ziemniak - Sro 09 Sty, 2008 21:48 Temat postu: Korektory sily hamowania Siemanko. Nasunelo mi sie takie pytanko apropos korektorow sily hamowania 
Czy w Nexii istnieje wogole cos takiego jak ten korektor? Rozumiem ze te od astry (ktore sa potrzebne do zamontowania belki z niej) maja jakas inna charakterystyke - 
Jak to dziala? I gdzie to sie montuje, bo nie moge znalezc takiego info w necie nigdzie ...? Na zdrowy chlopski rozum nasuwa mi sie koncepcja, ze poprostu jest to jakos wkrecane w przewody hamulcowe??? I przpeuszcza odpowiednie cisnienie plynu hamulcowego? Prosze o wytlumaczenie 
cat_man - Czw 10 Sty, 2008 01:22 Temat postu: Re: Korektory sily hamowania
Chyba chciałeś napisać przewody hamulcowe
Mogę się mylić, to niech mnie ktoś poprawi, ale z tego co się orientuję to korektory są wkręcane zaraz przy pompie hamulcowej, pomiędzy pompe a przewody idące do tyłu.... I musisz zmienić oryginalne na te z Opla, bo inaczej przy hamowaniu dupa cię może wyprzedzić 
el35 - Czw 10 Sty, 2008 08:17 Zeby nie było nieporozumień. W pomopę powkręcane są zawory proporcjonalne - mają za zadanie obniżyć ciśnienie na tył, żeby jak cat-man pisał tył nie wyprzedził przodu. Dodatkowo w oplach (Kadett Astra Kombi) montowane były "korektory" przy tylnej belce, które w zależności od obciążenia tyłu samochodu regulowały siłę hamowania tyłu samochodu. ziemniak - Czw 10 Sty, 2008 08:41
Hehe juz poprawilem, oczywiscie chodzilo o hamulcowe
Okey, i w ktorym miejscu one byly montowane? cat_man - Czw 10 Sty, 2008 08:59 Aż tak obeznany w temacie GSi nie jestem, ale np. w Polonezie był z tyłu taki korektor, zamocowany do mostu i połączony z budą takim cięgnem i wzależności od obciążenia tyłu, jeżeli było większe obciążenie to zwiększał ciśnienie w tylnych zaciskach (piszę o starym polonezie i DFie, tam gdzie były tarcze z tyłu). Być może że w oplach jest podobnie.... Kondzio - Czw 10 Sty, 2008 09:57 W nexii sa dlawiki na pompie hamulcowej,chyba chodzi o to o czym pisze el (nie wiedzialem,ze tak to sie nazywa ),jednak przy montazu belki od GSi potrzebne bedzie zamontowanie korektorow sily hamowania.Auto nez nich hamuje naprawde bardzo mocno,wrecz poruwnywalnie do obecnych aut kompaktowych (poruwnuje z Megana 2004r),jednak w pewnych sytuacjach mozna zobaczyc wlasna dupe w bocznej szybie ja osobiscie jezdze juz rok bez tych korektorow,mialem z 3 grozne sytuacje,w tym jedna bardzo  Korektory montuje sie na przewodach hamulcowych,zdaje mi sie,ze na ocinku miedzy belka,a tarczo-bebnami i ten odcinek przewodu pewnie bedzie trzeba gdzies sobie dorobic.
el35 - Czw 10 Sty, 2008 10:04 W domu mam książkę od Astry - jak nie zapomnę to sprawdzę gdzie to było zamontowane. ziemniak - Czw 10 Sty, 2008 10:07 To juz chyba nawet wiem w ktorym miejscu te korektory siedza Anyway dzieki za odpowiedzi - el35 - jakbys mogl to zerknij na ta ksiazke
el35 - Czw 10 Sty, 2008 18:48 Korektor siły hamowania (limuzyny do 90 KM) Układ hamulcowy jest wyposażony w dwa korektory siły hamowania, ponieważ istnieją dwa obwody podzielone diagonalnie. Korektory powodują wolniejsze narastanie ciśnienia płynu hamulcowego w hamulcach tylnych niż w przednich. Dzięki temu unika się zabloko- wania kół tylnych w czasie hamowania. Korektory są zamontowane albo pod pompą hamulcową, albo pod podwoziem nad osią tylną, zależnie od rodzaju układu hamulcowe- go. W celu sprawdzenia korektora należy mierzyć jednocześnie ciśnienie w hamulcach przednich i tylnych po przekątnej. W razie potrzeby korektory wymieniać tylko parami. sterowany obciążeniem osi tylnej. Oznacza to, że korektor reguluje ciśnienie płynu hamul- cowego w tylnych hamulcach w zależności od obciążenia samochodu. Dzięki temu unika się blokowania kół tylnych i zachowuje stabilność samochodu podczas hamowania. Korektor siły hamowania jest umocowany do podwozia nad osią tylną, przez którą jest sterowany za pośrednictwem sprężyny. Sprawdzanie działania Działanie i ustawienie korektora sprawdza się, kiedy samochód stoi na kołach i nie jest obciążony (masa własna i zbiornik napełniony najwięcej do połowy). • Poprosić drugą osobę o obserwowanie ko- rektora siły hamowania. A zdjęcia dodam później, bo coś mi nie wyszło a teraz muszę odrabiać lekcje
ziemniak - Pią 11 Sty, 2008 08:19 Dzieki I dzieki za kawalek ksiazki
el35 - Pią 11 Sty, 2008 11:33 Mam nadzieję, że jest wystarczająca ilość informacji. Przede wszystkim widać gdzie i jak to jest przyczepione i jak to działa. |
