwde niewielu modów który daje ogromna roznice w prowadzeniu auta. W kadetach chłopaki działaja z wspawywaniem płaskowników między wahacze ale w wersji xe moze byc problem z kolektorem wydechowym ktory jest na tej samej wysokości co wahacze. Kondzio - Czw 19 Maj, 2011 18:38 Dziś się troche wqrwiłem na nexie,bo sytuacja co najmniej jak z piątku 13 Umówieni byliśmy na dziś z qmplem na pomiar naszych aut na 12 w ECU Performance,od dwóch dni kombinuje jak się wymixować z tych 3 godzin z domu i jaką wiarygodną ścieme zapodać żonie,żeby nie dowiedziała się,że zprzeniewierzam kasę na takie gówna (jak by to pewnie ona ujeła ) Ale do rzeczy,10:40 wyjazd co by być chwile wcześniej,tempo całkiem słuszne narzuciliśmy jakieś 25km przed W-wą na radyjku zapodają,że jakiś wypadek fest na wlocie,3 pasy zablokowane i co najmniej z 1-1,5h stania,więc szybka zmiana trasy przez wsie,wpadliśmy od Bemowa,później przelot przez Powstańców,ostatnie większe skrzyżowanie i praktycznie byliśmy na miejscu gdyby nie lajtowy korek do świateł,10 minut postoju w sumie w jednym miejscu,aż tu nagle fail zapala się check... po dodaniu gazu i wkręcenie na wyższe obroty gaśnie,po chwili auto odmawia posłuszeństwa,resztę kolejki pokonuje na sznurku przed samą hamownią udaje się ją odpalić i o własnych siłach dojeżdżam,chwile postała na wolnych,znów check i tym razem koniec zabawy na amen Kolega się shamował ( w sumie fajny wynik bo 218PS i 353Nm w A4 1,8T) i powrót na linie (rzadki to widok oglądać tylnie światła tej a4 ale cóż )Mam czas do 22 więc zaczynam działać,w pierwszej chwili postawiłem na pompe paliwa,bo dziwnie harczała,szybka wymiana (bo mam zapasową ori od nexii walbro) i chu....,za chwile wyszło,że to jednak prąd gdzieś ucieka,przypomniało mi się,że elektryk mi kiedyś mówił,że w moim altku coś się może wysypać (nie pamiętam co) i on już tego nie będzie naprawiał,szybka podmianka altka (choć nie wiem po co bo ładowanie się nie paliło,ale tonący brzytwy się chwyta ) i podładowanie aku i znów facker,przy odłączaniu prostowanika zaciekawiła mnie plusowa klema,która wymieniam już coś koło 2 lat,trochę jej pomogłem w przewodzeniu i co się okazuje auto odpala od strzału troszkę mam kaca z powodu tej sytuacji i tego,że pomiar mi koło nosa przeszedł,nie wiem kiedy teraz okazja będzie żeby pojechać,bo musimy oboje być w domu,żeby ktoś mistrzem mógł się zająć poza tym łeb mnie napierdala bo na słoneczku zapierdalałem...jakieś prorocze sny miałem przez pół nocy z nexią w roli głównej,morał taki,że trzeba było zostać w domu i układ chłodzenia przepłukać,bo jeszcze jakieś śladowe resztki syfu olejowego wypływają
piotreek - Czw 19 Maj, 2011 18:55 Kondzio jak się jest na lewiźnie to zawsze jakie kwiatki muszą byc skad ja to znam
Makowiecki - Czw 19 Maj, 2011 21:36 Hehehehe to faktycznie kicha wyszła totalna no ale najważniejsze, że już wszystko gro i bucy. U mnie ostatecznie się nie wyjaśniła sprawa i H wie kiedy coś będzie wiadomo
changer_cd - Czw 19 Maj, 2011 21:49 jedz z malym na rollki
Kondzio - Pią 20 Maj, 2011 06:17
ale co u Ciebie nie gra w tym aucie ? bo nigdzie sie nie moge doczytac co jest nie tak ? [ Dodano: Pią 20 Maj, 2011 06:21 ]
poza tym,ze musiał bym wkladac kanape,co jest do przezycia,bo pewnie i tak na Skoja bedzie musiala wskoczyc,zeby małego do Koła drugiej babci podrzucić,to chyba by dostał szału w ten upał w takim korku jak staliśmy wczoraj zimny nawiew można sobie w dupe wsadzić gorąc był niesamowity Wiolka po wszystkim mogla by mi glowe urwac Bede sie musial teraz wstrzymac zeby sie trafil jakis dzien w tygodniu taki ja kwczoraj,albo ew. z malym jak troche chlodniej bedzie Cos się pomyśli, generalnie jestem fest ciekawy,bo roznica na pewno jest,widac to nawet po sparingach z audi kolegi.
Makowiecki - Pią 20 Maj, 2011 08:08 No łazi mi na 3 gary i niby to miała być kopułka, potem coś tam, potem coś tam i [lulek] wie a słychać wyraźnie moim zdaniem że na kopułce/aparacie skacze iskra. wkurwiają mnie tam, chyba dzisiaj wezme im te auto i pojade gdzie indziej bo ponad tydzień minął to jest też śmiech na sali [pani lekkich obyczajów]
Kondzio - Pią 20 Maj, 2011 09:44
ale podmieniałeś coś ?? albo zakładałeś jakieś nowe graty już ? Czy narazie tak drogą dedukcji idą,a auto stoji ? Auto robią mechanicy z wieczornych opowieści w Toproni ?
Makowiecki - Pią 20 Maj, 2011 10:18 Taaa stoi na wesołym warsztacie, ale chyba już ostatni raz Oni tam niby coś kminili ale to takie wiesz gadanie, a co na prawdę sprawdzili to się nie dowiesz (bo by wyszło, że sprawdzili więcej rzeczy niż tam w ogóle jest)
Kondzio - Pią 20 Maj, 2011 10:59 qrde no lipa troche jest ciekawe co tam się skrzaczyło,bo przecież palec/kopułkę i kable WN to chyba zmieniałeś...nie masz od kogo podmienić całego aparatu z palcem/kopułką ?? Na tych 3 garach to odrazu po odpaleniu chodzi przez caly czas ? czy jak sie nagrzeje jest lepiej ? check się pali ?? Kopułkę w sumię mogłeś przeczyścić prowizorycznie pod domem,palec jak by się wysypał to pewnie by nie paliła wcale...wrrr co za zagadki
Makowiecki - Pią 20 Maj, 2011 11:41 No wymieniałem Kable,Palec,Kopułke i świece w Listopadzie. Chodzi cały czas na 3, słychać skaczącą iskrę (i momentami "coś łapie" na sekundę / dwie i wteyd idzie na 4 garki, ale to takie sekundowe to sie nie liczy). check se nie pali. Zobaczymy co i jak
AdiN - Pią 20 Maj, 2011 14:19 Kondzio, a nie myślałeś nad lawetą do Nubiry? Bierzesz małego ze sobą ładnie, klima gra i bucy przyjemnie chłodno, Nexie sobie na spokojnie hamujesz i spowrotem, taki pomysł mnie naszedł
Troche lipnie wyszło, ale co sie nie odwlecze..
Makowiecki - Pią 20 Maj, 2011 15:31 Musiałby mieć skąd wziąć taką przyczepke, poza tym nubira raczej nie ma takiego "uciągu" więc musiałby mieć większe auto a nawet jakby mógł mieć wtedy mogłoby przekroczyć 3,5t i musiałby mieć kat. C
Kondzio - Pią 20 Maj, 2011 15:34
Trzeba mieć hak w nubirze,to raz,trzeba mieć lawete,albo mieć skąś pożyczyć i trzeba mieć kat. E żeby lawetę z autem pociągnąć ,ja z tych trzech rzeczy spełniam tylko te ostatnią... Chociaż w czerwcu musze założyć hak do nubiry żeby ogon pociągnąć na wakacje ale jak bym chciał nexie na lawecie ciągać i miał bym zajawkę na jakieś dragowe auto,to uwierz mi,że już dawno by to nie była nexia tylko corsa A 3.0 albo 3.2 albo inny fajny potworek,ale nie mam czasu żeby tułać się na co najmniej co drugich zawodach ani kasy na to i mimo wszystko wole żeby auto choć trochę się prezentowało
P.S Maciek myśle,że SED bez problemu by uciągnął nexie na lawecie,qmpel qpił nutrie kombi specjalnie po to,żeby łódkę ciągać i też daje rade
Aqrat tak się szczęśliwie składa,że C+E mam
Tak czy siak pomysł troche narwany poza tym nie codziennie się nexia psuje w sumie nie pamiętam kiedy mi odjebała taką manianę chyba jeszcze nigdy
Sysiu - Pią 20 Maj, 2011 18:13 Maciek może wtrysk lub elektryka do wtrysku szmankuje ? Kondzio - Pią 20 Maj, 2011 19:37 też o tym myślałem,bo to bardzo prawdopodobne,ale chyba powinien check wtedy sypać błedem u qmpla przynajmniej się palił jak wtrysk padł,a tu się ponoć nie pali... szkoda,bo coś by zawsze naprowadził 
lenart - Pią 20 Maj, 2011 19:47 u mnie jak padła sonda to też miał się palić check a sie nie palił... dopiero jak przegazowałem na postoju na 5k rpm to na chwilę mignęła kontrolka... zczytałem i byłem w domu
Sysiu - Pią 20 Maj, 2011 19:51 u michała tez wtrysk poszedł i jakoś nie przypominam sobie zeby mówił mi o tym ze mu sie check zapalił a miał najpierw brak masy na 1 wtrysku bo sie kabel przerwał a potem ten sam wtrysk odszedl do krainy wiecznych wtrysków Kondzio - Pią 20 Maj, 2011 20:29 ale powinien
changer_cd - Pią 20 Maj, 2011 21:10 u mnie przy zmianie kolektora ssacego, ulamal sie jeden kabel od wtryskow, i tez chodzil na 3 gary, czeka nie bylo
a dzwiek... hmy.. myslalem ze irmi daje efekt mustanga
a tu zonk zero mocy
Sysiu - Sob 21 Maj, 2011 08:04 Ta pamietam tak gazowałeś u mnie ze sasiadka z domu wyskoczyła co sie dzieje
Kondzio - Nie 22 Maj, 2011 18:35 zawsze przypominało mi to dodga chargera ,z tym że tamten miał przynajmniej światła schowane
rozebrałem trochę furexa,co prawda w niedziele staram się nie praktykować takich akcji,bo zawsze się coś pierdoli ale to tylko przygotowanie frontu robót
Jutro mam zamiar uporać się z tym nieszczęsnym zderzakiem,który naprawdę już konkretnie wisi na początek zauważyłem,że w co najmniej w 3 miejsach nie 3 ma się na zaczepach. Postaram się wymienić klemy,chyba że jeszcze się da je stjuningować tak,że troche jeszcze posłużą,a jak nie to nie łachy bez I pare innych diwajsów mi przychodzi do głowy jeszcze Może ściągnę całkiem przedni zderzak i zobacze jak się sprwy mają,acz kolwiek po zdjęciu lamp w tych miejscach do ktorych mam dostep,moje zabezpieczenie 3m się zajebiście Opłacało się kiedyś auto rozłożyć
Sysiu - Nie 22 Maj, 2011 19:18 masz racje kondziu bez lamp to przód bardzo groźnie jak charger wygląda szkoda że lampy sa obowiązkowe chociaz jak auto jest ciemne to jeszcze lepszy efekt daje tak jak było to u bartka na jesiennym jak mu auto rozbieralismy
Bartek - Nie 22 Maj, 2011 20:38 No bo bez lamp najlepiej wygląda, mocno groźnie
changer_cd - Nie 22 Maj, 2011 22:41 nakrywasz auto plandeka, jak nie smigasz ?? Kondzio - Pon 23 Maj, 2011 08:38
of course
Sysiu - Pon 23 Maj, 2011 08:47 dla tego ona zawsze taka czysta Zaraz Michał wejdzie i napisze pewnie gostynin juz jedzie
Kondzio - Pon 23 Maj, 2011 09:39
Po co Gostynin tyle gnać,u nas bliżej są szpitale
changer_cd - Pon 23 Maj, 2011 19:24 jakos specjalnie mnie to nie zdziwilo
ale jak bedzie wyciagal silnik na noc, to wtedy nawet gostynin juz nie pomoze
pasik27 - Wto 24 Maj, 2011 19:51
W takim razie jak moja wygląda... chyba jak viper..... 
Kondzio - Sro 25 Maj, 2011 18:59
nie... raczej jak by miała zaraz po nią lawet przyjechać w celu odbycia ostatniej podróży
Wystąpiło małe opóźnienie z powodów rodzinnych,ale dziś po południu zabrałem się do roboty,niestety musiałem uznać wyższość zderzaka który chyba nie wy3mał paru poważniejszych przycierek 4 zaczepy są rozjebane i przydało by się je pospawać,ale na chwile obecną poskładałem auto(niestety zderzak jeszcze troche powisi) ,bo nie zamierzam go unieruchamiać ,używam jej przez około 6 miechów w roku i nie chce jeszcze bardziej skracać tego okresu,jak wyjdę z tego krachu finansowego przed Skojem (choć szanse są równe 0 bo za bardzo się wyjebałem przez zimę na ten silnik + doskoczyło jeszcze ubezpieczenie) to kupie sobie jakiś ładny zderzak w używce i pomaluje,ale najprędzej ze wstrętem będę musiał wytrzymać do jesieni i wtedy zdejmę zderzak i poczynię odpowiednie kroki...
pasik27 - Sro 25 Maj, 2011 19:06 Prawie zgadłeś Kondzio tyle że zamiast lawety przyjechał cygan i wywiózł resztę na złom.
Kondzio - Sob 25 Cze, 2011 13:51 Wreszcie uporałem się w 100 % tak jak powinienem z całą wiązką plusową,klemami i całą resztą tych bzdetów
Od Changera dostałem ori kabelek plusowy z wiązki od 1.5,dzięki czemu bez żadnej rzeżby zastosowałem spowrotem klemy,które były fabrycznie.Wiązka poszła od nowa,wszystko zaizolowane,schowane w peszel i mam nadzieje,że będzie git
Dodatkowo pojawiła się skrzyneczka na aku,o której myślałem już z półtora roku (jest to jeden z trzech modeli,które chciałem przypasować do nexii),ale szkoda mi było kasy,bo te obudowy na allegro osiągają kosmiczne kwoty,szczęśliwie namierzyłem taką obudowe u kolegi,co prawda dość sfatygowana,ale za piwko można było ją przejąć i poexperymentować na pewno nie jest to docelowy egzemplarz,ale teraz już przynajmniej wiem,że warto wydać te pare pln na obudowe w fajnym stanie,bo idzie ja przypasować i za drugim razem na pewno nie popełnię błędów przy przeróbce które się przytrafiły
Mody nisko budżetowe,bo czas zacząć zbierać kasę na konkrety,plany są więc pozostaje ciułać już na zimę
changer_cd - Sob 25 Cze, 2011 13:58 skrzynka na listy dobrze lezy, fajna opcja, detal a cieszy strasznie oko
a zima widze ze u ciebie obfita w mody bedzie
ogolnie fajne klemy, z czego to ?? Kondzio - Sob 25 Cze, 2011 14:06 takie były ori,(te akurat to zamiennik,ale całkiem przyzwoity)tylko że tak jak Ci mówiłem u mnie cała wiązka plusowa z klemą to był przeszczep przy swapie na seh`a i stąd też ta klema plusowa taka sfatygowana,dodatkowo wyszło parę niedociągnięć w wiązce jak to zwykle bywa przy takich awariach ,ale jest już wszystko po bożemu mam nadzieje,bo się mocno przykładałem
[ Dodano: Sob 25 Cze, 2011 14:06 ]
prędzej późna wiosna
changer_cd - Sob 25 Cze, 2011 14:08
bedzie jak newmana zapodasz
gr0siek - Sob 25 Cze, 2011 14:16 O kurde! Skrzyneczka na aku bardzo mi sie podoba ;D Też chyba musze porobić porzadek przy klemach bo moje nie wyglądają juz najlepiej a kabli przy nich tylko przybywa Teraz pod maską wyglada juz miodnie ;D
Makowiecki - Sob 25 Cze, 2011 14:36 Dojebanie wygląda. Takie gówno a radość ogromna Ładnie pod machą wygląda
AdiN - Nie 26 Cze, 2011 18:15 Kondziu, powiem, że bardzo łądnie wygląda ta obudowa
anioł - Wto 28 Cze, 2011 13:34 Mozna jesc z tego silnika. Kondzio to pedant juz dawno to mowilem.
changer_cd - Wto 28 Cze, 2011 13:44
to juz jest nieuleczalna choroba
'MICHU' - Wto 28 Cze, 2011 13:50 Zboczenie hehehe
changer_cd - Sro 29 Cze, 2011 21:50 qutwa nie moge sie napatrzec na ten silniczek z pod maski
ten dolocik robi zajebista robote zeby ci tylko do glowy nie przyszlo zakladac puszke
Kamel - Czw 30 Cze, 2011 00:09 Mam praktycznie taki sam
Kondzio - Czw 30 Cze, 2011 08:28
Na pewno alternatywnie będzie puszka dla porównania i zobaczymy co się lepiej sprawdzi,bo coś mi się zdaje,że nie jest jak być powinno
changer_cd - Czw 30 Cze, 2011 08:55 a moze poprostu stozek masz jakis lipa
z mojego odczucia, czy puszka czy stozek = ten sam efekt tylko przy stozku bardziej drze jape
Kondzio - Czw 30 Cze, 2011 10:58
bingo stożek na pewno jest na śmietnik,to wiem i kiedyś na pewno zmienie
aczkolwiek wszystkie mocne xe oddychają przez wkładkę,chciałbym sam sprawdzić czemu
anioł - Pią 01 Lip, 2011 19:49 pcap + kn o ori puszce, dla mnie najlepsza opcja. Kondzio - Pią 01 Lip, 2011 21:00 no coś takiego chce stestować,tym bardziej,że lexmaul ssący wymaga tak wiele zachodu w nexii
changer_cd - Pią 01 Lip, 2011 21:50 załatw cała tą obudowe na ten wiatrak , razem z nim, a zrobi sie jakis customowy
dobry w taka rozkmine jestem
Kondzio - Nie 10 Lip, 2011 14:41 Trzeba zejść ze 2 cale w dół bo jednak strasznie muliły te walce i chujowo się jeździ po naszych drogach więc spasowałem z tematem
lenart - Nie 10 Lip, 2011 14:53
hehehehehe
AdiN - Nie 10 Lip, 2011 14:53 A mi się tak też podoba Jak jakiś Mercedes z daleka Masz już jakiś wzór feg upatrzony?
Bartek - Nie 10 Lip, 2011 14:54 Pewnie na dniach zobaczymy co to bedzie za kolko sam jestem ciekaw
Kondzio - Nie 10 Lip, 2011 18:06
pewnie jakąś kozak 18'
AdiN - Nie 10 Lip, 2011 18:13 Tak jak myslałem
Co by to nie było, to wiem, że będzie naprawdę dobrzeee
lenart - Nie 10 Lip, 2011 18:21
to byłby przerost formy nad treścią Kondzio - Nie 10 Lip, 2011 19:02 celować będą w coś takiego,tylko wolał bym trochę mniejsze ET 33/35 no i na pewno srebrne http://allegro.pl/oz-supe...1703143638.html lenart - Nie 10 Lip, 2011 19:06 no taka 17" może być bo i zajebiście lekka też jest
ALE [pani lekkich obyczajów] TA CENAAAAAAAA!!!!!! na konwoje napadasz??
AdiN - Nie 10 Lip, 2011 19:15 No cena powala, ale felga zacna
Golf też ładny
lenart - Nie 10 Lip, 2011 19:16 ja bym widział u Ciebie ciemny grafit u siebie zresztą też
gr0siek - Nie 10 Lip, 2011 19:31 Te felgi też mi sie zajebiscie podobały i podobają dalej ;D Ale do nexii bym ich chyba nie wsadził lukness - Nie 10 Lip, 2011 20:24 wkurwiłbym się gdybym taką felą o krawężnik przytarł
Makowiecki - Nie 10 Lip, 2011 20:58 Nie pierdol że 15 zakładasz...przed chwilą Pablowi trułeś żeby nie zakładał leszczowych kółek tylko minimum 16 a teraz takie cuś...nie wierze i [lulek] lenart - Nie 10 Lip, 2011 21:10 szesnastka to nie jest budget felga jeśli chodzi o lacie - jak ci pierdolnie opona to masz dużo większe koszty niż 15" dla 1 cala nie ma sensu się tak napinać finansowo z doborem opon
Kondzio - Nie 10 Lip, 2011 21:23
Spoko Maciek,będzie tylko i wyłącznie 17x8 z jakimś męskim ET nic innego nie przewiduje. Z tymi 2 ' w dół pierdolnąłem po prostu bombę,nie widzę u siebie innej felgi jak 17'
lenart - Nie 10 Lip, 2011 21:28 natomiast ja u siebie widzę taką
http://allegro.pl/oz-ultr...1684875626.html muszę tylko wyczaić jakiś konwój w okolicy albo bank na uboczu
Makowiecki - Nie 10 Lip, 2011 21:30 Nooo masz szczęście Ultraleggera fajna, sam wcześniej się napalałem na takie...choć masywna felga robi robote i na razie innej nie widze u siebie, choć są kureeeeewnie ciężkie...
