tome - Pią 23 Kwi, 2010 21:05 Temat postu: NEX tome "Oliwa" 1.5 8v 75km (55kW) NEX 1.5 8v sedan GL rok produkcji: 1997 kolor: szaro-zielony metalik Stylistyka: - brak oznaczeń marki i modelu na tylnej klapie (została tylko kapusta) - grill a'la mattig - Osram Night Breaker H4 (mijania/drogowe) - Philips Blue Vision W5W (postojówki) - 21W Chrom kierunki przód - wybielone kierunkowskazy przednie - czarne listwy - zmienione podświetlenie tablicy na białe LED - dokładka z laguny po lifcie - czarne zaślepki halogenów - poszerzone nadkola - 15" alu na 195/50/15 Wnętrze: - podświetlone zegary, nawiewy i przełaczniki na Niebiesko (LED) - podświetlenie schowka, lampki i bagażnika (LED) - wymienione zegary na wersje z obrotomierzem - przecięty szary kabelek od zegarka - podświetlenie miejsca pod nogami u każdego z pasażerów i kierowcy - kierownica z Opla GSi - elektryczne szyby - centralny zamek - alarm Audio: - głośniki w przednich drzwiach - przeprowadzone kable do bagażnika (czekają na sprzęt) - Blaupunkt BGx 402 HP 10cm w podszybiu Silnik: - zmieniony czujnik światła cofania - wywalony EGR - siłowniki maski od OMEGI C Wydech: - strumiennica z nierdzewki KM MALON Turbo - wybebeszony katalizator Zawieszenie: - standard Plany: - rozpórka przód - gleba -40/-20 może trochę większa 
- przyciemnienie wszystkich szyb na ok 40% - renowacja lakieru - halogeny - przyciemnienie lamp przód/tył - swap na coś przyjemnego :grin: Foto :   
Foto dla ziemniaka, masz ten elpidżi upragniony :grin: :grin: 
(kombinacje z podświetleniem ustawienia wysokości świateł mijania, gdzieś na ścieżce było coś przerwane, więc musiałem co przykombinować :grin: :grin: )    
 
 
A'lla matig, lutowany. Dopiero co umyty, idzie do tarcia papierkiem i malowanie go czeka.   
Brak oznaczeń na tylnej klapie, została tylko kapusta: 
Nowe żarówki (Night Breaker H4 + Blue Vision W5W)   
Dzisiaj (10 Marca 2010) przyszła paczka od Zajki, super szybko, mega błyskawicznie :grin: :grin: Tłumik generalnie do przeczyszczenia cały jakimś spirytusikiem albo benzynką...   
Po zamontowaniu:  
A tak mruczy: http://www.youtube.com/watch?v=rW33cBQvxJc Wybielone kierunki:   
Z okazji zbliżającej się wiosny/lata/jesieni/zimy i w ogóle tam wszystkiego:   
Boczki z elektryką, kątownikami, przyciskami, ramkami i wszystkimi pierdołami potrzebnymi do montażu i tego żeby działały.. Do tego mam do nich centralny zamek i alarm z pełnym osprzętem pilotami itd, itp..  Na zdjęciu wyglądają jakby były zniszczone itd.. nic mylnego. To tylko kurz i brud, do zmycia. Stan jest super Montaż jak się ociepli :grin: :grin:
   
Czarne listwy:  
Nowe głośniczki w podszybiu od Maystra. :)23  
Siłowniki maski  Prawie nówki od omegi C z 2003 roku która ma skasowany tył od 2005 :grin: :grin:
  
No i zdjąłem to coś co zasysa powietrze ... w sumie różnicy nie ma żadnej ale zawsze to trochę puściej
Dokładka od Renault Megane  
W końcu foty po majówce, doszły czarne listwy na drzwiach, dymione kierunki. No i dzisiaj wypucowałem całego TEMPEM więc pięknie się błyszczy aż można jako lusterko go używać :grin: :grin:    
A tak bawiąc się ze światłem  
Podświetlenie wnętrza, zostało jeszcze miejsce na nogi tył oświetlić. 
