Chris_ - Nie 09 Gru, 2007 12:28 Temat postu: Nowy akumulator Dziś wymieniłem starego Delkora na nową Varte. Stary akumulator jeździł w Nexii od 1997r. lecz ostatnio przy odpalaniu było mu coraz ciężej. 
Tak z ciekawości ile Wam wytrzymały te akumulatory ? I jeszcze jedno pytanie co to jest na tym zdjęciu zaznaczone czerwonym kółkiem przy parowniku ?? 
ziemniak - Nie 09 Gru, 2007 12:29 Mi oryginalna Centra wytrzymala 9 lat  W lato palila przed wymiana bez problemu, dopiero w zime po tym jak auto np. stalo 2 dni to nie palil 
Olaf - Nie 09 Gru, 2007 12:37 pierwszy delkor 4 lub 5 lat, przy pierwszych oznakach slabniecia wymieniony na inny. tu byl blad- kupiony obslugowy o czym zapomnialem przyzwyczajony do poprzedniego, ale kilka razy jechalem na lawecie do serwisu, ktory suszyl kable , doladowywal aku, a na drugi dzien bylo to samo, wiec po kolejnym uruchomienie lawetowym poprulem prosto do swojego mechaniora, ktory na pierwszy rzut sprawdzil aku i: " co ono ci ladowali jak dwie graniczne cele sa suche"? 
kolejny aku 3 lata, ale nie delkor, nie pamietam co. teraz delkor dwa lata, ale od czasu palowania bejsu zaczyna sie kaszanic, stif stwierdzil ze nie jest doladowany i nie chce sie doladowac, czyli ostre rozladowywanie i ladowanie w aucie nie sluzy aku... tobi333 - Nie 09 Gru, 2007 12:41 pewnie ze nie sluzy... ja mysle o nowym drugim aku do bagaznika przyda sie;] ^Stasio^ - Nie 09 Gru, 2007 12:56 ja swój wymieniłem 2 lata temu  Na Daewoo
cozmo - Nie 09 Gru, 2007 13:11 hehe nam wytrzymał 8 lat  a teraz mamy centre i porażka na wiosne na gwarancje idzie 
Roxon40 - Nie 09 Gru, 2007 20:28 Mój akumulator ma dwa lata a poprzedni to nie wiem ile miał bo jak nabyłem Nexię to był nowy. A to co jest zaznaczone to nie wiem co to jest bo nie mam czegoś takiego
Siekier - Nie 09 Gru, 2007 22:31 heh a ja caly czas mam seryjny i jak bym cyk jstescie swaidkami rozladowac go to nie takie chop siup:) espe1 - Pon 10 Gru, 2007 18:14 czy to oby na pewno nowa Warta, na zdjęciu wygląda jak stary akumulator. Chyba, że kupiłeś używkę, jak handlarze Chris_ - Pon 10 Gru, 2007 20:26
Napewno nowy. Kupiłem Varte wcześniej bo wiedziałem że Delkor już zimy nie wytrzyma Kupiony dwa tygodnie temu w sklepie za 257zł
woPo - Pon 10 Gru, 2007 20:35 Ja seryjny wymieniłem w Nexii w 2002 czyli po 5 latach. W Hondzie wymieniłem w środę 4max'a na Bosch Asia Silver
Natka - Pon 10 Gru, 2007 22:55 Ja mam w almi BOSCHa który ma dwa latka i w tym roku już padł
Olaf - Pon 10 Gru, 2007 22:57 ooo, moj przedostatni tez byl bosch i tez jakos tak krotko wytrzymal... 
Natka - Pon 10 Gru, 2007 23:04 Chyba coś nie trwałe są
ziemniak - Pon 10 Gru, 2007 23:29 JA mialem niemile wspomnienia z Exidem  UWAGA UWAGA PĘKŁ!!!! Po pol roku I wycieklo cos z niego
Olaf - Pon 10 Gru, 2007 23:36 do tej pory nie wiesz co?
tylko zastanawia ta dziura od wewnatrz blotnika
cozmo - Wto 11 Gru, 2007 16:37
to blacha taśma i dalej kulać nieno wyp******** puki sie nic nei stanie i nowy
Siekier - Sro 12 Gru, 2007 07:31 Ziemniaczek mi sie wydaje ze to chyba niebyla wina akumulatorka
ziemniak - Sro 12 Gru, 2007 07:52 A niby czego?
Siekier - Sro 12 Gru, 2007 23:32 teogo to nieiwem rzie hehe woPo - Sro 09 Kwi, 2008 19:21 Jaką pojemność ma seryjny aku? Musze kupić a nie wiem jaki, 55Ah 460A będzie dobry? Olcha - Sro 09 Kwi, 2008 20:38 Seryjny aku wg. książki ma 55Ah i 550A. woPo - Czw 10 Kwi, 2008 14:34 Dzięki
espe1 - Pią 02 Sty, 2009 11:24 Temat postu: Akumulator właśnie mi padł i kupiłem sobie nowy żelowy prod. Sonnenschein: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=518397256 żywotność tych akumulatorów wynosi 10-12 lat, cena 150 zł + 40 wysyłka (cena żelówek waha się od 600 zł w górę) nówka, bez gwarancji (rozruch 2 tygodnie), ale można zwrócić jakby coś padło No cóż, gwarancja, ostatni aku Banner padł po niecałych 2 latach na gwarancji, gwarancji oczywiście nie uznano. Więc, kur... po co są gwarancje? Nie mam zamiaru kupować szajsu. Wg ostatnich testów ADAC wszyscy producenci aku (kwasowych) zaniżają pojemności, tzn. kupując 55Ah za 250 zł płacisz za 45AH wart 200 zł. Najlepiej wypadły akumulatory Opla. Wszystko inne to syf. Wyniki testów i testy: http://www.autocentrum.pl..._165754228.html Więc, żeby mieć standardowe 55Ah (nexia) trzeba kupić min. 60Ah za 300zł 
Olaf - Pią 02 Sty, 2009 11:50 hm... ja zazwyczaj staram sie kupowac zielonego delkora, jaki byl oryginalnie, ale to raczej wzgledy przyzwyczajeniowe niz jakiekolwiek racjonalne