Kamel - Pon 11 Lip, 2011 00:10 piekna felga, to jest moje marzenie
pablo_111 - Pon 11 Lip, 2011 06:47 hmmmmmmmmmm Kondzio jak zawsze tylko męskie rozwiązania, nie ma kompromisów że muł czy że kasa, ma być kozak i tyle w temacie , już mnie ciekawi jaki będzie nowy wizerunek jakże dopieszczonej nexii
lenart - Pon 11 Lip, 2011 08:48 szkoda tylko że kosztują tyle co remont mojego silnika
Kondzio - Pon 11 Lip, 2011 11:49 Trzeba było dbać,to by było na fele Oliwkę zmieniać co 5tys i takie tam Poza tym od Michała wyszarpałem też pare pln,nie poszły tylko za tego litra co ojbaliśmy u mnie pod altanką
changer_cd - Pon 11 Lip, 2011 20:31 zlote zlotowki moglem cala kase rozmienic po 50 gr i dopiero bys przeliczal byku
no liter poszedl i to nawet w dobrym tempie w sumie na trzech ale Budyń nie pil
ale suka konrada na tych 15 dalej zostala suka
anioł - Sro 03 Sie, 2011 07:51 15' z dużym ET ! do tego gleba ! koła w nadkola i jazda.... sam mam teraz talerze z cali w czarnym macie i nie zamienię ich na żadne 17' Kamel - Sro 03 Sie, 2011 14:12 pochwal sie tymi kolami gr0siek - Czw 04 Sie, 2011 13:47 też mam talerze z cali w czarnym macie ;D Ale leżą w garażu
Kondzio - Czw 04 Sie, 2011 21:47 a ja mam 17' i te ich na żadne nie zmienie :] bo to jest to
AdiN - Pią 05 Sie, 2011 09:47 Kondzio, pokaaaż
changer_cd - Sob 29 Paź, 2011 19:32 sory ze odkopuje temat , zeby napisac to co chyba kazdy na tym forum wie
stawalem chyba z 10 razy z tym autem na kresce i powiem ze jest mega mega szybko, poprostu miazga sama obrzutka w srodku nic nie daje, stanac obok w innym aucie i zobaczyc co potrafi
nie wiem czy reszta XE z forum tak pomyka bo jak tak to szacun dla was
Makowiecki - Nie 30 Paź, 2011 05:31 Az tak to zadne xe u nas nie chodzi raczej duza roznica?
Kondzio - Nie 30 Paź, 2011 06:03
ta szczególnie zajebiście się skrzynia biegów spisuje w tym aucie na pewno ten potężny moment obrotowy ją zabija
Szkoda,że jak zwykle te nasze spoty takie expresowe,ale nie miałem z kim Bartosza zostawić,później ta W-wa mimo wszystko fajnie że chociaż na te parę minut udało Ci się podbić,następnym razem trzeba będzie po staropolsku się zachować tak jak są plany od jakiegoś czasu
changer_cd - Nie 30 Paź, 2011 07:23
mysle ze jest przepasc na 3 biegu, pierwsze dwa nie sa az tak zle, ale chyba tylko dlatego ze w XE brak trakcji
bo to juz wisi od jakiegos czasu nad naszymi glowoami :):)
Kondzio - Nie 30 Paź, 2011 07:30 dla mnie bordo na ilość modów na obecną chwilę i tak podaje zdrowo,bo w sumie to praktycznie seryjny motor,poza irkiem ssącym,który na pewno daje wymierny efekt.4-2-1 z xe moim zdaniem to przereklamowany sprzęt,zresztą będzie to widać jak wjedzie mattig zamiast niego
AdiN - Nie 30 Paź, 2011 09:18 Piszecie to tak jakby seria goniła serie a i tak wszyscy wiemy, że obydwoje macie za uszami w sprawie tych aut
changer_cd - Nie 30 Paź, 2011 13:07
Adin seria nie seria mi glownie chodzilo o to w tym sparingu ktora droge obrac, ale wiem na pewno ze n/a i to wlasnie w ne zostanie na pewno;) moze i sedana z WZY nie dojade, ale inne XE tez chca sie poscigac
chester - Nie 30 Paź, 2011 21:06 Kondzia nexia zdrowo jeździ
Changer, jak coś ja się bardzo chętnie z każdym ustawie moim pierdolotem
changer_cd - Pon 31 Paź, 2011 17:59 chester ja tez jestem zawsze chetny, nawet wtedy kiedy wiadomy jest wynik
liczy sie dobry fun
Kamel - Wto 01 Lis, 2011 11:34 Panowie musimy sie wszyscy zjawic na kolejnym letnim zlocie, i tak gdzies sie poscigamy bo sam chcialbym sprobowac swoich sil z wami changer_cd - Pon 16 Kwi, 2012 08:08 co tu taka cisza ?? Sluchy chodza ze pomiedzy słupek xe a chlodznice wpadl jakis garret , prawda to ?
Kondzio - Pon 16 Kwi, 2012 19:57 kto Ci w to uwierzy auto w tym sezonie musi się obejść jedynie smakiem modyfikacji może ew jeszcze popatrzeć na Twoje auto błagalnym wzrokiem nie zawsze jest dzień dziecka Może za rok się coś sensownego wydarzy...,więc temat spokojnie do zimy można przymknąć
changer_cd - Pon 16 Kwi, 2012 21:33 koleszko chodzilo mi o nowa pompe wspomy a ty zaraz o turbasach myslisz, przeciez wiesz ze temat nie do ogarniecia na przednia oske ..
bardziej mi chodzilo o sesyjke jakas dobra, bo temu autu juz nic nie brakuje tylko dobrych fotek
Bobik_1313 - Czw 19 Kwi, 2012 20:29
Tak czytam cały temat i Konrad 2 lata już zleciały a obwodnicy jak nie było tak nie ma
Makowiecki - Nie 03 Cze, 2012 13:09 Zauważyłem pewną męską decyzje Mam nadzieje że temat odpali w niedługim czasie
gr0siek - Nie 03 Cze, 2012 13:21 Kondziu tego nie zrobi
Kondzio - Pią 15 Cze, 2012 12:47 mała spontaniczna decyzja trochę wbrew sobie miały być w dalszej przyszłości nowe ori boczki i tyle,bo moje są już trochę przymęczone,a to nie przystoi tej furze
decyzja padła na boczki lenartowo-kamelowe i przy okazji zrobienia sobie jakiegoś audio,bo nie ma aktualnie takowego może czas,żeby coś tam sobie grało
plan jest taki troche ala nasz Pablito który chomikuje wszystkie graty na pół roku za nim zrobi z nich użytek Aktualnie mam jeden priorytet,który muszę zrealizowac.
Dopiero później zamontuje boczki i będę ogarniał jakieś radyjko i głośniki,dodatkowo na pewno będą wygłuszane drzwi przednie.MOŻE zmobilizuje się też do obszycia kiermany i mieszków jakąś fajną czarnąs skórką,ale aż tak bym na to nie liczył,w każdym razie temat na pewno na późną zimę albo wczesną wiosnę
Ogólnie w aucie niewiele się dzieje,jakiś czas temu wóz przeszedł mały serwisik,wymiana oliwki,dodatkowo zmieniłem sobie korek spustowy oleju na odpowiednik z magnesem i wymiany doczekał się wreszcie wysłużony stożek.Coś tam się jeszcze pewnie działo,ale już nawet nie pamiętam,na pewno muszę się uporać jeszcze kiedyś z brakiem hamulca ręcznego,a tak jakoś mnie nic nie denerwuje
Makowiecki - Pią 15 Cze, 2012 13:26 Ło [pani lekkich obyczajów] starzejesz się
Gdyby nie kryzys finansowy to sam bym je łyknął razem z głośniorami bo się przymierzałem Ale niestety najpierw trzeba do gara włożyć
Kondzio - Pią 15 Cze, 2012 13:30 no u mnie minimalnie się odbiłem od dna i powoli zaczynam wychodzić na plus myślę,że to czas w tym aucie,żeby pomyslec chociaż o jakimś audio.Aczkolwiek pomysłów w przeciwieństwie do kasy nie brakuje.
changer_cd - Pią 15 Cze, 2012 13:39 dobry kierunek mistrzu obrales troche sie odmlodzi twoje wnetrze, a w srodku nie bedzie slychac tylko piejacego mugena ale moze jakies dobre audio
koreczek tez mi jakos znajomy
Sysiu - Pią 15 Cze, 2012 13:50 Filtr to i mi jest znajomy bo mam identyczny A boczki fakt sam miałem na nie chrapkę ale chwilowo brak funduszy. Graty fajnego zakupu
AdiN - Pią 15 Cze, 2012 14:49 Takiego ruchu z Twojej strony się nie spodziewałem, bardzo pozytywnie zostałem zaskoczony
changer_cd - Pią 15 Cze, 2012 14:53
ktos go bardzo dobrze nakreca
AdiN - Pią 15 Cze, 2012 14:56 Ciekawe kto to taki 
Kondzio - Pią 15 Cze, 2012 15:22
jakiego ruchu ? boczków ? delektuj się,bo za wiele to już w środku się nie będzie działo mimo wielu koncepcji i przemyśleń.Mody będą lajtowe tak jak w przypadku całego auta
AdiN - Pią 15 Cze, 2012 15:31 Nie sądziłem, że będą to boczki z miejscem na głośniki!
I to wyciszenie, które jest w planach
pablo_111 - Sob 16 Cze, 2012 10:52 na te boczki miałem bardzo dużą chrapkę, jak je oglądałem to aż mnie kręciło, niestety nie da się kupować wszystkiego naraz.....Kondziu te boczki genialnie zmieniają wygląd samochodu wew, gratuluję zakupu
Bobik_1313 - Sob 16 Cze, 2012 21:27 Bardzo fajne te twoje nowe boczki jak będziesz chciał odsprzedać swoje stare boczki to daj cynka
Kondzio - Wto 10 Lip, 2012 12:10 Powoli mierząc siły na zamiary przygotowywuję sobie lenartowo-kamelowe boczki,ostatnio wpadły mi w oczy oryginalne plastiki do przedniego boczka,których brakuje,a w moich rączka również jest pęknięta,do kompletu potrzebuje jeszcze tylnego uchwytu,ale też poczekam aż trafi się coś "made in korea". U mnie niestety oba tylnie uchwyty mają mikro pęknięcia wewnątrz gdzie wkręca się śrubkę,więc nie mają już prawa bytu tym bardziej,że planuje odświerzyć delikatnie juz zapuszczony środek Na gwiazdkę mam nadzieje,że zmęcze żonę na jakieś radyjko na wiosnę planuje ogarnąć wszystko na gotowo temat traktuje bez jakiej kolwiek spinki.Kasa niby jest żeby wszystko zrobić teraz,ale czekam na okazję z innej półeczki
Sysiu - Wto 10 Lip, 2012 12:24 A mam takie pytanie wszyscy narzekają na te rączki w drzwiach pasażera a jak patrzyłem to ta rączka z w tylnych drzwiach prawych wygląda właśnie jak by miała szanse pasować do przednich po małej obróbce. Ktoś próbował to zgrać ? Kondzio - Wto 10 Lip, 2012 12:35 Ja mam w sumie cały czas jedną od nowości,jest gdzieś nadpęknięta od spodu,ale jest normalnie użytkowana do zamykania drzwi.Więc myślę,że nie ma co na nią narzekać,poprostu chce mię nowe plastiki przy tych boczkach a takie rzeźby to do odważniejszych
Sysiu - Wto 10 Lip, 2012 12:54 Jak bym zmieniał na boczki nowsze, co możliwe, że kiedyś nastąpi to się tak zabawie AdiN - Wto 10 Lip, 2012 13:34 Kondzio, strasznie lubie Twoje podejście do tematu Nexii
Mikro-pęknięcia i wymiana na nowe
Super sprawa
changer_cd - Sro 11 Lip, 2012 17:54
zboczeniec
kruszyna - Czw 12 Lip, 2012 07:55 Kondzio, wpadasz za tydzien do nas na zlota? Pozabieraj kolegow i przyjezdzajcie
Kondzio - Czw 12 Lip, 2012 09:03 przecież wiesz,że tak wpadamy razem z changerem zamawiaj pogodę
kruszyna - Czw 12 Lip, 2012 09:20 no to gitara, fajnie bedzie sie zobaczyc
mam nadzieje, ze przynajmniej padac nie bedzie...
Kondzio - Nie 16 Wrz, 2012 18:18 parę fotek z dzisiejszego spotu szybkiego kadetta coupe 8v (rozpierdala mi banie ten wóz nic bym z zewnątrz już nie zmieniał,ma niepowtarzalny klimat street fightera ) i rodzinnego sedanika do jazdy po bułeczki,auta troche ostatnio przez nas "użytkowane",bo się zbliża niebawem czas na zimowy sen
Makowiecki - Nie 16 Wrz, 2012 19:15 A z wyżej wymienionego przez Kruchego zlocika Seacika brak foto/video? Ładnie wyglądają Jakieś efekty kresek?
Czekamy na piździernik
AdiN - Nie 16 Wrz, 2012 19:16 ahh, piękności
Kondzio - Nie 16 Wrz, 2012 19:28
Musieliśmy z Michasiem odpuścić,miałem nominacje w dzień zlotu. [ Dodano: Nie 16 Wrz, 2012 19:33 ]
coś tam tyraliśmy wozy
Makowiecki - Nie 16 Wrz, 2012 23:18 Czyli mówisz że masz na noc z tym kadetem?
Kondzio - Pon 17 Wrz, 2012 19:58 wóz jeździ jak powinien,przynajmniej mogę leszczowi w oczy spojrzeć,że go na dobry warsztat namówiłem j
changer_cd - Pon 17 Wrz, 2012 22:15
mega naprawde mega zainteresowanie wzbudzały dwie lansujące się nexie po Żyrardowie, połowa tych "gapiów" nie wiedziała co to za auta D
myślę że to są zupełnie dwa inne auta pod każdym względem ziały ogniem niesamowicie, co wujek Kondzio może też sam powiedzieć że najbardziej pierwszy strzał dam nam sporo frajdy aż kontrolki się paliły i wtyczki odpinały
i tu muszę jednak podkulić ogonek i chylić czoła temu leszczowi, bo jednak jego XE idzie pełną cipą i to się liczy
ale tak na marginesie to XE jednak nie jest do końca seryjne , rzekłbym że nawet bardzo nieseryjne, co uświadamia mi że jednak z jednego wałka i ośmiu zaworów da rade coś ukręcić a wiem że się jeszcze nie poddałem
teraz czas na mniej zdłubane XE , zdrowego XEVA, i legendarnego mocarnego SEDA
Kondzio - Wto 18 Wrz, 2012 08:36
dokładnie,niesamowite jak 2 pozornie takie same auta (pomijając oczywiście wersje nadwozia) mogą się tak różnić,oba auta zupełnie inaczej się prowadzą,na co innego trzeba uważać jadąc,totalnie inna charakterystyka silnika.
Dla mnie nie ma co podkulać ogonka,auto idzie praktycznie identycznie jak mój złom,różnicę są +/- 1 długość auta z wahaniami w jedną i drugą stronę do 0,5 długości auta w zależności jak tam wszystko po drodze pójdzie Więc jakie to są różnice setne sekund a nie można zapominać,że to tylko c20ne z ssakiem irmschera i wydechem mattiga,wiec jest niezłe Ogólnie to jest to na pewno jedno z szybszych i mocniejszych NE w PL
Ogólnie szukałem po necie w PL to nie znalazłem tak mocnego 8v w DE pewnie by się znalazły jakieś na ITB,ale te auta na pewno nie mają charakterystyki takiej jak Twoje auto,którym jeździ się jak jakimś 110PS TDI
Najlepsze z tego jest jeszcze to,że da się wykminić jeszcze parę modów,które nie zepsują tej charakterystyki i myślę,że od tego bym zaczął jeśli chodzi o kontynułacje zabawy z motorem,a póżniej wystroił,zmierzył i zastanowił się czy jest sens dalej działać,ew. drugą butle gazu zaistalować,żeby większy zasięg był na zbiorniku tak jak gadaliśmy
tobi333 - Sob 06 Paź, 2012 20:36
chyba raczej nitro to już w ogóle twoja ,,ne" będzie bezkonkurencyjna w całej ,,eu"
Kondzio - Czw 13 Gru, 2012 21:06 mały spy shot tego co auto czeka po nowym roku,długo przeze mnie oczekiwane praktycznie nowe i jeszcze pachnące wałeczki Piper Cams Ultimate Road ssący 280°/wydech 278° Ogólnie szukałem czegoś łagodniejszego,ale krzwyka trafiła się na miejscu w dość atrakcyjnej jak dla mnie cenie... w związku z czym postanowiłem zaryzykować. 
Makowiecki - Czw 13 Gru, 2012 22:10 A już myślałem że 
Gratki, w końcu się uda zrealizować marzenie Krzywka faktycznie dość hardkorowa, hydraulika jeszcze to ogarnie??
lenart - Czw 13 Gru, 2012 22:43 życzę długowieczności i kondycji temu podkręconemu ne
carl123 - Czw 13 Gru, 2012 23:10
Skarbnica części
Ja znowu czekam jak to się będzie odpychać
changer_cd - Pią 14 Gru, 2012 06:10 no nareszcie sie pochwaliles
moje zdanie znasz, dobra opcja ciułaj na kólka i krec wysoko
Kondzio - Pią 14 Gru, 2012 07:11
no niestety...ciężko było zrealizować ten temat, krok do przodu dwa w tył ale grunt,że już są Mam nadzieje,że moje kieszonki ogarną temat, bo miałem pewne obawy, aż wczoraj odgrzewałem fotki swoich tłoków po zabiegu odchudzającym i się uspokoiłem troche w.g producenta ostatni stage, nadający się pod hydraulikę, więc sądzę, że tak. Ogólnie zalecany jest do tych wałków jakiś kolektor ssący lepszy,albo nawet ITB,więc sądze,że zacznie się walka o jakiegoś lexa,ew. custom, ja ponad to mam nadzieję, że wydech 2,25 to ogarnie,żeby nie wymusiło to lawiny niepotrzebnego nakładu finansowego a miał być schrick 268 albo dbilas 276.... jak zwykle odjebałem
Maciek auto na złom nie trafiło, nie było takich planów, up`ów w temacie żadnych nie było, bo uparcie ciułane było na krzywkę. Generalnie auto cały czas, jeszcze do zeszłego piątku było w ciągłym użytku. Makowiecki - Pią 14 Gru, 2012 07:23 No to troche poszedłeś po bandzie ostro ale jak hydro ogarnie to luzik przynajmniej jeden wydatek mniej.