Kierownica od GSi, bardzo przyjemna, wygodna, lżejsza, lepiej się kręci, a przynajmniej sprawia takie wrażenie :grin: 
15" Felga 7J na oponie 195/50/15           
Boczki od wyższych wersji, czyli el. szyby i centralny    
Marcin89 - Pią 23 Kwi, 2010 21:26 'przecięty szary kabelek od zegarka' Co ma na celu ten zabieg? A tak Nexia ładna, szkoad ze nie wersje GLX... tome - Pią 23 Kwi, 2010 21:43
To że jak zapalasz światła to Ci zegarek nie przygasa taki myk heh
Kirek09 - Pią 23 Kwi, 2010 21:46
podświetlenie zegara po włączeniu świateł mijania nie zmienia się, czyli nie przygasa. A co do tematu to nexia ładna, zadbana Oby tak dalej 
Sysiu - Pią 23 Kwi, 2010 21:56 ładna nexia działaj działaj powodzenia w pracach . Ale ty wiesz ze za podświetlenie na niebiesko pod grillem miski moga ci dowód zakosić ? bo to jest kolor dla nich przeznaczony . Bardziej ci sie do tego przypluja jak do xenonu Marcin toć ten myk z zegarkiem to ma większość ludzi na forum tome - Pią 23 Kwi, 2010 21:59
Wiesz.. to raczej jakoś na włącznik będzie gdzieś na postoju od tak dla fazy... wiadomo że nie ciągle
Olaf - Pią 23 Kwi, 2010 22:18 ladna sztuka. jak mialem neony pod autem to tez mialem szybki przelacznik 
cos mamy wspolnego, ty wybebeszyles lampke i zalozyles listy ledowe, ja wybebeszylem i zamontowalem zegar z zielonym filtrem- u mnie jest na zielono. a listwe ledow mam jako oswietlenie bagola
tome - Pią 23 Kwi, 2010 22:30
hehe no widzisz, też mam zamiar pod autem dookoła jakieś konkretne puścić oczywiście stałe nie migające i będzie ON/OFF pod ręką
Olaf - Pią 23 Kwi, 2010 23:08 ja mialem glowny hebel przy kolanie, a nawet jak byl wlaczony to musialy byc spelnione jeszcze dwa warunki: minimum wlaczone postojowki i odpowiednio ciemnawo na dworze-uklad z fotokomorka lenart - Sob 24 Kwi, 2010 08:13 na gleeebę z nią
dawid8210 - Sob 24 Kwi, 2010 09:23 Siemka Tome, widzę że gaz zrobił robotę z obudową filtra. Ja mam coś takiego i sprawdza się w 100%. Spręzyny są na tyle mocne że szczelnie dociskają pokrywę, a jak jebnie pokrywa ładnie się unosi i gaz szkód nie robi 
Kirek09 - Sob 24 Kwi, 2010 12:25
u mnie na górze tej pokrywy wycięto otwory i założono klapki na gumkach jak jebnie gaz to zero szkód 
Co do tematu to nie wiem czy czasem teraz nie będzie Ci ciepłego powietrza zasysać po zdjęciu tej "rurki", tak brało powietrze z przed akumulatora a teraz jest zasys przy silniku... Butterfly - Sob 24 Kwi, 2010 13:07 No ładna sztuka
tome - Pią 18 Cze, 2010 21:18
Gleba będzie pod koniec lata pewnie jak będzie kasa na to Bo od razu zmieniać będę amorki i sprężyny -40/-60
Będę robił dolot zimnego z nadkola, tej gumy też nie będzie. Tylko muszę póki co kupić rurę dolotu powietrza z lanosa i przerobić pod swój pomysł. [ Dodano: 2010-06-18, 22:17 ] Trochę nowości.... A tak bawiąc się ze światłem
Podświetlenie wnętrza, zostało jeszcze miejsce na nogi tył oświetlić.