ostatnio czesciej zmieniam, ale zdaje sobie sprawe, ze uzywanie mojego bejsu wiaze sie wielokrotnie z przeciazaniem aku i jego rozladowaniem i doladowywaniem, wiec powod jest istotny, normalnie aku powinien spox przelatac 4-5 lat ew. 4 sezony i na piata zime to juz niepewny jest, kiedys firma X byla super, a Y-badziew, ale teraz wiekszosc producentow sie zrownala i takie sa efekty, przeciez chodzi o to zeby je wyprodukowac i sprzedac
Roxon40 - Pią 02 Sty, 2009 12:50 No ja mam jakiegoś tam Sparka i póki co chodzi bez zarzutu trzeci rok. No ale jeszcze takich mrozów nie ma ciekawe jak się zachowa jak przyjdzie z -15/-20. Jak zastrajkuje to się go naładuje
espe1 - Pią 02 Sty, 2009 13:12 No cóż najtańsza żelówka 55Ah kosztuje 650 zł http://www.allegro.pl/ite..._najtaniej.html Po zamontowaniu powiem jak się sprawuje. Olaf może się skusisz. Do twojego "sprzętu" najlepiej pasowałby aku żelowy. Ładują się 3 x szybciej. Mogą stać nieużywane wiele miesięcy (tobie to nie grozi )
Są to akumulatory głębokiego wyładowania (tu by się sprawdziło u ciebie) Długi okres eksploatacji 10-12 lat. A jeśi myślisz o aku do bagażnika, to tylko żel. I okazuje się, że Exide korzysta przy produkcji akumulatorów żelowych z technologii Sonnenschein. Dodam tylko, że w starym napięcie po 1 godz. od zgaszenie auta spadało od 12,5 do 11,5V. Napięcie ładowania 14,6V, z pełnym obciążeniem 14,4V, czyli super. Olaf - Pią 02 Sty, 2009 15:05 heh, nie, nie zamierzam miec drugiego w bagolu nie zamierzam tez ciagnac grubych kabli od niego do przodu auta, jak rowniez nie mam mozliwosci doladowywania ladowarka z zewnatrz, bo przy tym sie potrafi komp zresetowac i przyjac ustawienia fabryczne, a ja mam je troche poprzesuwane, a do tego ta zabawka od zuzycia paliwa na kierownicy przy zewnetrznym ladowaniu lub odlaczeniu aku na czas ladowania glupieje i trzeba od nowa wtedy kalibrowac, czyli wiecej klopotow niz pozytywow... wiec zostanie jak jest, najwyzej aku bede zmienial co 2 lub 3 sezony
Mastertoon - Pią 02 Sty, 2009 15:52 Ja mam Centre już trzeci rok... no i chyba ostatni. Przez święta Nexia leżała w garażu, jak wpadłem po tygodniu to nawet centralny nie zadziałał- aku kompletnie umarł... choć podpiąłem go na dwa dni do ładowanka i działa (ale na wszelki wypadek kable do pożyczki prądu mam w bagażniku ).
No właśnie jaki był oryginalnie akumulator, to znaczy jeśli chodzi o jego pojemność i prąd rozruchowy - jest to jakoś okreslone?! Olaf - Pią 02 Sty, 2009 15:54 rano sprawdze , bo nesia juz na parkingu , a ja na chacie, chyba ze ktos bedzie szybszy
Andy71 - Pią 02 Sty, 2009 17:34 widziałem na allegro akumulatory firmowane daewoo, ciekawe kto to produkuje
marcinrz7463 - Pią 02 Sty, 2009 17:41 ja mam boscha srebrnego dziala caly czas na mrozie fakt byl drogi ale juz 6-8 lat go mam orginal lezy gdzies na zlomowisku bo juz nie trzymal napiecia i alarm wyl w zime [ Dodano: 2009-01-02, 17:43 ] no a centra to tak 2-3 lata i jej nie ma masz troche grosza to kup bosza stara reklama a skuteczna Olaf - Pią 02 Sty, 2009 17:44 andy, same tico/matiz, jedyny pod nexie nie ma foty... Andy71 - Pią 02 Sty, 2009 17:48 http://moto.allegro.pl/it...xia_espero.html Olaf - Pią 02 Sty, 2009 18:02 no tak, szukalem daewoo w tytule... to nie taki jaki byl oryginalnie. ale faktycznie ciekawe i tak kto robi...
espe1 - Pią 02 Sty, 2009 19:24 AAAAAAAAA BARDZO WAŻNE!!!!!!! Kupując akumulator należy sprawdzić datę produkcji. Najlepiej brać świeże, jak bułeczki. Aku starszy niż pół roku długo wam nie pociągnie, bo z reguły są przechowywane w hurtowniach w niskich temperaturach i są przestarzałe, częściowo już rozładowane. Kupując na Allegro zapytajcie o datę, lub sprawdzajcie w opisach. To samo w sklepie lub hurtowni. Dla przykładu: Zauważcie, że telefon komórkowy szybciej się rozładowuje w niskich temperaturach, podobnie jest z innymi bateriami. I tak wg ADAC najlepszy akumulator Opel: http://www.allegro.pl/ite..._gwarancja.html Najgorszy akumulator Ford: http://www.allegro.pl/ite...ar_24_m_ce.html Mastertoon - Pią 02 Sty, 2009 21:16 Espe, jeśli akumululu Opla, to predzej tu: http://allegro.pl/item516..._gwarancji.html - ten sam aku ale kurier tańszy....
Tak jak w tym artykule który na początku podałeś pisze: "Warto pamiętać, że akumulatory, które długo stoją w sklepie czy na magazynie, mają krótszą żywotność. Dlatego pożądane byłoby wprowadzenie obowiązku nadruku daty produkcji. Dzięki temu nabywca wiedziałby czy bateria trafiła do handlu np. dwa miesiące wcześniej czy może stoi na półce od prawie dwóch lat." Z tego co wiem nie każdy producent wybija datę produkcji (np. Opel robi to chyba na minusowej klemie) a zapewnienia sprzedawców mam szczerze mówiąc głęboko w....
