Narwana - Czw 26 Lis, 2009 18:15 Temat postu: Moja suka.... MARKA:Daewoo Nexia MODEL:grudzień 1996,sedan,wersja GLX(Korea) KSYWA:Suka DANE SILNIKA:1500cm^3 16V DOHC MOC:coś ponad 100 koni PRĘDKOŚĆ MAX:a ze 190 to może pociśnie ZUŻYCIE PALIWA:miasto 10,trasa 8/9 PRZEBIEG:170 tyś. UKLAD WYDECHOWY:Tłumik sportowy Buzzer SM-1x81,brak katalizatora ELEKTRONIKA i ELEKTRYKA:wszystkie kable pod maską wymieniona na Temp Suppression U.S.A,elek.szyby,alarm,centr.zamek,a jak nie zgasze świateł i nie zapne pasów to mi piszczy ZAWIESZENIE:ja nie wiem co tam jest,ale coś napewno,bo jest niższa niż powinna UKLAD HAMULCOWY:klocki,tarcze Ferodo BODY-KIT:ściągnięte oznaczenia marki(wszędzie),brak grilla w jego miejsce siatka,tył spojler WNĘTRZE:świeci się jak w burdelu  tuby ledowe 18 czerwone,mieszki skóra czerwone,gałka zmiany biegów jacky auto wybijana kryształami swarovski,na fotelach pokrowce z czerwonego pluszu,wnętrze stylizowane na kolor czerwony
CAR-AUDIO: radyjko JVC KD-R203E,głośniki PionnerTS-A1703i, bagarznik Tuba basowa Blaupunkt GTt 1200 POD MASKĄ:ścięta głowica,wał,wszystko ostatnio przeczyściłam,kable wymienione,silniczek krokowy i wszystkie filtry,świece NGK WADY/ZALETY SAMOCHODU:wkurza mnie jedna rzecz  zasrane wężyki od układu kierowniczego tyle tego gówna że masakra,zaleta w miare tania w utrzymaniu jak na Suke
OSIĄGNIĘCIA:3 tyś kilosów w 3 dni PLANY:wiosną suka stanie na nowych nogach(letnich)MOMO seria Strike ile cali jeszcze nie wiem
tak ogólnie no to mam zamiar założyć sobie stajnie i Nexia będzie jedną z moich klaczy więc nie mam zamiaru jej na silę ulepszać żadne SWAP mnie w tym momencie nie kręci za to suka zakręci dupą w pażdzierniku w kalendarzu:mrgreen: No to chapajcie foty
Tak podsumowując to koło pały jak wygląda grunt że zapierdala
pablo_111 - Czw 26 Lis, 2009 18:44 podobny kolor do mojej, ja bym zapierdzielił czarny kolor grila, suka daje radę AdiN - Czw 26 Lis, 2009 18:50 Z tego co wiem, w tej Nexii było psssssst  Ale Koleżanka usunęła bo za dużo paliło przy jej nóżce  Silnik jest na tyle przerobiony że bardzo możliwe że ponad 100 Kur... tu już nie pierwszy ;(
Sysiu - Czw 26 Lis, 2009 18:52 Dużo o tej nesi słyszeliśmy co do auta ładnie sie prezentuje ale gril mógł by byc ciut ciemniejszy bo za bardzo sie w oczy rzuca
skoro masz pewnośc do tego że jest ponad 100 koni ? to kosztem jakiego momentu nie planujesz może jej shamowac ?