Kierownica od GSi, bardzo przyjemna, wygodna, lżejsza, lepiej się kręci, a przynajmniej sprawia takie wrażenie :grin:
15" Felga 7J na oponie 195/50/15
Boczki od wyższych wersji, czyli el. szyby i centralny
cozmo - Pią 18 Cze, 2010 21:30 ładna oby tak dalej
AdiN - Pią 18 Cze, 2010 22:01 Oby do przodu, ładnie się prezentuje
lenart - Pią 18 Cze, 2010 22:11 teraz gleba, i nie kombinuj z jakimiś popierdołkami -40/-20 tylko sadzaj śmiało na minimum na -60
tome - Pią 18 Cze, 2010 22:14 Tylko żeby założyć -60/-40 trzeba zmienić amory, a jeśli zmieniać to już na konkretne a na to kasy póki co nie mam i wątpię ze prędko będę miał, chyba że sobie zarobie przez wakacje to przeznaczę na to.. lenart - Pią 18 Cze, 2010 22:15
zwykłe kayaby gazowe dadzą radę tylko nie zapomnij o odbojach
tome - Pią 18 Cze, 2010 22:22 no mam póki co serię, a wolałbym już zrobić konkretnie czyli zmienić i amory niż męczyć się na seryjnych które mi się zaraz pokończą... to nie takie hop siup dobrze wiesz o tym
lenart - Pią 18 Cze, 2010 22:25 ja do swojej gleby kupuje teraz zwykłe kayaby gazowe, miałaem kayaby ultra sr ale są delikatnie mówiąc przereklamowane chyba że masz kasę na b8
tome - Pią 18 Cze, 2010 22:32 no kasy na blisteiny nie mam... a ile płacisz za te amory? poza tym jak założę -60/-40 z czego dojdzie jeszcze dokładka od laguny prze liftem to będę jeździł zderzakiem po ziemi jak ktoś jeszcze do samochodu wsiądzie, więc trochę to mija się z celem chyba, albo się mylę nie wiem jak to z tym jest.. Kirek09 - Pią 18 Cze, 2010 23:48
Przy takiej glebie dokładka zbędna
Olcha - Sob 19 Cze, 2010 00:08
No nie wiem. Mnie przy -60mm dokładka nieraz uratowała zderzak przed porysowaniem w Nexii.
lenart - Sob 19 Cze, 2010 08:13
za komplet amorów (4szt kayaba gazowe) płacę 350zł(kumpel pracuje w hurtowni motoryzacyjnej )
nasłuchałeś się bajek wystarczy uważać na krawężniki
mlody - Sob 19 Cze, 2010 08:40
bez przesady, ja mam tera jakies -80 i jeżdże i nie narzekam dokładka jeszcze wleci i bedzie akurat miodzio
lenart - Sob 19 Cze, 2010 11:52
Młody z czego masz springi??
Kirek09 - Sob 19 Cze, 2010 12:35
Pewnie w ogóle nie ma
mlody - Sob 19 Cze, 2010 13:07 Niby -60 z astry ściągnięte jakieś no name'y, ale zeszło niżej niz -60, tak mi się wydaje, zrobie fote wrzuce i zobaczycie do tego amorki FK skracane, da się jeździć
Kirek09 - Sob 19 Cze, 2010 14:53 Jo dawaj foty mlody
mlody - Sob 19 Cze, 2010 15:10 Jutro
tome - Nie 01 Sie, 2010 22:16 NE czy XE? 
salaseilo - Nie 01 Sie, 2010 22:25 taniej czy lepiej?