Wiem, wiem tak tylko żartuje Choć nie powiem, że lokalizacja z obrazka to ostatnimi czasy tutaj modny rewir
Zazdroszcze i kibicuje, bo miałem iść w podobną strone ale popłynąłem tak, że szkoda gadać, więc temat auta musze sobie odpuścić. Kondzio - Pią 14 Gru, 2012 07:33
No to fakt, że lokalizacja popularna i znając życie będzie jeszcze popularniejsza, kwestia czasu
No niestety ja z autem też miałem grubo ponad półtora roku blokady, bo siana nie było i tylko się wqrwiałem, że ciagle mi odłożona kasa na coś innego spierdalała niż auto, jeszcze na dodatek się podkręcałem niezdrowo kwitnącym projektem leszcza z Płocka
Mam nadzieję, że jakoś z tymi wałkami będzie, montować nie będę sam, więc liczę na profeskę montera i ogarnięcie tematu, cenę mam ustaloną z montażem i strojeniem. Pietrek - Pią 14 Gru, 2012 08:25 No Kondzio pikne krzywki zeby to sie tylko wszystko dobrze sprawowalo,ale czuje ze nexia bedzie teraz miotaczem ognia na kolach
lenart - Pią 14 Gru, 2012 18:37
wystarczyło zaczać brać łapówki i prosze już się ostre krzywki pojawiły
changer_cd - Pią 14 Gru, 2012 19:36
co ty czlowieku, to sluzbista w huyy... jak by cie zatrzymal za zlamanie przepisow, to nie ma czegos takiego jak dolny prog widelek, od razu maxa wali
Kondzio - Sob 15 Gru, 2012 09:34 Zal wam dupe sciska,a nie bylo co napisac...? changer_cd - Sob 15 Gru, 2012 09:57 zazdrosc
a dwa wstawiaj do monster garage i niech robią wałeczki, a w miedzy czasie majster przekręci cie na customowy kolektor, aż w końcu sie podkręcisz i zaczniecie go rzeźbić
pablo_111 - Sob 15 Gru, 2012 11:33 hm..... będzie grubaśnie..... szacun za dążenie do celu Kondzio - Sob 15 Gru, 2012 21:16
no właśnie ten kolektor mnie boli ja wierze, że majster wyrzeźbi na pewno lepszy kolektor niż lex,albo równie dobry, bo bardzo dobrze zna minusy lexa, tyle że custom na pewno nie będzie tak efektownie wyglądał jak lex i to jest dla mnie bardzo duży minus,ale wszystko uzależniam od tego jak auto się będzie zachowywało na tych wałkach i jaka będzie charakterystyka silnika, wtedy na pewno jakąś decyzje podejmę najważniejszy klocek dla mnie jest zakupiony,a zbierałem na niego tak naprawdę odkąd złożyłem motor na pod frezowanych tłokach, tyle że pare razy zaczynałem od początku
changer_cd - Sob 15 Gru, 2012 22:26
wiem o tym doskonale
kolektor może i dał by dobry przyrost, tym bardziej ze mayestro zna doskonale charakterystyke wałków i spawanie dolotu dla niego bylo by czystą przyjemnością
ale ale te auto jest wzorem, począwszy od stanu powłoki lakierniczej, aż do korka miski olejowej, w której jest magnes więc tu aż się prosi o rarytas jakim jest lex. Więc nie daj się zwieźć temu belzebubowi
Kondzio - Sro 06 Mar, 2013 16:19 mały up zebrałem wreszcie brakujące klocki, do zakupionych w zeszłym roku boczków ( tempo ala Pabloo, chociaż i on ostatnio wykazywał zaskakujacą dynamikę )
Tak jak się odgrażałem, zestaw raczej low budżetowy.Gdyby nie fakt, że podobały mi się te boczki to audio pewnie nigdy by nie zagościło w tym wozie ew. nowy komplet ori boczków.
Montaż z boską pomocą niebawem
gr0siek - Sro 06 Mar, 2013 16:51 Jakie Ty masz boczki? Bo chyba mnie cos ominęło
Kondzio - Sro 06 Mar, 2013 17:01 lenartowo-kamelowe
gr0siek - Sro 06 Mar, 2013 17:03 może te boczki pechowe uważaj!
Kondzio - Sro 06 Mar, 2013 17:13
też o tym myślałem,ale w sumie kamel wymiękł z własnej woli, więc sobie nie dopuszczałem zbytnio. Zawsze można graty przełożyć do lanosa, albo wydumać coś innego. Pasja nie umrze tak łatwo, byle ja bym się wylizał
changer_cd - Sro 06 Mar, 2013 21:47 i tak m-tech zagłuszy ten cały majdan
ogólnie jak na low-budżet to i tak spoko to wszystko bedzię hałasować, aczkolwiek kiedyś przydałby się jakiś mały piecyk grzewczy pod siedzeniem
Kondzio - Sro 06 Mar, 2013 22:32
temat jest do rozważenia, jedyna opcja, która dopuszczam jeszcze przy audio aczkolwiek z tego co czytałem to te herce jeszcze dają rade bez wzmaka w miarę.
Wszystko zależy od tego co się wydarzy po wałkach bo są dwie drogi na ten sezon
pablo_111 - Czw 07 Mar, 2013 18:39 No proszę, graty do car audio są, niby low budżet ale hertz jest , ciekawe jak to będzie hulać na samym radiu, do hertzów fakt przydałby się piecyk, nie koniecznie drogi i jakiś przeraźliwie mocny, wystarczy jakieś 2x50 lub 2x60W najlepiej Sony XM "hi end" bo to ciepłe wzmaki i złagodzi troszkę tweetery hertz-a
Z tego co czytałem na daewoofo.... to na ten sezon szykujesz ostrza.. oj będzie jeszcze bardziej grubaśnie.... oj chciało by się mieć choćby ten set up co masz teraz, mi trochę brakuje takiej adrenalinki jak się wciśnie gaz, kamela auto miało to coś jak się przywaliło nogę do podłogi
Kondzio - Czw 07 Mar, 2013 19:45 powiem Ci,że faktycznie jest tak jak mówisz, że nawet przy tym setupie przy wciśnięciu pedału gazu w podłogę jest jad, na wałkach, które qpiłem charakterystyka może się trochę zmienić, bo dół się pewnie ciut popsuje, ale mam nadzieję, że nie aż tak i nie będzie dramatu, może krótka skrzynia trochę pomoże w temacie. co do głośników to faktycznie może tak być, że wzmak będzie potrzebny,ale jeśli już to na pewno nie będzie to żaden szał, pójdzie pod siedzenie i tyle Narazie zobaczę jak będzie grało bez, tym bardziej, że czytałem, że te głośniki dają rade też bez wzmaka.
Makowiecki - Czw 07 Mar, 2013 20:03 Mam nadzieję, że na majówce posłuchamy efektów
Kurrr...mi sie wydaje że Nysa w ogóle nie jedzie ostatnio... AdiN - Czw 07 Mar, 2013 20:06 Jak co, mam na sell wzmacniacz Sony XPLOD 444W (taki fajny czerwony, małe wymiare więc pod zitz się zmieści bez problemów)
Kondzio - Czw 07 Mar, 2013 20:16 spokojnie, narazie musi krzywka jeszcze wejść pod maskę
AdiN - Czw 07 Mar, 2013 20:41 Zawsze możesz się uzbroić za wczasu
Kondzio - Sob 09 Mar, 2013 23:28 Dziś dzięki wujowi Michałowi udało się upchnąć cały opisywany wyżej bajzej do samochodu. Trochę się zeszło z tematem, bo od wczesnych godzin porannych do późnego wieczora,ale się opłacało, gra to naprawdę bardzo fajnie, na moje warunki na chwilę obecną nawet nie potrzeba wzmaka. Trzeba sobie powiedzieć jasno,że brawa i należą się wujowi, bo nie dość, że to on wybrał taki fajny zestaw, to jeszcze grał pierwsze skrzypce przy montażu wszystkiego. Najbardziej (poza efektem końcowym) jestem zadowolony z wygłuszenia drzwi przednich poniżej parę fotek z walki
Makowiecki - Sob 09 Mar, 2013 23:52 Niezły syf w środku Mam nadzieję że obadamy na majówce O dziwnej porze wrzucasz updejt chyba nie pochlaliście za bardzo Złóż Żonie spóźnione życzenia od Nas i mam nadzieje że następne deklaracje będą poważne
Kondzio - Nie 10 Mar, 2013 07:10
no relacja na bieżąco wygłaszcze i wyliże wszystko i wstawię jakieś foto za dnia
Jak byśmy działali na dopingu to byśmy to ogarneli w pół dnia,a nie cały libacje alkoholową musieliśmy przełożyć na inny termin, ale i tak klimat był spoko
[ Dodano: Nie 10 Mar, 2013 07:11 ]
Dzięki przekaże
pablo_111 - Nie 10 Mar, 2013 07:29 No to mam klin wbity, piękna robota, wygłuszenie miodzio, do dziś sobie pluję w gębe że nie brałem tych boczków od Kamela. Kondziu napisz jakie użyliście materiały do wygłuszenia i czy opalarka jest niezbędna żeby je poprawnie przykleić. Moje panele nadal nie ukończone bo to nie takie fiku miku jakby się wydawało, działam a zdjęcie z jednego panelu zapodam max do wtorku, jest trochę kłopotów z nimi ale walczę. Wracając do Twojej instalki to gdzie umieściliście Tweetery, zwrotki i dlaczego nie ma licznika na zdjęciach?
Kondzio - Nie 10 Mar, 2013 08:08 wygłuszane były bitumami APP, nie wiem jak mata by się zachowywała bez podgrzewania, ale przy użyciu opalarki idealnie się dopasowywała do powierzchni, ja osobiście jestem do tej pory w szoku myślę, że ez opalarki można by nie uzyskać takiego efektu. Tweetery są tam gdzie seryjnie znajdowały się głośniki w desce, zwrotki w desce nad nogami.Boczki są naprawdę spoko, wiadomo, że nie są nowe i już dwa auta wykończyły, ale wyglądają naprawdę spoko
aaa licznik był wyciągany bo zasilanie było ciągnięte od aku... changer_cd - Nie 10 Mar, 2013 09:51
juz nie bądź taki skromny też zakasałeś rękawy i obyebałeś kawał dobrej roboty
kutwa jak na zestaw za te pieniądze do tego nowy i bez pieca gra psie kozak, dźwięk jest tak soczysty i czysty że masakra;) Jak wujek mówi sporo dały maty, tutaj mieliśmy spory dylemat czym to zrobić ale zrezygnowaliśmy z mat dekarskich (pracuje na tym wiem czym to pachnie) bo po prostu do auta strach to zakładać więc wybór padł na coś męskiego i padło na miękkie APP , produkt polecam bo na swoją cenę robi szał ciał do tego jest super plastyczny i wyciszanie drzwi to przyjemność
Pablo licznik wyciągaliśmy, bo wszyscy znamy Kondzia i wiemy w tym ja też żę w tym aucie nie może być lipy ...
więc zrobiliśmy odrębną instalkę pod radio, do tego wtopiliśmy ją we wiązki seryjne tak, że jakby ktoś kiedyś chciał to rozebrać to by się nie jorknął żę jest coś nowego jedynie co to myli grubość kabla zasilajacego i masowego bo tu wpadło 10 mm
Mako tutaj to trochę ja zalepiłem, bo pozmieniało mi się trochę w życiu prywatnym, przeprowadziłem się i do tego zwolniłem się z roboty, i tak jakoś życie 10x szybciej mi teraz leci
Bobik_1313 - Pon 11 Mar, 2013 18:23 Widzę że znudziło się Konradowi słuchanie xe i niby zwykły zestaw audio a fajnie gra
changer_cd - Sob 25 Maj, 2013 14:13 pachnie mi tu 2xx paroma huclami
co jest grane ?? pablo_111 - Wto 28 Maj, 2013 20:21 ależ optymizm u Ciebie Changer..... aż tak wysoko mierzysz?
Kamel - Wto 28 Maj, 2013 22:45 Moze Kondzio szykuje jakiegos slimaka
AdiN - Sro 29 Maj, 2013 20:29 to nie w stylu Kondzia
Kondzio - Czw 30 Maj, 2013 14:04
brzmi całkiem fajnie, plan w sumie jest jak taką moc osiągnąć albo ew. jak się do niej zbliżyć,ale na obecną chwilę auto jeździ na co dzień i exploatowane jest tak,że 55KM by stykło poza tym sam mnie od tego odciągasz
wyrosłem już z pewnych rzeczy,do innych dojrzewam ale z pewnością nie jest to ślimak, w pierwszej kolejności trzeba wypchnąć do żyda jedną z kapust
changer_cd - Sob 01 Cze, 2013 17:21
bo w Twoim przypadku, uda się to zrobić bez zbędnego nakładu finansowego, który zabija Twoje myśli ostatnio
Kondzio - Pią 02 Sie, 2013 20:18 mały up w temacie trzeba zrobić, bo niebezpiecznie spieprza w dół
auto od jakiś dwóch miechów bryka już na pipercamsach, ogólnie efekt mnie trochę zaskoczył i jednocześnie rozczarował auto ewidentnie odżyło na wysokich obrotach i fajnie się dokręca do 7tyś,a czasem nawet dalej aczkolwiek myślałem, że będzie ciut lepiej, możliwe, że jest to spowodowane tym, że cały czas do momentu montażu wałków jeździłem na wkładce a zaraz po montażu wałków wkładka wyleciała, tym samym nie bardzo pamiętałem jak top auto latało bez niej na poprzednim setupie (ostatni raz ją chyba zdejmowałem w Płocku jak się z leszczem ścigałem, a to było jakoś na jesieni zeszłego roku ):P w związku z tym moja pamięć i odczucia mogą trochę szwankować zaskoczył mnie bardzo pozytywnie dół, myślałem że będzie dużo gorzej przy takim ostrzu i wzniosie, tym czasem jest lekkie pogorszenie,ale jak już złapie ciąg to idzie fajnym ogniem reasumując podejrzewam, że spierdoliło trochę nm, doszło parę km, grunt, że zaspokoiłem własną próżność i włożyłem coś bardziej firmowego i prestiżowego niż wcześniej myślę.że przy takich parametrach wałków konieczna jeszcze będzie mała korekta kółeczkami, których aktualnie nie posiadam
mając już to na co długo ciułałem mogłem się wreszcie zająć masą pierdół, na wstępie nabyłem garść plasticzków i zaślepek(następna edycja wkrótce) brakujących w aucie 
następnie w związku z tym, że zabezpieczenie podwozia , które robiłem kilka lat temu trochę już się wypłukało postanowiłem je odnowić,ogólnie dobry moment, bo z obecnym nic się jeszcze nie zaczęło dziać, wystarczyło tylko szczotką zrzucić zabrudzenie i położyć nowa warstwę.Do tego poszedłem po najprostrzej i najtańszej linii oporu, zakupiłem kilka puszek siuwaxu z bola, doszedłem do wniosku, że auto nie jest zbytnio exploatowane w niekorzystnych warunkach i nie trzeba środków za trylion dolców z ameryki
dodatkowo ściągnąłem tylni zderzak, bo tam według wielu znawców miałem znaleść zgliszcza, jednak tak się nie stało,były dwa ogniska korozji przy bocznych mocowaniach zdarzaka i w jednym miejscu na belce, poza tym masa syfu, temat także odpowiednio zabezpieczyłem
Aktualnie przymierzam się do lekkiego rozebrania przodu, w tym rozprawienie się, z połamanymi zaczepami zderzaka przedniego, przez co są qrewskie szpary pod lampami, dodatkowo jak odżyje finansowo po urlopie chce zakupić siuwax (także z bolla) do profili zamkniętych i także "odświerzyć" tam,to zabezpieczenie,ale już nie tak w hardcorowy sposób jak ostatnim razem
To tyle ewangelii w temacie, plany jak zawsze są, jednak nisko budżetowe na ten i przyszły sezon, ale nic tak nie cieszy jak detaling
AdiN - Pią 02 Sie, 2013 20:26 Zawsze się cieszę jak widzę up'a w tym temacie, i tym razem mnie nie zawiodłeś. Cholera no, widać że dbasz i chuchasz jak mało kto
Masz już plan na hamownie? Czy poszukasz jeszcze kółeczek?
Kondzio - Pią 02 Sie, 2013 20:58 Na hamownie wogole nie mam parcia,pewnie dlatego,ze nie zrobilem pomiaru na starym setupie, niestety nie.mialem zbytnio czasu,ale chyba i siana,wiec ewentualnie paremetry zweryfikuje w trakcie krecenia kolkami na hamowni. changer_cd - Pią 02 Sie, 2013 20:59 dla mnie zapierd(a)la w narząd , a reszta to już detale, które najlepiej ci wychodzą leszczu
Olaf - Pią 02 Sie, 2013 21:02 widze ze nowe odboje pod maske. wlasnie tez mam na stanie i niebawem w pile miedzy innymi i to zostanie zalozone kompleksowo
zpoa - Pią 02 Sie, 2013 21:25
Ci znawcy to chyba Twojej nexi nie widzieli na oczy , w takim stanie jak ona jest to jakieś drobne ogniska to jest nic , ale jak to mówią jak kto dba tak ma .... Kondzio - Sro 14 Sie, 2013 17:44 
dziś ściemniłem kierunki i założyłem gr0śkowe lampy...ogólnie szału na mnie ciemny front nie zrobił,rozważam powrót do serii i wybielonych kierunków jak mi przejdzie to ściema pójdzie na halogeny i boczne kierunki/ew. wymiana bocznych na ciemne siakieś.
P.S to za namową tego leszcza changera
changer_cd - Czw 15 Sie, 2013 09:05 dla mnie rewelka, tylko coś z tym grilem trzeba fajnego zakombinować bo tak jakoś mnie w oczy boli, oczywiście nie coś standardowego
tylko te fotę to jakąś z dupy strzeliłeś
Makowiecki - Czw 15 Sie, 2013 09:30 Fota z dupy troche fakt
Jak dla mnie to chyba wcześniej było lepiej Ale to tylko moje zdanie
PS. rozumiem, że nexia stoi na gumolicie bo łatwiej olej zmyć niż z kostki
Kondzio - Czw 15 Sie, 2013 10:50 no niestety, mikro pękniecie miski przy korku i się leje aczkolwiek zawsze stała na dywanie, bo kiedyś się lało z progów i drzwi obficie
no fota jak fota, poglądówka, na innych by się zaraz z białym bocznym kierunkiem gryzło z daleka chyba trochę fajniej wygląda niż na serii, ale nie wiem, pojeżdżę parę dni,ale chyba będzie powrót do tego co było...szczególnie po tym jak patrze np. na te foty.
Michał dobrze wiesz, że z grillem nic nie zrobię,chociaż mam też gr0śkowy, po prostu nie chcę,a do niego chyba bardziej seria pasi... Tomek_BTM - Czw 15 Sie, 2013 11:51 a tam dupa!! zajebiście jest teraz grilla w mattig albo tę kapustę zamaluj na czarno i kierunki boczne w dym i będzie kot
[ Dodano: Czw 15 Sie, 2013 11:54 ] i te siedemnastki w plastidip jakiś matowy
[ Dodano: Czw 15 Sie, 2013 11:55 ] a halogeny w amber
Kondzio - Czw 15 Sie, 2013 12:06
a no właśnie grill ma zostac taki Tomku drogi mattiga mam od gr0śka fakt, że kurację odmładzającą potrzebuję lekką, ale jest. Kierunki i halogeny się zrobi jak będę pewny, że zostaje ta ściema z tym, że halogeny też ciemne, nie amber
jacky wariatky - Czw 15 Sie, 2013 15:07 na pewno wizualnie lampy postarzały całe auto, ale jest zajebi*cha pablo_111 - Czw 15 Sie, 2013 17:57 Wg mnie cały urok tego samochodu to to że z zewnątrz pozostało seryjne, jasne seryjne lampy wyglądają przy tym kolorze bardzo dobrze i tak bym pozostawił, pokusiłbym się o zmianę grilla a skoro masz od grochala to na parę dni możesz zmienić i sam będziesz wiedział który ładniejszy. Z niecierpliwością czekamy na jakiś wykresik i może jakiś filmik jak teraz przyspiesza.
changer_cd - Pią 16 Sie, 2013 00:13 eee tam kocopoły takie walicie właśnie przyciema dobrze tu gra, tym bardziej ze dodatki sa czarne listwy, dokładka a nawet ta mała tablica rejestracyjna
jeśli to było by moje auto to bym to zostawił , tylko z grilem bym zrobił coś oryginalnego i wszystko
p.s. dla mnie zawsze te auto wyglądało by super gdyby miało 25% przyciemnione wszystkie szyby, ale to już wiem że tego nie bedzie, bo się niebieskich boisz
Kondzio - Pią 16 Sie, 2013 17:14
co Ty ślepy przeciez jest oryginalny
właśnie te lampy jeszcze mnie tym drażnią, że trochę upodobniają ją do wszystkich innych, jeszcze mattiga założyć i pozamiatane, tak jak wszyscy przy poprzednim setupie było trochę bardziej "oryginalnie"
ale się nie poddaję, mam pewien mały plan żeby w końcu się zdecydować na coś żeby nie było grill zostaje taki jaki jest
Michał dobrze wiesz,że jakoś przyciemnione szyby do mnie nie przemawiają, nie wiem czemu... pumpia - Pią 16 Sie, 2013 17:59 w ori setupie jej do twarzy , a na dodatek jest cicho-ciemnym road warriorem także nic bym nie zmieniał
AdiN - Pon 19 Sie, 2013 21:12 Stop! żadnych przyciem
Choć ciemny front fajnie wygląda, ale to auto przez to że jest tak wychuchane, wypucowane, zadbane najlepiej wygląda w serii!