AdiN - Czw 26 Lis, 2009 18:54 A mnie się podoba jak jest, ma swój styl. Kierunki wybiel i coś z felgami zrób
Narwana - Czw 26 Lis, 2009 18:57 Kris ja zaraz moge odkręcić koło i pierdalnąć cie w czoło 
[pani lekkich obyczajów] czytaj to będziesz wiedział dlaczego ma ponad 100
Sysiu - Czw 26 Lis, 2009 18:58 wiem dla czemu może mieć ponad 100 ale pytam czy nie planujesz shamowac  tez czytaj to będziesz wiedzieć
pablo_111 - Czw 26 Lis, 2009 18:59 narwana daj ją jeszcze kiedyś na -30 albo -40 jaki felunek i jest mega fajnie Narwana - Czw 26 Lis, 2009 19:03 pytanie za 100punktów co daje ścięcie wała i głowicy
pisałam o tym tu
http://www.nexiomania.pl/viewtopic.php?t=3128 Olaf - Czw 26 Lis, 2009 19:03 fele i... tlumik ma strasznie cienka koncowke, ladniej by wygladalo z wieksza srednica... (nie pytac skad wiem, -ja wiem WSZYSTKO ), a poza tym dobrze jest
Narwana - Czw 26 Lis, 2009 19:08 co cienki o nie powiedziałabym
Olaf - Czw 26 Lis, 2009 19:11 spojrzyj na fote kalendarzowa
hm. to tylko moja opinia... ale porownaj z moim tlumiolkiem
AdiN - Czw 26 Lis, 2009 19:12 Albo Lenarta A mi się tam podoba, ma swój styl
Butterfly - Czw 26 Lis, 2009 19:13 Niezła
Narwana - Czw 26 Lis, 2009 19:20 mam ją niecazłe pół roku nie oczekujcie cudów
AdiN - Czw 26 Lis, 2009 19:22 Widziałem cieńsze wydechy
pablo_111 - Czw 26 Lis, 2009 19:22 nie jest taka cienka znowu Narwana - Czw 26 Lis, 2009 19:27 wydech wogule nie jest cięki
on tak wygląda bo suka ma dużą dupe bo kobieta powinna mieć dupe
dobry - Czw 26 Lis, 2009 19:30 a jaka tam z tego suka 
suke to ma Lenart
pablo_111 - Czw 26 Lis, 2009 19:33
objadę ją a jak , napisałem żeby go sprowokować żeby na forum wpadł
Yaro1 - Czw 26 Lis, 2009 20:31 fajne miśki na fotelach
Narwana - Czw 26 Lis, 2009 20:35
co Matriksa
cozmo - Czw 26 Lis, 2009 20:49 [pani lekkich obyczajów] ale te ryfle to byś sobie Piękna darowała  a ogólnie to Suka
PS: kto dziś wiśniowym sedanem z ryczącym wydechem zapierniczał przez moją wioche środkiem drogi 
Narwana - Czw 26 Lis, 2009 20:53 A co to za wiocha
Draqila - Czw 26 Lis, 2009 20:54 buuu... szkoda ze nie dałaś foto środka do kalendarza ... ale wali po oczach
Narwana - Czw 26 Lis, 2009 20:54 siedzi już na zimówkach dlatego jest hujowo 
[ Dodano: 2009-11-26, 21:57 ] Aha,noto nie ja śmigałam dzisiaj po innej wsi
cozmo - Czw 26 Lis, 2009 21:00 jakiej ? masz sekwencje czy zwykle LPG
Narwana - Czw 26 Lis, 2009 21:01 Rogożnik, [lulka] widze na tych zdjęciach
[ Dodano: 2009-11-26, 22:02 ] a skąd wiesz że mam LPG
cozmo - Czw 26 Lis, 2009 21:03 korek chyba, że sobie ludzi podpuszczasz na to
Narwana - Czw 26 Lis, 2009 21:06 
i tyle Bradley - Czw 26 Lis, 2009 21:09 Pokaz jak to przyspiesza bo nie wierze w te ponad 100KM 
cozmo - Czw 26 Lis, 2009 21:13
Bradley to jest kwestia sporna, jak silnik dobry nic nie przepuszcza to czemu nie
Narwana - Czw 26 Lis, 2009 21:17 fabrycznie wyszła na 90 [ Dodano: 2009-11-26, 22:24 ] Bradley a żebyś wiedział że pokarze tylko musze odczekać jeszcze troche bo niedawno planowałam głowicwe i nie chce jej dojeżdzać ale ja jeszcze tematu nie zamykam 
Pit3rM - Czw 26 Lis, 2009 21:26 Temat postu: Re: Moja suka.... wywaliłbym ten spojler i środek ogarnął Poza tym jak najbardziej OK
Narwana - Czw 26 Lis, 2009 21:44 no rzeczywiście nie mogłeś piotreek - Czw 26 Lis, 2009 21:45
myslałem ze padne ze smiechu a po drugie to sorry nie mogłem sie powstrzymac ale co to za tarpaniasty burdelowóz na kółkach???