tome - Nie 01 Sie, 2010 22:27 ogólnie to lepiej, co lepiej się zbiera czy jest sens uturbiać te 2.0 8v? chyba nie.. .? ale ne zbiera się od niższych obrotów z tego co wiem... jak jest z xe? do 16v droższe części z kolei... ogólnie jak lepiej -,- cozmo - Nie 01 Sie, 2010 22:29 jak turbo to XE łatwiej. NE głowica do 200KM da rade na doładowaniu potem 
taniej NE lepiej XE salaseilo, dobrze ujęte
tome - Nie 01 Sie, 2010 22:32 a ogólne koszty? i dlaczego XE a nie NE? czemu NE a nie XE? cozmo - Nie 01 Sie, 2010 22:38 NE jest "proste" i tanie jeśli chodzi o swap XE można kit z LETa zapodać strojenie itp. a ogólnie XE to silnik dający radość z jazdy, dużo możliwość modów, ogarnięty przez tunerów i jest banan jak prawa noga idzie w podłoge niech sie wypowie ktoś kto temat zna od fundamentu bo ja to lalik jestem
salaseilo - Nie 01 Sie, 2010 22:46 NE 115KM XE 150KM. Wszystko zalezy, ne jest wiecej ale bedzie Ci malo mocy; do XE czesci wcale nie sa duzo drozsze (troche tylko) a jak kupisz zdrowe to co chesz zmieniac? osprzet jest mnostwo zdrowych uzywek. Uszczelki i inne pierdoly sa i tak tanie. Ostatnio kolega kupil XE ze skrzynia f20 za 500zl, wsadzil i zdrowo zapier.... Sam mialem kiedys wkladac NE ale dobrze, ze nie wyszlo bo z XE jestem zadowolony. Kasa to wszystko zalezy jak trafisz - widzisz Mayster kupil ne i jak sie okazalo trzeba bylo troche wybulic - tak, ze koszty przerosly moje XE a tez uwazam nie malo dalem
NE jak to 8v z dolu lepsze, ale w XE wystarczy zagiac jedna blaszke przepustnicy i od poczatku sie otwieraja mala i duza przepustnica, oszukujac tym samym TPS co za tym idzie jest wiecej powietrza i dzieki temu lepiej sie zbiera z dolu - cos takiego wyczytalem gdzies ostatnio i chyba to przetestuje Poza tym z XE bez pierdniecia wieczorkiem wiekszosc furek objedziesz (oczywiscie sa tez mocne, z ktorymi dostaniesz)
Jak bedziesz wiedzial czego potrzebujesz to daj znac, cos by sie znalazlo dobrego. PS jak mi sie nexia wydaje wolna to wsiadam do mondeo i od razu zmieniam zdanie
PS2 po Lodzi jezdzi nowa nexia z XE - mocnym, szkoda tylko ze kolega sie raczej na zadnym z for nie pojawi
tome - Nie 01 Sie, 2010 22:55 A to jak te koszty tak mniej więcej się prezentują? Silnik z osprzętem , remont, itd itp salaseilo - Nie 01 Sie, 2010 22:57 nie mysl nawet o silniku do remontu - potrzebujesz zdrowej jesdnostki z jezdzacego auta. Kolega ostatnio sprzedal NE ze wszystkim potrzebnym do swapu za 500zl ze skrzynia. Swapik do ogarniecia na miejscu w konkurencyjnej cenie przy zakupie silnika
tome - Nie 01 Sie, 2010 22:59 no ale XE zazwyczaj jest do remontu hm? XE z osprzętem kupie powiedzmy do 1000 ? Co dalej? salaseilo - Nie 01 Sie, 2010 23:03 2 tysiąc na plyny, rozrzad i uszczelki 3 tysiąc na swap i jazda 
PS jest tylko wazna rzecz a mianowicie jak bardzo potrzebujesz? auta bo to troche pali a niestety nie da sie nie wciskac w podloge gazu a znowu gazowanie to mocniejsza instalka niz w serii i dodatkowe koszta tome - Nie 01 Sie, 2010 23:30 A jak teraz będzie z NE? I spalanie w NE? dużo mniejsze od XE? jak tam z kosztami? W 2k się zmieszczę? A przy spokojnej jeździe XE spali te 10-11 ? Wytrzymam jakoś...
