| |
Forum użytkowników i sympatyków Daewoo Nexia :: NexioMania.pl Zapraszamy wszystkich posiadaczy Daewoo Nexia i innych pojazdów! |
 |
Problemy z samochodem - Lampka w kabinie...i zarówka w popielniczce
Olaf - Sob 08 Gru, 2007 19:39
z tego co pamietam, na dluzszych bokach sa po dwa takie wygiecia dosc elastyczne blokujace. trzeba z wyczuciem podwazyc srubokretem i wyciagac recznie nie grzebac srubokretem zeby nie polamac czegos tylko ciagnac, zeby wyskoczyl jeden dluzszy bok, drugi sam wyleci
Bradley - Sob 08 Gru, 2007 22:51
krzysiek, ja to zdemontowalem w palcach
Btw. a jaki sciemniacz montujesz?
Olaf - Nie 09 Gru, 2007 09:25
z tego co pamietam sa wsuwki, na pewno nie lutowane. ale mase do tego ukladu musisz skads podciagnac tam masz tylko zarowke z przelacznikiem na przelocie.
Bradley - Nie 09 Gru, 2007 09:54
Sa szybko zlaczki:P Takie wsuwki. A w Kadecie, ze trzesie to raz mi wsuwka sie zsunela od drgan.
Jak ten sciemniacz bedzie dzialal to tez sobie kupie.
KociaPsocia - Pią 14 Gru, 2007 07:55
a nie wiecie co zrobić jak nie swieci żaróweczka od popielniczki??
KociaPsocia - Pią 14 Gru, 2007 08:20
a jaka to żarówka?? a jak to trzeba rozkręcic?
ziemniak - Pią 14 Gru, 2007 08:25
A wiec tak Zdejmujesz ta taka jakby kwadratowa ramke wokol radia, panelu nawiewu itd Widzisz wroga - cztery srubki Obok poppielniczki Wykrecasz je i teraz sa dwie opcje:
1. ALbo da sie wyjac popielniczke
2. Albo nie (nie pamietam jak to jest )
Jezeli mamy do czynienia z opcja nr. 1 , to czynimy to i wymieniamy zarowke wczesniej uwazajac zeby nie wyciagnac popielniczki z instalacja elektryczna
Jezeli natomiast napotkalismy opcje nr 2 to musimy jeszcze poluzowac obudowe hamulca recznego Dwie srubki za na jednym i na drugim koncu tej obudowy Po bokach I jedna jest pod zaslepka w otworze na kawe POzniej przechodzimy do opcji nr 1
Jak pomoglem, to kliknij "Pomogl"
Bradley - Pią 14 Gru, 2007 08:36
prostokatna kolo radia, potem dwie srubki, i kolejne dwie. Zdejmuje sie plastik tam gdzie jest lewarek i mozna wyjac popielniczke. Jest druga opcja: nie pal
Olaf - Pią 14 Gru, 2007 15:28
zarowka bezcokolowa 12V/1,2W
KociaPsocia - Pią 14 Gru, 2007 20:24
chyba jednak nie będe palić
Olaf - Pią 14 Gru, 2007 22:26
marta, dasz rade zarowka w sklepie moto, na stacji benzynowej rzadko ktorej maja, a zmienic...nawet ja wg takich instrukcji pare lat temu zmienilem, nie mow ze nie zrobisz, zdejmuj ramke radia, wykrecasz dwie srubki +dwie od konsoli z lewarem i recznym, podnosisz od przodu ta konsole, masz jeszcze 2 srubki od samej popielniczki z zapalniczka, wyjmujesz calosc, ostroznie, bo kable sa krotkie, wyciagasz zarowke, wkladasz tak sama nowa i odwrotna kolejnosc zlozenia, 5 min. na calosc 6 srubek na srubokret krzyzakowy
Roxon40 - Sob 15 Gru, 2007 11:13
A ja wymieniłem bez odkręcania czegokolwiek. Wyjąłem popielniczkę. wypchnąłem żarówkę i metodą trochę się powyginaj wymieniłem żarówkę.