Butterfly - Czw 26 Lis, 2009 21:46
hehehehe
cozmo - Czw 26 Lis, 2009 21:46 przyjdzie Lenart i bd Tarpan-na glebe z nim mi sie podoba ale czemu masz taką dziure na kciuk między maską a grillem i lampami
Butterfly - Czw 26 Lis, 2009 21:48
no i znowu wszystko na Lencia hahaha
a nie pomyśleliście że koleżanka może lubi swojego tarpana i dobrze jej z tym
Narwana - Czw 26 Lis, 2009 21:50 dzięki Daria cozmo - Czw 26 Lis, 2009 21:52 ale czy ja mówie, że koleżanka ma tarpana to tekst Lencia
Wsadzisz alu na wiosne to bd ok no i te momo to dobry wybór
Butterfly - Czw 26 Lis, 2009 21:52
ależ nie za ma co
polecam się na przyszłość
Olcha - Czw 26 Lis, 2009 21:56
Ja też nie. A środek miażdży.
Butterfly - Czw 26 Lis, 2009 21:59
ja bym określiła że jest przytłaczająco burdelowy - czyli nie jest źle
Narwana - Czw 26 Lis, 2009 22:01 takie było założenie,to nie miał być standart w stylu wszystko na czarno albo niebiesko
Butterfly - Czw 26 Lis, 2009 22:06
no i git musi się wyróżniać - w końcu to auto kobiety
gr0siek - Czw 26 Lis, 2009 22:08 Te fotele musza nieźle w dupsko grzać Mam ochote to sprawdzic
Butterfly - Czw 26 Lis, 2009 22:09
to już po godzinach sprawdzaj
Olaf - Czw 26 Lis, 2009 22:09 ziemniaczek mial "wszystko czerwone" i bylo dobrze
poczekamy co kolezanka dalej podziala, ciekaw jestem jak bedzie na alu... w kazdym razie autko ma styl 
Butterfly - Czw 26 Lis, 2009 22:12
no ba
po raz kolejny podkreślę, że to auto Kobiety
się wie, się ma, się zna
Narwana - Czw 26 Lis, 2009 22:24 Tak podsumowując to koło pały jak wygląda grunt że zapierdala
i to było w podsumowaniu
jak by się czytało to by się wiedziało
widze że tylko kobiety kumaja o co be i Olaf
Butterfly - Czw 26 Lis, 2009 22:30
bo Olaf ma szósty zmysł co do kobiet i ich "planów"
lenart - Czw 26 Lis, 2009 22:47 Narwana wygadana jesteś Kirek09 - Czw 26 Lis, 2009 23:30 3 strony tematu i wszystko o dupie maryny... Olaf - Czw 26 Lis, 2009 23:39 twoj post tez niczego nie wnosi, wiecej takich i bedzie 5 stron o niczym... 
cat_man - Czw 26 Lis, 2009 23:54 Jakby samo planowanie głowicy dawało przyrost 10 KM, to nikt by nie wydawał kasy na kolektory, czipy, obróbke głowicy A co oznacza pojęcie "ścięty wał" Ja mam zrobione jednak troche więcej, niż tylko planowaną głowicę i wątpię czy mam więcej jak 100 KM (szacuje 95-100), jak dokończę to co mam jeszcze do zrobienia to się shamuje i się wszystko okaże
Narwana - Pią 27 Lis, 2009 04:29 uwarzam że emecje należy dawkować stopniowo,bo temat nie jest jednodniowy,więc jecie sobie dalej po moim aucie ja sobie poczekam
Sysiu - Pią 27 Lis, 2009 05:20 lepiej myśleć że jest mniej a po hamowni być mile zaskoczonym że jest więcej niż na odwrót a tu bu i kuce zdechły
Catman pamiętaj że chip to daje 45 koni
Bradley - Pią 27 Lis, 2009 06:29 cat_man, musze sobie uj...c glowice o 2 cm. Wtedy tylko trzonki zaworow trzeba skrocic, kompresja bedzie tak wysoka ze chyba ze 150KM przybedzie. Musialbym jeszcze zespawac caly blok zeby mi z wrazenia glowicy nie rozerwalo. A sciety wal to nie wiem, moze krzywki walka rozrzadu na szlifierce?