Sysiu - Pon 02 Sie, 2010 07:52 albo chcesz mieć economie albo zapierdalać 16V i nexiowe wiecej spali od 8V. Ne chodzą po cenie szrotu teraz wiec napewno mniej zapłacisz jak za xe ale to juz jest tylko twój wybór
W xe to i głowice pekaja bo masz 3 rodzaje wiec jak cos szukaj coscasta i jeszcze tamto siamto ale osiągi rekompensują wszystko co wiele osób mozę potwierdzić
Makowiecki - Pon 02 Sie, 2010 08:53 XE zapierdala ;-) Wszystko zależy jak kto trafi z silnikiem ;-) Ja mam w sumie silnik zdrowy, ale i tak będę robił remont bo chcę przy okazji uzyskać jakieś dodatkowe kunie ;-) W końcu 330 tysiów to spory przebieg, więc na pewno coś zgubił po drodze. Też zastanawiałem się nad NE, ale uznałem, że może być dla mnie za słabe... I faktycznie. Powoli zaczyna mi w XE brakować
pablo_111 - Pon 02 Sie, 2010 09:11 ne pomodzone zapierdala aż miło, silnik jest tani, ciągnie od dołu i za cene samego XE masz już ne z ssącym z lexmaula, x20sed też zapierdala wystarczy pośmigać z lenartem xev to eco s....t ale też można nim fajnie pojeździć po kilku modach osiągi zbliżone do zajechanego xe c20xe to prawdziwy zapierdalacz i na dzień dobry bez modów śmiga jak złoto moim zdaniem c20xe najlepsza opcja i zarazem najszybsza
salaseilo - Pon 02 Sie, 2010 12:09 a wlasnie, pomysl o ecotecu to w sumie mlodsze silniki tylko jak z cenami to nie wiem
tome - Czw 12 Sie, 2010 18:29 Będzie NE. 8 Sierpnia: A tutaj siłowniki na nowo, w końcu zrobiłem mocowania konkretne:   
12 sierpnia:  
Olaf - Czw 12 Sie, 2010 18:33 ladnie sie prezentuje
AdiN - Czw 12 Sie, 2010 18:55 ładna!
[ Dodano: 2010-08-12, 19:57 ] Ps. Ramka z tyłu jest krzywo
Kondzio - Czw 12 Sie, 2010 19:04 powiem jeszcze w kwestii silnika,ze miałem po modzonego seh`a na dwóch lexach,wystrojonego ecu masterem i daje sobie jaja uciac,ze po zalozeniu wałka i ogarnięciu kilku slabszych modów na ktore mialem plan i tak nie zapierdalalo by tak jak zdrowe xe,nie ma [lulka] we wsi.Jedyna zaleta,ze podłubany seh ciągnął już od 1,5tys fajnie,w xe trzeba jednak troche ponad 2tys mieć żeby fajnie poszło,ale i tak jest zajebiście elastyczne jak na 16v Jak chlopaki piszą jak chcesz mieć auto,które się dynamicznie i w miare ekonomicznie porusza to ne,ale mocy szybko zabraknie i bedziesz zalowal na pewno,bo xe daje juz dużą frajde z jazdy w budzie nexii tome - Czw 12 Sie, 2010 19:07
Masz rację
Kondzio, wiesz co? Ja już sam nie wiem
Kamel - Czw 12 Sie, 2010 19:15 Sluchaj kondzia a napewno nie pozalujesz AdiN - Czw 12 Sie, 2010 19:26 Słuchaj Kondzia, sam przerabiał ten temat więc sporo o tym wie
Makowiecki - Czw 12 Sie, 2010 19:27 Mi już XE jest mało  Jeśli chcesz zapierdalać to NE szybko Ci się wyda za słabe ;-)
AdiN - Czw 12 Sie, 2010 19:29
łooo Panie!
Bartek - Czw 12 Sie, 2010 20:56 Dobrze wyglada teraz czekamy na dokladke Ty przod tez przyciemniales u mnie tez by sie przydalo przyciemnic
tome - Czw 12 Sie, 2010 21:16
nie strasz 
Bartek, tak jak Ci na gg pisałem przód jeszcze nie ciemniony, ale będzie. Dokładkę mają mi przywieźć w niedzielę ... Bartek - Czw 12 Sie, 2010 21:44 Juz ja wszystko wiem
lenart - Czw 12 Sie, 2010 23:08
nie ma się co dziwić skoro jedzie jak seryjny ecokibel
cozmo - Pią 13 Sie, 2010 09:05 Na glebe z nią ładna!