Tak jak i moja Centra - świerza Panie prosto od producenta! ... a 3 zima mija obecnie i to na 99% ostatnia zima tego aku
espe1 - Pią 02 Sty, 2009 21:36 Dodam tylko, że stary aku można oddać przy zakupie, lub sprzedać w punkcie skupu złomu. Ostatnio jak sprzedawałem kilka sztuk to cena była 1,5zł/kg. Akumulator waży ok. 20kg, od ciężarowych ważą nawet 80kg. Więc za kilka sztuk można ładnie zarobić. Ale ostatnio chyba ceny spadły. Nie wyrzucajcie do śmietnika! To samo dotyczy katalizatorów. Cena wkładu katalizatora (środek) wynosi ok. 200zł za 1 kg. Rozcinając 2 katalizatory np. od BMW można zarobić przeszło 400 zł. Roxon40 - Pią 02 Sty, 2009 22:44 Jak chcecie sprawdzić akumulator dajcie go mi . W służbowym autku mam akumulator centry i średnio co trzy lata wymieniany no ale ten akumulator dostaje w dupę (co chwila rozruch, światła itp...) a trzy lata trzyma. Choć poprzedni kierowca zapomniał tam zajrzeć no i ja już mam nowy też centra
espe1 - Pią 02 Sty, 2009 23:00 Producenci akumulatorów podają różne wartości prądu rozruchu wg różnych norm. A norm jest wiele, IEC, DIN, EN, SAE. Np. centra podaje wg norm EN. I tak, akumulator 550A (Nexia) wg różnych norm może przedstawiać się tak: IEC - 390A EN - 540A DIN - 335A SAE - 600A Jeżeli kupicie akumulator 550A wg normy SAE, to będzie on wynosił 510A wg normy EN. Przelicznik prądu ładowania wg różnych norm (w Amperach) IEC DIN EN SAE 65 60 100 100 95 85 140 150 110 95 160 175 130 110 180 200 160 140 240 250 195 170 280 300 225 200 330 350 260 225 360 400 290 255 420 450 325 280 480 500 355 310 510 550 390 335 540 600 420 365 600 650 450 395 640 700 485 420 680 750 515 450 760 800 550 480 800 850 580 505 850 900 615 535 900 950 645 560 950 1000 680 590 1000 1050 710 620 1050 1100 745 645 1100 1150 775 675 1150 1200 810 700 1200 1250 840 730 1220 1300 870 760 1250 1350 905 790 1300 1400 935 815 1350 1450 [ Dodano: 2009-01-02, 23:14 ] Akumulator, który kupiłem ma 400A wg DIN, czyli wg EN 650A. Z reguły wartości te są zawyżone, więc będzie jakieś 550-600A (EN), czyli będę miał akumulator taki, jaki powinien być w Nexii, co oznacza odpalanie na dotyk i białe światła, a nieco większa pojemność przy moim alternatorze (14,6V zamiast 14,4V) jest wskazana. Olcha - Pią 02 Sty, 2009 23:33 Ja poprzednio w Nexii miałem Centrę 62Ah, wytrzymał coś koło 6-7 lat. Teraz mam jakiś Perion 56Ah, zobaczymy ile wytrzyma. Sysiu - Sob 03 Sty, 2009 09:14 No to ja miałem oryginał do tamtego roku czyli 11 lat i mi spuchł to założyłem bosha 55Ah z wydajnością 300A chciałem 400A bo już wiedziałem ze będę miał suba ale były dużo droższe brat mi załatwił zniżkę i zapłaciłem 260zł, pierwszy rok i aku zarąbisty pali na dotyk ciekawe ile wytrzyma
kuczli - Sob 03 Sty, 2009 09:20 ja wierze tylko w bosha :] lenart - Sob 13 Lut, 2010 09:12 Temat postu: Akumulator Siema. Padł mi stary nie da się go doładować.Jaki akumulator polecacie do mojej suki??
Olaf - Sob 13 Lut, 2010 09:15 lenart, kazdy bedzie chwalil swoja firme
ja pochwale zielony delkor, czyli to co do nowego wstawiali. teraz tez taki mam wstawiony. Kirek09 - Sob 13 Lut, 2010 09:20 Kup 8 baterii "paluszki", połącz i masz zayebisty akumulator
Co do tematu to jak zapłacisz taki będziesz miał, wiadomo droższe lepsze i w tym przypadku to jest najbardziej prawdopodobne, może coś z Bosh, Warta Sysiu - Sob 13 Lut, 2010 09:37 tak jak napisał kirek cena jest wazna centry sa dobre ja mam bosha i też jestem zadowolony
Budzik - Sob 13 Lut, 2010 09:48 centra, Varta, Bosh, Bergen ale i tak wszystko zalezy od funduszy jakie posiadasz
A pisząc że nei da sie go naładować tzn ze aku nie ma zupełnie prądu i po pordlaczeniu prostownika nie leci prad?? tak? Jesli jest tak jak napisalem to postaw obok strego akumulatora jakis dobry podlacz prostownki do tego "dobrego" aku io potem podlacz prostownik od razu do tego "padnietego" akumulatora, ale nie stykaj kabli ze soba po odlaczeniu od tego "dobrego". Jeżeli zrobisz tak jak napisalem powinien poplynac prad z prostownika do "padnietego" aku i go naladowac. Sysiu - Sob 13 Lut, 2010 09:59 jak aku lulek strzelił to go naładujesz owszem ale to nic nie da mój jak odszedł do swiata wiecznych akumulatorów to napuchł, prąd ładowania bardzo szybko spadał i co z tego ze on sie naładował jak miał tak mała pojemność ze nawet nie miał siły rozrusznikiem zakręcić
Olaf - Sob 13 Lut, 2010 10:02 jak z moim aku z lapa, jak padl to zszedl do zera, potem chodzil na zasilaczu i co pare dni przybywal 1% pojemnosci na wskazniku, a jak dojechalem do 50, to odlaczylem zasilacz i za niecala minute zrobilo sie znowu zero aku i wylaczylo sie wszystko. piotreek - Sob 13 Lut, 2010 10:25 Lenart ja mam org opla i podobno te aku są nie do zajeżdżenia jest taki sam jak był org w nexii nowej tyle ze opla i tym okiem co pokazuje stopień naładowania
KLIK mam od tego kolesia z tym ze ja kupiłem za 270 zł w tamtm roku lenart - Sob 13 Lut, 2010 10:59
mam prostownik ze wskaźnikiem, naładowanie akumulatora to całkowite opadnięcie strzałki w dół na prostowniku (ładowałem ostatnio do matiza i na początku pokazywał 6ah a potem spadł do zera i aku był naładowany - miernikiem sprawdziłem bieguny i było 12 ) po podłączeniu aku z nexii też na początku pokazał 6 ale ładował się tak 2 dni i nie spadło do zera tylko zatrzymało się na 2 woda destylowana w środku się gotowała, a po odłączeniu od prostownika na mierniku pokazało mi napięcie na biegunach 10,5 więc wyszedłem z założenia że aku jest do dupy... I wydaje mnie się że jest troche spuchnięty... Chyba że odlew fabrycznie był już taki "wybrzuszony"
[ Dodano: 2010-02-13, 12:01 ] pirat fajny ten akumulator tylko czy ja nie potrzebuje do swojego silnika przypadkiem 60Ah??