Podoba mi sie ten temat
Narwana - Pią 27 Lis, 2009 06:45 Hmmm jakoś sobie nie przypominam żebym wspominała coś, że nie mam papierów z hamowni a ty Kris uczepiłeś sie jak żep studjujesz budowe maszyn a nie wiesz co podnosi efektywność silnika
[ Dodano: 2009-11-27, 08:43 ]
a czy ja powiedziałam że dało mi to przyrost mocy o 10 koni
splanowanie głowicy daje podniesienie kompresji i wten sposób mocy,ale nie o 10 koni
,,ścięty wał" oznacza że został on zeszlifowany i poddany wywarzeniu.Dzięki wyważeniu wału korbowego zmniejszają się drgania silnika, wydłuża się żywotność, występuje zwiększenie mocy i zmniejszenie zużycia paliwa. oj chłopaki może bardziej precyzyjnie formułujcie te pytania,bo jak narazie to tylko po mnie jedziecie a żaden nie wpadł na pomysł żeby tak zapytać co ty tam masz że masz takie osiągi
anioł - Pią 27 Lis, 2009 10:18 jedzie po was kocica mrrrr slodka jestes
gr0siek - Pią 27 Lis, 2009 10:26 hahaha widze ze co poniektórzy wrzucili na luz i mrużą oko, a reszta sie spina
Olaf - Pią 27 Lis, 2009 11:31 no to ja zapytam skoro nikt nie ma odwagi, co tam daje te okolo 10KM? a jak sie wrzuca to na luz to nie robi podsmiechujek 
juz to przerabialismy nie raz ale niektorzy sa niereformowalni, mozna normalnie przeciez rozmawiac... anioł - Pią 27 Lis, 2009 12:02 @Narwana jak powiększyć Twoje zdjęcie z avatara? bym pragną mocno zobaczyć
Bradley - Pią 27 Lis, 2009 12:06
Nie okolo
Nie o
A cos ponad
Olaf - Pią 27 Lis, 2009 12:09 i to jest przyklad typowego "czepialstwa"... ponad 10 to nadal jest okolo 10, nie mowiac ze nic ten post nie wnosi nowego... hehe, aniol, nie tylko ty bys chcial pewnie
Kondzio - Pią 27 Lis, 2009 12:32 fajnie z Wami jedzie dziewczyna
Pozdrawiam
Sysiu - Pią 27 Lis, 2009 14:27
To na co ty czekasz jeszcze ? chcesz nam udowodnić te ponad 10 koni to wklej wykres cozmo - Pią 27 Lis, 2009 15:39 ja wieże w te 100 kucy Piękna dajesz dalej więc ja też się spytam co jeszcze ciekawego wsadziłaś, że masz te 100 kucy Buźki.
Narwana - Pią 27 Lis, 2009 16:04 Bradley nie wyrywaj kontekstu tylko forme
noto jedziemy dalej
Koło Zamachowe: Koło zamachowe umieszczone jest pod blokiem silnika. Pełni ono bardzo ważną funkcję podczas jego działania. Gdyby nie ten element, to silnik nie byłby w stanie pracować normalnie, gdyż do obrotu wału korbowego dodawany jest tylko jeden suw pracy. Pozostałe takty wymagają siły z zewnątrz, której dostarcza właśnie ten element. Ważna cechą tej części jest wyważenie. Nawet delikatne odchyły i nierówności powodować mogą niespokojną pracę silnika, co w efekcie odbiera jakikolwiek komfort jazdy czasami nie oczuwalny przez kierowce lub pasarzerów zastosowanie:do podtrzymywania ruchu silnika podczas fazy sprężania, oraz do zapobiegania wahań chwilowej prędkości kątowej wału korbowego. Zadaniem koła zamachowego jest wyrównywanie efektu pulsacji momentu obrotowego, który występuje pomiędzy pracą poszczególnych tłoków. więc co mi dało splanowanie i wywarzenie koła zamachowego
mniejszy opór wkręcania się na obroty ,to jest poprostu tak że to koło tworzy zgraną paczke z głowicą i wałem korbowym. więc drogie dzieci płenta jest prosta wy znacie chipy i inne gówna a ja znam inne metody i żeby była jasność ja jeszcze nie skończyłam
więc darujcie sobie teksty w stylu to ci nie podniosło mocy bo to nie jest nawet połowa drogi