Makowiecki - Pią 13 Sie, 2010 10:17 Spokojnie Lenart wszystko jest do ogarnięcia ;-) Ale i tak jest sporo szybsze od NE. tome - Pią 20 Sie, 2010 13:41 Dokładeczka z Espace III, teraz będą zegary i gleba, nie wiem w jakiej kolejności
AdiN - Pią 20 Sie, 2010 14:05 Bardzo fajnie się przód prezentuje Prawie
Makowiecki - Pią 20 Sie, 2010 14:22 Daj jakieś zdjęcia z boku ;-) tome - Pią 20 Sie, 2010 14:27 zaraz wrzucę -,- Kirek09 - Pią 20 Sie, 2010 14:31 Lampy przyciemnisz? Bo tak teraz jasne jakieś są w porównaniu z całością Byłby fajny motyw z ciemnymi
tome - Pią 20 Sie, 2010 14:36 Kirek jasne że przyciemnie, tylko w swoim czasie...
Makowiecki  
Bez dokładki 
Kirek09 - Pią 20 Sie, 2010 14:39 Gleba dojdzie będzie zajebiście
[ Dodano: 2010-08-20, 15:39 ] Tak tylko zapytałem o te lampy
tome - Pią 20 Sie, 2010 14:43 No teraz szukam gdzieś -40 na przód, a lampy zrobię po glebie i zegarach.. żeby nie wszystko na raz bo wtedy najgorzej wychodzi
Makowiecki - Pią 20 Sie, 2010 14:47 Dzieki ;-) Wydaje mi się czy brakuje kawałka dokładeczki żeby doszła do końców zderzaka? cozmo - Pią 20 Sie, 2010 16:43 Dobrze wygląda tylko ja bym lamp nie ruszał.
Sysiu - Pią 20 Sie, 2010 16:54 fajnie wygląda z tą dokładką ile dałeś ?
tome - Pią 20 Sie, 2010 18:33 Makowiecki - dochodzi co do milimetra równo
cozmo - mówisz? Ale kierunki można ciut psiknąć bo one są zawsze jaśniejsze od lamp to tak żeby chociaż były "równo białe"
Kris - 2 razy -,- a tak serio to 100 z wysyłką ale było warto według mnie chociaż wiem że trochę przepłaciłem Bartek - Pią 20 Sie, 2010 19:32 Dobrze jest Ja bym tylko kierunki przednie przycimnil i byloby git No to czekamy na glebe
lenart - Pią 20 Sie, 2010 19:34 dokładkę przykręciłeś za wysoko i czemu ta BRA taka pomarszczona??
... tarpan 
cozmo - Pią 20 Sie, 2010 20:18 zostaw tak jak jest
Olcha - Pią 20 Sie, 2010 23:56 Załóż jakieś 60/40 i zmień te felgi na jakieś konkretne i auto będzie miażdżyło, bo jak na razie to szału nie robi, chociaż przód wygląda przyjemnie.
tome - Sob 21 Sie, 2010 08:00 Felgi póki co... są bo są, jeśli będę zmieniał to jedyny wybór padnie na 17", a gleba.. myślę że 40/20 mi wystarczy Jason - Sro 25 Sie, 2010 17:36 tome gdzie kupiles bra i za ile bo ja tez chce
musti333 - Sro 25 Sie, 2010 22:49 witam mam pytanie bo ja właśnie chce kupić strumienice i nie wiem czy to warto czy ona coś daje a jak w twoim przypadku odczuwasz coś ? w swojej nexii ?? pozdro
gr0siek - Sro 25 Sie, 2010 23:36 rzuć ją na glebe to bedzie zupełnie fajna nexia
To Ty miałes naklejke z rózowym serduszkiem? Czemu już jej nie ma?