No może oprócz dokładki i kół
Wszyscy przyciema, grille, siatexy i inne sprawy, a Kondzio, ma ori, i mi się to podoba! Bo przy ori wyglądzie jest niemiłosierny bandyta
A grylla też zmieniałeś? Bo jestem ciekaw jakby cały front Grochala wyglądał
'MICHU' - Wto 20 Sie, 2013 11:28 Wracaj do poprzedniej wersji frontu :-) Kondzio - Czw 29 Sie, 2013 21:32
zakładałem, z tym że trzeba go zreanimować, bo jest połamany, jak zakładam grilla jego to wygląda jak każda jedna nexia na forum więc go nie będzie...
cały czas kminie jak by tu "se" dogodzić, narazie ściemniłem halogeny i boczne kierunki, jest jeszcze jeden mały pomysł na ten front, który możliwe, że niebawem zrealizuje, narazie jest jak jest, będę kminił dalej, pewnie już w tym sezonie nie wrócę do starego frontu... poniżej dwie foty cyknięte na spontanie w drodze do domu. 
aktualnie nosze się z zamiarem wymiany miski i zakupu nowego bandaża bo aktualny się rozsypał od spodu w drodze powrotnej ze skoja...plus z tym bandażem taki, że się faktycznie upewniłem, że mam lexa
AdiN - Czw 29 Sie, 2013 21:35 w sumie nie ma tragedii, ale chyba bardziej podoba mi się jasny front
Choć znając Ciebie, dopieścisz wszystko po swojemu, i będzie cacy
Tomek_BTM - Pią 30 Sie, 2013 11:02 jest elegancko chcesz się bardziej wyróżniać?? wywal dokładke z laguny i załóż szerszą z espace dach folia czarny mat/błysk szybki piecowo przyciemnić halogeny soczewa, fele w grafit
Kondzio - Pią 30 Sie, 2013 12:01 [quote="Tomek_BTM"chcesz się bardziej wyróżniać??[/quote] nie kcem
Tomek_BTM - Pią 30 Sie, 2013 12:12 i tak jest dopieszczona na maxa, a ja przed sobą mam jeszcze długa droge niestety...
jacky wariatky - Pią 30 Sie, 2013 14:11 dobrze wygląda, nie ruszaj już nic changer_cd - Sob 31 Sie, 2013 13:10 dla mnie baja, ale to już wiesz pijaku
na foty widzę i junior się załapał
Kondzio - Nie 01 Wrz, 2013 10:14 W sobotę z Bartoszem wyskoczyliśmy na mała sesję nexem powoli sezon się kończy, zaczyna się również powoli snucie planów na pewno w pierwszej kolejności jeszcze w tym miesiącu pójdzie zabezpieczenie profili zamkniętych, mam nadzieje, że uda się też wymienić miskę, i założyć nowy bandaż na kolektor bo obecny lulek strzela
  
 
 
   
zawsze po zdjęciach mówię to samo konieczna jest poprawa hokeja albo wymiana może przy zabawie ze zderzakiem się pobawię, na wszystko musi przyjść odpowiednia pora
jacky wariatky - Nie 01 Wrz, 2013 17:01 grubo panie
AdiN - Nie 01 Wrz, 2013 19:55 A masz może zdjecia w większej rozdzielczości?
Tomek_BTM - Pon 02 Wrz, 2013 00:06 Panie, a co Ci tam zwisa pod podwoziem??
[ Dodano: Pon 02 Wrz, 2013 00:09 ]
wypoleruj sobie gałki oczne jak w riddicku to bedziesz nawet w ciemności widział w full hd
Makowiecki - Pon 02 Wrz, 2013 07:46 Bandaż? Kondzio - Pon 02 Wrz, 2013 09:09 przecież w poście ze zdjęciami jest napisane co zwisa... Tomek_BTM - Pon 02 Wrz, 2013 18:37 [pani lekkich obyczajów] zwisający bandaż w tym miejscu ?? myślałem przez chwile że to pasek elektrostatyczny z dużego fiata ale to przecież nie w Twoim stylu ja tak nisko nie owijałem u siebie bo pod miską to chłodzenie jest już od pędu powietrza
Kondzio - Pon 02 Wrz, 2013 18:49 ja też tam nie owijałem, taki już kupiłem, ogólnie od głowicy do miejsca zejscia 4 rur w 2 3ma się spoko, ogarne to przy okazji wymiany miski
anioł - Wto 03 Wrz, 2013 08:57 Nexia Kondzia zawsze mi sie podobała ze względu na dbałość o detale. komora jak i sama motorownia to obiekt moich westchnień. Co do wizualnej wersji równiez bez zarzutu ja jednak niezmiennie jestem zdania mniejsze koła z lekkiego stopu. Komin z tyłu to poezja brakuje jedynie zderzaka ori korea na mała tablice. Pumpia dostał odemnie takowy w gratisie moze Ci odsprzeda nexia nie moze wyprzedzać swojego czasu stylingiem bo jej poprostu to nie pasuje.
pumpia - Wto 03 Wrz, 2013 10:57
nie odsprzeda  bo sam będzie montował
jacky wariatky - Wto 03 Wrz, 2013 20:11
święte słowa panie anioł
pablo_111 - Sob 07 Wrz, 2013 07:00 No niestety ale te lampy nie pasują ni w ząb......Zawsze zadawałem sobie pytanie czemu wszyscy robią przyciemę lamp a Kondzio nie....? Właśnie ori lampy są dla tego wozu idealne, do tego ten grill w oryginale który jakby prosił o oddanie starych lamp. Może to tylko kwestia przyzwyczajenia ale takie jest moje zdanie.... Jeżeli chodzi o całokształt to tylko pozazdrościć wytrwałości w dążeniu do celu, tutaj zawsze coś się dzieje choć czasem trzeba poczekać, no i to legendarne XE, chciałbym aby mój wóz tak wymiatał
Tomek_BTM - Sob 07 Wrz, 2013 18:07
chcieć to móc
Kondzio - Sob 07 Wrz, 2013 20:39
powiem Ci pablo, że może faktycznie kwestia przyzwyczajenia bo ja już trochę przywykłem do nowego przodu, zobaczy się na wiosne z jaką gębą będzie jeździc, mam taki i taki front wiec nie ma problemu. AdiN - Sob 07 Wrz, 2013 20:53 jakieś mechaniczne plany są czy teraz już tylko kosmetyka?
Kondzio - Nie 08 Wrz, 2013 08:28 plany zawsze są kwestia czy jest sens się w to dalej pchać, narazie na spokojnie na wiosnę będę się starał dołożyć regulowane kółka i zmienić wtryski na jakiejś "pewniejsze" (ale te mody w sumie zamykają listę na przyszły rok) , najpierw priorytet to wymiana miski,nowy bandaż,zabezpieczenie na nowo profili zamkniętych,nowe świece i ew. inne elementy układu zapłonowego bo te śmigają od złożenia motoru, z tym że te cztery rzeczy chciałbym do listopada ogarnąć.
chester - Nie 08 Wrz, 2013 10:55 Moim skromnym zdaniem z ciemnym frontem prezentuje się lepiej, ciemne lampy dodają agresji . Auto perfekt pod każdym względem, absolutnie niczego mu nie brakuje.
Jedyną rzeczą nad którą bym kiedyś pomyślał to przymiarka czegoś w rodzaju Ultraleggery (ale to takie moje małe zboczenie ), jak coś mam taką felgę w piwnicy na zbyciu
Na tym zdjęciu rewelacja 
changer_cd - Pon 09 Wrz, 2013 20:19 dla mnie też lampy muszą zostać koniecznie, na clearach było spoko, ale za bardzo cukierkowo, teraz jest bardziej stonowane autko i nawet do grila juz przywyklem
Kondzio - Pią 27 Wrz, 2013 19:48 
black or white ?
rano cyknę fotkę jak to wygląda na aucie
AdiN - Pią 27 Wrz, 2013 21:38 Kondzio, nie poznaje Cię, ciemny front, ciemny tył.. co sie z Tobą dzieje?
Mam zagwozdke, nie wiem czy ciemny tył nie będzie naprawde dobrze wyglądał
Czekam na zdjęcia
zpoa - Pią 27 Wrz, 2013 22:11 Będzie ładnie Adi auto ma fajny kolor będzie pasowało .. Kondzio - Sob 28 Wrz, 2013 08:01
niezbyt dobrze znoszę stagnację, na szczęście przy tym aucie jest jeszcze dużo duperszwancy do zrobienia. Jak nic sobie tam nie mogę poszpącić to odrazu przychodzi mi na myśl tylko jedno = zmiana auta żeby znów była zabawa
A co do ostatnich ciemnych operacji, to nie jest to ani trochę zobowiązujące, przywrócenie całego auta do poprzedniego stanu to max 15min. Aczkolwiek do przodu już przywykłem i wydaje mi się, że jest spoko. Z okna firmy dobrze się wóz prezentuje Tył z tego co patrzyłem dziś rano ( wczoraj montaż był już po ciemku) też raczej zostanie,bo mi się podoba fotke cyknę później jak "odrosieje" wóz
Makowiecki - Sob 28 Wrz, 2013 09:52 Czekam na Mattiga
Kondzio - Nie 29 Wrz, 2013 17:03 się cholera nie doczekasz
fotka telefonem 
jak dla mnie wyszło naprawdę bardzo fajnie, zostaje
Durszlak - Nie 29 Wrz, 2013 17:13 większy agresor teraz, mody jak najbardziej na +
pumpia - Nie 29 Wrz, 2013 17:21 naprawdę sympatycznie !!! pasuje do tego auta ! AdiN - Nie 29 Wrz, 2013 17:52 Stanowczo zostaje!
Czym przyciemnione?
Kondzio - Nie 29 Wrz, 2013 18:21 folia
zpoa - Nie 29 Wrz, 2013 20:53 No panie zajebiscie, wiedziałem że z tym kolorem zgra się idealnie ..... AdiN - Nie 29 Wrz, 2013 21:21 naprawdę świetny efekt
jacky wariatky - Pon 30 Wrz, 2013 00:27 super te lampy pasują. spoko jest zderzak23 - Pią 04 Paź, 2013 10:45 To nawet nie ma sie nad czym zastanawiac wiadome ze przyciemnione lepiej wygladaja:) poza tym nie mozna powiedzie juz o nich ze sa seryjne:) Zmiana na plus:):) Pasowaly by do kazdej nexii:) Nie wiem na co wszyscy czekaja niech od razu kazdy tak robi:) Bo jest napradwe dobrze:) jak GSI:) jacky wariatky - Pią 04 Paź, 2013 21:24 ja u siebie ciemnych nie widzę, aczkolwiek u kondzio wyglądają zajebiaszczo Kondzio - Nie 13 Paź, 2013 13:43 
w piątek stargałem do domu 8 puszeczek takiego oto siuwaxu do profili zamkniętych,myślę że przy przychylności pogody we wtorek opierdole wszystkie wyznaczone sobie cele. Dziś z ciekawości i na próbę zrobiłem sobie lewy próg, ale że nie uznaje zbytnio takich robót w niedzielę, to odpuściłem. Zobaczyłem co i jak jest plan na szybką realizację
Ogólnie zaskoczony jestem pozytywnie po "odkorkowaniu" otworów w progu, że są tam jeszcze ślady poprzedniego roztworu
AdiN - Nie 13 Paź, 2013 17:08 Srodek dobry. Tylko aplikatory lubia sie lamac
Kondzio - Nie 13 Paź, 2013 17:39 generalnie narazie są wszystkie, a będzie potrzebny już chyba głownie do drugiego progu, więc chyba dadzą radę...reszta miejsc jakoś nie nadwyręża tych aplikatorów. changer_cd - Nie 13 Paź, 2013 20:27
a patrzajta no go, jaki qurwa bogobojny
jak żeś lał tam wiaderkami to sie dziwisz, że są ślady ?? jestem pewny że tam nie ma jeszcze po co zaglądac
dobrze że dbasz o blaszki
Tomek_BTM - Wto 15 Paź, 2013 12:56 psikałem czymś podobnym w lecie do lanosa tylko nie wiem jak ma się wurth do bolla ale pewnie porównywalnie
Kondzio - Sob 16 Lis, 2013 16:17
moim zdaniem wurth dużo bardziej prestiżową firmą jest. Ja jeśli chodzi o wszystkie środki do zabezpieczenia to poszedłem w bolla, czyli dość niska pułka, ale kierowałem się głównie tym, że auto jeśli jeździ w zimę to tylko wtedy jak jest sucho,a i to jest sporadczyne, więc myśle że nie ma co przesadzać, wiem że niektórzy na takie środki potrafią wydać grubo ponad 1000 zł
nawiasem dziś opierdoliłem już wszystkie dziury jakie miałem w planie, zostały tylko para przednich drzwi. Dziś przygotowałem auto do snu zimowego, nie udało się tak jak planowałem wymienić miski, temat musi zaczekać do wiosny. Auto wymyte, wysuszone w garażu, nawoskowane..., między czasie naprawiłem centralny zamek, który zjebaliśmy z leszczem przy montażu audio i wtrysnąłem siuwax w przednie drzwi. Na uszczelki poszedł silikon, środek wypucowany. Auto przenocuje w ciepłym garażyku, żeby doschło a jutro wyleci pod kołdre do wiosny
jutro jak będę wstawiał pod plandekę to coś cyknę jak się prezentuje po wosku
Przez zimę planuje zakupić miskę, świece, palec i kopułkę i może wtedy na jeden dzień obudzę bestię żeby to pozmieniać
changer_cd - Sob 16 Lis, 2013 20:50 jak zwykle szyk i prezencja te auto to juz przemieszczająca się legenda
pablo_111 - Nie 17 Lis, 2013 10:11 Nexia jak zawsze dopracowana ze szczegółami....... tutaj trzeba powiedzieć że lata mijają a ona coraz lepsza, szybsza itd... powoli przyzwyczajam się do ciemnych lamp z przodu ale jeszcze nie całkiem się przekonałem.... niezła bestia
Makowiecki - Nie 17 Lis, 2013 11:02 Chyba mam podobne odczucia jak Pablo
Aż się zaczynam swojej wstydzić
Kondzio - Pią 22 Lis, 2013 18:18 tak jak mówiłem,dla mnie sezon się skończył. 
kimono
Tomek_BTM - Sob 23 Lis, 2013 16:21 szkoda że nie pod wiatą bo od dołu wilgoć bierze
Kondzio - Sob 23 Lis, 2013 19:28 nic nie poradzę, może kiedyś tym bardziej, że co roku jest tak samo "przechowywana" i do tej pory się nic złego nie stało... lepsze to niż wilgotny garaż
Olaf - Sob 23 Lis, 2013 19:44 chwilami to zazdroszcze
akurat po drodze do pracy buduje sie nowy dom, co ktos stamtad wyjedzie na droge nanosi tyle gliny i blota ze kazdy kto tamtedy przejedzie wyglada tak 
od razu widac zolte od gliny, przeciez codziennie na myjnie nie pojade
Kondzio - Sob 23 Lis, 2013 20:44 Olaf kiedy ori zderzak na tył wchodzi ? Olaf - Sob 23 Lis, 2013 20:48 nigdy
chyba ze ten kiedys rozfajcze
Makowiecki - Nie 24 Lis, 2013 11:41 Mam tutaj ból dupy to fakt. Moja Nysa zaciera koła już żeby się zanurzyć w soli drogowej. Chociaż na razie po 3ech zimach jakie tu przejeździła podłoga wciąż jest zielona także nie ma jeszcze żadnych ataków, choć i tak pewnie się niebawem pojawią no bo [pani lekkich obyczajów] muszą
Tomek_BTM - Nie 24 Lis, 2013 13:24 po to tutaj Kondzio prezentuje siuwaxy i inne duperele do konserwacji budy żeby zapobiegać a nie czekać a potem zwalczać więc mako jak chcesz sobie nexią trochę dłużej pojeździć to proponuję ogarnąć podobnie temat. Nexie i lanosy to wiekowe auta niestety i po prostu polska zima im najzwyczajniej w świecie nie sprzyja stąd mój też już wylądował pod wiatą najwcześniej do marca jak aura się uśmiechnie
Makowiecki - Nie 24 Lis, 2013 16:49 No zgadzam się z tym jak najbardziej, więc jeśli los mi się uśmiechnie to to zrobię, bo na razie to jest total szit jeśli chodzi o fundusze niestety. Zobaczymy jak to dalej bedzie
changer_cd - Czw 30 Sty, 2014 11:55 paliwko nie zamarznie pod tą kołderką ?? AdiN - Czw 30 Sty, 2014 13:44 Co tam Kondzio kombinuje i sie nie chwali?
pumpia - Czw 30 Sty, 2014 16:24 no wlasnie ja też zauważyłem na ktk ze poszukujesz kolektora do LETa i graty z xe sprzedajesz ... mów tu już !!
Kondzio - Pią 31 Sty, 2014 18:19 nie siejcie popeliny qmpel składa corse z c20let i ma pęknięty kolektor ( typowa przypadłość tych kolektorów).
a graty no cóż, moja osobista porażka - potrzebujemy dwóch aut do codziennego użytku, Wiola pomyka Meganą, a ja żeby nie sprzedać nexii, muszę ją jakoś przystosować, na początek poleciały wałki i lexmaul, w zimę na tej krzywce na zimnym silniku naprawdę ciężko się jeździło dodatkowo strasznie dużo paliła, więc musiały wylecieć, kasę prawdopodobnie zainwestuje w gaz, niebawem do sprzedania będą koła i prawdopodobnie będę kupował coś co miałem wcześniej czyli szprycha 15', jak mnie to auto nie uwiedzie w takim stanie to rozbieram i qpie Wioli jakieś clio DCi i tyle... na pocieszenie planuje założyć sobie elektryczne i podgrzewane lusterka
Olaf - Pią 31 Sty, 2014 18:22 wow, jak juz nawet kondzio sie lamie to znaczy ze koniec swiata tuz, tuz
AdiN - Pią 31 Sty, 2014 19:04 faktycznie świat się kończy, ale jak mus, to mus
pumpia - Pią 31 Sty, 2014 19:43 no to lipa Panie! jakby co to polecam gaz BRC ja mam swój ponad rok i jestem bdb z niego zadowolony ! Makowiecki - Pią 31 Sty, 2014 21:40 Gazy w Xe? Panie no toż to faktycznie lipa musi być ostra... Zostane z ostatnim niezagazowanym xe Szkoda wielka bo to już nie będzie to samo auto.
Tomek_BTM - Sob 01 Lut, 2014 00:08 nie wierzę
carl123 - Sob 01 Lut, 2014 11:04
Jesteś tego pewny
Po tym jak widzieliśmy że wysprzedajesz kilka gratów z nexii myśleliśmy że Kondzio idzie w turbo a tutaj zaskoczenie
gr0siek - Sob 01 Lut, 2014 11:19
Jestem tego samego zdania
Takich baśni to nawet Andersen nie wymyślił
pumpia - Sob 01 Lut, 2014 14:17
a ja nie rozumiem o co wam wszystkim chodzi z tym gazem ??? przecież jest to już na tyle dopracowane że jeździ się bezproblemowo a powiem szczerze Ze jeśli jest jakaś różnica to nie jest ona zauważalna (pisze o swoim przypadku) a po drugie Mako bez urazy ale czemu do Skoja nie przyjechałeś Nexia , bo na wache nie miałeś a ja się tak nie szczypie i tankuje gaz i mam to wszystko w 4 literach . wiadomo ze bym jej nie gazował jak bym jakieś 5tyśi na m-c zarabiał ale niestety nie jest tak różowo ... changer_cd - Sob 01 Lut, 2014 21:35
sorry memory ale poczytajcie swoje posty, wszyscy z was się zapierali że tak nie będzie, a co 3/4 z was już dawno nowszymi furami pomyka i jest to jakoś do przyjęcia... nawet ten pajac, żeby nie włożył w tulejowanie seda też by dawno się śmiał z daewoo
a tu jak garstka wytrwałych ludzi została ze swoimi przekonaniami to jest wyśmiewanie że po co, na co, i nie dają wiary że, żeby zostawić pasje rezygnują z osiągów po to żeby wyskoczyć na miasto trzeszczącym, nie wyglądającym zapyziałym autem
wszyscy wyjepcie swoje gruzy i będziemy pisać o dislach i japończykach jakie one są wspaniałe D:
zobaczymy jak te wasze nowe auta będą miały lata nexii jaki ich koszt utrzymania bedzię leszcze szkoda was chłopaki bo mieliście nexie, a nagle dajecie dupy bo macie inne wozy i szkoda wam tego że 17 letnie auto nie dość że szykiem i prezencją to i do tego mocą przewyższa wasze pugi fordy przewyższa
dzięki i nara... grOsiek mam nadzieje że wiesz o co mi chodzi i nie pieje do ciebie pysiu taka sytuacja ...