Olaf - Sob 13 Lut, 2010 11:03 lenart, 5 nie robi ci roznicy, nie masz diesla
piotreek - Sob 13 Lut, 2010 11:13 lenart org w nexi był 55Ah no u ciebie moze byc wiekszy nie wiem musisz zobaczyc jaki był w nubirze 2,0 i bedziesz miał porównanie
a co do naładowania to ja miałem motyw taki ze zrobiłem trase do bydgoszczy i spowrotem po nexie i na drugie dzien z rana juz nie odpaliłem wiec nieźle sie zdziwiłem a co się okazało nie trzymał prądu Olaf - Sob 13 Lut, 2010 11:19 jak sprawny to jeden kop wystarczy i juz chodzi, chyba ze o czyms nie wiem, czyzby inny altek byl w nubirce? AdiN - Sob 13 Lut, 2010 12:56 Polwcam Boscha i Vartę Błagam ni ekupuj Jenoxa, padnie po roku
Roxon40 - Sob 13 Lut, 2010 16:26 Wszystko zależy jak trafisz. W Nexii jeździł u mnie Spark i przez 4 lata użytkowania auta nie miałem z nim problemu. Teraz wymieniłem w Seacie na jakiegoś 4Max zobaczymy co to za aku. Na razie działa i z mrozami też sobie radził odpalać Diesla. Ogólnie pewnie poleciłbym ci Vartę, Boscha, lub Centrę. piotreek - Sob 13 Lut, 2010 19:59
4Max żadna rewelka tania marka inter carsu
Mis - Sob 13 Lut, 2010 20:01 Jedź do nas w Bytomiu po akumulator na odrzańską ja tam kupuje od zawsze, dobiorą Ci odpowiedni i poza tym masz pełny serwis akumulatora za darmo, sprawdzanie ładowania kiedy tylko chcesz. AdiN - Sob 13 Lut, 2010 20:19 Ale wszytsko tam kosztuje chore pieniądze ale fakt są solidni Ale wciskają te J****e Jenoxy które padają po roku, nie daj sobie tam Jenoxa wcisnąć
Mis - Sob 13 Lut, 2010 20:53 jak dla mnie to są dobre te jenoxy w nesi miałem 4 lata i nie było problemu, a stała w zimę na dworze. lenart - Sob 13 Lut, 2010 20:56 przejadę się tam zobaczymy co mają ciekawego
Roxon40 - Sob 13 Lut, 2010 21:54
No dlatego na razie póki co to go nie polecam mam dwa lata gwarancji zobaczymy jak się będzie sprawował. Spark też niby tandeta z Tesco a prawie 5 lat dział bez zarzutu. Więc póki co nie przekreślam tego 4Maxa marcinrz7463 - Nie 14 Lut, 2010 08:45 ten opla jest najlepszy wygrał testy adac w 2007 roku [ Dodano: 2010-02-14, 08:58 ] http://www.autocentrum.pl...wych-adac-2007/ [ Dodano: 2010-02-15, 14:53 ] http://www.autoswiat.tv/p...a,357,film.html KamilonzO - Wto 30 Lis, 2010 09:03 Temat postu: Akumulator Jakiego Akumulatora Szukać do nexi? Tu naprzykład podaja ze taki http://www.akumulator.pl/...umulatorow.html Jaka Powinna Byc Pojemność? 55 czy Moze byc 64 Prad Rozruch 550 CZY 640 ? We wszystkich wersjach niezaleznie od wyposazenia Auto montuje sie Akumulator o jednakowej mocy? piotreek - Wto 30 Lis, 2010 09:18 Org jest 55 Ah jak weźmiesz za duzy to alternator ci nie doładuje i będzie cały czas nie doładowany i szybciej padnie natomiast prąd nie musi być duży bo to nie deezl lenart - Wto 30 Lis, 2010 09:39 ja mam 66Ah ale ja mam 2.0
http://allegro.pl/akumula...1334413944.html działa mi już 2-gą zimę bez zarzutu
podrożał ;( ja płaciłem za niego 160zł... KamilonzO - Wto 30 Lis, 2010 10:26 "Prosimy określić w formularzu dostawy biegunowość akumulatora którym Państwo jesteście zainteresowani. W przypadku braku takiej informacji standardowo wysyłamy PRAWY PLUS." JAKA JEST BIEGUNOWOŚĆ AKUMULATORA W NEXI ?? lenart jak kupiłes tam akumulator Swoj stary oddałes? lenart - Wto 30 Lis, 2010 11:18 tak stary zabiera kurier, co do biegunowości to tak jak na tej fotce - prawy plus Olaf - Wto 30 Lis, 2010 11:48 ja mam oryginalny zielony jaki fabrycznie montowali, oczywiscie nie ten sam
jesli jest dobry, styka w zupelnosci. zawsze mialem polewke jak wiekszy mroz walnie to na parkingu lepsze marki sie ciagaja albo na kablach odpalaja, a ja cyk i dziala. no ale to nie tylko sprawny aku potrzebny do tego ale i wszystko pod maska idealne piotreek - Wto 30 Lis, 2010 12:20
ja org mialem delco a nie zielony P
a teraz mam opla org bez obsługowy tez z takim okiem jak org i jak narazie jestem z niego zadowolony KamilonzO - Wto 30 Lis, 2010 13:48 Ktory lepiej kupic? http://allegro.pl/akumula...1332000760.html http://allegro.pl/akumula...1328967743.html Ten pierwszy wydaje sie lepszy A mogę oddać inny akumulator? z inna mniejsza pojemniejsza? [ Dodano: Wto 30 Lis, 2010 14:58 ] Aktualnie mam taki http://allegro.pl/akumula...1315500223.html marcinrz7463 - Wto 30 Lis, 2010 14:33 warte kup albo banera lub centra futura mialem bosha chodzil 7 lat Marwis - Wto 30 Lis, 2010 14:38 U mnie wyglada na to ze aku jest od nowosci (14lat) Bezobslugowy z koreanskimi szlaczkami. Z 5 lat temu oczko zgaslo, potem znowu zapalilo sie, ale nie bylo jeszcze zimy zeby nie dal rady, a ostatnie lata stoi pod chmura.
jjmag - Wto 30 Lis, 2010 14:38 KamilonzO, podjedź do kauflandu jenoxy mieli aku całkiem dobre, odnośnie linków które teraz podałeś ten drugi całkowicie odpada do nesi go nie założysz inne wartości ładowania przez alternator, a po za tym nie szukaj na alegro jedź do mirexu albo max auto jeśli już coś i pi razy oko za 170 zeta bo mniej więcej tyle wyniesie cię z przesyłką kupisz na miejscu i bez czekania a osobiście wolał bym dopłacić tę stówkę i kupić banera z dobrym pradem rozruchowym ewentualnie coś z centry i to tylko seria silver albo futura marcinrz7463 - Wto 30 Lis, 2010 14:48 no lepiej wydac stówke wiecej niz pózniej miec klopot i wolac sasiadke zeby pchała [ Dodano: Wto 30 Lis, 2010 14:49 ] http://www.autocentrum.pl...wych-adac-2007/ [ Dodano: Wto 30 Lis, 2010 14:51 ] http://www.moll-batterien.pl/adaceurotest.html Sysiu - Wto 30 Lis, 2010 15:24 ja mam 3 rok aku zelowy bosha i nie mam najmniejszych problemów z odpalaniem a model 55aH a pradzie 300A jjmag - Wto 30 Lis, 2010 18:10
to zdeka cienki ja w reni 45 420 rozruchowej, baner w nesi 55- 480 Sysiu - Wto 30 Lis, 2010 18:23 cienki ? mi wystarcza pali bez najmniejszego zająknięcia i suba ciągnął i nigdy nie miałem problemu mogłem kupic 400A ale po co wiekszy to do diesla