Sysiu - Pią 27 Lis, 2009 16:17 zapomniałaś wspomnieć o jednej bardzo ważnej rzeczy w sprawie koła zamachowego  gdy jego odelżanie jest wykonane nie poprawnie może sie ono urwać i wyfrunąć w którąś strone najlepiej jak to będzie to maska...... nie raz widziałem auta z z zarąbista dziurą w masce i nie był to tuning tylko koło zamachowe które wyfrunęło, w najgorszym wypadku może nas pozbawić kochones, narwaną czego innego
Zabieg ten dal ci to że szybciej się wkręca ale również szybciej spada z obrotów Mamy nadzieje że wszystko zrobiłaś poprawnie
Olaf - Pią 27 Lis, 2009 16:17 troche rzeźby wykonałaś. zapewne ciąg dalszy nastapi, ale pamiętaj ze miarodajna w kwestii kucy jest hamownia, wiec sie nie dziw ze podważaja to co mowisz. najpierw skoncz calosc, co masz w planach, a potem startuj na hamownie zeby pokazac ze to nie tylko twoje slowa, ale i wykonana robota. i powodzenia w modach
Narwana - Pią 27 Lis, 2009 16:28 po 1.Zacznijmy od tego że ja tego sama nie zrobiłam tylko miałam od tego ludzi
po2.studjujesz budowe maszyn więc powinneś wiedzieć że przy każdym obojętne czy szlifowaniu czy planowaniu dopuszczalna jest tolerancja
po3.zgodze się z tobą że nie umiejętne odelżanie narobi więcej szkody niż pożytku to fakt że mi szybciej spada z obrotów to też fakt ale,jest tak że ja kupiłam to auto w opłakanym stanie nieczarujmy się w styczniu szczeli już jej rocznikowo 14 lat więc co tu dużo gadać żeby coś z niej było czabyło zrobić tak a nie inaczej
Olaf - Pią 27 Lis, 2009 16:32 tak trzymaj. co dalej w planie? Sysiu - Pią 27 Lis, 2009 16:37 coś sie tak moich studiów uczepiła kurczowo ? ja dopiero studiuje nie cały 2 miesiąc i o maszynach to mamy jak sobie na przerwie porozmawiamy teraz to mamy same podstawy fizyki, maty , a na mechanice projektowanie w auto cadzie i oddziaływania sił wiec nie wyskakuj mi tu ze powinienem znać budowę maszyn zaraz będzie ze może umiem obsługiwać frezarkę ja kończyłem technikum elektroniczne a nie mechaniczne
Nie ma ludzi nie popełniających błędów mogli ci to źle zrobić ale nie musieli wiec nigdy nie można być pewnym wszystkiego na 100% Olaf - Pią 27 Lis, 2009 16:39 peace, dajcie sobie buzi a potem po browarku i bedzie spox... CZE-KAM....
Sysiu - Pią 27 Lis, 2009 16:41 ale Olaf to jest spokojna rozmowa o co ci chodzi ? czy ktoś z nas sie spina ? Olaf - Pią 27 Lis, 2009 16:44 niestety nadal tak. i znowu podziele posta bo glupoty wychodza... co za dyscyplina, podziwiac...
Narwana - Pią 27 Lis, 2009 16:50 Kris nie kracz
jak narazie suka daje rade jakoś
dobra czepiać się już nie będę wiecie kwestja jest tego typu że ja nie chciałam tak jak większoąć pisać wszystkiego odrazu,tak jak pisałam wcześniej przyjemność czeba dawkować co mi stego że bym wszystko napisała i pokazała na samym początku przy opisie autka wszyscy by napisali no fajnie i tyle i temat by się skończył na 2 stronach jak u młodego ogólnie chciałam obalić mit że laski to się nie znają i pokazać że jednak może wszystjiego nie wiem ale może jednak coś tam wiem
ale z tego co zauwarzyłam to i tak większość nie czyta tylko z miejsca mnie jedzie w stylu ,,burdelowóz ,tarpan itp.ale i tak się nie dam więc uwarzać
Olaf - Pią 27 Lis, 2009 16:54 czyli opis a la chester, co pare dni po kawalku
teraz moze sie skonczyc, ale jak cos zmienisz to dopiszesz i temat bedzie dalej. a niestety u nas(taka polska mentalnosc) nie ma domniemania niewinnosci tylko domniemanie winy i trzeba sie bronic bo wszyscy skacza do oczu. Sysiu - Pią 27 Lis, 2009 17:25 no dobra to już nie kracze i życzę bez awaryjności to co będzie następne ?