AdiN - Sob 01 Lut, 2014 21:47 taki klimat mamy
Na szczęście mi nic nie trzeszczy, i nie mam prawie nowego auta
Rozumiem, że sytuacja zmusza do tego, i podziwiam Kondzia i tak, że tyle wytrzymał z tym samochodem
Sysiu - Sob 01 Lut, 2014 22:57 Gaz przy dobrej eksploatacji to jest nawet dobro bo wtedy znajdzie się kasa na inne zabawki. Nie potrzeba sie unosić honorem bo to, że ktoś zrobił swap i zrobił wyścigówkę to nie oznacza, że nie może gazu wsadzić bo to g..prawda. Bardzo dobra decyzja Kondziu. Ja mam gaz 1,5 roku, a już mi sie zwróciło 2,5tys zł na jeździe i żałuję że nie założyłem go od razu jak zacząłem przygodę z nexią. gr0siek - Sob 01 Lut, 2014 23:00 Przecież się nikt z DU nie śmieje. Wiadomo, ze jeśli obecne auta przetrwają do wieku nexii to ich utrzymanie będzie droższe, ale taka kolej rzeczy. Nie ma czego porównywać... Kupujesz nowszy samochód bo chcesz lać i jezdzić a nie wymieniać trylion rzeczy, zeby utrzymać auto w jako takiej kondycji - mimo, ze części dużo tańsze. I nie uważam, ze ktoś daje dupy bo sprzedaje nexie. Auto dało dużo frajdy i chcialbym mieć taką zabawkę jeszcze pod wiatą. To, ze nexii nie ma nie znaczy, ze pasja gdzieś uleciała. Są może dwie, trzy ładne nexie na tym forum reszcie do niezłej prezencji daleko - ale są gusta i guściki. Jeśli Kondziu wróci do serii, to bedzie to kolejna nudna nexia i nawet zdrowa buda i XE jej nie poratuje. A co gorsza podejrzewam, ze szybko się znudzi. No offence Michaś, musialem to skomentować
changer_cd - Sob 01 Lut, 2014 23:00
a jak Ci to proponowałem toś się honorem uniósł i powiadasz : "gaz to zło"
Sysiu - Sob 01 Lut, 2014 23:03
Michaś tylko krowa nie zmienia poglądów Musiałem do tego dorosnąć
Tomek_BTM - Sob 01 Lut, 2014 23:30
charger nie będziemy tu konferencji urządzać a to jakie masz do mnie podejscie mam w głębokim chuju - szczerze mam na to mega wyjebkę.
Kondzio - Nie 02 Lut, 2014 08:40 ale jaka seria koło po prostu będzie mniejsze...o co większość tak walczyła i mówiła, że 17' beee, będzie jakaś 15' albo 16' ładna, chodzi o to, żeby ciut opony było więcej jakiś profil 45 albo 50 i pojawi się komfort, jak kiedyś trochę latałem na swoich talerzach ze slickami to robiło to robotę. Wzór się dobierze jakiś miły, na razie myślałem o szprysze. Xe jak xe, będzie dolot i wydech, więc jakiś bonus będzie,jest krótka skrzynia - żalu nie ma. wałki nie mają prawa bytu przy takiej codziennej ekslpoatacji - zwłaszcza mówiąc o temperaturach poniżej 5`C i tyle. Co do lexa to poprostu trochę złotówek potrzebuje do gazu, ale to się jeszcze zobaczy auto będzie wreszcie żyło Na koniec się wszystko wystroi i ogień na tłoki, nie ma mowy o serii...
P.S zawias zostaje... AdiN - Nie 02 Lut, 2014 09:51 Aktualnie jaki masz profil? Na codzien faktycznie bywa upierdliwa jazda na takim placku gumy, wiec tą zmianę rozumiem jak najbardziej
Ale chyba wyralbym 16"
pablo_111 - Nie 02 Lut, 2014 09:59 W chwili jak ktoś napisał post że Kondziu sprzedaje graty to pomyślałem że szykuje się grubsza sprawa a mianowicie że będzie turbo. Okazuje się że jednak nie. U mnie sprawa wygląda podobnie, sprzedaje srebrną strzałę a nexia wyjedzie na drogi i będzie jeździć cały sezon. Jedno co trzeba zrobić to bardzo dokładną konserwację i pilnować aby wszystko było zabezpieczone. Spowodowane jest to tym że chce kupić swoje M. Nie wiem jeszcze czy to się uda ale tne koszty gdzie się da. Ta nexia i na 15" będzie wyglądać dobrze. Najważniejsze że zostaje u Ciebie Kondziu. Co do gazu to nie ma co się zastanawiać. Ja tego nie zrobię bo pracę mam pod nosem ale jakbym dojeżdżał gdzieś dalej to sekwencja i ogień.
Kondzio - Nie 02 Lut, 2014 10:16
akurat to co ktoś by wybrał to mnie średnio interesuje...bo to ja na tym będę jeździł. Aktualnie mam 205/40, ale jest naciąg na 8' i powoduje, że realnie jest na pewno trochę mniej, w efekcie czuć nawet pasy dla pieszych na jezdni
Makowiecki - Nie 02 Lut, 2014 11:43 Niech ktoś mi jeszcze powie że w polsce żyje sie [pani lekkich obyczajów] dobrze i nie ma kryzysu. Jak mnie wkurwia to zajebane państwo to sobie nie wyobrażacie. Jeszcze jakiś czas temu każdy wkładał jakiś hajs w auto, mniejszy lub większy a teraz cięcia kosztów jak skurwysyn. Jak wkładałem XE to miałem gaz w nexii. Wyjebałem go w piździec. W prawdzie była to druga generacja, ale przejście na sekwencje w tamtym momencie wyszłoby mnie w okolicach 500 zł. Czyli co? Jestem [pani lekkich obyczajów] frajerem czy jak? Jakbym nie słopił to dalej bym jeździł na gazie w 1.5 i to pierdolił. Powiedzcie Groszkowi, który wyjebał spory hajs na dobrą instalacje w niby renomowanej firmie która nawet wtryskiwaczy [pani lekkich obyczajów] nie potrafiła poprawnie zamontować, 2 razy wyjarana upg, co też było pośrednią przyczyną pójścia nexii na żyletki. Jeździłem na gazie, nie mówię że gaz to zło czy inny [lulek], ale jakby nie było to jak to [pani lekkich obyczajów] możliwe, żeby Kondzio zakładał gass idąc ciągle w ostry performens z motorem i mając jedną z dwóch najbardziej pomodzonych mocowo fur na tym forum. To tak jakbyś w nowym sezonie F1 Adrian Newey uznał że zakłada [pani lekkich obyczajów] gaz bo cięcia kosztów. Lekka profanacja? Sam Pan Zmieniarka Michał tak stwierdził samemu posiadając gazownie. Co do nagłych zmian zdania to [pani lekkich obyczajów] wiadomo że tylko świnia czy inne bydle nie zmienia, z tym że śmieszy mnie trochę Pan Sysiu w tym momencie bo dopóki starzy lali pod korek wachę to gaz był pośmiewiskiem, hujnią dla biedoty która niszczy silniki. Jak starzy zakręcili [pani lekkich obyczajów] tankowiec to nagle się okazało że gaz to dobro...zdanie można zmieniać ale nie w taki sposób... Co do Skoja to nie przyjechałem Nexią z tego powodu że motam się jak skurwysyn, nie mam pracy, gdzieś tam coś ukulam i sytuacja życiowa mnie dopierdala ogólnie rzecz biorąc bo nie posiadam stałego dochodu ale NIE JESTEM PIZDĄ JAK POŁOWA TEGO FORUM KTÓRA TYLKO PIERDOLI A NA ZLOT NIGDY NIE PRZYJECHAŁA (sorry leszcze) Zjawiłem się i to wg mnie jest najważniejsze, a że 90% uczęszczających na zloty widziało mojego hebla to niewielu na tym straciło, szczególnie że też z powodów hujozy finansowej jego stan raczej idzie w dół i nawet może lepiej bo wstyd mi [pani lekkich obyczajów] jak to auto wygląda w tej chwili i lepiej żeby żyło w ludzkiej pamięci i na fotkach jako dobry wóz.
Pozdro Ps. Sorry Olaf mam nadzieję, że nie się nie wkurwisz i nie będziesz musiał edytować Sysiu - Nie 02 Lut, 2014 12:12 Akurat tu sie mylisz panie Makowiecki bo ja cały czas dostaje na wachę od starych. I weź sobie pan pomyśl tak logicznie co jest bardziej opłacalne jeżdżąc na małych dystansach zrobić za 70zł 130km czy może 300 ? bo ja wole 300. Jak miałem benzynę to więcej auto stało jak jeździło robiłem rocznie koło 5tys, a od kiedy mam gaz zrobiłem 12tys w rok. Druga sprawa nigdy nie wyraziłem się w taki sposób jak powiedziałeś "gaz dla biedoty" wiec wypraszam sobie takie insynuacje z pana strony, a to że gaz niszczy silnik to każdy z posiadaczy wie i się z tym liczy. Makowiecki - Nie 02 Lut, 2014 12:19 No to tym bardziej. Rodzice założyli Ci gaz więc jak masz psioczyć. Chciałeś rower, dostałeś hulajnoge ale musisz się z tym pogodzic. Sysiu - Nie 02 Lut, 2014 12:25 Akurat gaz to założyłem za swoje bo zarobiłem na niego. Jak sie człowiek uczy to i szkoła ci nagradza dobre wyniki. Tyle w temacie więc możesz się dalej puszyć. changer_cd - Nie 02 Lut, 2014 15:46 niezły syf się zrobił
Kondzio na bank lipy nie zrobi i gas założy na bank już jakiś dobry, a jak się unormuje to pojdzie dalej w performance
AdiN - Nie 02 Lut, 2014 16:06 auta z gazem też mogą robić niezły zamęt, czego idealnym przykładem jest changer_cd
Mako niezła wypowiedź, ale dużo w niej prawdy!
Pietrek - Nie 02 Lut, 2014 17:38 Tylko 2 generacja Panie do XE najlepsza druga generacja
Tomek_BTM - Pon 03 Lut, 2014 22:34 ej studenciku w głowie Ci się pojebało ?? zaczniesz żyć na swoim bez pomocy starych to zobaczysz jak ci parówa wejdzie w dupę na twardo bez musztardy
chester - Pią 07 Lut, 2014 09:04 http://www.youtube.com/watch?v=geHcsgeEu-c Kondzio - Nie 09 Lut, 2014 18:27 Czas chyba zacząć historię, bo raczej się nic już nie powinno spierdolić z tematem
Tak więc wszystkich kibicujących lpg w xe, zwykłej nexii z xe, albo po prostu cieszących się z mojego "nieszczęścia" muszę zmartwić... Auto ma się bardzo dobrze i z każdym dniem będzie miało jeszcze lepiej Odrobina historii w takim razie Jeszcze w zeszłym roku po założeniu piperów dopadł mnie głód momentu obrotowego, wyraźnie było czuć, że krzywka dała mocy, ale zabrała niutony, ( na rewarach moment byl troche fajniejszy,ale i wałek był łagodniejszy), zafascynowany pewnym fajnym i udanym projektem 2.0 z dołem od sintry postanowiłem temat ogarnąć u siebie, po zebraniu funduszy jeszcze na koniec października rozpocząłem szukania dołu od sintry x22xe, w zadowalającym mnie stanie, warunkiem był nominał na cylindrach ( nieważne w jakim stanie). Okazało się jednak, że temat był za trudny do ogarnięcia...przemierzając allegro i inne portale okazało się, że żadne z oferowanych sprzętów nie jest w nominale, co więcej zdarzały się nawet drugie szlify Nominał potrzebny był mi po to, żeby przeszlifować w/w blok pod moje tłoki z xe, które miały powiększone kieszonki. celem miało być 200 wolnossących kobył w c20xe..., moja determinacja posunęła się nawet do momentu kiedy gotowy byłem qpić cały słupek, jednak sprzedawcy gwarantowali mi jedynie dobry stan motoru, a nie nominał W ten sposób zastał mnie styczeń i rozczarowanie, rozważałem ostatecznie tulejowanie dołu 2.2 albo drugi nadwymiar (ta druga opcja trochę mniej mi się podobała), ale trochę mniej zaczynały mi się podobać koszta, które pochłoną ten projekt, tym bardziej, że w planie było jeszcze FI na Det 3, ponadto świadomy byłem, że bez porządnego kolektora ssącego wyznaczonego celu nie osiągnę
"Źli ludzie" zaczęli wykorzystywać moje słabości i przekonywać mnie, że jedyną słuszną drogą jest turbo...co więcej mieli nawet gotowy setup, jednak po przeanalizowaniu propozycji okazał się, że mocno on przewyższa mój budżet, a graty pozwalają osiągnąć docelowo ~400PS, co jest IMO totalnie bez sensu w przypadku FWD (nigdy nie przyszło by mi do głowy robienie AWD ), w związku z powyższym wróciłem do swojej koncepcji, po tygodniu bezowocnych poszukiwań, zdeterminowany usiadłem, postanowiłem trochę okroić "turbo setup" zaproponowany przez qmpla dopasowywując go pod swoje potrzeby i oczekiwania od auta, no i oczywiście budżet.
No i tak padło... na sprężarkę k16, która seryjnie siedzi w c20let i docelowo pozwoli osiągnąć ~280PS - więcej mi nie będzie potrzeba. 
i pozostałe graty: map sensor i blow off 
IC 
walbro 
auto gaugany 
ponadto wyskoczył lex i wałki, dodatkowo zakupiłem nowy rozrząd, bo obecny miał już 5 lat i nową miskę olejową, bo aktualna jest niestety pęknięta 
Na chwilę obecną auto jest złożone na seryjnych wałkach i nowym rozrządzie, po przymiarce IC, po week& wchodzi pod maskę sprężarka, podłączony zostanie olej, woda i wykonany spływ. Później mój qmpel będzie spawał dolot i DP. Auto strojone będzie na DET2, który jest w moim aucie. W planach są dwie mapy jedna 190-200PS, druga 240-250PS (na ten sezon), w przyszłym pomyśli się o mocy docelowej. Na chwilę obecną brakuje jeszcze wtrysków, co prawda było kilka okazji z wtryskami pasującymi do XE P&P i ogarniającymi docelową moc, ale wtedy jeszcze nie byłem zdecydowany na konkretny setup. Aktualnie zostałem z ptakiem w łapie, bo wszystkie okazje się zmyły, zostały wtryski od c20let, które pewnie wezmę i przelatam na nich ten sezon. Ruły i łączniki będą dokupywane na bieżąco spawania dolotu. tyle ewangelii w temacie changer_cd - Nie 09 Lut, 2014 18:36 wiedziałem że sielanka długo nie potrwa, a takie fajne zboki szły w temacie
moje zdanie znasz na ten temat, zegarki Panie ładuj jak gadaliśmy, i oczywiście pierwszy mam obrzutkę
Kondzio - Nie 09 Lut, 2014 18:46
zegarki już nie wiem jak gadaliśmy, bo z każdym gadam inaczej, ale przymierzałem kombinowałem, ważyłem nakład pracy i zostały dwie koncepcje, jedna się wybierze
Olaf - Nie 09 Lut, 2014 19:05 doskonala opcja dla nexii
AdiN - Nie 09 Lut, 2014 19:05 Przeczytałem wszystko na jednym wdechu! Po prawdzie nie sądziłem, że kto jak kto, ale Ty Kondzio, pójdziesz w dmuchnięcie, a tu taki suprajs
Czekam niecierpliwie na kolejne wieści z placu boju
Kondzio - Nie 09 Lut, 2014 19:28
a czemu to ? mówiłem wiele razy, że w tym aucie nie będzie pod maską nic innego tylko xe, bo zawsze mi się marzyła ta skrzynka na listy, chciałem wolnossaka mocnego i to bardzo, ale nie poszło po mojej myśli,a nie mam zamiaru się w tańcu pierdolić Tłumaczyłem jakiś czas temu changerowi, że z turbo wiadomo co wyjdzie, 10KM w tą albo w tamtą, ale wiadomo w którą stronę się leci, przy strokerze nie wiadomo jak by to było, myślę że można by psuć krew nexią z V`kami pod maksą i przede wszystkim aut z takimi hybrydami jest bardzo mało i wynik na bank by był zadowalający szczególnie jeśli chodzi o Nm i ogólnie szkoda mi, że nie pykło to...bo mimo naprawdę natłoku aut z tymi silnikami nawet spod znaku Daewoo było by oryginalnie i to bardzo, mało komu się tak chce nad XE spuszczać
AdiN - Nie 09 Lut, 2014 19:34 Nie wiem w sumie, zawsze miałem wrażenie, że nie chciałeś T pod maską, Najwyraźniej coś mi się popierniczyło..
RadekLwo - Nie 09 Lut, 2014 19:36 nooo pięknie
mnie zawsze marzylo się turbo burbo co zrywa asfalt
zegnaj trakcjo
AdiN - Nie 09 Lut, 2014 19:40 A właśnie, jak sytuacja będzie się miała co do trakcji? Jaka skrzynia? Laćki? Robert zmielił kilka skrzyń w swojej karierze..
RadekLwo - Nie 09 Lut, 2014 19:45 nie uzyska mocy jak DoLeCk z forum daewoo ale na pewno 1 i 2 będzie palilo asfalt jak wciśnie w podloge
będziesz robil softa czy jakas kucizna zawita? AdiN - Nie 09 Lut, 2014 19:49
odnosze wrażenie, że Kondzio z połówką tej mocy zrobiłby go na miękko. Nie rozumiem, mieć tyle mocy i tego nie wykorzystywać..
Durszlak - Nie 09 Lut, 2014 19:58 bo trzeba jeszcze umieć jeździć tym co się ma
Na początku pomyślałem, że Świeżak jakiś z Letem się zarejestrował, a tu niespodzianka. Fajnie, że coś się dzieje w temacie i to tak konkretnie Szykuje się mega ogień Ale już z Michałem razem w miarę na równi nie polatacie
Kondzio - Nie 09 Lut, 2014 20:12
pewnie nijak, bo na moich kołach, już przy xe była kaszana... pierwsza na odstrzał idzie D16, jak ją przemielę to D20/F18 zawita. Opony będą zmienione, bo obecne są po prostu stare, ale będą normalne uliczne opony. [ Dodano: Nie 09 Lut, 2014 20:13 ]
tak jak pisałem na początek to co jest, na przyszły sezon będą jakieś głębsze rozkminki changer_cd - Nie 09 Lut, 2014 20:19
nigdy na równi nie polataliśmy
ogólnie wóz Kondzia dla mnie zawsze był wzorem tego forum, a teraz to już w ogóle będzie wizytówka dzięki niemu może trochę się zwiększy liczba nexiomaników
AdiN - Nie 09 Lut, 2014 20:24
Kondzio od zawsze był dla mnie przykładem jak dbać o auto, i czytałem cały temat kilka razy..
Teraz się dopiero zacznie..