KamilonzO - Wto 30 Lis, 2010 18:40 Jutro przejdę sie po mieście I poszukam jakiegoś firmowego, Na bezrobociu człowiek to na początek oglądam Tańsze sprzęty ... Podziękować za Nawrócenie wszystkim 
Makowiecki - Wto 30 Lis, 2010 18:58 Mój aku nie wiem ile ma już lat, ale do tej pory spisywał się dobrze. Odkąd jest xe to już niestety przy tych mrozach trochę jęczy z rana
piotreek - Wto 30 Lis, 2010 21:09
żadna rewelka mi padł po 4 latach a cena kosmos KamilonzO - Sro 01 Gru, 2010 11:20 Jutro Kupuje BOSHA 56Ah 480A cena 250 Albo Centra 55Ah 420 cena 240 Chyba lepiej dołożyć dychę i mieć odrobinę mocniejszy? oprawca_1978 - Sro 01 Gru, 2010 12:48 Ja osobiście w Nexii mam ZAP Piastów 55 Ah, siedzi w niej od wiosny 2007 roku i ma się dobrze, kręci jak złoto tym ośmiozaworowym silniczkiem i jak na razie oznak początku agonii nie przejawia. W Poldoroverze miałem ZAP Piastów 66 Ah, który nie miał lekko, bo nie dość że silnik Rovera ma po 1.4 MPa ciśnienia sprężania na garach, to jeszcze szesnaście twardych zawórów, a zarazem, odpalałem go z LPG, przez co w zimie bez co najmniej pięciu- dziesięciu kręceń silniczek wogóle nie odpalał. Mam go teraz wyjętego, stoi w pełni naładowany w domu i czeka na ewentualne (odpukać!) awarie aku w Nexii. Nie nadaje się do niej, gdyż ma odwrotnie rozmieszczone bieguny (raz udało mi się go do niej wstawić, ale kable musiałem mocno naciągać). Ale on + przewody rozruchowe, które wożę ze sobą już jest OK. Pestka772 - Sro 01 Gru, 2010 15:55 U mnie siedzi jakis Power Start 55ah jaki rozruch nie pamiętam ile dałem też nie jakoś 200zł ale dokładnie nie powiem, kupowałem w wakacje, to jest produkt centry i niby w miarę dobry a i jest obsługowy (bo taki właśnie chciałem) a co do biegunów to w nexiach były prawe i lewe plusy, chyba lewy był bardziej popularny bo nawet kolo ze sklepu się spierał ze mną póki nie zobaczył DU aku z prawym plusem ;] a wracając do starego to siedział jakieś 7lat i dawał rade, choć w zeszłym roku już zaczął słabnąć, ale myślę że dał by jeszcze rade jeden sezon tyle że sam uszkodziłem pokrywę i z lekka mi elektrolit wyciekał więc wymiana byłą konieczna.
qamil - Pon 06 Gru, 2010 13:09 A ja mam w mojej nexii 44Ah Centra standard, jako ciekawostkę dodam, że identyczny miałem w maluchu. Zastanawiam się czy nie za mały do nexusa (taki siedział jak kupiłem auto), ale do tej pory jest ok, nawet w mróz odpala, lekko zajęczy i po 2 sekundach silnik już się kręci Kiedyś wyjąłem go i podłączyłem pod prostownik, ale nie chciał się nawet ładować za bardzo, bo był prawie pełny, a dodam, że jeżdżę głównie po mieście na krótkich odcinkach.
Marwis - Czw 16 Gru, 2010 15:02 U mnie z rana aku coraz ciezej kreci, chcialbym go doladowac, ale do tego musze go wyjac z samochodu. Z tego co wiem zresetuje sie wtedy komp, da sie to jakosc obejsc? jjmag - Czw 16 Gru, 2010 15:05 tak zakładasz szelki takie jak do odpalania Kirek09 - Czw 16 Gru, 2010 15:23
Teraz po polsku proszę
Po prostu zwarcie trzeba zrobić, tak? Bo inaczej nie potrafię tego zrozumieć jjmag - Czw 16 Gru, 2010 17:02 jakie zwarcie zakładasz kable rozruchowe na klemy w starym aku i na nowym i bez zwarcia przekładasz akumulatory lenart - Czw 16 Gru, 2010 17:46 jak szybko przełoży to sie nie zresetuje to raz a dwa to w czym problem że zresetujesz kompa?? Czasem warto go "odświeżyć" wystarczy potem zaprogramować obroty biegu jałowego i śmigasz dalej
Marwis - Czw 16 Gru, 2010 17:50 No wiem ze na chwile odlaczenia nie zareaguje, ale i tak przeciez nie mam drugiego aku. Reset moze i dobry, ale czytalem ze aby prawidlowo sie ustawil, silnik musi sie nagrzac bez dawania gazu, przy obecnych temp troche to moze potrwac... Sysiu - Czw 16 Gru, 2010 19:34 tak sie powinno zrobić ale jak nie zrobisz to swiat tez sie nie zawali Marwis - Czw 16 Gru, 2010 19:51 aha, o to mi chodzilo ;] Kirek09 - Czw 16 Gru, 2010 21:45
Tylko, że on pisze cały czas o tym że chce naładować stary akumulator bo już mu siada, więc skąd ma wytrzasnąć ten nowy? Marwis - Sob 18 Gru, 2010 13:06 U mnie taki aku siedzi, ciekaw jestem czy to moze byc fabryczny? Wie ktos czy mozna bezinwazyjnie zdjac pokrywke zeby sprawdzic czy nie ma za malo wody? 
sladziu - Czw 30 Gru, 2010 16:44 Ja dzisiaj musiałem się zaopatrzyć w nowy aku. Kupiłem aku Produkowany przez Varte pod nazwą EuroBaterie. w starym pękła cela. mimzz - Pon 14 Lis, 2011 02:19 Temat postu: Zakup akumulatora - jaki polecacie Witam, tak jak w temacie, zastanawiam się jaki kupić sobie akumulator, bo ten już ma ponad 4 lata i boje się, że jak zima będzie jeszcze gorsza niż ubiegłoroczna to on sobie nie poradzi. Teraz przyszły już chłodnie dni to zaczyna mi palić za 2-3 razem. sladziu - Pon 14 Lis, 2011 07:33 Zastanów się czy to na pewno wina akumulatora. Ja na początku roku kupiłem akumulator robiony na licencji Varty nazywa się to ustrojstwo EuroBateria i nie mam zastrzeżeń koszt 230 zł i 3 lata gwarancji Sysiu - Pon 14 Lis, 2011 08:06 Ja mam Bosha 55Ah od 5 lat i zimą problemu nie było żadnego piotreek - Pon 14 Lis, 2011 08:11 Ja mam org Opel GM Olaf - Pon 14 Lis, 2011 08:57
dokladnie, zielony delkor
piotreek - Pon 14 Lis, 2011 09:04
delkora nie mam ale mam coś w tym stylu 55 Ah http://allegro.pl/akumula...1926512578.html virus_pl - Pon 14 Lis, 2011 10:28 Posiadam taki http://allegro.pl/akumula...1887900083.html Po tym jak w warszawie padł mi alternator to bez problemu zrobiłem na nim bez ładowania 50 km w korkach i na światłach więc polecam go znajomy też miał taki w c15 i długo jeździł aż do sprzedania. piotreek - Pon 14 Lis, 2011 12:19 banerr-a miałem i po 3 latacg powiedział papa po trasie 800 km Olaf - Pon 14 Lis, 2011 14:58 widze ze bede mial problem z delkorem jak bede potrzebowal zmienic, brak przedstwicielstwa w polsce, na koreanskiej stronie maja pelny wybor, ale nie bede jednego aku sciagal do kraju.... http://translate.google.p...%26prmd%3Dimvns nawet pisze ze jest do modelu cielo, czyli nexia, do lanosa sa mocniejsze... pewnie sie skonczy wtedy na zakupie http://bike-like.pl/sklep...3EPuma_12V_54Ah KamilonzO - Wto 15 Lis, 2011 08:34 http://allegro.pl/akumula...1925521176.html Ja mam ten i jestem bardzo zadowolony on chyba Nieśmiertelny jest