tome - Czw 26 Sie, 2010 08:54 JaSoN - napisz do NAITOP'a, 75zł z pocztą BRA
musti333 - warto, daje fajny dźwięk jeśli zrobisz dobry wydech prosto od kolektora i łącznie z nim to na pewno coś da do mocy, a tak to.. nie wiem odczuwam fajne uczucie tylko -,- gr0siu - rzucę, właśnie czekam na -40 przód od vectry, a co do naklejki to... jak już setki razy tłumaczyłem miałem tylko w avatarze, na aucie nigdy jej nie było -,- musti333 - Czw 26 Sie, 2010 12:50 aha to pomyśle nad tym bo widzę ze można coś osiągnąć tylko muszę wybrać która strumienice bo o ile wiem to są 2 rożne ale dzięki za odpowiedz pozdrawiam
cozmo - Czw 26 Sie, 2010 14:53 jak wstawisz w miejsce kata to da tyle, że jest przelot "szmocy" większej na tym nie uzyskasz
Sysiu - Czw 26 Sie, 2010 15:30 szmocy nie uzyska ale jak kat był zapchany i dławił silnik to napewno bedzie mu lepiej szła musti333 - Pią 27 Sie, 2010 00:14 nie no ja myślę zrobić ze w miejsce kata wsadzić strumienice i potem tłumik środkowy wywalić tzw przelot zrobić i końcowy tłumik jakiś sportowy albo końcowy tłumik pusty w środku no zobaczymy jak teraz z kasa będzie ale na pewno to zrobię
piotreek - Pią 27 Sie, 2010 07:24
dokup sobie do tego wydechu jeszcze stopery i paczke tableteb na ból głowy gratis bo w kabinie przy dłuższej trasie nie wtrzymasz
salaseilo - Pią 27 Sie, 2010 07:42
nie koniecznie - sam sie zdziwilem jak zalozylem wydech na 3tlkumikach przelotowych, ze jest naprawde cicho w srodku. Otworzylem drzwi i koncowy troche slychac ale w kabinie bardzo przyjemnie. 2 sa calkowity przelot a ostatni przelot ze zwezeniem po srodku zeby (tak sadze) spaliny do puszki wpychac i eliminowac "darcie ryja"
musti333 - Pią 27 Sie, 2010 10:13 Ale wtedy będę tym samochodem jeździł tylko po Bydgoszcz chyba ze będzie w miarę dla ucha to w trasę tez a jak sie nie da nim jechać w trasę to będę taty samochód pożyczał 
tome - Pią 27 Sie, 2010 13:35 Ahh ostatnio nawoskowałem, wczoraj wypucowałem całego w środku, wymyłem fotele, wyczyściłem deskę rozdzielczą odkurzyłem wywietrzyłem... Tak się błyszczy: :grin: 
        
Kirek09 - Pią 27 Sie, 2010 15:25 Gleba i fele dojdą to będzie zajebiście, aczkolwiek teraz też w miarę przyzwoicie wygląda
Sysiu - Pią 27 Sie, 2010 15:43 ale o co chodzi z tymi felami toć ma ładne
czacha - Pią 27 Sie, 2010 18:04 Niezle poszedłeś z tą fura do przodu
tome - Pią 27 Sie, 2010 18:29 No dzisiaj przyszły -40 od Vectry A na przód nówki, jakoś niedługo będziemy to do niej wsadzać
pablo_111 - Pią 27 Sie, 2010 18:56 piękna ta suka, ten kolor, też taki miałem, wg mnie kilka rzeczy jeszcze ogarnąć typu np gleba i total wymiękam , oby tak dalej
cozmo - Pią 27 Sie, 2010 19:27 Kurde ładna
gleba, ona się aż prosi. tome - Sro 01 Wrz, 2010 21:46 Zmieniono końcówki wachaczy, bo ostatnio mi pieprznęła jedna jak wjeżdżałem na krawężnik, więc zostały wymienione po dwóch stronach, do tego końcówki drążka kierowniczego no i łączniki stabilizatora, nie zapominając o sprężynach -40 od Vectry A - MTS Technik, zobaczymy ile to zeszło w dzień... Więcej zdjęć jak nie będzie padać i jak sprężyny się ułożą
 
Aha.. no i zniknęło GL z błotnika
Kirek09 - Czw 02 Wrz, 2010 13:53 Pokaż te fotki
Bartek - Wto 07 Wrz, 2010 21:45 tome, chyba czas pokazac jak sie sprezyny ulozyly
|