Durszlak - Nie 09 Lut, 2014 20:33
Bo Ci skrzyni brakowało
RadekLwo - Nie 09 Lut, 2014 20:40
a wy jak zwykle swoje.... weź się gamoniu uspokój, nie będą się klucic kto lepiej jeździ. w doopie to mam mi chodzi o porównanie mocy/momentu a nie jakies prostackie przepychanki. Kondzio np. chłopaki z KTK pod uturbione jednostki wala F20/F23. Jeśli uzyskasz przykładowo docelowa moc powyżej 200KM taka skrzynia już by Ci się chyba przydala. Makowiecki - Nie 09 Lut, 2014 20:41 [pani lekkich obyczajów] mać carl123 - Nie 09 Lut, 2014 20:53 Ja powiem tylko tyle: http://www.youtube.com/watch?v=a-BgREkkjcg No i kolejny gruby projekt na ten sezon się szykuje która to już 4 nexia w której się coś ostro rusza
AdiN - Nie 09 Lut, 2014 20:57
Kończe bo niektórych ściaska żal. Czekam na wieści Kondzio
changer_cd - Nie 09 Lut, 2014 21:00
chyba tylko Kondzia i Pietrka , a więcej nic nie słychać
dobrze synu, nie daj się emocjom ponieść
carl123 - Nie 09 Lut, 2014 21:03
Ja słyszałem jeszcze o 2-ch nie zapominaj o ziemniaku z V8 (jeśli dojdzie do swapu )
Kondzio - Nie 09 Lut, 2014 21:19
ja po paru rozmowach z "chłopakami z KTK" dowiedziałem się, że pakują F20 i F18, i tą drugą kilka osób mi bardzo polecało. Wszystko zależy od stylu jazdy itp. Generalnie tak jak pisałem rozważam na chwilę obecną F18 i D20,w zależności co się trafi nie zapomnij, że planuję dwie mapy i na tej słabszej mam zamiar jeździć większość czasu.
pablo_111 - Nie 09 Lut, 2014 21:26 aj noł it
Kamel - Nie 09 Lut, 2014 21:39 Kondzio wielki szacun za ten plan, az mi sie buzia ucieszyla jak weszlem i zobaczylem zamiast nexia 2.0 16v to 2.0 turbo w twoim temacie ja CI zatruwam glowe od paru dni odnosnie mojego trupa ;/ a ty nie uchyliles nawet rabka tajemnicy ;p
Kondzio - Pon 10 Lut, 2014 08:31
Panowie o co te spinki, tu sprawa jest dość prosta, kwestia przygotowania auta/motoru i dmuchamy ile osprzęt pozwoli, to nie N/A, że jest fajna walka i rozkminka o każdego PS
Specjalnie napisałem, że moc docelowa to 280PS, żeby rozwiać wszelkie wątpliwości (dodatkowo specjalnie sam siebie ograniczyłem sprężarką) bo czułem że zaraz się uaktywnią magicy tak jak moje ziomki od 400PS. Nie chcę i nie zamierzam mieć takiej mocy/momentu, nie jest mi do niczego potrzebna, a już na pewno do ścigania - dorosłem w tej kwestii.Turbo robię jak to się mówi, "sztuka dla sztuki" i żeby sobie blow offa słuchać. Doleck z tego co tam patrzyłem jeździ chociaż na jakieś streety sporadycznie, ja nie jeżdze wcale, u mnie ten etap przeminął bezpowrotnie razem z seh`e, którego upalałem non stop i co piątek tyrałem się na kresce z tymi samymi wozami (nawet na yt jeszcze jakieś filmiki można znaleść), już po włożeniu xe byłem chyba tylko dwa razy na kresce i to serią. Aktualnie zdarza mi się ze dwa razy w roku wyskoczyć na jakieś lotnisko i to wszystko, chciałbym tylko tą średnia podnieść do trzech takich wypadów. Tak jak powiedziałem będą dwie mapy przełączane z kabiny przyciskiem i mam zamiar większość czasu turlać się na tej słabszej, co by nie obciążać zbytnio motoru ani skrzyni, druga będzie mocniejsza właśnie na jakieś zabawy i tyle. Osobiście mnie grzeje że Doleck będzie miał ponad 300 PS, a "Bolek" 360PS, a ktoś tami inny jeszcze 400PS, żeby to jeszcze było AWD to owszem powiedział bym, że ma to jakiś sens. Tu mamy FWD i jeśli chodzi o trakcje to z Michałem już obaj mieliśmy problemy z fajnym ruszeniem na lotnisku ( fakt,że tutaj jeszcze można by z tym walczyć) Każdy robi auto dla siebie i pod siebie, ja wiem co jest dla mnie OK i planuję autem jeździć cały rok jeśli faktycznie zajdzie taka potrzeba. Jak ktoś zaprezentuje tutaj swoją 400 konną maszynę (najlepiej nexie) i powie, że po prostu miał parcie na taką moc,też będę bił brawo i gratulował
Co do samego motoru to jedyne co może wlecieć kute to korby, bo to akurat jest słabizna, takie same są w lecie i w xe, tłoki może zapożyczę od turbasa, ale mówię wszystko będzie uzależnione od tego jak auto się będzie spisywać, jak nie będzie problemu to nie będę się dotykał raczej. Więc proszę bez spin
PRADIUCH - Pon 10 Lut, 2014 09:17 Nexia musi zapierdalać
RadekLwo - Pon 10 Lut, 2014 13:38 Kondzio ja tu nie wyskoczyłem z DoLeCkiem żeby tu jakiś konkurs dam robic tylko on tez ma 2.0T i tylko dla tego, z tym ze ma silnik z SAABa. mnie naprawdę chodzi o porównanie tych dwóch silnikow po uturbieniu Twojego. co do skrzyni biegow to będziesz bral dluzsza? Kondzio - Pon 10 Lut, 2014 14:15
Nie zapominaj tylko, że on już "dokoksował" swój motor o ponad 100KM, bo z tego co pamiętam to B204L ma 185PS, co więcej on z projektem ciśnie od 2012r. chyba, a moje auto nawet nie jest skończone, więc dziwny punkt do porównań sobie wybrałeś trochę aktualnie ma niecałe 300, co jest mocą docelową u mnie, on zdaje się ma wyższe aspiracje i celuje jeszcze wyżej. Daj chociaż sezon 2013 na testy Poza tym gwarantuje Ci ,że w przypadku obu projektów rozmawiamy wogóle o innej półce cenowej, u mnie wszystko idzie na low budgetcie i koszta narazie są naprawde na przyzwoitym poziomie. To tak w temacie.Porównywać by można auta, które mają seryjnie c20let i B204L pod maską i wtedy snuć wnioski, bo później to już zależy tylko od zasobności portfela i fantazji właściciela.
Co do skrzyni to będę się zastanawiał nad tym jak zmielę obecną
Makowiecki - Pon 10 Lut, 2014 14:36 No dokładnie. Nie ma co porównywać bo różnica finansowa jest kosmiczna Za tego Lanosa to byś 3 takie Nexie złożył podejrzewam
RadekLwo - Pon 10 Lut, 2014 18:10
no to grubo
Kondzio
Po pierwsze nexia dla mnie i tak będzie najlepsza i najladniejsza, a po drugie lanosy sa naprawdę brzydkie. ps. i najbardziej rdzewieje
Kondzio - Wto 11 Lut, 2014 10:46 chciałbym, żeby nexie rdzewiały tak jak lanosy
ja ogólnie do lanosów nic nie mam, zawsze mówiłem, że jak by mi się tfu tfu coś stało i miał bym dalej chęć na Daewoo to tylko Lanos hb Turbo... RadekLwo - Wto 11 Lut, 2014 13:18
no to grubo
Kondzio
Po pierwsze nexia dla mnie i tak będzie najlepsza i najladniejsza, a po drugie lanosy sa naprawdę brzydkie. ps. i nexia najbardziej rdzewieje
pumpia - Wto 11 Lut, 2014 17:30 jakos mi sie nie chcalo wieżyć ze ten kolektor kumpel szuka itd nie ładnie tak klamać  ale za to wielkie brawa za mody trzymam kciukiu za udany finał !
Kondzio - Sro 12 Lut, 2014 13:48 
dojechały wtryski od c20let, z zakupem czekałem do ostatniej chwili, bo w momencie kiedy nie byłem zdecydowany na setup było sporo pasujących P&P i bądź co bądź trochę bardziej rozwojowych, jak już się zdecydowałem nie było nic poza c20let...wstrzymywałem się do tego tygodnia, ale chcę do piątku dopiąć już temat ze swojej strony. Oczywiście jak zakupiłem to dwa dni po tym pojawiły się takie jak chciałem za taką samą cenę co dałem za te standard z drugiej strony na ten sezon te powinny wystarczyć, w razie co podciągnie się na regulatorze trochę
Pietrek - Sro 12 Lut, 2014 17:44 Gdyby nie temat Kondzia to bym sie zesrał z nudow na tym internecie
Kondzio - Sro 12 Lut, 2014 19:15 dobrze,że zapierdol masz u siebie w takim razie
[ Dodano: Sro 12 Lut, 2014 19:33 ]
ubolewam nad tym, bo fajne były te wyścigi, jak biały dym z opon szedł, kontrolki na deskach się paliły [narząd] wie z jakiego powodu i ta świadomość, że spierdoli się start, albo coś po drodze i oglądasz odjeżdżające światła hb myślę, że jeszcze trochę i ten leszcz dopiął by swego dlatego asekuracyjnie miał być stroker. Żałuje bardzo, że nie wypalił ten wolnossący temat, czuję, że było by naprawdę grubo, tym bardziej że bym zmoblizował pewnie Michasia do jednego fajnego modu w jego motorze, chociaż mam nadzieję, że mimo to pociśnie dalej z tematem, a jak nie to go się przesadzi tez na turbasa wujek Konrad da mu kilka cennych rad zwłaszcza w kwestii finansowej
Sysiu - Sro 12 Lut, 2014 21:21 A ja powiem tak. Jak kondzio zrobi turbo to i Michał będzie kombinował żeby mu dorównać A jak nie wierzycie to poczekamy trochę i sie sami przekonacie
Kondzio - Czw 13 Lut, 2014 09:04 też tak sądze,że to kwestia 1 -2 sezonów max, tyle że to będzie oznaczać zdradę 8v
changer_cd - Czw 13 Lut, 2014 09:18
na tym motorze na bank burbo nie bedzie, bo nie takie było założenie, choć nie powiem że jakiś plan na urwanie parę ps-ów jest
szkoda właśnie tylko tego że Kondzio z mocą odskoczył aż tak dużo bo fajnie było polatać w miarę równo:D
aczkolwiek mówię że stroker to było by troche nie mądre z racji zrobionego na cacuś dołu, więc proste że zostało turbo
mam nadzieję że szybko ten wóz zacznie śmigać Makowiecki - Czw 13 Lut, 2014 09:18 To ja sie z nim zamienie silnikami i bedzie sobie mogl turbic
changer_cd - Czw 13 Lut, 2014 09:23
bierz skrzynkę wodki pakuj się w gruza i na week dawaj, myślę że na spoko się wyrobimy z przekładką :D:D
Kondzio - Czw 13 Lut, 2014 09:28
ano chciał wujek zrobić strkera chciał, to odradzałeś a w sumie temat bardziej mnie ciągnął jak ten ślimok ale cóż fail wyszedł i tyle, brniemy w to co jest
Makowiecki - Czw 13 Lut, 2014 17:07 To jade ale przekładamy razem z gazem xD
jacky wariatky - Czw 13 Lut, 2014 21:14 a mają u Was na śląsku tyle wódki, bo może od tego zacznijmy
pumpia - Sob 22 Mar, 2014 08:43 jak tam idą prace ? ciekawość mnie zżera
Adil - Pon 24 Mar, 2014 13:31 Właśnie, co tam z tym wszystkim słychać, bo ucichło? changer_cd - Pon 24 Mar, 2014 17:52 podobno kula się o własnych siłach
Kondzio - Sob 03 Maj, 2014 11:24 chwila czasu, więc coś można skrobnąć, auto kula się o własnych siłach, nawet wczoraj dotoczyło się na majówkę nexiomanii jeszcze jak auto stało w garażu przed spawaniem dokupiłem na korby nowe śruby arp 
mimo, że auto jeździ jest jeszcze sporo do zrobienia z priorytetów konieczna będzie zmiana seryjnej chłodnicy, wstępnie na chłodnice z astry 1.7D jest co prawda mniejsza, ale za to sporo grubsza, dzięki czemu zmieści się pod pas przedni - obecna jest sporo za blisko turbiny, grozi jej jakieś mechaniczne uszkodzenie poza tym myślę, że przy upałach może być problem z temperaturą wody. Ponadto planuje zakup podstawki chłodnicy oleju z Mocala, w aktualnej podstawce nie działa termostat ( zresztą jak w większości GM podstawkach) przez co temp. oleju jest dość wysoka. Podszlifować muszę troche seryjną ramkę wokół radia, żeby mogła wrócić na swoje miejsce- ale to akurat kosmetyka 
jak widać usunięty został przepływomierz na który już niestety nie było miejsca pod maska, ogólnie przydała by się przesiadka na DET 3 i ogarnięcie paliwa na FI, bo na DET 2 możliwości są jednak trochę ograniczone jeśli chodzi o paliwo. Z uwagi na w/w bolączki auto jeździ praktycznie bez doładowania, turbinka dmucha ~0,35 bara co daje pewnie nie wiele więcej mocy niż było na wersji wolnossącej, za to jest zdecydowanie więcej Nm i jest niezła frajda
Jak ogarnę problemy będziemy coś tam pewnie zwiększać doładowanie. RadekLwo - Sob 03 Maj, 2014 11:35 łooooo Qtwa ale niepozorna maszynka wygląda super.
działaj działaj żeby było porządnie i furka chodzila jak trzeba, zadnej rzeźby. ciekawe jak to się odpycha teraz
jaka przewidywana moc? ps. galke zmiany biegow masz kaszaniasta
changer_cd - Sob 03 Maj, 2014 11:45
lepiej galka niz caly samochod
ogolnie mialem przyjemnosc pokulac sie ww tym wozie, jesli chodzi o moc to w sumie juz jest ok, a po ogarnieciu kosmetyki bedzie grubo.. jedyne co cieszy to blow, zasysa przechodniów z chodnika :d
Makowiecki - Sob 03 Maj, 2014 13:58 Nieźle nieźle szacun! jednak masz nierówno pod sufitem
Kefas - Sob 03 Maj, 2014 14:02 Pytanie nieco poza tematem. Cóż masz za obudowę akumulatora? Kondzio - Sob 03 Maj, 2014 14:22 obudowę mam plastikową
Kefas - Sob 03 Maj, 2014 14:26
Kondzio - Sob 03 Maj, 2014 15:27 z forda jakiegoś nowszego już dokładnie nie pamiętam, bo już dość długo ją mam. pumpia - Sob 03 Maj, 2014 17:59 ładnie Panie ładnie !!! mam nadzieje że spotkamy się na Skoju i będę miał okazje obejrzeć to dzieło na żywo
Kondzio - Sob 03 Maj, 2014 19:27
pewnie podobnie do Fabii 1.4
pablo_111 - Sob 03 Maj, 2014 20:07 No muszę powiedzieć że turbo to jest dopiero mod... fajnie to wygląda na żywo.... jak wiemy to dopiero początek ale z tego co mi tam na ucho szeptał Changer to już bardzo dobrze śmiga trzymam kciuki za uzyskanie zamierzonego celu
AdiN - Sob 03 Maj, 2014 20:55
Kondzio jak zwykle przesadza... Śmiga podobnie do 1.4 tsi
Jako jeden z nielicznych, który miał okazję widzieć to cacko na żywo, powiem tyle.. Urywa cyce i to w całości aż po korzenie przy kręgosłupie! Auto jest bardzo niepozorne, i póki co zdradza je głównie widok rur od IC w miejscu halogenów
Kondzio jak zawsze stanął na wysokości zadania i odjebał kawał doooobrej roboty! a ma być jeszcze lepiej, ahh! wzór do naśladowania!
Makowiecki - Sob 03 Maj, 2014 21:22 Nie zauważyłem nawet
Rozumiem że halogeny się nie zmieściły? wicek94 - Sob 03 Maj, 2014 22:04 Pytanie z innej beczki. Miśki nie czepiają się tablicy z przodu? I jak to wychodzi z przeglądami? RadekLwo - Nie 04 Maj, 2014 00:37
zablysnales. 1.4 tsi nawet nie miałoby polotu. tam w serii tylko 180KM ale już 1.8T albo 2.0 tsi w serii gasi taka nexie. to tylko porównanie, nie napinajcie się głupio-madrzy. Kondzio - Nie 04 Maj, 2014 07:50 jak się nie napinać, jak się wolnossakami gasiło bez problemu 1.8T w czasach szczenięcych, gdzie auto było sporo słabsze więc sorry
poza tym tu przy tym doładowaniu, a właściwie jego braku (bo 0,35 bara to nie doładowanie) masz tyle samo co seria w 1.8T (mówię o 180PS )co wymieniłeś + mniejsza waga, więc jak nie zareagować na takie bzdury, mimo że to w sumie w dupie mam 2.0 TSI ma zdaje się, że 210PS, TSFI 10KM mniej, więc jeszcze przez najbliższe dwa trzy tygodnie więcej niż nexia, ale nadal zazwyczaj cięższe w każdej jednej budzie i to znacznie.
Odskok masz na chwilę obecną tylko z mocą na motorze FSI tym chyba 260PS i tyle w rewii
Myślę Radek, że to Ty się jednak trochę napinasz i siejesz zamęt....nie wiadomo czemu...i to już któryś raz w tym temacie, nie mówię o innych topicach i wymyślasz już tak trochę z dupy, żeby dziurę znaleźć, powiem Ci tak dla przykładu, że nie ma co się jarać jakimś scirocco 2.0 FSI, bo zapodajesz odrazu RS6 i podejścia nie ma to 2.0 łapiesz ?
Poza tym, z góry pisałem, że turbo kładę dla własnej satysfakcji i dobrego samopoczucia, a nie do wyścigów i podkreślam to za każdym razem, a Ty uparcie swoje, są na pewno na forach, których piszesz tematy gdzie ludzie pałują auta po prostej, tudzież po zakrętach, tam warto się zapytać jak to się ma do Porsche albo Lambo...,a nie w temacie z bułko wozem.Amen. [ Dodano: Nie 04 Maj, 2014 07:51 ]
no niestety i troche ubolewam pewnie tak zostanie, bo jakoś nie widzę tam nic innego
[ Dodano: Nie 04 Maj, 2014 08:21 ]
nie czepiają się RadekLwo - Nie 04 Maj, 2014 08:56 hehe nie, wlasnie nie ja się napinam przecież to Ty się rozpisales jak stad w pizdu
wiesz tak mi się wydawalo ze te dwa silniczki sa mocniejsze w serii ew po głupim programie. nie wiem ile masz teraz mocy i momentu ale w tamtych dwóch silnikach jest na starcie 220km i 280nm albo więcej bo wystepuja w roznych wariantach/opcjach. mnie to cieszy jak taki strucel objezdza dużo mocniejsze tylko w teorii auta bo fizycznie gasna zapedy cwaniakow w drogich autach.
ofc przepraszam, ze musiales się rozpisać przeze mnie. zle to odbierasz, co pisze. ja nie lenart ze się będę bez sensu wpisywal i przypiepszał bo on pozjadal rozumy. druga sprawa ze widziałem co pisales i bardzo fajnie. zazdraszam wkładu i auta. AdiN - Nie 04 Maj, 2014 10:45 Co do halogenów, dużo miejsca im brakuje? Kondzio - Nie 04 Maj, 2014 11:06 wiesz co z lewej strony to nie ma opcji, żeby wogóle się zmieścił, z prawej może jak by jakiś dystans zrobił to wszedł, ale też wątpie i pewne kiepsko by to wyglądało. Myślałem przez chwilę o jakiś soczewkach, ale nie przemawia to do mnie jednak, nie ten styl auta, więc zostanie tak jak jest ordynarnie też ma to swój klimat
AdiN - Nie 04 Maj, 2014 11:08 a może coś rodem z GL'ki? tak żeby okryć te rury, które tak w oczy się rzucają
Jest kocur! jacky wariatky - Nie 04 Maj, 2014 11:27 gratki za projekt, od znajomego koleszki słyszałem że ludzie na chodnikach muszą się trzymać słupów i hydrantów przez tego blow'a. a co do halogenów to zawsze możesz sobie dla kamuflażu założyć zaślepki. changer_cd - Nie 04 Maj, 2014 11:37
moje redło w gazie 2 razy w tygodniu staje z takim motorem znajomego. z rolki jest mu przykro bo oglada klape tylna, lecz jesli chodzi o start jest inaczej bo pojawia sie magiczne dsg i procedura startu
wiec mysle ze Kondzia nexia nie ma po co być wogole odpalana
zpoa - Nie 04 Maj, 2014 14:10 Tak sobie od czasu do czasu poczytam co się dzieje w temacie i powiem tak , pasja połączona z wiedzą i zdolnościami to coś co się ceni w ludziach , cheć do zrobienia czegoś co inni uważają za bezsensowne lub nieopłacalne , powoduje że pojawiają się konstrukcje naprawde ciekawe , i jak już wszystko jest skończone , budzą podziw , pewnie to nie to samo co w Amerykańskich programach Hot Rod, ale umówmy się my nie ameryka i przy tym budżecie, choć jest pewnie nie maly, to jest to coś .....tym bardziej że takich osób jest niewiele , może ktoś powie że ludzie robią grubsze projekty w tym kraju .....a i owszem robią , ale nie w tym rzecz zeby porównywać do innych , Tak jak napisałem na początku liczy się pasja . Kondzio powiem krótko ......[pani lekkich obyczajów] jest moc i tego się trzymaj !! to tylko Nexia ale za to jaka .....