Dobre Bo Polskie ! Munchausen - Sob 26 Lis, 2011 16:13 akumulator? taki jak przewiduje producent auta. do tego należy zadbać o czystość klem. jeździć na długich dystansach. Jeżeli na krótkich to nie używać w zimie dodatkowych odbiorników prądu - radio z bogatym audio
i powinno być dobrze. ja mam zwykły akumulator exide. jeszcze nie zdarzylo się, żeby mnie zawiódł. Zawsze kręci. jeżeli akumulator jest okej, to sprawdź prąd ładowania. przy włączonym silniku i bez odbiorników prądu powinien być w granicach 14,2 - 14,4 V jeżeli jest inaczej to należy przyglądnąć się alternatorowi, zanim wywali się pieniądze na nowe aku. zz292 - Wto 07 Lut, 2012 16:34 Temat postu: Akumulator Co sądzicie o aku.FIAMM? oprawca_1978 - Wto 07 Lut, 2012 17:37 Ja w swojej Nexii mam akumulator ZAP Piastów 55 Ah, jest ze stycznia 2007 roku, właśnie strzeliło mu pięć latek i kręci jak złoto, ostatnio posiadając problem z paliwem (zatankowałem COŚ, co chyba nie było benzyną), kręciłem nim dwa dni wyładowując co cna - i nic mu to nie zrobiło (oczywiście od razu szedł na prostownik na 5A). Olaf - Sro 08 Lut, 2012 01:29 w sumie fiamm to nie rewelacja http://www.autocentrum.pl...wych-adac-2007/ KamilonzO - Sro 08 Lut, 2012 12:01 Z tanich aku moge Ci polecic firmy DUBLET http://www.akumulatory-ba...facturers_id=15 Mam taki ponad rok i jest chyba niezniszczalny
Pestka772 - Sro 08 Lut, 2012 15:22 ja używam coś takiego Power start http://allegro.pl/akumula...2093991013.html (oczywiście dedykowany do nexii) i mam go już drugą zimę i nie mogę powiedzieć złego słowa, póki co( odpukać) to ja innych ratuje z kabla To jest produkowane przez Centre, więc nie tak źle (osobiście miałem już kilka aku z centry i nie narzekam) nie ma on śmiesznego nie potrzebnego oczka testowego, ale za to jest dostęp do cel, i można w razie czego wody demi dolać ( wvw polo miałem starą centrę nie wiem dokładnie ilu letnia a paliła za każdym razem zimą, miała tylko odpowiedni stan wody i było git.
lukness - Sro 08 Lut, 2012 16:18 ja mam centre od 6 lat i jest git
artursastyp - Sro 08 Lut, 2012 19:47 To jak szybko kontrolka oleju gasnie zalezy tez od oleju w silniku na 15w 40 przy -15 zgasnie dopiero po paru sek. Powinien być 5W albo 10 ale tez leja 15. [ Dodano: Sro 08 Lut, 2012 20:50 ] A tanie i dopre aku np DYNAMIC BY vARTA Długo pochodzi ja mam 60ah jakieś 5 lat a cena jakieś 230zł lub BANNER z tych tanich Lepsze VARTA silver virus_pl - Pią 10 Lut, 2012 19:17 ja do swojego nowego autka kupuje taki http://allegro.pl/akumula...2094141958.html Empty - Sob 11 Lut, 2012 20:52 postaral bys sie troche i kupil sobie cos pozadnego,np. BOSCH SILVER S4 i bedziesz mial spokoj na dluzszy czas,jest troche drozszy ale warto ,ja mam i sobie chwale. virus_pl - Sob 11 Lut, 2012 21:15 jednak padł na http://allegro.pl/akumula...2058784587.html do mojego espero 1.8 +lpg lenart - Nie 12 Lut, 2012 11:20
a ile masz tego boscha że go tak chwalisz?? bo mój po 2 latach się wyjebał
teraz mam jakiś impet za 140zł 66aH w nexii z allegro od 3 lat i odkąd stała po dzwonie na parkingu to wczoraj byłem odpalić w te mrozy -22 jak pszczółka zagadał silnik dla porónania Centrę (niecałe 2 lata) w matizie już musiałem 2 razy ładować w międzyczasie
pawel_zal - Nie 12 Lut, 2012 11:43 jeśli chodzi o akumulatory.. to jest tyle opinii ile użytkowników.. i każda inna.. tak więc w kwestii producenta lepiej nie pytać o poradę.. gdyż nie ma reguły.. kupuj co uwazasz za stosowne.. jak Ci się poszczęśći to posłuży długo.. a jak nie.. będziesz latał z kablami i prostownikiem
pablo_111 - Nie 12 Lut, 2012 11:58 z aku to jest prze różnie, u kamela w nexii jego tata wymienił "koreańca" dopiero po 9 latach, to jest akurat fakt bo sam widziałem i rozmawiałem z jego tatą........ ja mam w nexii jakiś zwykły co dziadzia założył i bez żadnych problemów 4 rok śmiga....... istotą żywotności wg mnie nie jest to jaka marka danego aku ale jak się z nim postępuje bo z obserwacji najbliższego otocznia sprawdza się to co zawsze uważałem za złe postępowanie... aku to nie komórka i całkowite wyładowywanie podczas zlotów, grillów,nocnych imprez niestety nie przedłuża jego żywotności a wręcz zabija nawet najnowsze akumulatory...... jeszcze inna sprawa to czy sie autem jeździ czy "przemieszcza po 4-5 km" w jedna stronę a później w drugą po 8-10 godzinach np na takich mrozach jak tej zimy.............. nie jest grzechem zakupić sobie niedrogi prostownik i w wolnym czasie podłączyć raz za czas do siesi no i go podładować ......... carl123 - Sob 01 Wrz, 2012 11:41 Ja znowu do nesi zakładam takie co na benzynce jeszcze pośmigają a do diesla już za słabe, robie tak bo mam wtedy za friko aku na przynajmiej 2 sezony, 2 sezony miałem aku z Lublina o pojemności 100 ah to była na prawdę spora bateria, i nie doładowywał mi jej altek no to po 2-ch sezonach to aku już wykończym, no i po nim dostałem za friko aku od WV Cady 85 ah i bateria też jest spora ale zawsze teraz mam bezproblemowy rozruch muza może nawalać non-stop z subem na full ostatnio przez pare godzin na samym aku chodziło i bez problemów mi odpalił no i myślę że z tym aku na prawdę fajny interes zrobiłem, no zawsze z aku fajny interes robiłem bo jak się wyciągało stary z innych aut i żeby karte od sprzedawcy wyciągnąć to zawsze podmieniałem w nesi na lepszy i z gorszym do faceta gnałem
