Mis - Sro 12 Wrz, 2007 19:06 Temat postu: Olej obecnie leje lotosa mineralnego który jest w 5 litrowych pojemnikach, teraz przy wymianie planuje zmienić na mineralny ale lepszej jakości tj. na castrola gtx lub shell helix (ten w żółtym opakowaniu ) i mam pytanko czy jeden pojemnik 4 litrowy mi starczy a jeżeli tak to ile mi zostanie jeszcze dzięki. Bo jeśli nie starczy to leje dalej lotosa którego mam jeszcze dwa litry w garażu. dzięki radzio73 - Sro 12 Wrz, 2007 19:09 do silnika nexii wchodzi około 3,7 litra oleju Chris_ - Sro 12 Wrz, 2007 19:56 4l Ci wystarczy jeszcze zostanie na ewentualne dolewki 
Mis - Sro 12 Wrz, 2007 20:35 to super  bo nie pamiętam ile mi zostawało.
Dzięki !!! domingez - Sro 12 Wrz, 2007 22:22 Witam! Zmień ale na półsyntetyk opla. Robi to elf lub castrol. Klasyfikacja SL/CF Najlepszy stosunek jakość cena sprawdz, polecam: http://moto.allegro.pl/it...iej_zobacz.html allen - Sro 12 Wrz, 2007 23:08 A ile masz przebiegu ? Mineral to stara technologia, zmien na polsyntetyk
Ja tak zrobilem i jestem zadowolony
Silnik tez bedzie zadowolony
Mosiu - Czw 13 Wrz, 2007 01:09
Potwierdzam, bardzo dobry olej. ziemniak - Czw 13 Wrz, 2007 07:59 Mysle ze jakby zmienil z minerala na polsyntetyk to silnik nie koniecznie bedzie zadowolony
allen - Czw 13 Wrz, 2007 08:42 Beedzie zadowolony jak mie ma za duzego przebiegu typu pow 120 tys. Ja zmienialem z minerala na polsyntetyk przy 100 tys i jezdzi  
Mis - Czw 13 Wrz, 2007 15:29 mam dopiero 98 tyś przebiegu, silnik jest ok ale ze zmiany na pól syntetyka nic nie zyskam a może dopiero sie zacząć coś dziać z silnikiem wiec nie będę ryzykował. Chce tylko zmienić na olej lepszy jakościowo. Olaf - Pią 14 Wrz, 2007 19:05 ja zmienialem z polsyntetyka na full przy 220kkm, ale silnik zostal rozebrany i sprawdzona glowica,dol itp. dopiero na 390 zrobilem remoncik: pierscienie,glowica, dol nadal jak nowka domingez - Pią 14 Wrz, 2007 20:02
Duże było zużycie "góry" po takim przebiegu?? Olaf - Pią 14 Wrz, 2007 22:35 powiem szczerze ze spore, wzer bylo od cholery,ale na tyle znosne, ze wystarczylo polerowanko. domingez - Sob 15 Wrz, 2007 08:44
Z tego co pamiętam to uszczelka pod głowicą tylko raz zmieniałeś?? Co ze sprężaniem, nie trzymal ciśnienia?? espe1 - Sob 15 Wrz, 2007 10:17 Przy wyborze oleju nie można się sugerować tylko ceną i napisem na butelce. Niektórzy podchodzą do tego tak, że jak pisze na butelce 10w40 to co za różnica jaka firma. Mamy w pracy maszyny produkcyjne, które smarowane są olejem i które pracują non stop. Testowaliśmy już różne oleje i najlepsze są produkty Mobila. Przy innych olejach obroty maszyn spadają już po 1 dniu o 10-20%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Na Mobilu obroty maszyn się nie zmieniają i są cały czas takie same. Podejrzewam, że w silnikach spalinowych jest dokładnie tak samo. Drugi plus jest taki, że Mobil wychodzi nam cenowo taniej w hurtowni, niż inne. Olaf - Sob 15 Wrz, 2007 14:16
uszczelki samej z siebie wcale nie zmienialem, na 220kkm byl sprawdzany stan silnika i wtedy trzeba bylo nowa zakladac po zwaleniu gory, dlatego sie dziwie jak ktos kolejny pisze ze mu wystrzelilo uszczelke, a ja mam ciezka noge
nie chciala juz tak sie wkrecac, choc 185 bylo zawsze, ale to za malo  i zaczelo mi znikac troszku oleju, co przy wczesniejszych przez 360kkm braniu rownemu zero, zaczelo mnie wkurzac, wolalem nie czekac az zacznie brac ostro, bo baniek z olejem nie mam zamiaru wozic.
mlody - Sob 15 Wrz, 2007 14:51 Ja mam Mobil 1, pół syntetyk, przy 165kkm, jakbym teraz zmienił na pełen syntetyk, to co ?  Silnik raczej elegancja francja..
Olaf - Sob 15 Wrz, 2007 15:40 mowisz z przekonania, czy byl rozbierany i sprawdzony? ja bym w ciemno nie ryzykowal? a jak z braniem oleju? ile dolewasz na 10kkm? ja jezdze na quakerze syntetyku Mosiu - Sob 15 Wrz, 2007 15:45 Jak juz sie piszemy kto na czym smiga, to ja zalalem CASTROL EDGE FORMULA RS - syntetyk, bardzo dobry olej. Roxon40 - Sob 15 Wrz, 2007 23:19 A ja leję teraz cokolwiek byle był mineralny 15W40. Mam duże zużycie oleju więc na markę nie patrzę. Ale wcześniej tylko MOBIL. |