Kondzio - Nie 04 Maj, 2014 19:24
no tylko ja właśnie nie wiem już czy te rury kcem zakrywać, tak dziś patrzyłem i jest nawet OK, zaślepki nie do końca mi chyba leżą,jak patrzyłem na majówce na auto Olafa, ale może sobie skołuje, obmaluje na czarno, obbadam na żywca i podejmę decyzję. Rury się zakryje IC już nie bardzo, ew. można go na czarno obmalować, ale tak jak powiedziałem narazie nie jestem przekonany, że chcę to zakrywać, może trochę narazie postraszę, a później się przymaskuje
Kamel - Nie 04 Maj, 2014 19:30 nieee !! szkoda to chowac !! glupi nie bedzie wiedzial a kumaty bedzie czół respect widzac ic i orurowanie zajebiscie to wlasnie wyglada
pablo_111 - Nie 04 Maj, 2014 21:01 ładnie się świecą, ja bym to zostawił tak jak jest przez jakiś czas bo wygląda to naprawdę fajnie...... 'MICHU' - Pon 05 Maj, 2014 15:32 Mocy przybywaj !!!!! Gratuluję :] Kondzio - Pon 05 Maj, 2014 18:23 dziś jak wracałem do domu nagrałem telefonem dzwięk blow off ogólnie za późno się ocknąłem,bo mogłem to zrobić na jakimś równym odcinku drogi i gdzieś gdzie był mniejszy ruch, a nie parę ulic od domu nie mniej jednak jakiś akustyczny pogląd na sprawę dla potomnych jest
https://www.youtube.com/watch?v=AdGAXlxLRUE pablo_111 - Pon 05 Maj, 2014 18:42 faktycznie trochę nierówno.... fajnie słychać, piękna sprawa
Kondzio - Pon 05 Maj, 2014 18:44 jak będzie pogoda i wszystko poogarniam to się może coś jeszcze nagra,z zewnątrz i wewnątrz. Makowiecki - Pon 05 Maj, 2014 19:24 [pani lekkich obyczajów]. Pięknie Ci powiem. Muszą kopary opadać Jedzie sobie taka Nexia a tu katar Auto robiło robote od początku, no ale teraz jak prycha wyzywająco to już w ogóle musi robić ludziom burdel w głowach
Sam katarek też głośny, przynajmniej z filmu Specjalny zabieg czy przypadkowy?
Kondzio - Pon 05 Maj, 2014 19:43 znaczy byłem świadomy, że ten blow off Pro Perfecta jest głośny dlatego, go kupiłem. Ogólnie film w miarę oddaje to jaki jest głośny. AdiN - Pon 05 Maj, 2014 21:16 Matko orgazm dźwiękowy..
Też tak chce
Kondzio, zrobiłbyś zdjęcie deski (podświetleń) jak będzie ciemno? Jestem ciekaw jak świecą Ci zegary bo na filmie kiepsko to widać
Skrzynia zostaje, czy z racji rozpędzania się prędkiego wpadnie coś dłuższego? Makowiecki - Pon 05 Maj, 2014 23:37 Skrzynia zostanie do momentu aż jebnie czyli za niedługi czas
Kondzio - Wto 06 Maj, 2014 08:28 Adi podswietlenia narazie nie ma co robic, zegary sa w oryinale, pokretla albo zarowkowe-czyt. zarowka ze zdjetyk kondonem albo wcale nie dzialaja - nie pamietam juz. Ogolnie z racj takiego podswietlenia gauganow bede chcial zeby wszystko tak swiecilo zarowkowo dodatkowo pojdzie malowanie wskazowek w zegarach na czerwono i tyle w rewi jesli chodzi o srodek, ew. jakas kosmetyka w postaci nowych dywanikow, nowych ori nakladek na pedaly, ktore mam w domu ze 2 lata. Co do skrzyni to narazie bedzie ta co jest, jak bedzie zmiana na nocniejsza to i tak z krotkimi przelozeniami. chester - Wto 06 Maj, 2014 09:33 Jest dobrze i co najważniejsze ze smakiem .
Halogenków trochę szkoda, ale nie bawiłbym się w zaślepki czy malowanie na czarno. Turbo to nie powód do wstydu, a auto drapieżniej wygląda .
Przy przejściu na DET3 zastanów się nad sterowaniem doładowania z pomocą DET i przyciskiem do zmiany doładowania, fajny bajerek i tutaj myślę że będzie się rewelacyjnie sprawdzać takie rozwiązanie. Przy chłodnicy rzeczywiście zrobiło się ciasno, nie myślałeś dodatkowo o owinięciu kolektora taśmą? Kondzio - Wto 06 Maj, 2014 11:13 szczerze to myślałem o wszystkim co zminimalizuje trochę ciepło pod maską, bo jest masakra
Logan - Wto 06 Maj, 2014 16:57 Kondzio, może baranek na kolektor wydechowy i rurę? Kamel - Wto 06 Maj, 2014 19:41 kondzio tak Ci to slychac z zewnatrz ? https://www.youtube.com/w...sA&noredirect=1 'MICHU' - Sro 07 Maj, 2014 06:03
Głośny bo z Bydgoszczy :-) RadekLwo - Sro 07 Maj, 2014 09:45
pewnie jeszcze glosniej
Kondzio - Sro 07 Maj, 2014 09:52
szczerze to nie potrafię powiedzieć, bo nie stałem na chodniku jak ktoś jeździł moim autem,może jakoś na dniach coś nagram takiego, ale myślę, że może być podobnie. wczoraj spasowałem ramkę wokół radia, specjalnie dla changera,bo brzęczał, że będzie problem i coś sugerował, że to tym czasowe miejsce dla wskaźników, otóż nie... zostają tam gdzie są, najmniej inwazyjne miejsce i najmniej ingerujące w orygianlną deskę, w sumie podobał mi się bardziej tylko jeden pomysł, ale niestety budowa paru elementów nie pozwoliła na montaż. 
RadekLwo - Sro 07 Maj, 2014 10:38 no i jest fajnie. będzie jeszcze jakas kosmetyka tej ramki czy to już efekt finalny? Kondzio - Sro 07 Maj, 2014 10:48 samej ramki nie, bo nie wiem za bardzo co można w niej poprawić, na pewno będę coś chciał wykminić nad i pod obudową wskaźników, bo mnie te lekkie prześwity irytują, już nawet sobie to wstępnie wczoraj obmyślałem
AdiN - Sro 07 Maj, 2014 13:39 Te wskazniki sa w oryginalnym miejscu radia no nie? Mi sie podoba, jak z widocznoscia w trakcie jazdy? Kondzio - Sro 07 Maj, 2014 15:02 Tak wskaźniki są w ori miejscu radia. generalnie z pozycji kierowcy widać wartości, z pasażera już nie, ale w sumie to nie dla niego wskazania, wiadomo,że nie obejmuje się zegarów wzrokiem jak się patrzy przed siebie, aczkolwiek to tylko cisnienie/ temperatura oleju i doładowanie,JEŚLI pojawi się EGT to będzie oddzielnie w widocznym miejscu. Makowiecki - Sro 07 Maj, 2014 16:13 Wygląda spoko w sumie, jak zniwelujesz prześwit mały to będzie w ogóle git. Ale pendrajw mnie rozjebał xD służbowy?
RadekLwo - Sro 07 Maj, 2014 16:57
wlasnie o to pytam
Kondzio - Sro 07 Maj, 2014 17:08
gościu nie rozśmieszaj mnie,w tej firmie ciężko doprosić się o ryzę papieru, nie wspominając już, że długopisy sobie sam kupujesz, pendrivea firmowego mam takiego samego, którego sobie sam qpiłem
[ Dodano: Sro 07 Maj, 2014 17:09 ]
no,ale tu ramka nie ma nic do rzeczy
RadekLwo - Sro 07 Maj, 2014 17:40 teraz Ty się czepiasz
no dobra. to jaka będzie kosmetyka tej obudowy zegarow? Kondzio - Sro 07 Maj, 2014 18:34 a jaki wpływ w.g Ciebie ma ori ramka na ten prześwit ? żaden...kwestia obudowy zegarów. A jaka....jak będzie zrobione to się dowiesz
RadekLwo - Sro 07 Maj, 2014 21:05 a teraz jeszcze zlosliwy hehe
to czekam z niecierpliwoscia. AdiN - Czw 08 Maj, 2014 12:16 Kondzio, powiedz mi, Ty obszywałeś kierownice swoją? Kondzio - Czw 08 Maj, 2014 12:42 nie d3vil - Nie 22 Cze, 2014 20:49 dość mocno zapuściłem się z forum, dziś jakoś na fb zauważyłem zdjęcie na którym była Twoja nexia Kondzio i przylookałem rury od icka więc siłą rzeczy musiałem wejść i sprawdzić co i jak co tu dużo mówić chyba każdy by chciał słyszeć u siebie blow-offa szacun za wytrwałość
changer_cd - Nie 22 Cze, 2014 21:07 no no auto robi straszną robotę, nawet nie chodzi o osiągi, ale o całokształt, każdy krok jest przemyślany i dopracowany w każdym stopniu. szkoda że już nie ma takich nexiomaniaków, a jeśli są to niech biorą przykład bo wzór do naśladowania jest na poziomie
w week wybraliśmy się z wujkiem Konradem na zlot PFD w wilczych laskach, oczywiście bez namowy tego leszcza wcale bym tam nie dotarł. ogólnie jak to droga z kondziem zawsze przebiega pełna adrenaliny i sporych prędkości, jak auto mi paliło w trasie do 9l gazu, to tym razem statystyka wskoczyla na okolo 13l
ogólnie chciałem podziękować za podróż i za miła atmosferke na zlocie, jak zawsze liga. Kondzio na bank się pochwali sam , a ja daje 2 fotki co udało się zdobyć na PFD
AdiN - Nie 22 Cze, 2014 21:21 Panowie chwalcie się chwalcie, za co te kieliszki
Bo widziałem na FB, i już chciałem pisać co sie dzieje!
Kondzio - Pon 23 Cze, 2014 16:22 Ja też chcę temu leszczowi podziękować za wspólny wyjazd cieszę się, że finalnie mnie nie wystawił, choć miał taką ochotę, mimo że ustawieni byliśmy od grudnia 2013r. na ten wyjazd
Dla mnie zlot na pewno szczególny bo była mega walka z własnymi słabościami z środy na czwartek zapierdzielałem przy aucie całą nockę,bo musiałem mankamenty wyeliminować skończyłem koło 5 rano, a o 9 śmigałem już do pracy, żeby siedzieć tam do 21 później szybkie pakowanie i o 23 już byliśmy w drodze, o 5 rano zameldowaliśmy się na Wilczych Laskach, później przez pół dnia pałowanie aut,a później alkoholizacja żeby wreszcie o północy powiedzieć dość i spać
oczywiście moje spalanie również było na przyzwoitym poziomie około 11l w trasie nic nie poradzę, że emocje nas ponoszą
co do samego zlotu to dość miło, parę osób naprawdę zasługuje na wyróżnienie, szczególnie trójka organizatorów, która stanęła bardzo na wysokości zadania, podejście do tematu było naprawdę jak na jakiś profi zlotach bardziej znanych marek
same kieliszki no cóż wisienka na torcie jeśli chodzi o Changera to drugie miejsce na najlepsze wnętrze, pierwsze miejsca na najciekawszy projekt i jakieś wyróżnienie za całokształt wozu, tyranie przy nim i pomysł. Ja pierwsze za najgłośniejszy wydech ( już myślałem, że ten etap mam za sobą), drugie za najciekawszy projekt, pierwsze na 1/4 w klasie i takie samo wyróżnienie za dyzianie przy aucie.
AdiN - Pon 23 Cze, 2014 21:04 Kondzio, czemu chargera nie ma w jakiejś klasyfikacji 1/4? Nie ścigał się na poważnie?
Kondzio, wymieniłeś chłodnice? Jakie mankamenty usuwałeś? Pietrek - Pon 23 Cze, 2014 23:00 Changera nie ma w klasyfikacji 1/4 bo okazal sie mega agresywnym przeciwnikiem i sfaulowal wszystkich od razu juz na samym starcie
jacky wariatky - Pon 23 Cze, 2014 23:02
nie dziwi mnie to
Kondzio - Wto 24 Cze, 2014 10:25 no miszcz leszczów chciał być za szybki i trochę przekombinował i ze startami i chyba trochę z tą skrzynią ale miejmy nadzieje, że odpowiednia skrzynka wejdzie niebawem, dodatkowo strojenie by się przydało i nie będzie już wątpliwości
co do mojego wozu,to wymieniona została poprzednia sprężarka, która puszczała dymy na wolnych obrotach, na w pełni po regeneracji, poza tym podstawka chłodnicy Mocal z termostatem, który otwiera się częściowo przy temperaturze 80 stopni a pełne otwarcie następuje przy 90 stopniach Celsjusza. Dodatkowo przez przypadek u kumpla namierzyłem prawie nową chłodnicę Mocal z demontażu z nissana s13 V8 bi turbo, w którym nie dawała rady. Chłodnica jest około 2,5 razy większa od ori oplowskiej do xe, więc u mnie jest na pewno zapas w temacie. Dodatkowo zakute zostały nowe przewody od oleju. No i konieczna była wymiana ori chłodnicy z nexii na chłodnicę z Astry 1.7TD, ogólnie powierzchnia chłodnicy jest mniejsza, przez co mieści się pod przedni pas, za to rdzeń jest sporo grubszy. Fotek z prac nie ma,bo nie miałem zbytnio czasu na to. 
Tomek_BTM - Wto 24 Cze, 2014 12:52 a jak Twoja nexia w starciu z lanosem wessa wypadła bo jestem ciekaw a na filmikach nie widzę ??
Kondzio - Sro 25 Cze, 2014 14:45 Lenek rusz dupą trochę, skoro zająłem pierwsze miejsce w klasie, a wess trzecie to jak to Ci się widzi ?
a po drugie już tak poważnie Twoja próba przyjebania się jest trochę nie na miejscu, każdy by chciał odrazu cuda, za dużo kasy mnie to kosztowało i pracy i żeby wszystko stopić. Narazie jest doładowanie 0,3 bara i przez troche jeszcze będzie, poogarniałem problem z temp. oleju i wody, + kopcenie na wolnych obrotach, teraz pomyśle o jakiejś większej mocy, ale na pewno totalnie bez spiny. Celuję w 0,7-0,8 bara i myślę, że na dłuższą chwilę powinno starczyć. Auto Wess`a z turbo jeździ już długo i były już różne kombinacje, poza tym auto typowo do dragu jest, wydłubane, lekkie elementy i zakuty motor, dobry papuć, widzisz coś z tych rzeczy u mnie ? Mnie interesuje tylko psss
Tomek_BTM - Sro 25 Cze, 2014 19:58 jaka próba przyjebania?? grzecznie się zapytałem jakim alfabetem napisałeś ten scenariusz że się przyjebałem ??
pablo_111 - Sro 25 Cze, 2014 21:16 Piękna sprawa a tym turbo, miałem zaszczyt gościć Kamela auto pod moim domem aż skończyłem polerkę no i nie mogłem się nie pokusić choć na niewielki przejazd, auto z turbo pięknie chodzi a jeździ się bardzo ale to bardzo przyjemnie.... Kondzio gratuluję wyników.... daliście czadu z leszczem Changerem
Makowiecki - Sro 25 Cze, 2014 22:56 Elita
Kondzio - Czw 24 Lip, 2014 18:44
pewnie tym, że to Ty napisałeś post
[ Dodano: Pią 27 Cze, 2014 09:18 ]
a Ty to co patyk ? W związku z tym, że kosztownych modów w tym sezonie było już dość sporo i mocno nadszarpnęło budżet to dziś postanowiłem ogarnąć wskazówki liczników, które gryzły mi się ze wskazówkami gajgerków dodatkowo ściągnąłem zielone kondony i zostawiłem białą żarówkę, że niby taki youngtimer
Ogólnie efekt mi się bardzo podoba i udało się w miarę wbić w odcień wskazówek z gajgerków Może kiedyś powoli dojdę do tego jak ten środek ma wyglądać (dla czepliwych wskzówki nie mają być nawiązaniem do wskazówek z calibry c20let )
Makowiecki - Czw 24 Lip, 2014 19:13 No i od razu lepiej
Olaf - Czw 24 Lip, 2014 20:11 no i klasyk, a nie bzdetne digitale bo do nexii nie pasuja. Kondzio - Czw 24 Lip, 2014 20:30 Olaf spoko bo zaraz będzie dym o wyższości jednego licznika nad drugim, co kto lubi
Olaf - Czw 24 Lip, 2014 20:45 trza byc tfardym a nie mietkim
only sedan, no digital. zdania nie zmieniam, dlatego mi sie twoja bardziej podoba
Tomek_BTM - Czw 24 Lip, 2014 20:56 a czemu ta kierownica jest oklejona szkotą ?? Kondzio - Czw 24 Lip, 2014 21:03 niczym nie jest oklejona masz Pan coś z oczami jest po prostu do kompleksowego obszycia bo jest dojebana życiem, ale jak już mówiłem wielokrotnie nie mam jeszcze sprecyzowanych planów przez tyle lat na to wnętrze i narazie są ostrożne kroki...których jestem pewien jutro wpadają Twoja czerwone klawisze do szyb
luki - Nie 27 Lip, 2014 21:47 Kondzio czytam o twoim autku i naprawdę szacunek dla Ciebie. Wszystko robisz sam przy niej? RadekLwo - Nie 27 Lip, 2014 21:50
Ty chyba nie wiesz co piszesz albo wlasnie na kacu byles
digi sa fajne. chociaż nie ma to jak szybko podnoszące się wkazowki predkosciomierza i obrotka który odbija się na odcinie
pumpia - Pon 28 Lip, 2014 18:58 kadettowy digi jest fajny a mieć ori z Nexji to by było coś !!
Tomek_BTM - Sro 30 Lip, 2014 00:59
bitch please, mieć digi z senatora to by było coś !!
https://www.youtube.com/watch?v=QYTdnyCjRvU Kondzio - Wto 11 Lis, 2014 09:50 Po długim przestoju udało mi się wreszcie dopiąć swego jeszcze w tym sezonie, tzn. skompletować odpowiednie graty i podziałać z doładowanie. Już jakiś czas temu nabyłem ECU Mastera DET3 i EBC MAC 
Przez drobne przyświrowawnie obecnej mapy i dość konkretne zalewanie się wozu udało mi się namówić mojego magika, żeby poświęcił trochę czasu mojemu autu no i stało się
Poszedł montaż DET3 
i EBC MAC 
dodatkowo został zamontowany czujnik temperatury powietrza w dolocie 
W tzw. międzyczasie wróciła pokrywa świec i osłona kolektora wydechowego po odpowiednim doszlifowaniu 
Na chwilę obecną konieczna jest wymiana TPS na ten z nowszej wersji tj. M2.8 co za tym idzie również konieczna będzie podmiana przepustnicy. (nowsza wersja tps ma potencjometr, starszy działa na zasadzie 0-1) Jeśli chodzi o strojenie zrobione jest FI na DET3, które spisuje się naprawdę fajnie, aktualnie potrzebna jest mała ingerencja w EBC i uszczelnienie wydechu tuż za kolektorem gdyż wydmuchało uszczelkę. Po powyższych zmianach pójdzie jakaś korekta w programie. Na chwilę obecną do 4500 turbina ładuje 0,8 bara, powyżej 0,9 do około ~5200 po czym niestety spada do 0,8. Po ogarnięciu w/w pierdół będziemy się starać, żeby do 5500 było 0,8 bara powyżej do końca 0,9. Kamel - Wto 11 Lis, 2014 10:26 Zabawa na wysokim poziomie uzycz mi troche swojej wiedzy zebym byl tak obeznany
AdiN - Wto 11 Lis, 2014 11:11 w tym projekcie chyba nie ma pierdoły, która nie byłaby nieprzemyślana.. Kondzio, a powiedz mi, dlaczego doładowanie spada powyżej 5200rpm? Jest to typowo wina chochlików w dolocie, czy coś jeszcze? Pietrek - Wto 11 Lis, 2014 12:05 Wkoncu jakis progress dopracowac szzegoly i bedzie miazga Nie ma to jak popatrzec jak sie gruba fura zbroi
Makowiecki - Wto 11 Lis, 2014 13:14 Powodzonka
Kondzio - Wto 11 Lis, 2014 13:36
wstępnie za duże napięcie na sztandze, nie powinno się to dziać i na pewno będziemy się starali żeby tak nie było, jak tylko wyeliminuje kilka defektów. 'MICHU' - Wto 11 Lis, 2014 15:47 Trzymam kciuki i czekam na dopięcie projektu na ostatni guzik i oczywiście wykres :-) Kondzio - Sro 12 Lis, 2014 19:41 Jak śnieg nie dojebie do końca listopada/początku grudnia to może jakiś wykres się pojawi
dziś trochę poupalałem samochód i mam wrażenie, że momentami heble, nad którymi tak się spuszczałem, że są super czasem nie dają rady
AdiN - Sro 12 Lis, 2014 21:03 grand śmigał na zestawie z gsi.. a jego auto nie jednokrotnie widziało 200+, i wyhamowywał to do 50+.. Pamiętam jak wspominał, że kilka razy zrobiło mu się ciepło przez te hamulce, ale w końcu nic z tym nie zrobił Olaf - Sro 12 Lis, 2014 21:48 taaa... ja na zwyklym 1,5 i hamulcach lanos 13' hamowalem z 200 do 0. a potem zmienialem spalone kapcie z przodu. i pare stow w plecy
Kondzio - Czw 13 Lis, 2014 16:38
Moje auto niejednokrotnie widziało 200+ mając wolnossące xe, a changera wolnossące NE jak wspólnie lataliśmy i też heble dawały rade, poza tym tak jak pisze Olaf na 236mm też się da rade wyhamować... łapiesz ?