Teraz z tą baterją 85 ah nie ma takiego zdziwka jak ktoś spojrzy pod mache, ale jak ktoś zobaczył jak miałem to aku z lublina 100 ah to każdy gały na wierzch, ale wrazenie robił spore, i by na pewno jeszcze siedział pod machą jakbym miał lepszy alternator. A tak szybko sięwykończył ten duży i musiałem znowu przekręcić na 85 ah i to jest to o co mi chodziło, przy takim aku nigdy mi prądu już nie brakuje
Każdy sobie pewnie zadaje pytanie po co taka duża bateria, no to odpowiedź jest taka, a czy wy za friko byście nie brali jeszcze dobrego aku które by pochodziło u was jeszcze kilka sezonów. pawel_zal - Pon 29 Paź, 2012 16:17 i umnie przyszła krecha na uku... rok tem miał juz problemy z odpalaniem przy -10 teraz ma już przy -1 wiec kupuje nowy... wybór padł na 4max 55ah za 160zł Jason - Pon 29 Paź, 2012 16:18 badziewie a nie akumulator kup sobie z centry albo z varty pawel_zal - Pon 29 Paź, 2012 16:19
u ojca 4max wytrzymał dłużej nic centa a cena 100 zł niższa Jason - Pon 29 Paź, 2012 16:21 ja bym na aku nie oszczedzal carl123 - Pon 29 Paź, 2012 16:25 ja tam na aku zawsze oszczędzam bo nawet złotówki nie dokładam bo mam przechodzone aku od diesla zawsze i nie narzekam, a jeśli chodzi o pojemności rzędu 55 AH to proponowałbym dobrą firmę bo taki szybciej padnie niż np. 84 AH taki jak ja mam (wcześniej miałem 100 AH tyle że przez brak odpowiedniego ładowania szybko padł) ale z tą 84 AH nie mam żadnych problemów i polecam Jak bym miał większy altek albo dwa nexiowe to bym założył 100AH plus kilka wzmacniaczy dołożył i mały kompresor do Air Ride
Roxon40 - Pon 29 Paź, 2012 17:27 Już tak nie przesadzajcie że padnie. W Nexii był jakiś "Spark" i wytrzymał dobre 5 lat a teraz nie wiem bo Nexia gdzieś tam sobie jeździ i już nie wiem co się z nią dzieje. Teraz zaoszczędziłem i też zakupiłem 4Max na razie 3 rok z dieslem sobie radzi. Zobaczymy jak przyjdą mrozy bo poprzednie zimy walczył również z padniętymi świecami żarowymi. Daję mu może z żywotności 5 lat a potem się zobaczy. Po drugie niektórzy z was za dwa, może trzy lata Nexii nie będzie miało więc nie wiem czy jest sens wydawać grube pieniądze na porządny akumulator. Jason - Wto 30 Paź, 2012 14:09 a osobiscie polecam varte bo robi je moja firma Johnson Controls gdzies za granica i ja jako ich bracownik w Bieruniu mam na nie zniszke 35% zawsze to cos luki - Sro 08 Mar, 2017 23:03 A na dzień dzisiejszy akumulator godny uwagi do 16V? W starym silniku miałem Centrę Standard 55Ah (działała 2 lata; pewnie by pochodziła jeszcze )
Sysiu - Czw 09 Mar, 2017 11:16 Ja polecam te serię http://www.ceneo.pl/20316011 Do nexi kupiłem tak jak powinno być 55Ah i wytrzymał 9 lat Roxon40 - Czw 09 Mar, 2017 12:03 Teraz zakupiłem do siebie Boscha. Mam go od miesiąca więc na chwilę obecną ciężko mi go polecić. Wcześniej miałem 4 max i wytrzymał 7 lat. Tego mógłbym polecić bo jak na moje jeżdżenie wytrzymał długo ale nie ma go już w ofercie Inter-Carsu. lukness - Czw 09 Mar, 2017 14:11 Polecam akumulatory Exide, to to samo co Centra Olaf - Czw 09 Mar, 2017 21:52 najlepszy byl oryginalny zielony delkor, niestety teraz nieosiagalny w europie http://www.delkor.com/lan...?p_item=&page=2 luki - Czw 09 Mar, 2017 23:08 Olaf, Delcor to był kurde akumulator . Szkoda, że jest nieosiągalny.
Sysiu, a pamiętasz może jaki ten akumulator przy 55Ah miał prąd? A tak z ciekawości dopytam jeszcze. Jakie macie opinie na temat Varty? Faktycznie warto ?. Teraz w nowej Nexii (kurcze wymaga własnego tematu ) jest Centra Futura 60Ah 600A (nie wiem ile to aku ma lat), ale skubana padła nie wiadomo skąd. Naładowałem ją w niedzielę i było ok, a już w środę chcąc dla testu auto odpalić odmówiła współpracy. Tak w spoczynku akumulator ma te 12V, natomiast przy odpalonym silniku było na nim ok 15V (odczyt z analogowego woltomierza ze skalą co 2V).
Olaf - Pią 10 Mar, 2017 10:40 luki. napiecie tylko czesciowo swiadczy o stanie aku. niby 12V/55Ah, mierzysz, jest 11,8V, chcesz odpalic i nawet nie miauknie. prad rozruchowy choc chwilowy jest potezny, a jak w aku zamiast 55Ah jest 5, to pomimo 11,8V nie odpali. mozesz sobie do takiego podlaczyc zarowke na drutach i zaswieci, a na rozrusznik to za malo. to jak z aku w fonie. napiecie nominalne, ladujesz tyle co zwykle do pelna, a jak chcesz pogadac to po 5 minutach pokazuje ze koniec. najbardziej miarodajny jest pomiar przyrzadem, u elektryka bywa na stanie, spora zabawka, odporna na duze prady, dolacza na chwile do aku i wiadomo jaka jest jego pojemnosc, czy fabryka, czy do polowy padniety czy juz zlom. Sysiu - Pią 10 Mar, 2017 12:25 Dokładnie jak Olaf pisze. Nowy aku to ma te 55Ah a w miare używania wartość ta spada i staje się coraz słabszy. To łatwo sprawdzić. Jak masz aku wyładowany i podepniesz prostownik to na chwile ci pokaże np 5,5A tyle co ma aku Ah ale jak po kilku minutach spadnie np do 2A to znaczy że wiele mu nie zostało. Co do prądu nie chce ci skłamać ale kojarzy mi się coś albo 300 albo 400A AdiN - Pią 10 Mar, 2017 14:37 Ja mam Jenoxa i nie narzekam
Olaf - Pią 10 Mar, 2017 16:08
a nie zauwazylem tego. na odpalonym silniku nie mierzysz napiecia na aku (nawet jak na jego zaciskach sprawdzasz) tylko napiecie w sieci pokladowej auta, ile daje alternator i na ile pozwala regulator napiecia. a delkora cwierc sprawnego mam w pracy, to w pon sprawdze, ze tez tego wczoraj nie doczytalem. stoi, jakbym potrzebowal aktualny wymienic to zamiast sie bawic z kluczami pod sklepem oddaje delkora a nowy zaloze wtedy pod praca w wolnej chwili
kapelos23 - Sob 11 Mar, 2017 07:45 Ja polecam akumulator który był w cordobie na pierwszy montaż Wytrzymał nam 14 lat. Niejednokrotnie uruchamiał ciągnik Tylko marki nie pamiętam
luki - Sob 11 Mar, 2017 10:44 Dzięki bardzo za wszelkie informacje . Wiem jedynie tyle od kolegi, który mi sprzedawał auto, że ten akumulator według jakiegoś zakładu, który mu go ładował ma tylko 50% swojej sprawności. Oby po tym jak postał 2 dni w domu i na chwilę był pod prostownikiem znowu odpali auto i dzisiaj będę mógł jechać po nowe aku.