Mad Bekon - Sob 15 Gru, 2007 13:29
| Olaf napisał/a: | z tego co pamietam sa wsuwki, na pewno nie lutowane. ale mase do tego ukladu musisz skads podciagnac tam masz tylko zarowke z przelacznikiem na przelocie. |
Ja z tego co kojarze to jest: +12V, Masa na stałe i Masa z drzwi.
allen - Sob 15 Gru, 2007 16:49
To fajnie
Podjade kiedys looknac jak to dziala
lenart - Sob 15 Gru, 2007 17:30
palenie to zło, a w nexii jest support dla palaczy - podświetlana popielniczka
Siekier - Sob 15 Gru, 2007 18:54
mi tez juz nic sie nieswiecie
Olaf - Sob 15 Gru, 2007 19:17
siekier, zobacz czy od nikotyny to zielone szkielko w popielniczce nie zrobilo sie czarne, wtedy nawet jak swieci zarowka to nie widac wogole, ja juz kilka razy musialem wyjmowac popielniczke i doczyszczac szkielko. no ale rzadko kto pali w aucie tyle co ja, wiec moge byc wyjatkiem...
Siekier - Sob 15 Gru, 2007 19:29
niepale w aucie :P:P
lenart - Sob 15 Gru, 2007 19:52
od kiedy
ziemniak - Nie 16 Gru, 2007 10:28
| Cytat: | od kiedy |
Hehehe dobre pytanei W sumie to teraz tam guma bardziej wali w srodku niz fajkami
Olaf - Pon 17 Gru, 2007 22:10
fajniscie i nie sam wygaszales
BrzozA - Wto 18 Gru, 2007 18:11
dobre
Olaf - Wto 18 Gru, 2007 18:12
albo tyrystorek...
Bradley - Wto 18 Gru, 2007 18:16
Ale jak zgasnie swiatlo to mi to nie zre pradu?
http://allegro.pl/item284...l_promocja.html takie dobre?
Olaf - Wto 18 Gru, 2007 18:25
badziewniejsze wykonanie, czytaj: mniej eleganckie. nie wiem, na jakiej zasadzie to dziala, krispa na pewno nie bierze nic pradu w stanie spoczynku
Bradley - Wto 18 Gru, 2007 18:36
A kupilem, zobaczymy co to za g
Siekier - Czw 20 Gru, 2007 22:06
generalnie niesadze zby to jakos spelnialo swoja role heh
woPo - Sob 29 Gru, 2007 13:08
U mnie w Nexusie działa podobnie tylko się szybciej wygasza niż na tym filmiku
Nie narzekam na ten bajer tylko wkurzało mnie, że na ON gdzie działa ten ściemniacz przy otwieraniu i zamykaniu drzwi żarówka świeciła słabiej niż gdy normalnie siedząc w aucie przełączało się na zapalone. W Hondzie mam wyłączoną tą lampke
Bradley - Sob 29 Gru, 2007 13:08
krzysiek, wlasnie to do mnie przyszlo ale brat zabral lutownice wiec nie mam tego jak podlaczyc Wyglada na radiator, kondensator dwa oporniczki i srubke do regulacji oraz dwa kable, wiecej nie widac przez koszulke termokurczliwa.
Olaf - Sob 29 Gru, 2007 13:27
radiator to nie element elektroniczny tylko mechaniczny- chlodzacy to co do niego przymocowane- tranzystor lub tyrystor
Bikej - Czw 03 Sty, 2008 10:36
Jeśli ktoś lubi lutować to koszt takiego ściemniacza wynosi ok 2,7 PLN
Schamacik z łopatologicznym wyjasnieniem dla chętnych: (pdf) http://sklep.avt.com.pl/p...4667222fa16166e
Roxon40 - Czw 03 Sty, 2008 15:44
Widzę że prosty schemacik więc sobie zrobię coś takiego w wolnej chwili.
|
|