AdiN - Czw 13 Lis, 2014 18:25 ta kmninie, z tym że on ni z tym nie zrobił, i jeździł jak samobójca. Albo mu starczało, kij wie. changer_cd - Nie 16 Lis, 2014 08:27 Byłem, widziałem, pomacalem, pojezdzilem. Hamulce dają radę w zupełności, moment tego auta jest piękny. Na 4 potrafi zgubić ostro trakcjęB-) Jest czym pozapi.er.dalac :-D:-D:-D Kondzio - Nie 16 Lis, 2014 09:46 bez jaj mam nadzieję, że na IV biegu to tylko i wyłącznie wina niskiej temperatury i że w sezonie i na III będzie w miarę dobrze trzymać przyczepność
Tak czy siak ja muszę powiedzieć, że się znowu jaram tym wozem
changer_cd - Nie 16 Lis, 2014 10:27 Jesli chodzi o mnie to juz na 0.3 byla niezla frajda z jazdy, ale teraz jest dobry jad. Dobrze ze jest jak jest, i brniesz dalej w to gowno, bo przynajmniej motywacja jakas jest :-):-):-) Kondzio - Nie 23 Lis, 2014 15:53 korzystając z ostatnich ciepłych dnia po wyżywałem się dziś dość konkretnie na wozie (aż mi go szkoda było momentami ) Dodatkowo nagrałem parę filmików, jednak nie dość, że nękał mnie przy szybkich przepinkach problem 3 biegu, pojawił się także z 5 w związku z powyższym głównie 3 i 4 przewija się na filmikach. Niestety spadek doładowania przy wysokich obrotach trochę odczuwalny
https://www.youtube.com/watch?v=u2vHXX-lkXc https://www.youtube.com/watch?v=6v_I1O9J5VA https://www.youtube.com/watch?v=5Z6qkEKESmg Przepustnica z M2.8 już zamontowane, jeszcze uszczelnienie wydechu i finalne strojenie. Wyjątkowo w tym roku, nie będę zimował wozu, jest sporo pierdół do ogarnięcia tzw. jednodniowych, więc będę sobie mógł wjeżdżać do garażu na "małe" poprawki i go zwalniać Ogólnie chciałbym jeszcze trochę pojeździć, bo mam wrażenie, że zaczyna dmuchać uszczelkę pod głowicą, więc też zimą była by dobra okazja na wymianę. Co do planów to ogarnięcie wymordowanego zawieszenie, wymiana okładzin i innych drobnych bolączek. Makowiecki - Nie 23 Lis, 2014 20:22 zapierdala
Rozumiem że przebieg dzienny skasowany po zalaniu baku do pełna?
AdiN - Nie 23 Lis, 2014 21:23 No no, wskazówka fajnie się wspina!
W ogóle dobry modzik z tą czerwienią..
Wybierak skrzyni daje dupy? Czy inna bolączka na połączeniu drążka z skrzynią? Masz short shifter'a z du forum? jacky wariatky - Nie 23 Lis, 2014 21:33 no wujek, zaperdala ta maszynka
Kondzio - Pon 24 Lis, 2014 16:09
wszystko wskazuje na to, że jednak wybierak..., shorta nie mam
ostatni raz pełny bak to to auto widziało chyba jak na pfd z leszczem lecieliśmy
Makowiecki - Pon 24 Lis, 2014 16:36 To całe szczęście bo trochę się przestraszyłem
Tomek_BTM - Pon 24 Lis, 2014 16:45 przy okazji pompy ori czy wydajniejsza ?? Kondzio - Pon 24 Lis, 2014 17:51
spalanie na pewno jest przyjemniejsze niż pipercamsami. Z tego co pamiętam to na zbiorniku jak na pfd zrobiłem 550km, gdzie 80% to takie w miarę konkretne dzidowanie po trasie, a 20% to jazda po lotnisku, więc byłem naprawdę zadowolony.
Walbro 255 (GSS342) Tomek_BTM - Wto 25 Lis, 2014 00:16
tak myślałem btw jedzie to naprawdę przyjemnie
Kondzio - Pon 27 Kwi, 2015 22:05 Trochę tu zarosło pajęczynom, więc trzeba przetrzeć temat auto lada dzień ujrzy światło dzienne, została wymieniona uszczelka pod glowicą na odpowiednik z c20let, jak się okazało nie było na chwilę obecną to zupełnie potrzebne, w przeciwieństwie do remontu głowicy, która o dziwo ostro dawała dupy, prawdopodobnie nie wyszło jej na zdrowie jebanie na pipercamsach po złożeniu mam nadzieję, że zostanie to finalnie zestrojone tak jak miało to być zrobione w grudniu 2014.
Nie wiem czy coś się jeszcze wydarzy w tym sezonie, na pewno nie będzie już żadnej partaniny z mocą wystarcza to co jest, dalsze dłubanie otworzyło by tylko puszkę Pandory, na co nie mam już totalnie ochoty... Dla frajdy zakupiłem pare gratów: długo poszukiwany zderzak na kwadratową blachę: 
elektryka luster 
oraz progi z GSI 
co do samych progów to na pewno je ogarnę na lalke, jednak nie potrafie powiedzieć czy będę je montował do nexii, decyzja zapadnie po przymiarce. Co do zderzaka i lusterek i nie wiem czy ogarne lakierowanie, czy wstrzymam się do przyszłego roku i pomaluje dodatkowo pare elementów na aucie. Generalnie na zimę było w [narząd] pomysłów, ale nie zrealizowałem niestety nawet minimum z minimum, coraz trudniej się zabrać do roboty, gdyby nie to , że pojawiła się dmuchawka to nie wiem jaka by była przyszłość tego wozu
AdiN - Pon 27 Kwi, 2015 22:37
A jak się ogólnie blacha trzyma? Jest już coś poważniejszego, czym powinieneś się zainteresować? Zderzak na kwadratową blache to chyba rzadkość (od Cielo?) na rynku ? Kondzio - Pon 27 Kwi, 2015 23:00 nie ma rdzy, po prostu są z racji wieku jakieś ryski na lakierze + ubytek na lewym błotniku ( błotnik na pewno jest do malowania) reszta może do polerki.... pumpia - Wto 28 Kwi, 2015 11:47 kurcze nie bede już jedyny z takim zderzakiem moje progi leża w garażu bo po zmianie koloru jakoś sie gubiły i zabrakło motywacji do ich założenia u Ciebie mogą robić robote !!!
changer_cd - Wto 28 Kwi, 2015 19:01 Z ta zima nie tylko u ciebie bylo przeyebane
Juz auto toczy sie o wlasnych silach ? Kondzio - Wto 05 Sty, 2016 16:33 Jako, że auto nie umiera jak to forum to postanowiłem skrobnąć parę zdań o wozie w nowym roku, bo na żadnym forum nie mam tak szczegółowego archiwum ( mimo, że chyba na pfd temat się wcześniej zaczął). przeglądając fotki auta, dopatrzyłem się, że przy ostatnim zrzucaniu czapki zarzuciłem szpilki głowicy ARP ( sukcesywnie staram się zmieniać, jeśli ma to sens i logike i w danym momencie mnie na to stać) 
Generalnie parcie na auto jest cały czas, może nie tyle co na dłubanie, a samą jazdą i delektowanie się tym co się udało do tej pory zrobić, co prawda parę rzeczy to auto bolało, przede wszystkim totalny brak świateł mijania, który nie pozwolił tak naprawdę na jesień finalnie wystroić wozu ( musiałem zrezygnować z jazdy bo totalnie nic nie było widać po ciemku), problem tkwił, w mega zużytych lampach po gr0śkowej nexii, światła mijania dawały niewiele więcej światła niż postojówka w dobrym aucie, dodatkowo, pęknięte były mocowania, przez co lampa przenosila drgania nosiłem się z zamiarem kupna fabrycznie nowych lamp,ale żal mi było ich przyciemniać, przypadkiem udało mi się zakupić drugie używane lampy ( podobno z nexii Lenarta) i tutaj nastąpiło oświecenie, różnica jest naprawdę duża i światła wystarcza na moje jazdy dodatkowo dorzuciłem żarówki Philips White Vision, które naprawdę dają rade ( nawet zakupiłem żonie do jej samochodu i sobie do renówki bo efekt jest naprawdę super, w szczególnie w dwóch ostatnich samochodach).
Międzyczasie tak naprawdę z musu zmieniłem świece zapłonowe na dedykowane do c20let ( podczas strojenia na świecach z c20xe zdmuchiwało iskrę) dodatkowo zmieniłem wysłużone pozostałe elementy układu zapłonowe pamiętające jeszcze czasy składania xe od podstaw. Na wiosne planuje już tylko remont zawieszenia, finalne korekty w programie, zrzucam oliwe i użytkuje to pudło Wszelkie tematy związane z modami - zderzaki, progi lusterka i inne chuje muje jakie chodziły po glowie i gdzieś tam prezentowałem wcześniej na razie odpuszczam, zabawki zostają u mnie i czekają aż się nacieszę tym co jest i będę chciał coś więcej. Tak więc plany sa, ale z tej perspektywy w odległej przyszłości, na razie jak już mówiłem mam ostre ciśnienie żeby cieszyć się tym co jest i utrzymywać w jak najlepszym stanie
Na koniec fajne zdjęcie ze Skoja w tym roku
AdiN - Wto 05 Sty, 2016 16:40 Slyszalem o dobrych zarowkach firmy Rims czy Ring. Sam nosze siebz zamiarem ich kupna bo moje biale "no name" swieca dobrze tylko w konkretnych ciemnosciach
Zima pod plandeka?
Kondzio - Wto 05 Sty, 2016 16:45 nie, bo sporadycznie przepalana i co i raz coś dłubane do niedawna spoko pogoda jeszcze była...
u mnie sama wymiana lamp to już była duża różnica, bo też gdzieś mam fotkę, po założeniu jednej lampy Lenarta z jakąś zarówką no name. W tych philipsach o tyle fajnie, że w dzień jak się patrzy to też widać, że białe światło i dość fajnie świeci na mokrej nawierzchni po ciemku. Najfajnieszy efekt w micrze Wiolki jest. Pietrek - Wto 05 Sty, 2016 19:52 Fajny UP i fajnie ze nadal cos sie dzieje w temacie .Niestety jesli chodzi o ilosc swiatla w nexiach to porażka jest zresztą nie tylko bo i w oplach tez jest z tym problem .Ostatnio w swojej Astrze tez wymienialem lampy na nowe chinczyki bo w starych odbłysnik wypalony i kurde nagle tyle swiatla w porownaniu ze starymi lampionami jakby ksenon zmontował
Olaf - Wto 05 Sty, 2016 23:02 jedna z nielicznych nexii gdzie cos sie dzieje i jeszcze zyje do tego. szacun
pumpia - Wto 05 Sty, 2016 23:07 ja tez mam takie żarówki jak Ty i powiem że nie nażekam a jeżdze na nich od kąd soczewki Michał przygarna i nawet zadna sie nie spalila także też oceniam na + te żarówki !
Kondzio - Czw 03 Mar, 2016 08:23 Ja generalnie nie liczyłem na jakieś fajerwerki, chociaż efekt mnie zaskoczył, głownie zależało mi na tym, żebym mógł wyjechać po zmroku, a z powodu tego jak lampy świeciły musiałem zrezygnować z jakiegoś z nocnego strojenia jesienią, bo bałem się, że się temat może źle skończyć
[ Dodano: Czw 03 Mar, 2016 08:22 ] https://www.youtube.com/watch?v=qdF98WgkRmM jakiś czas temu w pogodny dzień auto odpaliło, na chwilę obecną kompletny remont przeszło przednie zawieszenie. W najbliższym czasie muszę się wybrać na zbieżność i badanie techniczne...później będzie już z górki
Olaf - Czw 03 Mar, 2016 11:00 ooo, konrad, dzwiek mnie rozwalil...
Durszlak - Czw 03 Mar, 2016 19:23 Słodki Jezu jak to brzmi, mega!
AdiN - Pią 04 Mar, 2016 14:43 Genialne! Co robiles z zawiasem? Cos nowego? changer_cd - Pią 04 Mar, 2016 15:37 Cisnij z gruzem Bo czas z twojej strony na motywacje dla innych
Kondzio - Pią 04 Mar, 2016 22:20
Ta nowe koncowki, sworznie, gumy itp. wszystko nowe
[ Dodano: Sob 05 Mar, 2016 10:19 ]
tu już niestety nie ma kogo motywować, a i mi się by przydała zawsze chciałem mieć jakiś starszy wóz w fajnym stanie i tak myślę, że jeszcze trochę poczekam i będę miał
Makowiecki - Nie 06 Mar, 2016 00:25 Nie mogę czytać tego tematu bo się wkurwiam
A na Nexie jebła antena z dachu i nie wiem nawet czy jeszcze żyje bo obrażenia były spore. AdiN - Nie 06 Mar, 2016 21:27 Myslalem ze w jakies poligumy zainwestowales
Kondzio - Nie 06 Mar, 2016 22:22 Auto i tak juz jest wystarczajacy beton. Bobik_1313 - Nie 13 Mar, 2016 14:02 Kondzio wszystko fajnie ale jaką tablice planujesz wsadzic w ten tylny zderzak kwadratowa robioną na zamówienie ?? Kondzio - Pon 14 Mar, 2016 21:17 USA
pumpia - Czw 31 Mar, 2016 22:43
kondzio i może markerem na desce klozetowej sobie rejestracje napisac i nikt mu nic nie zrobi
mi np nie trzeba motywacji sam sie nakrecam
pablo_111 - Sob 16 Kwi, 2016 19:56 brakło miejsca na fotosiku że poznikały zdjęcia z większej części tematu tej nexii? Kondzio - Sob 16 Kwi, 2016 20:35 Szczerze powiedziawszy nie zwróciłem nawet uwagi na to, ale chyba to co na fotosiku jest, może prędzej imagshack
pablo_111 - Nie 17 Kwi, 2016 10:35 szukałem zdjęcia ostatniego wydechu jak on dokładnie wygląda, chodzi o kąt czy też ustawienie, w końcu znalazłem ale zwróciłem uwagę ze brakuje kliku zdjęć w temacie
Kondzio - Nie 17 Kwi, 2016 17:24 no faktycznie gdzieś tam brakuje, ale cóż zrobić nic nie trwa wiecznie większość tego towaru to mam na dysku,albo w jakiejś chmurze
Pabloo to prawda, że wozu się chcesz pozbyć ? Makowiecki - Pon 18 Kwi, 2016 17:24 Pablo coo??? pablo_111 - Czw 21 Kwi, 2016 18:43 jeszcze nie sprzedaję
Kondzio - Pią 22 Kwi, 2016 18:10 jeszcze u mnie jeszcze trwa "pieszczenie"
pablo_111 - Sob 23 Kwi, 2016 14:46 Jakbym miał a nie mam nexię w takiej konfiguracji jak Ty to nie ważył bym się nawet mówić że "sprzedam nexię". Dopieszczenie to w przypadku Twojej nexii idealne słowo
Kondzio - Sob 23 Kwi, 2016 17:00 nie pierdol bo Ty budę masz z nas najlepszą... changer_cd - Nie 01 Maj, 2016 13:45 Sluchy chodzą ze papier kreski jakies przyjal 😊 pokazywać potomnym 😉 Kondzio - Sro 04 Maj, 2016 21:03 262 ps & 380 nm wyszlo finalnie, jak ogarne wykres od majstra to wrzuce na forum, narazie zjadla pierwsza w swojej karierze skrzynie
AdiN - Sro 04 Maj, 2016 21:14 Przy tak lekkiej budzie, to to musi się naprawde przyjemnie odpychać! Jak z trakcją ? Jest jakiś dialog auta z asfaltem czy dopiero na 4 biegu sie coś zaczyna dziać?
'MICHU' - Czw 05 Maj, 2016 08:46 Zacny wynik kolego gratuluję :-) Jak widać marzenia się spełniają ;-) Kondzio - Czw 05 Maj, 2016 15:41
Na tej skrzyni co teraz mialem bylo calkiem spoko i dalo sie fajnie jezdzic, dostane od leszcza jeszcze jedna taka sama moze troche wy3ma, ale trzeba bedzie pewnie cos pomyslec o jakiejs d20 albo f18 i mocniejszym sprzegle. Na mojej krotkiej byl dramat i zero przyjemnosci z jazdy, mielenue bez sensu i to przy slabszych parametrach. pablo_111 - Czw 05 Maj, 2016 16:50 co tu się wyprawia .....totalna masakra
Kondzio - Sob 28 Maj, 2016 18:35 
obiecany wykres trochę z opóźnieniem jeśli chodzi o modyfikacje silnika, jeżeli nie zdarzy się (tfu tfu tfu) żadna awaria to temat uważam za zamknięty. Przy mojej jeździe szacuje, że jest co najmniej jakieś 40KM i 60 Nm za dużo.
Na ten sezon koniec modyfikacji, które mogły by uziemić auto, zima była dość owocna, zrealizowane zostały wszystkie założenia planu minimum, bez zbędnego szarpania się, z czego jestem bardzo zadowolony. Jedyne do czego będę dążył to ogarnięcie hamulca ręcznego, ewentualnie jak trafi się okazyjnie w dobrym momencie jakiś fajny power cap i filtr gąbkowy pipercrosa to zainwestuje. Podziękowania dla Michała, który poratował dwiema zapasowymi skrzyniami biegów, jedna już wskoczyła do auta, druga jest w zapasie. Temat mocniejszej skrzyni będę miał na uwadze
changer_cd - Sob 28 Maj, 2016 19:01 Po raz kolejny tym razem oficjalnie wielkie gratulacje😉 Moje zdanie znasz auto kot
Makowiecki - Nie 05 Cze, 2016 14:42 Grubo w uj. To teraz odcina jest ok 6300? czy jestem ślepy? Kondzio - Pon 06 Cze, 2016 17:59 No tak z wtrysków odcięcie jest zrobione, dalej nie ma już sensu bo sprężarka i tak nic ciekawego nie napompuje, turbina k16 ma charakterystykę trochę jak c20ne co widać po wykresie, nawet ostrzejsze wałkie tzn. ori z c20xe niewiele tu pomagają. Kreski też galopują trochę, bo doładowanie nie jest stałe tylko progresywne. pumpia - Pon 06 Cze, 2016 22:39 Kondzio Twój Nex jest zajebiście dopracowany pod względem mechanicznym wiec tylko sie cieszyć i pozazdrościć Ci tego a z wyglądu jest to mega sleeper wiec też brawo za to !!! anioł - Wto 07 Cze, 2016 14:19
imponujacy moment... od 2300 seria xe.... matko a jak wyżej z trakcja? 4500 max moment i zmiana czy ciągniesz pod 6tys? Kondzio - Wto 07 Cze, 2016 19:41 generalnie kręcę pod 6tyś zależy od biegu w sumie, wiadomo że na niższych nie zawsz się da wycyrklować ... co do trakcji to na WR 3,94 jeszcze przed finalnym strojeniem naprawdę dało się jeździć (aczkolwiek nie wiem jakimi parametrami auto dysponowało, bo było kilka bolączek, tym bardziej widać, że wynik jaki jest na papierku wyskoczył przy 13 szczęśliwym pomiarze ), po finalnym strojeniu jak tylko wyjechałem na ulicę skrzynie niestety zmieliłem, teraz siedzi 4,18 z Lanosa zapewne 3 pierwsze biegi są krótsze niż w poprzedniej skrzyni, ale ogólnie z gazem trzeba bardzo uważać nawet na trzecim biegu bo auto jest dość "nerwowe" , ogólnie będę myślał nad D20 i coś pokminić ze sprzęgłem pewnie będę chciał ( ale to już w zimę) aczkolwiek zastanawiam się czy nie włożyć jeszcze raz tej WR 3,94 bo mam jeszcze jedną w zapasie dzięki Michałowi
BrzozA - Nie 10 Lip, 2016 14:40 Wieki mnie tutaj nie było i korzystając z wolnej chwili przegladam tematy. Kondzio masakra gratulacje dla ciebie, kawał dobrej roboty. Nexie już są na wyginięciu, a tutaj dodatkowo takie mody i tyle włożonego serca szacun.
Pietrek - Sob 22 Paź, 2016 11:50 Dzieje się coś w temacie milordzie czy fura obsypana kurżem
|