Olaf - Nie 12 Mar, 2017 13:38 i kupiles? AdiN - Nie 12 Mar, 2017 15:57 kupił
Olaf - Nie 12 Mar, 2017 21:49 a nie napisal. jaki? luki - Nie 12 Mar, 2017 23:27 Olaf, kupiłem w sobotę . Obecnie jest Varta Blue Dynamic 60Ah 540A. Zobaczymy czy Varta jest tego warta . Dodam, że stary akumulator miał dokładnie 11,59V w spoczynku, a pod obciążeniem jakieś 4,6V co facet, który to mierzył powiedział, że napięcie nie powinno spaść poniżej 9V. Przyrząd to było coś takiego: http://www.lewanda.pl/at150_d.jpg
oprawca_1978 - Pon 13 Mar, 2017 15:11 Jezu. Nie patrzcie na te magiczne opisy, że ma duży prąd, itd.. Zasada jest prosta - przede wszystkim akumulator klasyczny, czyli obsługowy, z otwieranymi korkami. Po drugie - ma mieć jak największą masę względem swej deklarowanej pojemności. Nie patrzcie na prąd maksymalny, bo to prymitywny chwyt reklamowy i nic więcej. Im cięższy akumulator względem swej pojemności, tym więcej ma w sobie ołowiu i masy czynnej, która to bezpośrednio przekłada się na jego długotrwałość! Co z tego, ze kupisz "nowoczesny" akumulator bezobsługowy, który ma taki prąd, jak jego dwa razy cięższy, ale porządny odpowiednik sprzed lat dwudziestu, trzydziestu? Taki akumulator będzie miał bardzo krótki żywot, zwłaszcza w dieslu albo samochodzie który ma problemy z zapłonem i nie pali od pierwszego dotknięcia. Najlepszy jest najprostszy, klasyczny, z odkręcanymi korkami akumulator sprawdzonej od lat na rynku firmy, żadnego chinola nie brać! Jak od lat używam najprostsze ZAP Piastów i nigdy nie narzekałem. W Polonezie taki ZAP 66 Ah służył mi cztery lata i do końca było dobrze. W Nexii taki ZAP 55 Ah służył ponad pięć lat i chodził jak trzeba, teraz mam od trzech lat w Nissanie ZAP 45 Ah i nic z nim nie trzeba robić, zima lato, pracuje na dotyk, silnik pali nawet przy -20 bez kłopotu. Ale ja co najmniej co dwa miesiące odkręcam cele i sprawdzam poziom elektrolitu. Powoli przymierzam się do jego wymiany na nowy, choć powinienem robić to nie raz na trzy lata, a co najmniej raz do roku, najlepiej przed zimą. Wypadałoby go też już odsiarczanić na wodzie destylowanej, podładować z trzy dni malusim prądem i zalać elektrolitem wzorcowym. Gdyby tak robić raz do roku, to taki klasyczny w samochodzie, który pali od pierwszego kręcenia, powinien chodzić a z dziesięć lat, zanim zdechnie. Olaf - Pon 13 Mar, 2017 17:51
o ten przyrzad mi chodzilo, byle kto tego nie ma, bo uzyc raz na miesiac to bez sensu. no to niech bangla teraz. oprawca ma racje, choc kazdy woli pojsc na latwizne i kupic sobie bezobslugowy typu kupic, zamontowac i zapomniec, poki nie padnie. oprawca_1978 - Pon 13 Mar, 2017 18:41 Nie wiecie, co to jest? To jest amperomierz z bocznikiem! Z racji tego, że pomiar dużych prądów, rzędu setek amper, jest niemożliwy przez seryjnie produkowane amperomierze, które, czy to wychyłowe, czy już elektorniczne, moją własną możliwość pomiarów prądów do mak. 10 - 20 A, to przy pomiarze prądów rzędu setek amperów, trzeba stosować tzw. przekładnik prądowy, który pozwala amperomierzowi wyskalowanemu do pomiarów prądu rzędu paru amperów, mierzyć prądy rzędu setek i czasami nawet, tysięcy amperów. W tym celu wykorzystuje się zjawisko przekładni prądowej. W praktyce zwykły amperomierz używa się razem z bocznikiem, czyli obwodem obciążającym akumulator prądowo do rzędu setek amperów i poprzez przekładnię prądową, pośrednio, mierzy się proporcjonalnie, prąd w obwodzie zwykłym amperomierzem. Bocznik dla akumulatora to po prostu opornik, gruba taśma z opornika, czy to kantal, czy chromonikielina, nieważne, grunt, żeby przekładnik był wyskalowany, wtedy można mierzyć i prąd w układzie i przede wszystkim napięcie podczas jego obciążenia, co daje realny, choć nie do końca całkowicie rzeczywisty, obraz o bieżącym stanie sprawności pracy akumulatora. Sysiu - Pon 13 Mar, 2017 18:43 Mój tam był bezobsługowy ładowałem go prostownikiem może 4 razy ale faktycznie był ciężki
gromek - Sob 06 Sty, 2018 10:20 Poprzednia Varta wytrzymała od nowości 12 lat i rok temu przyszedł czas na wymianę, kupiłem Exide i powiem Wam że jestem bardzo zadowolony. Olaf - Sob 06 Sty, 2018 10:52 12? to master jestes. mnie delkor i jeden i drugi po kilka ladnych lat wytrzymal, ale nie 12
jabol97 - Sob 06 Sty, 2018 14:26 U mnie w drugiej nexii tanie wertteile śmiga już jakieś 4 lata bez zarzutów Sysiu - Nie 07 Sty, 2018 06:44 12 lat niezły wynik. U mnie fabryczny wytrzymał 10 lat a potem kupiłem Bosha, którego miałem 9 lat i sprzedałem auto ale pewnie też by zime jeszcze przejeździł i by wytrzymał 10 lat Nowy właściciel zmienił na swój bo miał lepszy Ludzie mówią że subwoofer niszczy akumulator i moim zdaniem coś w tym jest ale jak się mądrze użytkuje wszystko to mu nie zaszkodzi.
|
