Olcha - Sob 14 Lip, 2007 21:28 Temat postu: Nierówna praca silnika. Mam problem. Podczas normalnego użytkowania auto normalnie i równo chodzi. Dzisiaj na postoju przygazowałem do ~5,5tys obr/min i puściłem gaz, obroty zeszły do ~1000 obr/min, nie zgasła, ale chodziła bardzo nierówno, czyt. jak stary diesel - pry pry pry pry, coś koło tego.  Do tego cała się trzęsła (pewnie przez poduszki silnika). Co to może być? Dodam, że silnik kleczocze, pewnie przez wałek rozrządu, czy on to mógł spowodować?
Mosiu - Sob 14 Lip, 2007 21:40 Moze byc swieca, kable, przepustnica, filtr powietrza... Olaf - Sob 14 Lip, 2007 21:43 klekocze z popychaczy? Bradley - Sob 14 Lip, 2007 21:44 Kle kle kle kle, moze tez robic przez olej. Jak Mosiu mowil: kiedy wymieniales te rzeczy? swiece, kable Olcha - Sob 14 Lip, 2007 21:46 Kable były wymieniane niedawno, popychacze wymieniane w styczniu, więc to nie od tego klekocze. Świece wymieniane ho ho, albo i dawniej.  Co do oleju to nie wiem, za parę dni jadę na wymianę i zobaczymy czy pomoże, ale wątpię, bo klekot towarzyszy mi od 3-4 lat..
Olaf - Sob 14 Lip, 2007 21:48 to zmien w koncu swieczki i sprawdz ustawienie zaplonu Mosiu - Sob 14 Lip, 2007 21:48 To zerknij najpierw na nie
Olcha - Sob 14 Lip, 2007 21:49 Ok, pojutrze wymienię świece i dam znać czy pomogło. Dzięki 
dobry - Sob 14 Lip, 2007 21:55 zmien swiece, ponadto tak jak Olaf pisze - ustawienie zaplonu, u mnie wlasnie to bylo przyczyną, przygazowałem ostro na postoju, puscilem gaz i dusil sie dusil, trzęsło sie wszystko, az w koncu zgasl, moze jeszcze z krokowcem byc cos nie tak Mosiu - Sob 14 Lip, 2007 21:56 Dokladnie moze byc zaplon troche spozniony lub wyprzedzony i tez bedzie pracowal jak na 3 garach
woPo - Sob 14 Lip, 2007 22:08 U mnie jak padła sonda to też telepało budą i pracował nierówno
Olcha - Sob 14 Lip, 2007 22:27 .. woPo - Sob 14 Lip, 2007 23:01 No tak, ale u mnie zanim zaczęła dużo palić to miała jakieś akcje typu telepanie, przygasanie itd. W Hondzie natomiast dziś zmieniałem sonde i nie było żadnych typowych oznak dla sondy jak wysokie spalanie, czarne spaliny, przygasanie, dławienie się auta itd, tylko świecił się Check i komp w ASO pokazywał "powolne działanie czujnika". No ale już śmiga jak trzeba 
Olcha - Sob 14 Lip, 2007 23:04 U mnie auto nie przygasa, chodzi normalnie, ładnie przyspiesza itd. Dopiero jak się na postoju przygazuje do ~5500 obr/min to wtedy dzieje się to, o czym pisałem.
ziemniak - Nie 15 Lip, 2007 02:12 zmien swiece i pogadamy dalej jakby co ;-) Olcha - Nie 15 Lip, 2007 10:55 Świece kupione, jutro wymieniam, dzisiaj już mi się nie chce. 
[ Dodano: 2007-07-16, 16:21 ] Wymieniłem świece i nadal to samo. Olaf - Sro 18 Lip, 2007 17:22 a co z zaplonem? dobry - Sro 18 Lip, 2007 17:25 to samo obstawiam, z racji tego ze mialem to samo i to byl zaplon Olcha - Sro 18 Lip, 2007 20:11 Zapłonu nie ustawiałem jeszcze. Powiedzcie mi czy do ustawienia zapłonu trzeba podłączać auto do kompa, czy robi się to ręcznie? Mosiu - Sro 18 Lip, 2007 20:16 Mozna robic na sluch. Tzn komp nie ma nic do tego, to sie recznie robi. Olcha - Sro 18 Lip, 2007 20:27 Ok, chodziło mi tylko o to czy trzeba podłączać kompa do ustawiania zapłonu. W takim razie w przyszłym tygodniu podjadę ustawić zapłon. Dzięki. Olaf - Sro 18 Lip, 2007 23:21 na sluch??? w zyciu.... albo komp, albo lampa stroboskopowa, ktora trzeba samemu obsluzyc. Roxon40 - Sro 18 Lip, 2007 23:26 Da się na słuch ale to musi być ktoś kto się zna i nie zawsze jest pewność że dobrze sie to zrobi. Mi znajomy jak usczelniał silnik właśnie zapłon z racji sciągniętego rozrządu ustawił na słuch i do tej pory jeździ bez problemu nie ma problemu z odpalaniem. Chyba miał szczęście. Mosiu - Czw 19 Lip, 2007 03:05 Olaf jezeli masz wprawionego mechanika, to robisz to na sluch. Mialem dwa razy zaplon ustawiany na sluch i za kazdym razem byl ustawiony idealnie. tomtomasz - Czw 19 Lip, 2007 22:01
idealnie? rozumiem ze dla potwierdzenia tezy sprawdziles to lampa? a czego ty chcesz tam sluchac... czy iskra przeskakuje w odpowiednim momencie? przy 1000 isker na min? z ustawianiem zaplonu rzecz sie ma nastepujaco: jak ustawic to ksiazkowo czyli: 1. spinacz w gniazdo i odpalasz tak auto 2. ustawiamy zaplon z lampa stroboskopowa!!! 3. gasisz i usuwasz spinacz po ustawieniu zaplonu nalezy wyregulowac np. LPG (nie na odwrot) mimo ze plotka niesie o wyprzedzeniu zaplonu dla LPG doswiadczenie moje mowi zostaw jak farbyka dala.. bedzie super... Mosiu - Czw 19 Lip, 2007 22:05
Tak jak piszesz
tomtomasz - Czw 19 Lip, 2007 22:20 no to ok.. choc wydaje mnie sie to bardziej szczesciem... bo naukowo tego wytlumaczyc sie nie da
pzdr Mosiu - Czw 19 Lip, 2007 22:24 Dwa razy bylo ustawiane i dwa razy siadlo idealnie ? Szczescie a moze wyczucie ?
|