salaseilo - Nie 29 Lis, 2009 10:47 Masz zdjecia wnetrza? ja cos nie moge znalezc w temacie a ciekaw jestem jak to sie komponuje
Mosiu - Nie 29 Lis, 2009 12:43 Ladny kolor
Narwana - Nie 29 Lis, 2009 15:36 dziękuje
Olaf - Nie 29 Lis, 2009 15:40 uzasadnienie zawarlem w tej czesci posta ktory jest w zbokach, tyczy sie ono obu stron bioracych udzial... kamczyk - Nie 29 Lis, 2009 19:10 niezła ta twoja czerwona suka Narwana - Pon 30 Lis, 2009 11:26 http://www.fotosik.pl/pok...5eb5a35202.html http://www.fotosik.pl/pok...869a086aa4.html Temat miał być o tym jak wyciągłam tyle koni,ale co niektóre osoby zaczeły się czepiać ,a tym samym podnosić mi ciśnienie,a ja nie mam zamiaru się denerwować. Temat miał zakończyć się wydrukiem z hamowni,więc jest. Więc temat jest zamknięty,jak dla mnie Olaf możesz zamykać. Sysiu - Pon 30 Lis, 2009 11:39 No i teraz mogę ci pogratulować udanej roboty bo widać efekty twojej pracy  moment utrzymuje sie na tym samym poziomie od 3,2tys obrotów to nawet nieźle ale mogla byś jeszcze popracować żeby tak wcześnie nie spadał a tak to cud, miód, malyna
anioł - Pon 30 Lis, 2009 11:53
/kurde myslalem ze to beda zdjecia twojego avatara 
fajny wykres
Narwana - Pon 30 Lis, 2009 11:57 Dziękuje Kris to jest efekt odchudzenia koła zamachowego,ale pracuje nad tym
Olaf - Pon 30 Lis, 2009 12:01 nie ma powodu zamykac, bo co zmienisz to temat bedzie szedl dalej. Sysiu - Pon 30 Lis, 2009 12:04
zrób pełen przelot nie bedzie sie mulić na wyższych obrotach, jaki masz moment na 5,5tys ? ale powinna bez żadnego ale pójść 220 kiedy jedziesz testować vmax ?
Narwana - Pon 30 Lis, 2009 12:05 no właśnie robie a w sumie to przerabiam będzie miała większe płuca
Sysiu - Pon 30 Lis, 2009 12:11 załóż stożek nie masz gazu to nie przeszkadza , a będziesz miała fajny dźwięk i też trochę zyskasz w osiągach
AdiN - Pon 30 Lis, 2009 13:22 I komu teraz łyso ?
Ładny wykresik jak na 1,5
Sysiu - Pon 30 Lis, 2009 13:53 nikomu nie jest łyso
Kondzio - Pon 30 Lis, 2009 14:23 oplacalo sie drzec kota przez 4 strony i na koniec jeszcze nie moc powiedziec "a nie mowilem ? " Widzisz Bradley chyba nie bardzo chodzilo o pipke....
niezly wynik musi sie juz calkiem fajnie odpychac,moje 8v robilo naprawde super robote przy 94KM (Kris mam jak by co wykres ).
Sysiu - Pon 30 Lis, 2009 15:34 Kondzio pw
Bradley - Pon 30 Lis, 2009 16:31
cozmo - Pon 30 Lis, 2009 21:06 hehe Ładnie i czysto bez jakiś pagórków i dolin co by tu więcej rzec czekamy na dalsze mody
Narwana - Wto 01 Gru, 2009 21:34 Hehe Burdelowóz rulez
pablo_111 - Sro 02 Gru, 2009 18:50 Narwana dobrze że Ty 2.0 nie masz bo byś pewnie miała najszybsze auto na nexiomanii, brawa za wiedzę i za wyniki w modzeniu przy nexii Olaf - Sro 02 Gru, 2009 19:02 az sie podliżę i powiem... a nie mówiłem... nie grzac sie z ferowaniem wynikow, tak bylo kiedys z nexią białego, nikt na początku nie wierzyl, ze to nie fotoshop... mamy domniemanie niewinnosci, a nie zakladanie winy, prawda wyjdzie wczesniej czy pozniej.... |
ale jak gdzieś dalej jade to przychodzi kolega i podpina